Motori

[Juice]

Je, zvuk je baš drukčiji i bolje zvuči od Piaggio. Isto rekao i šogor koji vozi Meadley, da je bolji zvuk na Hondi.
S kutijom je došao iz tvornice. Iznenadilo me što ne treba ključ za nju, bežično funkcionira otvaranje-zatvaranje.

[coconut]

Ti imaš 350 cm3 verziju? Kod manjih modela se to extra plaća 500-600 EUR. U IT se po defaultu za sve modele dobiva vjetrobran, zaštita za ruke i kufer na bežično otvaranje. I još je cijena manja nego kod nas.

[Juice]

Je, 350ccm verzija.
A znam da tamo dobe sve, ja sam doplatio kofer, rucke i vjetrobra.

[rodriguez]

Odlican Juice, koliko peneza?

Najvise SH skutera sam vidio u Italiji, tamo je u vrhu prodaje....

[Juice]

Autor rodriguez

Odlican Juice, koliko peneza?

Najvise SH skutera sam vidio u Italiji, tamo je u vrhu prodaje....

5980 skuter, 400 kofer, oko 400 su još grijane ručke i vjetrobran.

Da, tamo je već godinama u vrhu. Dvoumio sam se jel bi neki Piaggio ili Hondu al na kraju presudio na Hondu.

[WraGG]

Bandita kupio prvi koji ga je dosao pogledati, kao sto sam i predpostavljao. I jos uz to nas covjek ovamo u DE. Bas se iznenadio kako je dobro ocuvan i kako dobro uzivo izgleda. Ocito sam napravio dobar posao preko zime
Za razliku od zadnjeg Bandita za kojim sam mjesecima tugovao jer sam ga prodao, ovoga mi i nije nesto previse zao, objasniti cu kasnije zasto...
Dakle, otisao Bandit pa sam krenuo u potragu po oglasnicima za necim novim sto ce praviti drustvo Intruderu. Ovaj put sa htio neki maxi skuter jer sam se pozelio opustene voznje bez kvacila i saltanja brzina. Fokus je bio na necemu sa DCT-om pa sam gledao Integre 750, X-ADV 750 i Forze 750, ali bi tu i tamo bacio pogled i prema BMW C650GT, Kymco AK550, pa i T-Max 560. Cijene su u najmanju ruku brutalno prenapuhane trenutno, ali sam zapikirao jednu Integru 750 i htio sutra otici po nju tu nekih 200km od mene.
U medjuvremenu je dosao 1.3., pa sam prvi put nakon 11tog mjeseca sjeo na mog Intrudera M1800R sa sezonskim tablicama (3-10) i napravio evo danas nekih 100tinjak km. I eto, istopila se svaka zelja za bilo kakvim drugim motorom. Mozda ovakav power cruiser nije svaciji "djir", ali je meni definitivno motor koji mi najbolje lezi i koji mi budi najvise emocije kad ga vozim, a to je ono sto je kod motora vazno

[Eladio]

Upravo to.. uživaj ..
Svi se nekako nestrpljivo veselimo toplijim danima koji dolaze

[coconut]

Njemački laki električni motocikli stigli u HR

[rap_4_life]

Stari je napokon tablice dobija

[Eladio]

A ja taman si sredim svoj bijeli i uleti kombinacija i sad je crveni

[mrva_zg]

Ja bas jucer iso gledat integru 750.


Kad imam bas dvojbu jing i jang


Integra vs FZ1

Zakompliciram ga bas kako spada

[Pupo]

Autor rap_4_life

Stari je napokon tablice dobija

Nice, nice.

Da je vremena i malo para, kakav bi to cafe racer bio

[Eladio]

Autor mrva_zg

Ja bas jucer iso gledat integru 750.


Kad imam bas dvojbu jing i jang


Integra vs FZ1

Zakompliciram ga bas kako spada

Slično

[mrva_zg]

Ma jebe me sto bi fazera jer se volim vozit na motoru


a jeben mi je nc750 jer je automatic a po gradu sam 98% vremena, a za zagreb je to mrak

[Eladio]

Uzmes onda integru bez razmišljanja..

Svi bi mi više toga, uzivaj radije 98% vremena nego 2% vremena

[WraGG]

I ja se lomim oko te Integre vec neko vrijeme. Jesi vozio ti to vec?
Bojim se samo ako ju kupim da cu motor zapostaviti. Nisam se ni na cemu tako slatko i opusteno navozao kao na maxi skuteru. Nema kul faktora, ali je voznja bas ono opustajuca.

[coconut]

Pitanje u vezi unosa motocikla. Kako se carinski tretira motocikl koji ima više od 6 mjeseci, ali manje od 6.000 km? Jel' on novi motor ili polovni? Maštu mi je zagolicao CB750 Hornet sa Sport paketom opreme star manje od godine sa 5k km za 7k EUR.

[markotornic]

Novi

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[Eladio]

Krece sezona, pao prvi vikend djir do Bedekovcine.
Danas odlucio legalizirati sve na motoru, pa odradio UTP: top, volan/riseri, vizir.. da sam miran

[andy91]

Autor Eladio

Krece sezona, pao prvi vikend djir do Bedekovcine.
Danas odlucio legalizirati sve na motoru, pa odradio UTP: top, volan/riseri, vizir.. da sam miran

Ajde top, ali zar i ovo sve ostalo. Mali atest jel?


Evo konačno i koja slika od mene. Prvi enduro nakon cestovnih, sasvim druga priča - nisam u treningu tako da nakon svake vožnja sve boli
Jako naporno, pola sata-sat max i krepan sam, mokar cijeli.

Ali prezabavno, oduševljen sam. Traži više pažnje i održavanja, iznenađen sam što ne troši tak puno ali dijelovi i servisi - sve skupo. Jbg, to je baš za vikend gušt par sati i to je to, onda oporavak do idućeg vikenda

[Eladio]

Kad je u cijeni zasto ne odmah sve upisati, a imam dokumentaciju.. 56eur na kraju kako god okrenes..

Nego ti si se uvalio u muske vode vidim..
Respekt

[WraGG]

Kupih i ja opet skuter. Ovaj put Intergu 750 jer nisam mogao odoliti da i taj DCT probam.
2016-to godiste, ali nije redizajn. 10000km na satu. Zagledao sam, ali neke prevelike zamjerke nisam nasao. Ima grijane rucke, ima ove „vjetrobrane“ za koljena, originalni topcase, Shad Comfort sic i to je to. Eventualno cu joj ove gume promijenuti jer su iz 2018-te i izgledaju mi kao da su neke enduro gume, ali osim toga i redovnog servisa nazalost nemam nesto puno po njoj raditi.
Nisam mogao odoljeti da ju jucer ne probam iako su bila samo 3 stupnja i kisa je padala cijelu noc. Provozao sam se tek 10ak kilometara, ali ljudi moji, meni je ovo genijalno!
Trenutno stvarno nemam zamjerki ni na saltanje ni na snagu ni na kocnice. Ok, saltanje u D je malo previse defanzivno, ali zato ima S modus kojeg sam gotovo cijelo vrijeme i koristio. Predpostavljam da je D za kruzanje po otvorenoj cesti i to je ok. Probao sam i manualni modus, ali mislim da za to kod ovog skutera nema potrebe. Sasvim lijepo on to radi u S modusu, a pri kocenju se lako moze na "-" spustati u nizu po potrebi.
Motor mi ima sasvim dovoljno, pa i previse snage za jedan skuter. Par puta me je cak i cimnuo i krenuo na zadnji kad sam se ispaljivao sa semafora. Ne mislim da je se odizao na zadnji, jer bih odmah popustio gas, ali bio je takav osjecaj. Kratki sprintovi od 0-100 sasvim zadovoljavajuci. Od skutera, kao sto rekoh, i previse.
Kocnice su mi ok. Ja ne kocim u zadnji cas nego uvijek planiram kocenje tako da gotovo nikada ni nemam potrebu izvlaciti vise od 60% iz kocnica. Meni je ovo sasvim dobro.
I ono najbolje: Vozio sam sada tih 10ak kilometara na 3 stupnja u obicnim farmerkama, duksu i laganoj jakni i nisam se smrzao! Znaci Honda je pokupila ono najbolje od motora i skutera i upakirala u ovu Integru. Znam, otkrivam toplu vodu, ali ja sam trenutno fasciniram ovim mjesancem!
Narucio sam vec ulje, filtere i ostalo sto trebam izmijenjati iako je bivsi vlasnik to sve izmjenjao prije 2000km (upisano u servisnu), ali ja volim biti siguran, a i volim to raditi
Narucucio sam i onaj amortizer koji drzi sic jer ovaj vise ne drzi. Vidim u racunima da je vec mijenjan prije par godina. Moguce da mu je ovaj Shad sic tezak, ali to cemo provjeriti novim amortizerom. Takodjer sam narucio i onaj nosac za navigaciju/mobitel koji se montira na prihvate sajbe, pa cemo vidjeti kako to funkcionira i hoce li puno vibrirati na gumama koje drze sajbu.
Eto toliko za sada. Me happy
E da, Intruder ostaje i nije na prodaju. Kaze zena da ga ne smijem prodati

[mrva_zg]

Integra je cudo kako su dobro slozili taj koncept skutra/motora

Saltanje getribe je super, u nizu sa medjugasom, nema blokiranja zadnjeg kotaca itd.


Ja sam isto osto odusevljen jos od one 700 a ova je malo jaca i ima bolji nacin rada getribe.

[WraGG]

Jedino sta me nije odusevilo je mjesto ispod sjedala, tj. nedostatak istoga, sto znaci da cu morati vuci topcase za sobom, ali sta je tu je.

[mrva_zg]

To je istina, zato je u moto verziji umjesto rezervara kofer za kacigu.

[Eladio]

Da, dct 750 radi dobro.
Svi to hvale. Da radim dosta km ili da imam viska love vjerojatno bi i ja tako nesto vozio.


Ipak meni trenutno nema do 4cilindra koji idu preko 10000rpm ..moj kompromis je da se ja povodim tim povremenim vikend emocijama, i uzivam na vfru na neki drugaciji nacin..

Lijepo je biti biker, uzivat mozes na razne nacine