Automobili

[listerstorm]

Stvarno mi nije jasno čemu takva potreba za overanalyzingom (spominjanje nekakve korozije, trajnosti, ulja, servisa, učinkovitosti, potrošnje i sličnih trivijalnosti) u kontekstu automobila koji su u startu imali cijenu uglavnom od pola milijuna kuna ili veću. Iskreno, meni je to malo neozbiljno. Da se radi u threadu "best buy" onda bi bilo logično i razumljivo ali ovako je pointless at best. Pa vlasnici te automobile nisu kupili na "kredit" i ako nisu zadovoljni, uglavnom će vrlo brzo keširat iznos za konkurenta slične cijene.

@Raul
Tvoji su postovi tipičan odraz današnjega (ne samo hrvatskog) mentaliteta i kao takvi nisu "ništa novo i neuobičajeno". Ako si to možeš priuštiti go for it. Druga je stvar što nepotrebno spuštaš sve na tako primitivnu razinu.

@Wolwerine
Slažem se s navodom da je muscle car (uključujući i modele 2011/2012 generacije) pregazilo vrijeme ako se kao referenca uzimaju modeli iz Stuttgarta ili Munchena.

Ali,

Ne bih tako olako zanemario razliku u cijeni jer npr. za jednog CLS 500 može se uzeti SRT8 challenger i neki manji stančić.

A imati manji stančić sa strane je opcija koja po defaultu nije za odbaciti. Čisto ono za malo se proveseliti u ugodnom društvu nakon što na street race-u otpuhneš tog Mercedesa/BMW-a. Lošoj učinkovitosti, handlingu, kvaliteti, potrošnji i svemu ostalom usprkos.

Iako naravno, meni osobno takvo što ne bi palo na pamet, spominjem takvu opciju kao primjer.

btw, nice wallpapers

[chief_wolfinjo]

mislim stvarno

Yugo, its built for economy not speed!

[Wolverine]

Autor listerstorm

@Wolwerine
Slažem se s navodom da je muscle car (uključujući i modele 2011/2012 generacije) pregazilo vrijeme ako se kao referenca uzimaju modeli iz Stuttgarta ili Munchena.

Ali,

Ne bih tako olako zanemario razliku u cijeni jer npr. za jednog CLS 500 može se uzeti SRT8 challenger i neki manji stančić.

A imati manji stančić sa strane je opcija koja po defaultu nije za odbaciti. Čisto ono za malo se proveseliti u ugodnom društvu nakon što na street race-u otpuhneš tog Mercedesa/BMW-a. Lošoj učinkovitosti, handlingu, kvaliteti, potrošnji i svemu ostalom usprkos.

Iako naravno, meni osobno takvo što ne bi palo na pamet, spominjem takvu opciju kao primjer.

btw, nice wallpapers

Skažem se to za cijene stoji. Također recimo pogledat cijene Corvette u odnosu na konkurente. No opet to moraš i uvest u HR.
Meni je recimo nekad bilo pomalo čudno kako ovi imućniji pri kupovini auta za zabavu ne uzmu recimo Lotus ili TVR a ne šerpu. No tada je bio i problem uvest tako nešto.

Autor chief_wolfinjo

mislim stvarno

Yugo, its built for economy not speed!

Ma kakvi everybody needs a yugo sometime

[RAUL]

Autor skyman

@RAUL

Bez uvrede, možeš imat i duplo više godina, ali si idealan primjer kako godine ne znače ništa...mene samo zanima jel ti čitaš uopće svoje postove? nekom nepristranom čitaču ove rasprave (u ovom slučaju ja) ispadaš kao nepismeni idiot (naglasak na riječ "ispadaš", nisam rekao da si idiot, ali tako ispada kad bi netko išao zaključivat po tvojim postovima u ovoj temi)

Daj konkretan primjer, a ne samo lupetati i nabijati postoveUstalom ako ti se moji postovi ne svidjaju iste mozes slobodno zaobici i citati ostale ili loviti rake govnjare

[blava]

Autor RAUL

Daj konkretan primjer, a ne samo lupetati i nabijati postoveUstalom ako ti se moji postovi ne svidjaju iste mozes slobodno zaobici i citati ostale.

Post count ne radi na Svaštari tako da zasigurno ne nabija postove.

Stari je imao Yuga i to je bila zvijer od auta,put od 700 km dvaput godisnje bez beda isao.
Bilo je problema sa paljenjem po zimi,ali otom-potom.

Usput da pitam,ogrebao sam auto nepazljivim ulaskom u garazu straznja desna zadnja vrata,
ogrebotina je dosta opsezna,i ima sa lijeve strane,nigdje nije lim udubljen niti je dublje zadrla u lak,
e sada da li bi se isplatilo to lakirati,da se barem koliko-toliko ublaze ogrebotine...
250kn nije neka cijena,a opet auto bi se lakirao s novom bojom na proljece tako da bi ovo bilo privremeno... ?

[RAUL]

Probaj ispolirati...mozda pomogne.Sonax polirka cini cuda ako nije jako ostecena boja,ali ako je cijena 250 kuna onda bih radje lakirao.250 kuna je stvarno mala lova.

[blava]

Necu ja polirati,frend se time bavi,za 100kn kupim kvalitetnu pastu,i dam njemu za ruke 50-60 kn i to je to.

A 250kn u profi radionama.

Ne za poliranje je 250-300kn,a lakiranje 400-500 eura ovisi kod koga se lakira i velicina automobila.

[syss]

Autor Wolverine

Meni je recimo nekad bilo pomalo čudno kako ovi imućniji pri kupovini auta za zabavu ne uzmu recimo Lotus ili TVR a ne šerpu. No tada je bio i problem uvest tako nešto.

izgleda da je kod nas sveto trojstvo plafon i zapravo nitko ne želi exkluzivu neku.

da se mene osobno pita iz te klase bi uzeo jaguar xf dizlo s bez razmišljanja, 275ps, 600nm i okreću mu se izlazi ventilacije i iz konzole diže rotary zf automatike pri paljenju... meni dosta

da je baš neki loto-money onda xfr... zvuk mmmm.

[lutherus]

vidiš, da hoću auto za zabavu i da imam love uzel bi skyline r34 gt-r vspec2 sa jun akira blokom bušenim na 3,7

[Wolverine]

Uuuu XF
Ne znam je li mi privlacniji iznutra ili izvana. Ima ga jedan susjed u kvartu.