Automobili

[Old Iggy]

Autor poweeer

Malo ti je kontradiktorna ova izjava, a pogotovo kad je predmet kupovine automobil... i to bez da se ulazi u detalje, detalje tipa one da nekom ulozeno/dobiveno vecu vrijednost imaju tri kebaba iz fast fooda na dnu zgrade nego porcija hobotnice ispod peke na otoku Visu.

Nažalost, to držanje cijena i jest najčešći razlog odabira kod flota ili leasinga.
Ništa novo ili nepoznati, iako meni osobno nejasno.

Autor papčić

Da gledaš svakodnevno npr. Francuska rješenja vs rješenja "u Švaba" znao bi i zašto svaki meho zna odraditi osnovne servise i popravke na VAGu vs. drugi proizvođači...u skladu s time je i cijena, da ne pricamo da se neki kataloski brojevi nisu mijenjali Golf1-Golf4 i slično..

To znači da bi trebalo znatno smanjiti cijenu vozila, ne ju držati tako visoko.

[zkljaja]

Autor Old Iggy

To znači da bi trebalo znatno smanjiti cijenu vozila, ne ju držati tako visoko.

Zašto bi, ako i dalje prodaja ide po planu, spuštali cijenu novih?

Na polovnom tržištu drže cijenu zato što ako na 400 000 motor prolupa, za 3 dana povoljno mozes imati drugi motor u autu i udarit jos xxxk km. Osim ako pricamo o novim TSI mlincima jbg.

[SympForTheDevil]

Jedna božićna, pošto ima jelku

[SympForTheDevil]

Eh

[WraGG]

Sad ce netko i Ekrema Jevrica ubacit

[Mar]

Ova država je postala mučilište za vozače.
U svako selo su stavili kameru, put od 1h su produžili na 2h. Primjerice, magistralom vozite, svakih par kilometara neko selo ili misto, 5-8 kamera na 40km dionice u prosjeku.
Autoput košta kao suho zlato, praktički košta koliko i gorivo sa štedljivijim autom.

Da ne govorim o hiperinflaciji auta i nesposobnih vozača, pa ti budi baja i vozi kakav "bijesni" auto od >100ks 60, 70km po državnim cestama

[Moto001]

Da, istina pogotovo se brinu za veliku sigurnost na potezu od Zadra do Splita tu je najgušći promet pa zato briga državu za "gužvu"
I osvanula nova kamera na Priljevu kod benzinske INA prema centru za sve one koji dolaze u VU
Brine se država malo i za Istok lijepe naše

[BladeRunner]

Autor Mar

Ova država je postala mučilište za vozače.
U svako selo su stavili kameru, put od 1h su produžili na 2h. Primjerice, magistralom vozite, svakih par kilometara neko selo ili misto, 5-8 kamera na 40km dionice u prosjeku.
Autoput košta kao suho zlato, praktički košta koliko i gorivo sa štedljivijim autom.

Da ne govorim o hiperinflaciji auta i nesposobnih vozača, pa ti budi baja i vozi kakav "bijesni" auto od >100ks 60, 70km po državnim cestama

Sa svakom novom kamerom se sjetim onog sistema tablica iz prvog Transportera.
Treba to pod hitno napravit.

[GreenLife]

A sto vas mrdaju kamere? Htjeli bi picit 130 gdje je 80 ili 100 gdje je 50?
Samo neka ih je jos i vise, bas zbog takvih kao vi.

Message delivered by Tesla Model S P100D

[SympForTheDevil]

Da,zločesti zločesti dečki

[akoj]

Kad bi zbilja mjerili brzinu na kriticnim mjestima ili npr. u blizini skola ili javnih ustanova mislim da nitko ne bi imao nista protiv.

Problem je sto mjere na mjestima gdje je postavljeno bezvezno ogranicenje ili je znak ostao nije vracen.
Npr. kroz jedno selo je prije bilo 70 (imao si znak poslije svakog krizanja) ali poslije nekih radova nije vracen znak sa jedne strane i tako sad s jedne strane imas 70-70-70, a s druge 70-50-70. Pogodi na kojih 300 metra stave radar. Ili znakovi 30 koji su ostali nakon radova? O crnim vrecama za smece preko znakova da ne pricam kao ni o znakovima 50 van naselja (naravno samo jedna strana ceste).

Kako se drzati ogranicenja i nikog ne ugrozavati/ometati kad u par km AC imas 110-130-100-80-110-130-100-130? Ili kad display kaze da je ogranicenje 60 zbog poledice, a kolnik je suh i sja sunce?

[Inovator]

Nazalost, vecina kamera je postavljena kako bi punile proracun, svima nam je to jasno.
Steta sto se ne ulaze u obnovu/izgradnju cesta i signalizaciju. To bi izravno smanjilo broj nesreca.

[SympForTheDevil]

Baš, jebe se njima za sigurnost na cestama. Samo je gutenberg u pitanju.

[hash]

Autor Old Iggy

To znači da bi trebalo znatno smanjiti cijenu vozila, ne ju držati tako visoko.

Rekao bi da prica o cijeni servisa.


Neki dan, Ikea pa prema Zg, Slavonska. Ograničenje 80km/h, nakon 200m 80km/h i radovi, nakon 200m opet 80km/h i radovi, pa ograničenje 100km/h, doslovno 200m dalje nazad na 80km/h, 200m dalje stoji murjak ograđen u lijevoj traci i mjeri brzinu.

Mislim da je cak netko stavio nedavno neku izjavu nekog glavonje gdje izricito kaze kako su lazne oznake za radove na cesti jedna od "mjera za podizanje sigurnosti prometa na cestama", nesto u tom duhu svakako.

Problem s laznim radovima je to sto ljudi pocinju ignorirati te oznake nakon nekog vremena. Na primjer autoput + lazni radovi i 60km/h ogranicenje i slične gluposti.

[Newmie]

Ima netko preporuku mobilne navigacije koja upozorava na kamere na cestama? Radi li google to dobro?

Moram sutra voziti 300tinjak km kroz moslavinu i podravinu, a znam da na tom potezu ima barem 5-6 kamera. Nervira me stalno razmisljati o tome...

[domy_os]

Na cijeloj podravskoj magistrali od ZG do OS ima 16-17 kamera, toliko sam uspio izbrojati prije koji mjesec. Meni je Waze bio OK, ali troši promet u pozadini.

[Newmie]

Autor domy_os

Na cijeloj podravskoj magistrali od ZG do OS ima 16-17 kamera, toliko sam uspio izbrojati prije koji mjesec. Meni je Waze bio OK, ali troši promet u pozadini.

Ma neka trosi promet, bitno mi je da me glasovno upozori parsto metara prije, ne zelim gledat u navigaciju kad znam rutu.

[SympForTheDevil]

Blitzer.de