Automobili

[fanATIk]

Autor John Creasy

evo na alfistima lik stavio 147GTA s 53k km za 22k eura, vjerujem da je u tip top tvormičkom stanju

Mislim da je o njoj riječ. Bumo vidli u nedjelju.

[pci_e3x]

E46 touring, M verzija (nesluzbena ofc)

https://www.carspottingcroatia.com/bmw/5744-m3-touring

[WraGG]

Autor OuttaControl

Taman citam I gledam, pa ljudi vi imate astigmatizam

Ja sam se jsto tako borio dok nisam skuzio da je zapravo to u pitanju. Naocale preporodile situaciju ofc.

Bez naocala ni u WC ne idem.

[Hamm]

Naočale bi ti to trebale peglati. Imam ga i ja ali evo držim pod kontrolom i nemam toliko problema. Promijeni optičara i naočale.

[Wolverine]

Danas stavio nove cjelogodišnje na Clio i otišao na legalizaciju. Prvi puta da sam morao lika u STP-u uvjeravat da moram radit atest

Lik je bio genijalan, veli pa zakaj ne tražiš samo potvrdu da ti upišemo nemoj bezveze plaćat atest, reko ja ne može, nisu nikad išle na Clio.
Veli daj nemoj me jebat.
Reko da, ide 195/55 16 i 205/45 17.
Veli on, ma to je glupo da ti neće dat potvrdu i uzme mob i ide zvat nekog frenda koji radi u Renolu i pita ga da kaj fakat ne žele izdat potvrdu za 205/55 16. Na kraju lik veli a fakat neće. Niš moramo odradit test.

U glavnom, 275kn i tak jasno sve ok prošlo. Sad čekat u ponedjeljak na upis i to je to lol.

Autor pci_e3x

da, no ne odustaje
Jesu stvarno BWM V motori tako loši? Nedavno sam gledao YT video gdje je lik hvalio redne šestake od BMW-a, te rekao da se izbjegavaju V motori

Nisu toliko loši koliko je teško radit na njima tj odlaze im stvari koje je baš zajebano radit. Pogotovo na N62.
Zato ti auti rabljeni idu za smješne pare vani, jer te servis košta više nego što auto vrijedi.
Odnosno, konkretno ta Alpina, vrijedi puno više para raskupusana nego komplet.

Mislim pogle kaj Ninja veli kad je Tyler njemu vozio svoju.




Evo i par cifri koliko što zna koštat.
https://bmwtuning.co/bmw-n62-common-...bility-issues/


Šestaci su puno bolji stariji (M50/52), M20 je neuništiv, kao i M42/M44 četverocilindraši koji su super plus relativno je lagano radit na njima.
Noviji su sve više plastični i znaju imat retardirane mane.

[Hamm]

Previše si ti meni u Kanadama bio. Da si pravi rvat tutno bi liku 50kn za kavu i bok, a ne ovako se sramotiti u STPu te tu po forumu.

[Lika091]

Autor Wolverine

Danas stavio nove cjelogodišnje na Clio i otišao na legalizaciju. Prvi puta da sam morao lika u STP-u uvjeravat da moram radit atest

Lik je bio genijalan, veli pa zakaj ne tražiš samo potvrdu da ti upišemo nemoj bezveze plaćat atest, reko ja ne može, nisu nikad išle na Clio.
Veli daj nemoj me jebat.
Reko da, ide 195/55 16 i 205/45 17.
Veli on, ma to je glupo da ti neće dat potvrdu i uzme mob i ide zvat nekog frenda koji radi u Renolu i pita ga da kaj fakat ne žele izdat potvrdu za 205/55 16. Na kraju lik veli a fakat neće. Niš moramo odradit test.

U glavnom, 275kn i tak jasno sve ok prošlo. Sad čekat u ponedjeljak na upis i to je to lol.

Pa prema ovom možeš atestirat gumu od fergusona na auto😁, samo plati 275kn


Detalj; mora odradit test ili atest? Jesi se zabunio?

[robimarko-bug]

Autor Wolverine

Danas stavio nove cjelogodišnje na Clio i otišao na legalizaciju. Prvi puta da sam morao lika u STP-u uvjeravat da moram radit atest

Lik je bio genijalan, veli pa zakaj ne tražiš samo potvrdu da ti upišemo nemoj bezveze plaćat atest, reko ja ne može, nisu nikad išle na Clio.
Veli daj nemoj me jebat.
Reko da, ide 195/55 16 i 205/45 17.
Veli on, ma to je glupo da ti neće dat potvrdu i uzme mob i ide zvat nekog frenda koji radi u Renolu i pita ga da kaj fakat ne žele izdat potvrdu za 205/55 16. Na kraju lik veli a fakat neće. Niš moramo odradit test.

U glavnom, 275kn i tak jasno sve ok prošlo. Sad čekat u ponedjeljak na upis i to je to lol.

Haha, ja isto na Cliu IV morao bas zbog te retardirane 195/55 R16 koja je skupa.
205/55 R16 bez problema na proljece bio atestirao.

Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

[Wolverine]

Autor Lika091

Pa prema ovom možeš atestirat gumu od fergusona na auto��, samo plati 275kn


Detalj; mora odradit test ili atest? Jesi se zabunio?

Radi se tzv mali atest, dakle gleda se samo dio koji ideš ''legalizirat'' a ne komplet vozilo. Mada auto je skroz originalan pa nema niš drugo ni gledat.

Vezano za to što se može od guma/kotača atestirati smo već razglabali par strana ranije. U pravilu do 3% razlike u promjeru nije nikakav bauk ukoliko ništa ne struže pri full locku i ako imaš TUV za felge (ako su aftermarket).

Za preko 3% traže kalibraciju brzinomjera što koliko sam čuo a i ovdje se spomenulo kod nas u RH nitko ne radi a da daje neki certifikat.

Kod mene je konkretno razlika 2% u odnosu na legalnu 195/55 16 odnosno oko 1,6% u odnosu na 185/65 15. Dakle nije nikakav problem. Dođe, pogleda full lock, poslika i podnese zahtjev.

Autor Hamm

Previše si ti meni u Kanadama bio. Da si pravi rvat tutno bi liku 50kn za kavu i bok, a ne ovako se sramotiti u STPu te tu po forumu.

Zajebi ti to, u Kanadama u pravilu nema tehničkog. Tamo dođeš regat/osigurat auto na ''majke mi''

Autor robimarko-bug

Haha, ja isto na Cliu IV morao bas zbog te retardirane 195/55 R16 koja je skupa.
205/55 R16 bez problema na proljece bio atestirao.

Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

Pa drito to. Reko ženi daj jebote idemo potrošit tih 300kn i gore stavit jeftiniju dimenziju.
Ona veli neće jer hoće sve tvornički.
Kad je vidjela da ista A005 Evo u dimenziji 205/55 16 košta 560kn a u dimenziji 195/55 16 800+ kn onda je rekla aj ipak može

[akoj]

Isli ste na drugu dimenziju dok je auto pod jamstvom? Isto imam 195/55/16 na Ibizi i uzeo sam prosle godine cjelogodisnje i sad sam miran do jeseni 2024.

[Xiaomi]

Autor lowrider

Realno te žarulje ne svijetle niš jače, nego radi ofarbanog stakla svijetle bijelije

NBU u normalnom faru bez leće svijetli daleko bolje nego standardna žarulja. Kad kažem daleko bolje to zaista mislim. Imao sam 2x NBU , jedan običan set i jedan Laser. Sad je izašao 200% NBU i to planiram uzeti. U lećama ne dolazi toliko do izražaja. Ali u faru bez leća itekako.

[Wolverine]

Autor akoj

Isli ste na drugu dimenziju dok je auto pod jamstvom? Isto imam 195/55/16 na Ibizi i uzeo sam prosle godine cjelogodisnje i sad sam miran do jeseni 2024.

Nije pod jamstvom

Autor Xiaomi

NBU u normalnom faru bez leće svijetli daleko bolje nego standardna žarulja. Kad kažem daleko bolje to zaista mislim. Imao sam 2x NBU , jedan običan set i jedan Laser. Sad je izašao 200% NBU i to planiram uzeti. U lećama ne dolazi toliko do izražaja. Ali u faru bez leća itekako.

Dolazi do izražaja i ekipi koja ide u susret ako rez nije podešen kako treba ili je reflektor jednostavno šlampav kao recimo oni na mk1 Fabiji ili mk1 gLupo. Ti farovi reflektiraju posvuda
Kod projektora vjerojatno manje skužiš jer projicira snop tamo di treba.

[akoj]

Onda ok. Kod VAG-a i PSA gubis jamstvo na ovjes ako ugradis nehomologirane gume/felge.

[Wolverine]

Jamstvo na ovjes mi je zadnja rupa na svirali taman i da ga ima

[Hamm]

Hrabra izjava za clio.

[calypso]

Autor zgmmax

A alergičara imaš danas na svakom koraku..ovo bi bilo gore nego sa koronom, jer bi valjda polovici profesionalnih vozača radi alergije bila zabranjena vožnja...

Ako te muci ambrozija, fizioloskom vodom naspricaj oci i isperi nos (uzmi spricu 10mL, i upucaj po 10mL u svaku nosnicu par puta dnevno)... Imam gadnu alergiju na ambroziju (pocne bacat na astmu, nos ne prestaje curit, oci svrbe za poludit i budu krvave od trljanja, stvara mi se smrkalj u ocima pa ih ne mogu ni otvorit), ali uz ovaj proces ispiranja oci i nosa sam bez reakcije pocupao 3-4 velike crne vrece pune ambrozije i odnio u kontejner za smece... Pali i kod alergije na macke i za kucnu prasinu i za pelud od breze... Nikakva kemija, samo slana vodica...

Prije toga sam pio Aerius, valjda su to najjaci antihistaminik koji se moze dobit na recept...

Eto, mozda nekom pomogne savjet...

[T}{OR]

Autor akoj

Onda ok. Kod VAG-a i PSA gubis jamstvo na ovjes ako ugradis nehomologirane gume/felge.

Nehomologirane kao ne odobrene od ovlaštenog servira?

Ne ugrađujem ništa, već samo pratim raspravu.

[buljaka]

Da. Njih ne zanimaju atesti, frendu su odbili garanciju na ovjes na superbu zato što je stavio 20"

Ništa čudno.

Iako kod manjih promjena tipa 195 55 na 195 50 ne bi trebalo praviti probleme ali da mogu, mogu

[zkljaja]

Autor Wolverine

Danas stavio nove cjelogodišnje na Clio i otišao na legalizaciju. Prvi puta da sam morao lika u STP-u uvjeravat da moram radit atest

Lik je bio genijalan, veli pa zakaj ne tražiš samo potvrdu da ti upišemo nemoj bezveze plaćat atest, reko ja ne može, nisu nikad išle na Clio.
Veli daj nemoj me jebat.
Reko da, ide 195/55 16 i 205/45 17.
Veli on, ma to je glupo da ti neće dat potvrdu i uzme mob i ide zvat nekog frenda koji radi u Renolu i pita ga da kaj fakat ne žele izdat potvrdu za 205/55 16. Na kraju lik veli a fakat neće. Niš moramo odradit test.

U glavnom, 275kn i tak jasno sve ok prošlo. Sad čekat u ponedjeljak na upis i to je to lol.

A meni jučer suprotna situacija.

Ibiza PD130 2002. godište, nazivala se "sport" tada, najveca dimenzija 205/45-16, naravno guma skupa za popizdit. Nabavio sam 17" sa Polo Crossa i htio upisat 205/40-17 koje su dolazile nakon redizadjna 2005. na PD130 FR i PD160 Cuprama i naravno nedaju mi, moram nabavit potvrdu uvoznika ili radit atest.
Naravno da lik umjesto po tablici mog auta, može odabrat u sustavu "Seat Ibiza" i odabrat onu s ponuđenom 17" dimenzijom, ali ne..

Bitno da ekipa uredno na 116i upiše 19" sa M135i

[Exomaniac]

Ah, neki imaju i 318d ali ovi na tehničkom ne gledaju da je unutra N52 motor

[pci_e3x]

Autor Wolverine

Nisu toliko loši koliko je teško radit na njima tj odlaze im stvari koje je baš zajebano radit. Pogotovo na N62.
Zato ti auti rabljeni idu za smješne pare vani, jer te servis košta više nego što auto vrijedi.
Odnosno, konkretno ta Alpina, vrijedi puno više para raskupusana nego komplet.

Mislim pogle kaj Ninja veli kad je Tyler njemu vozio svoju.

...

Evo i par cifri koliko što zna koštat.
https://bmwtuning.co/bmw-n62-common-...bility-issues/

Šestaci su puno bolji stariji (M50/52), M20 je neuništiv, kao i M42/M44 četverocilindraši koji su super plus relativno je lagano radit na njima.
Noviji su sve više plastični i znaju imat retardirane mane.

Da nebi i Sretena ovo docekalo, obnovit cijeli motor.
Vidim da taj lik ima video, par mj nakon tog si ti postao, kako je dao Alpinu u otpad

[zkljaja]

Autor Exomaniac

Ah, neki imaju i 318d ali ovi na tehničkom ne gledaju da je unutra N52 motor

Jučer na svoje oči vidjeh kocku sa m50b25 turbo i xdrive swapom, na tablicama

[Wolverine]

Autor papčić

A meni jučer suprotna situacija.

Gdje si išao?
Ja sam bio u EuroZagreb 1, fakat je ekipa ok.

Autor pci_e3x

Da nebi i Sretena ovo docekalo, obnovit cijeli motor.
Vidim da taj lik ima video, par mj nakon tog si ti postao, kako je dao Alpinu u otpad

Pa on je već rekao da će ić radit kompletnu reparaciju. Sad koliko mu se to isplati ne znam, valjda ima neku računicu odnosno valjda gleda na to da osim bloka neće morat niš drugo novo uzimat.

Jer lik je lijepo rekao:
blok 5k
koljenasto 4k
klipovi 400-500/kom - 3-4k

Još ako nađeš da su bregaste pojele glavu onda na to ide i glava + bregaste


A da to voziš nekom da ti radi, kao što je Ninja reko, 50h samo za počupat sve van i gumice ventila odradit. Za ovo ostalo bi ti lupio još 50h. Sumnjam da lik radi za manje od 120-150 $/h
Pa ti onda misli zašto ti auti idu za 3-4-5k dolara vani


BTW, dam se kladit da bi velika većina servisa samo zatvorila motor i rekla da je sve ok jer trenutno drži kompresiju i ne jede ulje. Vratila ti auto i ti bi bio uvjeren da je auto super.

[bertone]

Autor papčić

A meni jučer suprotna situacija.

Ibiza PD130 2002. godište, nazivala se "sport" tada, najveca dimenzija 205/45-16, naravno guma skupa za popizdit. Nabavio sam 17" sa Polo Crossa i htio upisat 205/40-17 koje su dolazile nakon redizadjna 2005. na PD130 FR i PD160 Cuprama i naravno nedaju mi, moram nabavit potvrdu uvoznika ili radit atest.
Naravno da lik umjesto po tablici mog auta, može odabrat u sustavu "Seat Ibiza" i odabrat onu s ponuđenom 17" dimenzijom, ali ne..

Bitno da ekipa uredno na 116i upiše 19" sa M135i

Gdje si išao? Utrine STP ili negdje drugdje? 205/40r17" mora proći bez atesta jer je to jedna od standardnih tvorničkih za 6L, moja je 2004. godište i imam također prekrasnu 205/45r16" no za zimske koristim 185/65r14" koje bi trebao upisati ali ne ide bez atesta.

[zkljaja]

Autor Wolverine

Gdje si išao?
Ja sam bio u EuroZagreb 1, fakat je ekipa ok.

Autor bertone

Gdje si išao? Utrine STP ili negdje drugdje? 205/40r17" mora proći bez atesta jer je to jedna od standardnih tvorničkih za 6L, moja je 2004. godište i imam također prekrasnu 205/45r16" no za zimske koristim 185/65r14" koje bi trebao upisati ali ne ide bez atesta.

Siget, otkad regam aute idem tamo.
Mislim da je caka da na predredizajn ne ide 17" jer FR i Cupra dolaze u redizajnu na 17"
Moja je 2002. A redizajn ide od 2005.
14"? Meni ispod 16" ne stane preko kočnica

[bertone]

Odi u Utrine (EuroZagreb 1) i upisati će bez atesta. Moja je također prije redizajna (2004.) i kad sam htio upisati ove 14" pogledali su u komp i pročitali sve dimenzije, među njima i 205/40r17".
Ide ti 14" preko prednjih diskova ako su 256 mm (ako imaš 288 mm onda ne ide), ali čelična felga mora biti oriđiđi njihova, zamjenske zapinju jer su iznutra drugačije spigane,... ak si stavio još veće diskove onda ne ide

FR i Cupra su bile i prije redizajna, ja sam htio Cupru (1.8T) , ali je žena zapela za dizela pa kako nije bilo dosta kunica za Cupru dizel, uzeli smo 1.9 PD Sport

[akoj]

Autor T}{OR

Nehomologirane kao ne odobrene od ovlaštenog servira?

Ne ugrađujem ništa, već samo pratim raspravu.

Da one koje uvoznik/proizvođač nije odobrio.

Autor buljaka

Da. Njih ne zanimaju atesti, frendu su odbili garanciju na ovjes na superbu zato što je stavio 20"

Ništa čudno.

Iako kod manjih promjena tipa 195 55 na 195 50 ne bi trebalo praviti probleme ali da mogu, mogu

Seat Leon - riknuo LED far, a na autu su bile felge s malo većim offestom (ostali parametri isti kao tvorničke felge i tvornicka dimenzija guma). Garancija odbijena jer je kao far popucao zbog povećanih vibracija.
PUG 308 - stavljene felge s GT modela, garancija na opruge odbijena.

[T}{OR]

Znači ako dobiješ blagoslov od ovih iz ovlaštenog nema problema?

Možda bolje pitanje radi li to koji uvoznik kod nas...

[zkljaja]

Autor bertone

Odi u Utrine (EuroZagreb 1) i upisati će bez atesta. Moja je također prije redizajna (2004.) i kad sam htio upisati ove 14" pogledali su u komp i pročitali sve dimenzije, među njima i 205/40r17".
Ide ti 14" preko prednjih diskova ako su 256 mm (ako imaš 288 mm onda ne ide), ali čelična felga mora biti oriđiđi njihova, zamjenske zapinju jer su iznutra drugačije spigane,... ak si stavio još veće diskove onda ne ide

FR i Cupra su bile i prije redizajna, ja sam htio Cupru (1.8T) , ali je žena zapela za dizela pa kako nije bilo dosta kunica za Cupru dizel, uzeli smo 1.9 PD Sport

Postoji FR prije redizajna, da, ima naprijed branik mrvu drugaciji od onog ružnog prije redizajna, a otraga obični. Ne znam jel dolazila sa 17"

Ne brini, učinio si dobar odabir sa PD

[Swarm dude]

Autor papčić

Ne brini, učinio si dobar odabir sa PD

Portugalska tuning scena se slaže




... dok Greta plače