Automobili

[IcyTexx]

Zatraži ponudu od kompare.hr, oni će ti sve obavit.

[mitra]

Autor IcyTexx

Zatraži ponudu od kompare.hr, oni će ti sve obavit.

I od mene preporuka, sredio sam sebi osiguranje i roditelji su nakom mene isto sebi uzeli.
Svi smo nazvali svoje stare osiguravateljske kuce i provjerili koliko bi nas dosle cijene novih polica, kasnije smo provjerili na kompare i sve sredili preko njih gdje smo ustedjeli i vrijeme i novac

[Thoroughbred B]

Kratko pitanje...

Šta bi vi uzeli na mom mjestu...

Golf V ED30 s 143 000km

http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-...oglas-17967029

ili Golf VI GTI s 90 000km

http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-...oglas-19688112

Zašto pitam? Jer kupujem auto za tuning,REVO stage 3 360+ ks...

E sad V ima vise km ali ima redom :

Razlike editiona 30 u odnosu na "običan" GTI:
K04 turbina (MORAO BI JE KUPIT ZA VI GTI za 360+ks)
dizne 13% većeg protoka,
termostat 87°C,
veći intorcooler,
kovani klipovi,
drugačije karike,
kovane klipnjače s ojačanim ležajevima,
kovana radilica,
ojačan blok motora kao i šrafovi glave što je veoma bitno,
glava motora napravljena od specijalne legure aluminijuma i silicijuma koja je drastično otpornija na visoke temperature kao i na temperaturne oscilacije,
kompresija je manja,
blow off ventil odvojen od turbine

Sad nisam siguran šta uzet...ovaj ima ojačan motor s više km,dok VI ima manje km i noviji je auto...

[Cuky]

Nisam nikakav strucnjak, ali za to sto ti treba ces bolje proci s 5icom, bar po ovome sto si naveo. Sto se u startu zajebavat vise ako to mozes izbjec. Ako je 5ica u iole dobrom stanju (ocuvana) nemas se sta razmisljat. Ne znam samo kakva je limarija na sestici jer na 5ice sam cuo dosta negativnih komentara. Mozda je najbolje da trknes na vwclubcroatia forum i tamo pitas

[Mommistake]

Ali opet, mlađi auto + 60k manje KM. Ja bi išao na šesticu.

Makar ovo što si naveo, petica ti je idealna.

[Garro]

360 KS samo sa prednjim pogonom?

Inače, stric mi je imao peticu 2.0 TDI Sportline, izludio me koliko je imao tvrd ovjes (za dobru cestu je super, ali kod prve neravnine...) i kakve zvukove/šumove mu je ispuštao mjenjač i kuplung.

A koliko znam, ta generacija DSG-a nije oličenje pouzdanosti, ali to još provjeri. Da ne bi bilo da kupiš auto sa ojačanim motorom, a onda imaš trošak popravka DSG-a.

[Mommistake]

Ma ja znam lika koji ima 500+ KS na OPC Astri. Gotovo nemoguće za voziti sa samo prednjim pogonom.

[turbojc]

Da ne vozi na šrot gumama, i da ima boost per gear možda bi i bilo moguće. a takva snaga i nema što raditi na običnim gradskim cestama i običnim gumama. Postoje slickovi, postoji pista.

Uostalome, ako se smije znati, koji je plan s Gnjofom? Gušt ili staza?
I jesi li ti prije vozio CTR-a bijelog? Zašto ne ideš na EG K20 ako jesi bio na Hondama nekoć?

[Mommistake]

Lik radi u tuning kući u Njemačkoj, preko 20k EUR je uložio u tuning auta i ti odmah znaš da ima šrot gume. Kako?

[turbojc]

Ispričavam se vaše visočanstvo.

Ako se smije znati, što je imao od guma i felgi?
No činjenica ipak je da se malo pažnje odvaja na gume kod ljudi koji se bune na manjak gripa.
Za 500ks i dalje ne vrijedi striktno to pravilo, ipak je to pun k snage.

[celeron]

Ima neko od forumaša C3 1.6 blueHDI od 75 KS, ak da kolko ste zadovoljni autom, troškovi održavanja, goriva , gdje ste kupili i kolko ste platili auto.???

[Thoroughbred B]

Autor turbojc

Da ne vozi na šrot gumama, i da ima boost per gear možda bi i bilo moguće. a takva snaga i nema što raditi na običnim gradskim cestama i običnim gumama. Postoje slickovi, postoji pista.

Uostalome, ako se smije znati, koji je plan s Gnjofom? Gušt ili staza?
I jesi li ti prije vozio CTR-a bijelog? Zašto ne ideš na EG K20 ako jesi bio na Hondama nekoć?

Jesam...Bijeli Ep3 utukao brdo love za samo 20tak ks više od serijale

Ne slažem auto za stazu već za gušt,možda budem išao na street race ako se približim 400ks...

Treba mi auto i za svaki dan,posao,putovanja itd...tako da bi ipak uzeo VI pa polako se upuštao u tuning,s REVO stage 1 mapom imam u startu 280ks,riješim ispuh i usis i idem na stage 2...onda fali samo K04 turbo za stage 3.

Neznam nisam pametan,imam još 30 dana za razmišljanje...kod VI mi treba brdo love za tuning jer je serijala,ova V ima usis,ispuh i K04 turbo.

Možda ipak bolje uzet VI u startu,bit će je lakše prodat kasnije...manje km i noviji auto.