|
|||||||||||
Jučer, 18:36
|
#72901 | |
|
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,632
|
Citiraj:
Ima tvorničkih problema koji se ne rješavaju. Ima nas stotinjak u firmi, dakle pričam na uzorku od stotinjak auta... Prvo odlazi desno LED prednje svjetlo (ne znam za halogene, imali smo sve LED). Meni je otišlo na 10k km, nekima prije, nekima kasnije. Mijenjaju se oba. Van garancije nije jeftino. Nosač motora mi je puknuo dvaput. Nekima jednom, nekima i triput. Vozim ga kao da je moj, a ne službeni, tako da ne letim po ležećima i rupama kao manijak. Dosta kolega je ostalo s kvarom mjenjača. Auto je samo odjednom javio transmission problem i nema mrdanja. Šlepa. Nisam imao tih problema srećom. To je sve u samo 2 godine korištenja koliko su bili u najmu. Auto je neudoban, skučen, ima premalo prostora za stražnje putnike s obzirom na vanjske dimenzije, premali gepek i preskupo održavanje (btw. 118 troši ulje ko Šeks gemište, 120 bi trebao biti 4 cilindra pa ne znam jel jednako žedan...ali u servisu kažu da je to normalno) Komadi namještaja koje sam u komadu prevezao u Golfu 7 i 8...stanu u BMW jedino rastavljeni, i to jedva. S pozitivne strane, iDrive i mjenjač su bez konkurencije na današnjim autima...a sad nakon skoro mjesec dana vožnje A3...mijenjao bih ga odmah za jedinicu.
__________________
|
|
|
|
|
Jučer, 21:23
|
#72902 |
|
prof.dr. gospodar svemira
Datum registracije: Nov 2003
Lokacija: Zagreb
Postovi: 382
|
A brijem da je svaki auto rizik, pa kako te "zapadne". Imam vec 7 godina Opel Astru 1.4 Turbo AT6 Dynamic, pa iako je Opel "na zlom glasu" mene sluzi bez ikakvog problema (kuc, kuc u drvo). Redovito servisiranje, potrosni materijal i to je to. Valjda kako te "posere". BTW, ne znam da li je svaka Astra takva ili je moja zbog Dynamic paketa (idu uz njega neka sportska sjedala), ali u njoj fakat sjedis na podu  Radje cu se patiti 10 sekundi ulaska i izlaska, pa onda gustati ostalo vrijeme voznje nego obrnuto u nekakvom SUV-u. Kako je mali polozio prosle godine zica svoj auto, a ja radim od kuce, pa mi je suludo imati 3 auta u kucanstvu jer zena ima Mazdu 2 G90 iz 2019. I onda pao dogovor - mali ce nasljediti Astru, a kako bi za nas dvoje Mazda bila ipak mrvicu premalena onda bi nju prodali i kupili nesto za nas dvoje. I jos je manualac, a automatik u Astri nas razmazio Ja sam predlozio Octaviu RS jer bi nesto "zabavnije", ali eto morao se na kraju postici neki kompromis. I za sada stojimo na F70 120, pa budemo vidjeli. Na slikama po netu bi trebao auto odlicno izgledati, ali budemo vidjeli kada ga predstave da li je opet onaj nas sto je sef designa u BMW-u zabrijao ili ce izgledati kao na renderima. F70 bi trebao biti malo jaci redesign F40, ali ga BMW tretira kao potpuno novi model, zato je i dobio F70 oznaku. Nadam se da ce sve greske/mane s F40 ispraviti jer ipak je poprilicno na njemu baziran. A koliko sam uspio pohvatati njega bi trebali drzati do 2033 jer valjda zbog elektrifikacije od 2035. nemaju namjeru jos jedan model u medjuvremenu razvijati.
__________________
If you are not paranoid you don't have enough information |
|
|
|
|
Jučer, 21:39
|
#72903 |
|
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,176
|
Jel nebi FWD kečevi trebali bit prostraniji od RWD prethodnika, i to bi trebao biti i razlog mijenjanja platforme? Motor ispred prednje osovine, kabina pomaknuta unaprijed između osovinskog razmaka, smanjenje tunela i produbljenje gepeka sve ono što čini BMWa onim što bi trebao biti
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
|
|
 |
| Uređivanje | |
|
|
