Automobili

[lowrider]

Autor pinkskin

Gubitci u prijenosu struje su par posto , gubitci u vododpskrbi su oko 50%

Nađoh neki podatak:


Dakle gubici u HEP-u i njegovoj elektromreži su veći nego potrošnja cjelokupne hrvatske industrije

[zgmmax]

Kad koriste infrastrukturu izgrađenu za doba Druga..

[borny]

Zato se hvale raznoraznim sponzorstvima, opremanjem ustanova i stipendijama jer nemaju na što potrošiti silne novce koje dobivaju od nas i države.
Ne daj bože da se zaje*u pa ulože adekvatne novce u infrastrukturu.

[Old Iggy]

Autor Drug Brko

Sad se vratite fino na Automobile kako glasi naslov ove teme
Hvala.

Pa najgore je što će to biti ključni dio ove teme za koju godinu.

[zgmmax]

Da se vratimo na temu Automobili

U zadnjih 20g se je investiralo u Zagebu, a da je vezano uz ceste u (slobodno nadopunite listu) ak sam kaj zaboravio napisat:
- Produžetak radničke + Domovinski most
- produžetak Branimirove
- Novi rotor
- denivelacija savske/slavonske
- prosirenje slavonske
- izmjena rotora Petrova/Bukovačka
- produženje pruge od Dubrave - Dubca
- produženje pruge od Jaruna - Prečkoga

A u tih 20g se valjda promet povećao 300% u Zagrebu.
Trpale su se poslovne zgrade u središte grada, nije se planski ništa gradilo i razmišljalo dugoročno nego samo kratkoročno.

Javni prijevoz je spor i skup.
A ne moram napisat tko je vodio grad u tom vremenu.

Očito nam mostovi moraju počet padat kao u Genoa-i da se nešto poduzme po tom pitanju

Plus što se sve podređuje autima u gradu, a nejde se na ruku alternativnim načinima prijevoza.
Sad po novome vam komunalni redari mogu zaplijeniti nepropisno parkiran bicikl...

[jed2i]

Zaboravio si dodat da su se donosile uglavnom pogrešne odluke po pitanju promjena postojećih regulacija
Rezultat je uvijek bio kaos.
Na Slavonsku su nakalemili "pametni" sustav semafora, rezultat je ponovo kaos

Ceste su sve lošije, mostovi ne da propadaju nego ono....
Planski se ništa ne radi.

[Pupo]

Najžalosniji primjer u kakvom je stanju promet u Zagrebu se vidi kada auto stane na zelenom valu, slavonskoj, zagrebačkoj i sl.

Nekidan je auto stao na početku zelenog vala, do črnomerca se osjetilo da promet ide sporije i da se nešto dogodilo.

[zkljaja]

Autor zgmmax

Da se vratimo na temu Automobili

U zadnjih 20g se je investiralo u Zagebu, a da je vezano uz ceste u (slobodno nadopunite listu) ak sam kaj zaboravio napisat:
- Produžetak radničke + Domovinski most
- produžetak Branimirove
- Novi rotor
- denivelacija savske/slavonske
- prosirenje slavonske
- izmjena rotora Petrova/Bukovačka
- produženje pruge od Dubrave - Dubca
- produženje pruge od Jaruna - Prečkoga

A u tih 20g se valjda promet povećao 300% u Zagrebu.
Trpale su se poslovne zgrade u središte grada, nije se planski ništa gradilo i razmišljalo dugoročno nego samo kratkoročno.

Javni prijevoz je spor i skup.
A ne moram napisat tko je vodio grad u tom vremenu.

Očito nam mostovi moraju počet padat kao u Genoa-i da se nešto poduzme po tom pitanju

Plus što se sve podređuje autima u gradu, a nejde se na ruku alternativnim načinima prijevoza.
Sad po novome vam komunalni redari mogu zaplijeniti nepropisno parkiran bicikl...

Novo raskrižje kod Supernove/Buzin, priključak autoputa ZG-SK na Buzin, ja bi rekao da je rasteretilo Velikogoričku

[adaksinjo]

Autor domy_os

Kad smo već kod toga, nas su HEP-ovci od*ebali kad smo tražili 100 A za stan jer postojeća infrastruktura ne bi podnijela.

to ti je trebalo za rudarenje?

[Bubba]

Autor Pupo

Nekidan je auto stao na početku zelenog vala, do črnomerca se osjetilo da promet ide sporije i da se nešto dogodilo.

Ovo je taaaaako velika istina...

[Xenon]

Autor MadBoY

Sve verzije 1.5 TSI motora imaju funkciju gašenja dva cilindra, pokaže se na zaslonu putnog racunala kad se ugase. Neke verzije 1.4 TSI motora također imaju ACT (140 i 150 KS).
Od TSI motora bih razmatrao samo 2.0 TSI, 1.4 TSI bez ACT i 1.0 TSI (i I5, V6 i V8 naravno ). I skoro svi turbo-benzici imaju ili ce imati OPF (Otto particle filter), da bi zadovoljili Euro 6d-TEMP.

Sve te nove tehnologije u prvim fazama imaju grešaka i mana. Isto je bilo sa fiatovim t-jetom kad su ugradili multiair. Ali po meni je taj t-jet zasad najboji benzinski motor u ponudi.