Automobili

[CatKiller]

AA i CarPlay su super zamjena za OEM infotainmente.
Ne harmoniraju dobro sa strujom jer ne mogu ocitati stanje baterije.

Nego, montirao danas CC2 na svoj tabletom upravljani elektricar.

Neka igre pocnu

[Mommistake]

Autor CatKiller

AA i CarPlay su super zamjena za OEM infotainmente.
Ne harmoniraju dobro sa strujom jer ne mogu ocitati stanje baterije.

Nego, montirao danas CC2 na svoj tabletom upravljani elektricar.

Neka igre pocnu

Daj još malo konteksta, ne razumijem ovo s strujom i stanjem baterije, thx.

[CatKiller]

Autor Mommistake

Daj još malo konteksta, ne razumijem ovo s strujom i stanjem baterije, thx.

Klasican CarPlay ili AndroidAuto nemaju pristup podatcima o stanju baterije (napunjenost, temperatura), sto je kljucno za planiranje duzeg puta s EVom.

Duzi put == treba nekad stati i puniti

Ugradjeni EV infotainment (VW, MB, Kia, T) ce izracunati koliko puta i gdje treba stati te predgrijati bateriju na vrijeme kako bi se punila max snagom.

Ali! Nedavno je Apple predstavio novi CarPlay, koji ce moci pristupati parametrima vozila (postavke klime, brzina, okretaji, stanje baterija, svjetla itd.).

Isto tako ce se moci prosiriti na vise ekrana i zauzeti cijeli kokpit:



To je vec prava stvar i neki automakeri su najavili da ce minimirati svoj razvoj i predati infotainment Appleu na tacni (Stellantis npr.)

[Psycho]

kako lijepo zatvaranje trzista.

definitivno, you will own nothing and be happy

bez appleida, nemas full iskoristivos svih ekrana u autu..predivno.

[Visage]

I sad se uklapa datum, koji su pomakli na 2025., kad bi 1 din ili 2 din audio jedinice prakticno bile svedene na minimum, odnosno, pokrivale samo postojeca starija vozila koja ih imaju. Sto ce svesti razvoj na minimum, jer ce sadasnja imena prakticno kompletno opsluzivati iskljucivo tvornicke ugradnje. A uz navedenu pricu, bit ce zapravo stilizatori Apple i Android ikonica u SMK-u.


...

[Inovator]

Prelaskom na euro, kazne se zaokružuju na niže, npr.:
Za prekršaje za koje je bila propisana kazna “od 300,00 kuna” sada je propisana kazna “od 30,00 eura” (što je, preračunato, tek 226 kuna),
Za prekršaje za koje je bila propisana kazna “od 500,00 kuna” sada je propisana kazna “od 60,00 eura” (tj. 452 kune).
700 kuna pretvoreno je u 90 eura (678 kuna), 1.000 kuna pretvoreno je u 130 eura (979,5 kuna), i tako redom, sve do kazne od 5.000 kuna, koja će po novome iznositi 660 eura (4.973 kune) ili one vrlo visoke od 15.000 kuna, koja je pretvorena u 1.990 eura (14,994 kn).

[Hamm]

Autor buljo

Isto ko ja, doduše push mi ne radi iz nekog razloga (nisam trošio vrijeme da otkrijem zašto), pa si frknem link na mail (to radi ), u autu upalim i eto na ekranu.
Kad se sjetim auto navigacije kod staraca u Pugu 508 zlo mi dođe...

Možda si samo ubio notifikacije za google maps na iosu? Čekiraj settingse.

Autor CatKiller

Nego, montirao danas CC2 na svoj tabletom upravljani elektricar.

Autor riceburner

kad me pitaju zakaj nisam uzel 2.0 TDI





Ivanec-> Zapresic, nocna voznja po ogranicenjima...

Čekaj to je my skoda app? Zakaj ja nemam te podatke? Imam podatke kao vehicle health report, status, navigate / trip planer, vehicle details i još nekoliko stavki ali nigdje nemam ovakav prikaz potrošnje. Ili moraš planirati put da bi dobio takav prikaz?

[riceburner]

Autor Hamm

Čekaj to je my skoda app? Zakaj ja nemam te podatke? Imam podatke kao vehicle health report, status, navigate / trip planer, vehicle details i još nekoliko stavki ali nigdje nemam ovakav prikaz potrošnje. Ili moraš planirati put da bi dobio takav prikaz?

je my skoda app, mozda imas stariji MIB? ja imam MIB3 pa to mozda ima veze, za svaku voznju ima tako summary report, nis ne trebam planirati...

[Pupo]

Autor Hamm

Čekaj to je my skoda app? Zakaj ja nemam te podatke? Imam podatke kao vehicle health report, status, navigate / trip planer, vehicle details i još nekoliko stavki ali nigdje nemam ovakav prikaz potrošnje. Ili moraš planirati put da bi dobio takav prikaz?

Zato jer imaš star auto kao i ja
Piše ti kod instalacije ili negdje, da ćeš imati limited iskustvo sa svojom škodom.


S druge strane, kad sam iskoristio trial, nisam više nikada produžio subscription za app