Automobili

[rodriguez]

Autor medo

Finska primjerice kažnjava u postotku od tvojih osobnih primanja. Postotak prosječne plaće nekom bogatunu ne znači ništa.

U vrijeme dok je Nokija bila #1 u mobitelima, šef Nokije je svojedobno platio masnu kaznu za prometni prekršaj.

Ako kazne budu previsoke sigurno će se smanjiti broj prometnih nesreća i prekršaja ali bi se mogao povećati udio teških prometnih nesreća jer kad su kazne jako visoke onda usijanim glavama postaje svejedno da li rade mali ili veliki prekršaj. Tako je bilo s cuganjem kada je u Sanaderovo vrijeme uvedeno 0.0 promila za alkohol za volanom - povećao se broj onih jako pijanih samo se o tome nije pričalo.


Rek'o sam ja neki dan da Li-Ion gori pod vodom

Ponavljam se, kako mislite da će naša policija stranci ući u primanja i kaznu odrezati strancu po visini primanja. Ne govorim o kažnjavanju ljudi koji žive u Hrvatskoj, nego o strancima koji dođu divljat autima u Hr?

[lajchi]

Autor rodriguez

Ponavljam se, kako mislite da će naša policija stranci ući u primanja i kaznu odrezati strancu po visini primanja. Ne govorim o kažnjavanju ljudi koji žive u Hrvatskoj, nego o strancima koji dođu divljat autima u Hr?

Ni u Finskoj stranci ne placaju kazne po visini primanja nego fiksni iznos, ovisno o prekrsaju (ne pitaj kako znam )

[Pupo]

Kad uvozim vozilo, koliko su ovi kalkulatori točni? Tipa, ovo mi je izračun?




Što još plaćam osim rege/kaska/dovoza?

tnx

[zgmmax]

Carina baš ima svoj kalkulator

Kalkulator je točan, al ti moraš otprilike pogodit za kolko se je taj auto prodavao u Hrvatskoj.

i isto tako ako je neki dio opreme vani bio unutar nekoga paketa, a taj paket nije postojao kod nas onda ti svaki taj komad opreme masno naplate..

Na kalkulatoru od carine je ukupni iznos:
Iznos posebnog poreza (vrijednosna komponenta + ekološka komponenta): 5.733,02 kn

Razlika je u deprecijaciji
Postotak deprecijacije prema Tablici 1 Pravilnika: 49,38 % naprema 39,13

Plus COC 600kn, plus onih 1.5kn po kili auta

[strgani]

Vrijednosna komponenta: 1.778,40 kn
Ekološka komponenta: 24.180,62 kn

Pa kaj su oni bolesni?

[De5tr0yer]

Autor Elven

Ako se to stvarno dogodilo, nista cudno da si je cuo iz vise izvora.

Znam da se nisu svi susreli s anegdotama "selo priča, a ja naivna", apsolutno si u pravu, ništa čudno.

[Exomaniac]

Za koji ti to auto gledaš, kaj na mazut ide?

[Pupo]

Autor strgani

Vrijednosna komponenta: 1.778,40 kn
Ekološka komponenta: 24.180,62 kn

Pa kaj su oni bolesni?

Aute preko neke co2 gramaže se ne isplati uvoziti.

Autor zgmmax

Carina baš ima svoj kalkulator

Kalkulator je točan, al ti moraš otprilike pogodit za kolko se je taj auto prodavao u Hrvatskoj.

i isto tako ako je neki dio opreme vani bio unutar nekoga paketa, a taj paket nije postojao kod nas onda ti svaki taj komad opreme masno naplate..

Na kalkulatoru od carine je ukupni iznos:
Iznos posebnog poreza (vrijednosna komponenta + ekološka komponenta): 5.733,02 kn

Razlika je u deprecijaciji
Postotak deprecijacije prema Tablici 1 Pravilnika: 49,38 % naprema 39,13

Plus COC 600kn, plus onih 1.5kn po kili auta

Našao sam vrijednost kod nas za taj model, imaju cjenici.
Tnx za info, ovo za 1.5kn po kili nisam znao.

Homologacija je u toj nekoj cifri ili je to ekstra još?

[zgmmax]

Homologacija ti je 625kn + 70kn biljega.

Gospodarenje otpadom je ovo kaj se plaća po kili i cifra je 60lp..

Uglavnom najteže je naći podatak o točnom CO2 i cijeni kod nas..ako to imaš točno onda je ovaj na carini točan do u lipu

[Hamm]

Ma nemoguće. Pa to radi savršeno. I opet proizvođač neće odgovarati, a dotičnu osobu "za volanom" bi trebalo za primjer ostalima teretiti za pokušaj ubojstva iz nehaja.

Za volanom Tesle S bio je liječnik Devainder Goli koji je prema navodima policije na svom mobitelu gledao film, a upravljanje automobilom prepustio autopilotu.

Dok su radili očevid na mjestu prethodne nesreće, na dvojicu policajaca naletio je Goli i samo pukom srećom nitko nije poginuo.

https://www.jutarnji.hr/autoklub/akt...-auto-15158524



A kad smo kod kretenoida. Preuzeto s https://www.facebook.com/prometnezgode/




A evo i i pozitive malo. https://www.index.hr/auto/clanak/u-3...a/2339654.aspx

Iako mogli su mu dati S60 zauvijek, a ne samo an svije godine i ponuditi reparaciju vulvača 740. 1,6 milijuna kilometara u 30 godina. Svaka čast.



Ako netko uvozi auto iz DE nek malo pripazi da nije kao i ovaj bio u poplavi.

https://www.njuskalo.hr/auti/skoda-o...qpMWvN2b0-zmm0

Upozorenje za članove grupe! Nadam se da će admin dopustiti. Octavia 1.4 TSI koju prodaje Carmobile sa 55000 km, vraćeni su kilometri, provjerio na carvertical pa ako su potencijalni kupci tu nek se paze. Ovo je oglas sa njuskala

[strgani]

Autor strgani

Vrijednosna komponenta: 1.778,40 kn
Ekološka komponenta: 24.180,62 kn

Pa kaj su oni bolesni?

Autor Exomaniac

Za koji ti to auto gledaš, kaj na mazut ide?

Ovakvog, kakvog i imam i vozim trenutno:
Hyundai grandeur 3.3l

[zgmmax]

Granica isplativosti uvoza je 120g/CO2

Sve iznad toga su bolesne cifre.

Gledam po netu malo motor 330e i kažu da je to najlošiji motor kaj je BMW napravio. Kaj to fakat istina il? Njemu je CO2 tipa 60g

[Lewis]

Sto se tice uvoza mislim da na 150g/CO2 krece ona logika, "....kupis sebi jedan i kupis nama jedan..." .

[Exomaniac]

Autor strgani

Ovakvog, kakvog i imam i vozim trenutno:
Hyundai grandeur 3.3l

Pa to čudo direktno topi ledenjake iz auspuha koliko CO2 ima