Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo

[buljaka]

Naručio na kraju ipak Capriolo bicikl mtb level 9.2 29"/24al crna-grafitna-plava 2870 kn

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[SaleFFS]

Autor nub

140-150mm je trail ili čak enduro klasa, dakle naglasak na spustanje, a ne penjanje . Za čisti xc 100-120 je dosta, a i bajk bude lakši. Činjenica je da su XC bajkovi praktički u potpunosti prešli na 29, eventualno 27.5 za manje veličine / ženske modele. Ako "DH egzibicije" nisu za tebe možda ti je bolje ići na full xc bajk. Al eto, nema tu nekog pravila, sve ovisi što želiš i kakav tip terena i vožnje preferiraš

Baš to 140-150 mm je to much po meni za ono što je tražio. Ako misli voziti iste terene kao i sa cannondaleom onda svakako na neki xc bajk do 120 mm ali možda sa agresivnijom geometrijom. Sve više vidim xc-aša sa većim kutom headtuba i sviđa mi se to jer ipak možeš biti agresivniji na tehničkim spustevima. Da sada prelazim sa svog ht-a definitivno bi išao na takvo što.

Ovo bi bilo idealno ali je preskupo
https://www.scott-sports.com/in/en/p...-900-team-bike

buljaka-poslužit će za ono što si tražio, samo redovno održavati i ne bi trebalo biti problema.

[buljaka]

Hvala Sale👍

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[murina]

Autor Mr.Ex.President

Iz mogu iskustva kad jednom odeš na fully teško se vratit na HT tek tako, jednostavno ti je prekruto i dekomodira te E sad ako nemaš financijske računice u prodaji trenutnog ili ako si životno vezan za istog, slobodno ga zadrži, ali ne vidin račinicu nikakvu što se toga tiče Ono ta dva bajhka su preslična, nije sad da ćeš FS vozit po jednom tipu terena, a HT po drugom, realno su oba za jedan te isti teren, pa samim tim ne vidin logiku u 2 bajka, duplo održavanje, dupli trošak, a fully će ti bit noviji, moderniji, meški, HT će te prestat zanimat

Što se savjeta tiče što kupit, ja bi svakako pogledao šta se nudi polovno, jer su kvalitetne FS bicikle cjenovno u razini dobrog polovnog auta. Ako gledaš polovno izbor ti je sužen jer uzmeš šta se nudi u tom momentu jebiga, dok ako ideš na novog izbora ima puno više, samo trebaš specificirat za što ti konkretno treba bajk? Taj Stereo 140 je više nekakav šminkerski DH bajk nego klasični XC, bar ga ja tako vidim sa ovom vilicom od 150mm

Iz mog iskustva, HT + FS je minimum koji čovjeku treba

[SaleFFS]

Kad se tema već malo aktivirala da pitam, se bavi tko od vas ovdje rekreativnim xc utrkama?

Bio sam za vikend pokraj Poreča pa sam i snimio jedan maraton. Staza i vrijeme odlični!

[Mommistake]

Ja gledam da uzmem https://www.canyon.com/en-gb/women-b...hmengroesse=XS

Što kažete? Ispadne me ispod 7000kn. XT i SLX oprema, zračna vilica, Deore kočnice.

Može li bolje kod nas za istu/manju lovu?

[Has]

Pazi, ženski je model, ak je za tebe

[adaksinjo]

obrati pozornost na oznaku WMN, a imas i u samom linku (women-bikes).

jednom sam se tako zaletio i jeftino uzeo rabljeni Trek fuel WSD (women's design ) pa sam par godina bio poznat kao najbrža žena na Sljemenu

[Mommistake]

Vidim da je ženski model.

Razlika je? Osim naravno u veličini rame? Geometrija?

[SaleFFS]

Koliko vidim ima Acera kočnice, nema tapered headtube i ima standardni qr na kotačima, po meni i nije neka kupnja. Osobno bi išao rađe na ovakvo nešto.

Malo agresivnija geometrija, TA naprijed i nazad, tapered headtube, ipak moderniji bajk 😀

https://dsg.hr/ghost-kato-x-49-29-2019-proizvod-1262/

[Mommistake]

Hvala na info.
Vidjet ću, osobno mi je Canyon nešto posebno. Frend već ima 2. bajk njihov, prezadovoljan je. Vidjet ću što će biti na kraju.

Ne bi Ghost iskreno, čisto zbog imena.

[nub]

Nemoj uzimat ženiski model pobogu XD. Da, geometrija je drugačija i za 100€ više imaš muški. Al kao što je sale rekao, danas fakat nema smisla uzimat xc bajk bez TA, a tapered headtube je isto plus.

Canyon, kao i ostale direct sales firme uvijek potkopavaju nižom cijenom jer im je prodajni lanac puno kraći pa time i troškovi (nema uvoznika, maloprodaje itd), ali to nije uvijek slučaj pa je dobro razmotriti i ostale opcije u traženom cjenovnom rangu.