Automobili

[vga killer]

Na 1.2 TSI smo u garanaciji promijenili lanac i natezač lanca, te sva 4 kabla od svječica probila a auto nije imo ni 40 hiljada.
Plus getribu, stup volana i tako to...VW kvaliteta, kaj ne.

Za sad na 2.0 TSI nemam problema, jedino kaj sam po gradu na 17-20 prosjeku....benzinska mi drugi dom

[ThePornstar]

Dost dobro iskustvo

[Inovator]

Autor vga killer

Na 1.2 TSI smo u garanaciji promijenili lanac i natezač lanca, te sva 4 kabla od svječica probila a auto nije imo ni 40 hiljada.
Plus getribu, stup volana i tako to...VW kvaliteta, kaj ne.

Za sad na 2.0 TSI nemam problema, jedino kaj sam po gradu na 17-20 prosjeku....benzinska mi drugi dom

Zasto nakon svega navedenog s 1.2TSI kupis opet TSI?

[partwish]

Autor Inovator

Zasto nakon svega navedenog s 1.2TSI kupis opet TSI?

Da vidi jesu popravili.

[fanATIk]

Možda ima nade za dizele. DFI.
https://www.scientificamerican.com/a...ly-come-clean/

[zkljaja]

Autor Inovator

Zasto nakon svega navedenog s 1.2TSI kupis opet TSI?

Jer je kupio masinu ne mlinac za kavu

[Forace]

Jučer sam prvi put osjetio ono famozno poskakivanje. Naime ostao mi je na Eco načinu rada, čak mislim da mjenjač nije prebačen u eco bio ... i uredno je poskakivao na konstntan gas. Ne prejako ali dovoljno da se sjetim foruma.

Kasnije sam još jednom probao vozit u tom eco modu, katastrofa - s razlogom ga ne koristim .

Inače glede volana kako imam profile vožnje držim ga na sport modu, onda je malo tvrđi, odnosno bolje se osjeti ... inače normalni mod tj. lagani volan na VW još nisam savladao, a već izvezo 12k na njemu.

Kad je u normalnom modu, onda nema tog poskakivanja ... bar ga nisam primjetio.....

[lowrider]

Izvještačiti brzinu prema videu, pretjecanje s lijeve strane preko trake za skretanje ulijevo, sigurno još par stvari je bio u prekršaju, ak je bilo alkohola, već smo na tragu obijesne vožnje.

Stvarno nevjerojatna je ljudska glupost.

[lowrider]

Autor fanATIk

Možda ima nade za dizele. DFI.
https://www.scientificamerican.com/a...ly-come-clean/

Super jednostavna konstrukcija. Za mijenjati taj dio ispod dizne, morate će klipovi ići van

[Elven]

Autor Forace

Jučer sam prvi put osjetio ono famozno poskakivanje. Naime ostao mi je na Eco načinu rada, čak mislim da mjenjač nije prebačen u eco bio ... i uredno je poskakivao na konstntan gas. Ne prejako ali dovoljno da se sjetim foruma.

Kasnije sam još jednom probao vozit u tom eco modu, katastrofa - s razlogom ga ne koristim .

Inače glede volana kako imam profile vožnje držim ga na sport modu, onda je malo tvrđi, odnosno bolje se osjeti ... inače normalni mod tj. lagani volan na VW još nisam savladao, a već izvezo 12k na njemu.

Kad je u normalnom modu, onda nema tog poskakivanja ... bar ga nisam primjetio.....

To je bas onaj pravi drive select gumb iznad start / stop tipke?
Ja imam samo neke softverske modove voznje pod ACC...

[jed2i]

Za ekologiju treba malo promijeniti motore: https://www.roadandtrack.com/new-car...evalve-engine/

[fanATIk]

Zamisli da dođeš s Koenigseggom na pumpu i točiš dizel.

[lowrider]

Autor fanATIk

Zamisli da dođeš s Koenigseggom na pumpu i točiš dizel.

Oni ga slažu da ga možeš točiti u birtiji

[fanATIk]

Konobar, daj jednu žuju za mene i gajbu za auto!

[Forace]

Autor Elven

To je bas onaj pravi drive select gumb iznad start / stop tipke?
Ja imam samo neke softverske modove voznje pod ACC...

Da, na infotaiment ekranu ponudi sport, normal, eco i custom. Na customu se može podešavat volan, klima i mjenjač mislim. Pod tim podsšavanjima ima sport, normal i eco .

E sad mjenjač je uvijdk u Drive modu pa ga treba za dduge modovd uvijek prebacivat. A mislim mjenjač na eco znači (bar koliko sam shvatio) da maksimalno vozi u leru i to samo kad nije pod ACC.om, jer na ACC.u je uvijek u nekoj brzini.

Više manje beskorisno osim sportskog volana, tako da mi je custom samo sportski volan .

Šta su softwerski modovi vožnje pod ACC.om ? Možda su kod tebe to tamo utrpali ?