Automobili

[Mario92]

Autor Bubba

Ali si zakljucio da je španska povijest Seada ipak apsolutni pobjednik kad njemackim klasikom, jer je tvoja dusa rasplesana i volšebna, sto odgovara temperamentu vozila kragujevacke tvornice i prethodnospomenutog Seada?

[android-split]

Autor John Creasy

15 x 2.54cm

38,1
A jesu ti coli promjer ili? Jer moja felga na autu sad celicna ima promjer malo manje od 41 i felga koju sam narucija ima isto toliko, a obe su 15-ke. A 16-ke po ovoj racunici imaju 40.64
Ja sam isto racuna da je 38cm. Jedino ako ti coli nisu promjer.

[John Creasy]

Autor android-split

38,1
A jesu ti coli promjer ili? Jer moja felga na autu sad celicna ima promjer malo manje od 41 i felga koju sam narucija ima isto toliko, a obe su 15-ke. A 16-ke po ovoj racunici imaju 40.64
Ja sam isto racuna da je 38cm. Jedino ako ti coli nisu promjer.

ili je col 2.634, nisams iguran, potraži malo po netu

[android-split]

Sta sam nasa pise 2.54 kako si i napisa.
Jel netko ko ima felgu od 15 ili 16 da uzme metar pa da mi izmiri? Ako nije problem

Autor Wolverine

1 inch je 2.54 cm
I da, to je promjer felge

Kako onda moja celicna i nova alu ima oko 41cm a 15-ke su? Po toj racunici su 16-ke

[Wolverine]

1 inch je 2.54 cm
I da, to je promjer felge

Autor android-split

Sta sam nasa pise 2.54 kako si i napisa.
Jel netko ko ima felgu od 15 ili 16 da uzme metar pa da mi izmiri? Ako nije problem

Ti se salis zar ne
Pa imas hrpu online tire calculatora.

[android-split]

Zasto bi se salija? Ja sam coviku isa u autu snimat video kako mi rade wind deflectori. Uzet metar i izmirit. Da nekom treba nesto tako ja bi bez greske. Nismo svi isti.
Buni me to sta po ovom treba imat oko 38 a obje imaju oko 41. A i po kilazi na str ima ka 15-ka. Ocito da je 15-ka, al me zanima kako nije racunica ista.
Jedino ako se ne mjeri gdje guma sjedne na felgu. Mora onaj vanjski dio felge bit malo veci.

[domy_os]

A da pogledaš koje su dimenzije gume? Ono, nije da na 16" felgu možeš staviti 15" gumu.

[android-split]

185/65/15
Ocito se ne racuna vanjski dio felge i tu sam zajeba
Kad nesto ne znas, tako je to

[trouble]

Autor Master_Hrc

Kaj te zanima?
Nemam cx3 ali sam si pikirao jednu. S obzirom da je rađena na platformi mazde 2 toliko i ima mjesta unutra tj nema. S malo jačim dizlom mi je cijena isla ful gore tako da sam nakraju odustao....Solidan ali IMO skup autić...

Pa ono dojmovi pros and cons. Istina da je skup al ću ga kupovati u Vaterlandu i voziti na njemačke rege. Druga opcija je BMW x1.....no jebe me taj zamašnjak tamo koji odlazi ko jahtaši sa jadrana

[Gabre]

Autor Wolverine

ok je starac, samo voli popit
Rekao bi da nije skoro ništa štedljiviji od 4.2 V8 verzije.
2.7T vs 4.2

Zgodan detalj je činjenica da dok sam vozio 2017 Mustang GT, njegov je 5.0 V8 trošio manje. Plus knock senzor ne popizdi ako u njega uliješ nešto osim Premiuma

Audi ima ocajne motore po pitanju potrosnje, zadnje smece, sramota me rec da mi auto trosi vise od nekog americkog V8 govneta.

Ja svog nema hebene sanse spustit ispod 15L, uglavnom 16-17.
Za usporedbu, Lexus ISF sa 416ks, 5.0 V8, sam vrtio prosjek oko 12-13, a taj auto nisam mogao voziti lagano. Kad se vozi lagano prosjek mu bude oko 11.
Ja 11 na svome vidim jedino kad vozim nizbrdo.

[Mommistake]

Autor Mario92

Hahahaha...
Vrh!

[bertone]

Autor Gabre

Audi ima ocajne motore po pitanju potrosnje, zadnje smece, sramota me rec da mi auto trosi vise od nekog americkog V8 govneta.

Ja svog nema hebene sanse spustit ispod 15L, uglavnom 16-17.
Za usporedbu, Lexus ISF sa 416ks, 5.0 V8, sam vrtio prosjek oko 12-13, a taj auto nisam mogao voziti lagano. Kad se vozi lagano prosjek mu bude oko 11.
Ja 11 na svome vidim jedino kad vozim nizbrdo.

Jbg... premiJum

[Fleks]

Autor Wolverine

Napokon sam ulovio vremena i složio ovjes. Stvarno nije neki problem sve to počupat van, ako imaš alat, iskreno najveći je problem bio skinut maticu sa amortizera da se razdvoji jastuk od samog amortizera. Tu trebaš dodatan par ruku jer u protivnom moraš biti He-Man da sam otpustiš taj vijak.

Iskreno, više me izjebalo vratit to nazad nego što je bilo skidanje, čisto jer je malo veći problem zavući i namjestiti cijeli sklop na mjesto.

Eh da, na kraju uopće nisam kupovao XZN ključ već sam sve otpustio običnim 6mm hexom Skinuo tu ''kapu'' i očistio da nova brtva nasjeda na čistu površinu. Novi se jastuk samo navuče preko amortizera. Jedino na što se treba pazit je da se brtve ne pomaknu. U protivnom kad sve složiš, shvatiš da na brtvi pušta pa onda lagano ajmo sve ponovo skidat
Srećom sve je pošlo kako treba, nigdje nije ništa puštalo. Pustio sam da se djelomice napuni dok je auto još bio na dizalici, pa tek onda lagano spustio auto. Izgleda da drži jer auto više ne potone. Eventualno bi bila dobra stvar rekalibrirat sustav no ne kupuje mi se VCDS samo zbog toga.

Na slikama se vidi koliko je pukotina imao stari jastuk, to im je mana, na tom pregibu s vremenom počnu puštat.
















Na brzinu sam ga malo oprao, sad izgleda dosta bolje, iako nije izgledao loše ubijen u pod
Imat ću ga neko vrijeme pa onda na bubanj. Moram još vidit dal da se zezam s homokinetičkim ili ne. Ako se odlučim na to onda ću radije uzet kompletnu poluosovinu jer me izađe manje para. U glavnom, ok je starac, samo voli popit
Rekao bi da nije skoro ništa štedljiviji od 4.2 V8 verzije.
2.7T vs 4.2

Zgodan detalj je činjenica da dok sam vozio 2017 Mustang GT, njegov je 5.0 V8 trošio manje. Plus knock senzor ne popizdi ako u njega uliješ nešto osim Premiuma

Kladim se u burek da ga neces prodavat nakon sto ga cijelog rastavis i sastavis tri puta

[Gabre]

Autor bertone

Jbg... premiJum

je, i dalje.

gorivo me ne dira previse, 2 radna sata i tank je pun da me brine gorivo, vozio bi neku kantu od civica ili corole.

[bertone]

Autor Gabre

je, i dalje.

gorivo me ne dira previse, 2 radna sata i tank je pun da me brine gorivo, vozio bi neku kantu od civica ili corole.

Ma slažem se

[cane]

Autor Igorr

Jedno noob pitanje, kako ide proces preregistracije, gdje idem, što radim, što mi treba?

Prošli tjedan sam se time bavio, što točno moraš napraviti?

[Wolverine]

Autor Gabre

je, i dalje.

gorivo me ne dira previse, 2 radna sata i tank je pun da me brine gorivo, vozio bi neku kantu od civica ili corole.

Ovo je ludo koliko je gorivo ovdje poskupilo. Jucer bio tocio, 1.70 litra Chevrona 94
Ubit!

Autor Fleks

Kladim se u burek da ga neces prodavat nakon sto ga cijelog rastavis i sastavis tri puta

Jebote pa ti si ziv
Ne copraj

[IcyTexx]

Eto, zgodna akcija.

Dostavite lokacije na kojima bi željeli da se nadzire brzina

Na području Policijske uprave zagrebačke, od 6 sati u srijedu, 18. travnja 2018., provest će se pojačani 24-satni nadzor brzine.
Policijski službenici će pojačano kontrolirati brzinu vozila i pojačano postupati prema vozačima koji ne poštuju ograničenja brzine. Zbog nepropisne brzine kretanja događa se najviše prometnih nesreća s najtežim posljedicama stoga pozivamo građane da predlože lokacije na kojima žele da se nadzire brzina kretanja vozila.
Svoje prijedloge mogu dostavljati do petka, 13. travnja 2018. godine na adresu elektroničke pošte zagrebacka@policija.hr.

Pa prijavite gdje smatrate da bi trebali biti, a nikad nisu.

[Dottore]

Autor Kal-EL

Gledao sam neke manje tipa clia, P 307, audija onu kantu malu a2 valjda al ona zapela za golfa. Još nije ništa kupljeno, pogledat ću , tko zna.

Valjda ima stila
3 ili 5 vrata?

[domy_os]

Autor IcyTexx

Eto, zgodna akcija.

Dostavite lokacije na kojima bi željeli da se nadzire brzina



Pa prijavite gdje smatrate da bi trebali biti, a nikad nisu.

Što se mene tiče, mogu ih postaviti u svaku ulicu, ako će maknuti sve vrste ležećih policajaca.

[Gabre]

Autor Wolverine

Ovo je ludo koliko je gorivo ovdje poskupilo. Jucer bio tocio, 1.70 litra Chevrona 94
Ubit!

primijetio sam i sam, sinoc natankao pun rezrvoar, $95
kad sam ga uzeo pun je bio oko $75

sad gledam nekog lubenicara uzet 2.0T samo su svi vecinom krame neodrzavane. Fascinantno mi je kolko ovdje ljudi ne drze do auta, ali doslovno kao da su tenisice. deru dok ne krepaju bez trunke odrzavanja, limarija unistena, unutra svinjci 95% uzas.

[jopis]

Autor Gabre

Audi ima ocajne motore po pitanju potrosnje, zadnje smece, sramota me rec da mi auto trosi vise od nekog americkog V8 govneta.

Ja svog nema hebene sanse spustit ispod 15L, uglavnom 16-17.
Za usporedbu, Lexus ISF sa 416ks, 5.0 V8, sam vrtio prosjek oko 12-13, a taj auto nisam mogao voziti lagano. Kad se vozi lagano prosjek mu bude oko 11.
Ja 11 na svome vidim jedino kad vozim nizbrdo.

Šta se buniš. Moj quattro troši 11-12 benzina avg, 12-13 plina avg.
4cyl, 20Vent., 125ks+jaaako teška noga.
Samo zbog toga mi je žao što ne mogu nać ovak dobar primjerak a da je bilo koja izvedba V6-ice tog vremena pod haubom. Kad je već bal...
No opet, kad vidim raspon potrošnje burazovog 3.0V6 tdi-a, zimi pogotovo, lakše mi je

[Gabre]

ma iskreno nije sad neki problem ta potrosnja, nego za tu potrosnju ne daje performanse.
A drugi proizvodjaci sa tom potrosnjom rade cuda od motora i performansi.

[jopis]

Autor Gabre

ma iskreno nije sad neki problem ta potrosnja, nego za tu potrosnju ne daje performanse.
A drugi proizvodjaci sa tom potrosnjom rade cuda od motora i performansi.

Onda nisi vozio nešto na korejske 'konje'

Ti bi i konje i da ne troši, e ne 'mere'

No moram te pobit. Performanse odgovaraju konjici ispod haube. Potrošnja baš i ne uglavnom, ali opet, nije uvijek tako, da ne nabrajam, al recimo burazov audi je prazan 1900kg, ima 3000ccm, 230ks, i kao takav na 160-170 na tempomatu 90% vremena odavde do Zg, na 100km potroši ravno 7.5L, mjereno metodom pun tank-pun tank nakon malo preko 100km, nekoliko puta. Ak je to puno, za takav i toliki auto i komfor koji takav auto pruža, onda u k krasni.

[Gabre]

Koji to uto motor?
Audi nema 3.0 benzinaca s 230ks.

A i da ima, Nema šanse da troši 7,5l na 170 prosjeku brzine. Više od toga bi dizel popio.

[jopis]

Autor Gabre

Koji to uto motor?
Audi nema 3.0 benzinaca s 230ks.

Napisao sam gore u prethodnom postu, 3.0tdi, tiptronic. Pobrkalo ti se vjerovatno sa onim dijelom kad sam pisao da ja težim ka V6 benzinjari za sebe .
Fascinantan mi je raspon ovoga. Ljeti troši 7-8 otvorene, 10ak grad.
Zimi gradska raste na 13-15l bez pardona, istinabog kratke su relacije skroz, al opet, razlika je ogromna.
Auto je održavan besprijekorno i u takvom je stanju, sve je 100% ispravno, da se razumijemo. Jasno mi je da je to 2 tone grdosija, ali vidio sam x puta koliko je zapravo realno gledano i 'štedljiv' obzirom na masu i performanse, al ta zimska potrošnja je stravična.

Editirao si post pa ću i ja da ne lupam 2 za redom.
Itekako ima šanse, mjerili smo potrošnju minimalno 10x, na istoj relaciji autoputa, novska-zg, do prve pumpe nakon autoputa ima 102-103km.

[Gabre]

Joj pa mi pišemo o dva sasvim različita auta. Generacije, i motora

[jopis]

Autor Gabre

Joj pa mi pišemo o dva sasvim različita auta. Generacije, i motora

Pa tek onda ne možeš ispalit onakvu izjavu da audijevi konjići nisu adekvatni tj da su američki iz v8 štedljiviji, kad nisu, ako pričaš o američkim v8 iz perioda a6 c5 linije, pa to su još bile lokmare iz vremena kad je avg amerikaner 4.0 v8 imao manje od 200ks, koliko i audijev 2.8v6 dok je audijev 4.2 v8 tada imao doslovno duplo više ks od amerikanaca uz istu, ako ne i manju potrošnju
Ili sam ja sad krivo shvatio o kojem audiju ti pišeš

[Gabre]

Autor jopis

Pa tek onda ne možeš ispalit onakvu izjavu da audijevi konjići nisu adekvatni tj da su američki iz v8 štedljiviji, kad nisu, ako pričaš o američkim v8 iz perioda a6 c5 linije, pa to su još bile lokmare iz vremena kad je avg amerikaner 4.0 v8 imao manje od 200ks, koliko i audijev 2.8v6 dok je audijev 4.2 v8 tada imao doslovno duplo više ks od amerikanaca uz istu, ako ne i manju potrošnju
Ili sam ja sad krivo shvatio o kojem audiju ti pišeš

Opet, očito nisi upucen.
Pa evo ti primjera:
Jeep liberty 2003-a, 3.7 V6 sa 210ks troši isto ili manje nego moj 2004 A6 3.0 V6 220ks
Ford F150 hebei pickup it 1997, 4.3 V6 sa ne znam 200+ks troši isto ili malo više od mog Audija.

Ti 2.8 3.0, 3.2 motori audijevi su smeće po pitanju potrošnje

Komparativni motori po snazi i godištu od konkurencije su bili/jesu stedljiviji

[bertone]

Stari video, ali dobar


https://www.youtube.com/watch?v=9HDMYJHlHBk