Automobili

[Newbie Pro]

Bok, zamolio bih savjet, mogu nabaviti ove zimulje po 142 eur/kom, jesu li ok izbor za octaviu rs tdi? Voznja vecinom ZG, 4 sezone po 8t km.


https://shop.autohrvatska.hr/hankook...60688ebcf.html


Hvala

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

[lowrider]

Da, Hakook je jako dobar

[Mladenxy]

Autor murina

Nema ni tempomat, ni signal za mrtvi kut, ni citanje znakova na cesti, ni drzanje trake, sve moram sam

Nema to kaj si nabrojao ali za razliku od mog iz 2011. izgleda iznutra ko gaming soba Moj je kompletno analogan.

[zkljaja]

Autor Newbie Pro

Bok, zamolio bih savjet, mogu nabaviti ove zimulje po 142 eur/kom, jesu li ok izbor za octaviu rs tdi? Voznja vecinom ZG, 4 sezone po 8t km.


https://shop.autohrvatska.hr/hankook...60688ebcf.html


Hvala

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

Odlična cijena za nove, dobar diler

[CatKiller]

Autor murina

Nema ni tempomat, ni signal za mrtvi kut, ni citanje znakova na cesti, ni drzanje trake, sve moram sam

Pravi deathtrap kazes .

Mislim da ti se ne isplati puniti na random punionicama putem do doma. Ako ima besplatno tamo di si smjesten dobro je iskoristiti, ali inace nije vrijedno gnjavaze za tih 20-30 km koliko ce moci na struju po autoputu. Mini i slicni PHEV u Europi primarno sluze za:
1. umanjenje flotnih emisija kroz imaginarno male CO2 brojke.
2. ubrati poticaje na strani prodavaca i kupca kroz prvi leasing/prodaju

Hoces li ga moci ustekavati u Splitu?

[coconut]

To što si natočio premium benzin ti je bilo bacanje love. Čisti PR.
A oprema je bijedna. Kao da je proizveden za Balkan, a ne DE. Sjećam se da jemi je frend rekao kada je kupovao X1 da je dobio popis dodatne opreme na nekoliko A4 stranica. A Mini je u duši (i mehanici) BMW.

[CatKiller]

Autor coconut

To što si natočio premium benzin ti je bilo bacanje love. Čisti PR.
A oprema je bijedna. Kao da je proizveden za Balkan, a ne DE. Sjećam se da jemi je frend rekao kada je kupovao X1 da je dobio popis dodatne opreme na nekoliko A4 stranica. A Mini je u duši (i mehanici) BMW.

Bome....

Uz 35l tanka i 8L potrosnje to je domet kao s elektricarem .

Nadam se da se varam, ali ne mogu prepoznati razloge za odusevljenje ovim minijem.
Jedino ako je cijena bila jedna od onih koje se ne mogu odbiti.

400 L kofera ga diskvalificira iz "uslužne" katergorije, a 1700 kg mase isključuje kao go-kart zabavljača.

Kakva je udobnost na dugom putu?

[prileee]

Ako se ne varan cifra je blizu 30k, ali zena je tila ovoga pa svi ovi minusi padaju u vodu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Inovator]

Autor coconut

To što si natočio premium benzin ti je bilo bacanje love. Čisti PR.
A oprema je bijedna. Kao da je proizveden za Balkan, a ne DE. Sjećam se da jemi je frend rekao kada je kupovao X1 da je dobio popis dodatne opreme na nekoliko A4 stranica. A Mini je u duši (i mehanici) BMW.

A dobro nekad stave na te popise i stvari tipa : mjerac broja okretaja na instrument ploci ili boja odbojnika u boji karoserije. Ali, da, neobicno sklepan mini.
Mada sam vidio i kod Audija takve komb., tipa grijanje volana, sjedista i rucna klima.

[Mladenxy]

Što manje tih pizdarija tim bolje, max analogno pa fino servis 35 eura

[Colop]

Signal za mrtvi kut, držanje trake, zgodni fičuri.
Ja sam se na bmwu navikao na prepoznavanje znakova, i zgodna je stvar isto kao i keyless i virtualna pedala za otvaranje gepeka.
Ali da u 2024 auto koji košta nov 50tak tisuća eura nema tempomat mi je SF.


Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[WraGG]

Mislim da sam vec negdje pisao, ja sam svog BMW-a uzeo dvije godine starog, povratnik sa leasinga. Izmedju ostalog je imao B&O audio sustav koji je tada kostao nekih 7-8k€ nadoplate, te panoramu i TV funkciju, opcije koje su isto tako masno kostale, a nije imao rikverc kameru koja je kostala mozda 1000€ nadoplate. Na kraju sam je sam retrofitao jer mi je jednostavno glupo da ju nemam.

[1v@n]

Kombinacije opreme kod BMW/Mini su komedija. Pisao sam ranije već, imam tempomat, prepoznavanje znakova, pješaka i naleta na drugo vozilo, ali radarski tempomat ne.

Stvar je čisto softverske prirode i to masno naplate. Vjerojatno se svašta može još uključiti preko onih OBD appova

[jopis]

Autor Mladenxy

Što manje tih pizdarija tim bolje, max analogno pa fino servis 35 eura

Takav više ne postoji, od početka godine, otkad su cijene dijelova otišle gore fajn. Sad ulje i filtere moraš za najobičniji auto platit 100€
Osim ak pod servis smatraš 4 litre kamionskog manola i filter ulja sa jakuševca...

[Mladenxy]

Jasno, pogotovo ovaj servis od 100 eura gdje samo dignu haubu i lupe štambilj da ne izgubiš garanciju i tako 5-7 godina

[gil]

Total 5w30 40 eura i filter 10 eura, ukupno 50 eura.
Mjenjam svakih 10-12k kilometara.

[Visage]

Autor WraGG

a nije imao rikverc kameru koja je kostala mozda 1000€ nadoplate. Na kraju sam je sam retrofitao jer mi je jednostavno glupo da ju nemam.

Da sam bar sinoc imao dignuto snimanje kamere naprijed/nazad aktivirano na drmanje vozila, ali skinuo vec duze s akua, jer veliki stoji u garazi ili na Tuskancu. Jucer me bud4l371n4 d3lux3 k47360r1j3 zvekne po braniku, ocigledno kasno navecer. Jednu noc u dva mjeseca kad sam uopce isao parkirati u Centru

Nemres nekoga tako zveknuti iz pozicije parking izlaska, a da nisi bahat, nemaran ili blentav, a sigran sam da je imao i senzor, ali nekima nista ne pomaze.

Sutra zvonim do ambasade i kafica, da vidim jel kut njihove kamere mogao uloviti nesretnika, samo da regu ulovim.



...

[Wolverine]

Ono kad ti vrag ne da mira pa uzmeš još jedan projekt za koji nemaš vremena

[sinisa1989]

Vidim da je i ovaj u dodatnoj opremi imao poskidane oznake.
Koji motor? Stanje? Plan?

[Wolverine]

Autor sinisa1989

Vidim da je i ovaj u dodatnoj opremi imao poskidane oznake.
Koji motor? Stanje? Plan?

525i, M54B25
Ok je autić, u iznenađujuće dobrom stanju. Od stvari kaj trebam složit su tek ramena naprijed, preventivno sustav hlađenja, iza jedan parking senzor crko.
I kao svaki stari BMW, curi ulje ali samo na poklopcu ventila i tak jasno PCV je u banani.

Ali zato nema trule pragove kao većina ostalih a ima čak i dokumentiranu servisnu do polovice životnog vijeka

Plan je složit ga za daily a roktave čađare se eventualno riješit.

Prvo kaj je u planu je komplet dekontaminacija interijera jer je odvratno prljav
I normalne gume stavit gore jer se ove čang šlang sailun taurus ili kaj već ima gore kližu ko po staklu.


Danas sam malo bio napao interijer




Nakon cca dva sata ribanja je u donekle prihvatljivom stanju no trebat će tu uposlit paru a onda laganini kad se nađe vremena počupat sve van i odradit prep i boju. Inače su u pristojnom stanju, shodno godinama.

Nije da su štakori u njima spavali kao kod nekih primjeraka koje znam vidit a di se ekipa kune ma ima oriđiđi 180k km, vozila ga baba samo subotom na plac i nazad

[jopis]

Autor gil

Total 5w30 40 eura i filter 10 eura, ukupno 50 eura.
Mjenjam svakih 10-12k kilometara.

A filter zraka i peludni(od kabine) ne treba mijenjat barem 1 godišnje?
Btw, mene u veleprodaji 4L 5w30 košta 33-36€, a 4L nisu dosta, nego pet.
I ono, barem 90% ljudi ne mijenjaju sami ulje i filter ulja (ako je to već tebi 'servis'), gdje su ruke?
Lijepo sam napisao da je sad 100ka eurića minimum minimuma za tih par elementarnih stvari promjenit i to sa traženjem popusta na dijelove.

[medo]

Filter kabine s aktivnim ugljenom (Mann CUK) mijenjam 2x godišnje i samo to me olakša ~50€ na godišnjoj razini. Možda bi ga rijeđe mijenjao da ne živim u Zagrebu.

[GreenLife]

Autor murina

Tražio sam post da vidim koliko dugo traje agonija kupovanja auta za gospođu. Skoro mjesec dana, 4 su pobjegla ispred nosa i postajali su sve skuplji (što želje, što ponuda) Krenuli sa budžetom (kreditom) 25K, završili na 30K. Ako sve bude po planu, u petak letimo po njega u Düsseldorf pa slijedi proper test drive do Splita

Na kraju nije ni prvi izbor boje karoserije, ni prvi izbor materijala i boje u interijeru ali je kao iz kataloga pa je dobio dodatne bodove

Ako je to ta cijena za Minija... sorry ali bogme dobar zajeb.
U golfu 7 iz 2017. s baznom opremom sam imao tempomat i automatsku klimu.
30k€ i auto nema tempomat (to bi trebao imat serijski), automatsku klimu, kameru...

Da sam znao da ćeš se zadržat u Frankfurtu i imati problema s punjenjem, mogao sam ti doći pomoći oko tog punjenja (trenutno sam smješten kraj Heilbronna).

Al suma sumarum - pošto je za ženu, ona vjerojatno to ne bi ni koristila, tako da...
Svakako sretno

[Newbie Pro]

Autor lowrider

Da, Hakook je jako dobar

Autor papčić

Odlična cijena za nove, dobar diler

Hvala, idu onda hankukice.

Btw radi se o akciji jednog webshopa na odredjenu karticu, nemam veze s njima pa ne zelim reklamirat, kog zanima moze se javit pa proslijedim info koji sam ja dobio od frenda.

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

[zkljaja]

Autor Wolverine

525i, M54B25
Ok je autić, u iznenađujuće dobrom stanju. Od stvari kaj trebam složit su tek ramena naprijed, preventivno sustav hlađenja, iza jedan parking senzor crko.
I kao svaki stari BMW, curi ulje ali samo na poklopcu ventila i tak jasno PCV je u banani.

Ali zato nema trule pragove kao većina ostalih a ima čak i dokumentiranu servisnu do polovice životnog vijeka

Plan je složit ga za daily a roktave čađare se eventualno riješit.

Prvo kaj je u planu je komplet dekontaminacija interijera jer je odvratno prljav
I normalne gume stavit gore jer se ove čang šlang sailun taurus ili kaj već ima gore kližu ko po staklu.


Danas sam malo bio napao interijer




Nakon cca dva sata ribanja je u donekle prihvatljivom stanju no trebat će tu uposlit paru a onda laganini kad se nađe vremena počupat sve van i odradit prep i boju. Inače su u pristojnom stanju, shodno godinama.

Nije da su štakori u njima spavali kao kod nekih primjeraka koje znam vidit a di se ekipa kune ma ima oriđiđi 180k km, vozila ga baba samo subotom na plac i nazad

Znam taj auto i dečka od kojeg si ga kupio, stvarno je u solidnom stanju, nema kaj. Često dolazi do e39 “fan kluba” koji je par radiona niže od frendove, pa sam i taj auto često viđao, i Imao priliku voziti se u njemu. Prije čangŠlang DriftPro guma su bile neke poderane do žica tako da su te na autu još i top

Nudio sam mu odradit kemijsko prije prodaje jer ga je dosta koristio njegov stari koji je lakirer i nema trena da nije u radnoj robi

Sretno dalje, valjda ste brzo rješili curenje antifriza

[murina]

Autor CatKiller

Pravi deathtrap kazes .



Mislim da ti se ne isplati puniti na random punionicama putem do doma. Ako ima besplatno tamo di si smjesten dobro je iskoristiti, ali inace nije vrijedno gnjavaze za tih 20-30 km koliko ce moci na struju po autoputu. Mini i slicni PHEV u Europi primarno sluze za:

1. umanjenje flotnih emisija kroz imaginarno male CO2 brojke.

2. ubrati poticaje na strani prodavaca i kupca kroz prvi leasing/prodaju



Hoces li ga moci ustekavati u Splitu?

Skužio sam da ga nema smisla uštekavati za pičit po autocesti. Bivši vlasnik je vjerojatno imao krivo vozilo jer je potrošnja bila tih 8L. Nama će 90% dana vožnje provesti po Splitu i raditi do 30km, ostalih 10% će biti izleti i slično. Mini na punjaču će dobro izgledati uz kuću koju preuređujemo, napisao sam nekad prije da kupujemo plugin radi toga, da bi bili pomodni. Ozbiljan sam

Više o tome na temi sam svoj majstor, jednog dana kad uselimo

Autor coconut

To što si natočio premium benzin ti je bilo bacanje love. Čisti PR.

A oprema je bijedna. Kao da je proizveden za Balkan, a ne DE. Sjećam se da jemi je frend rekao kada je kupovao X1 da je dobio popis dodatne opreme na nekoliko A4 stranica. A Mini je u duši (i mehanici) BMW.

Radi paranoje sam tankao na pola tanka, tako da smo stajali i češće nego je bilo potrebno. Ulio sam 2 puta obicni 95 na 1 skuplji 95, a stavio sam sliku sa skupljim da ne kažu vidi đibera, štedi na autu umjesto na sebi



Nebih rekao da je oprema bijedna jer je ima više nego smo je imali u Giulietti, a i ona je imala sve što nam je bilo potrebno Pisao sam što nema, a ima pametna svjetla, brisače i unutarnji retrovizor, električne retrovizore i portapak, električna grijana sjedala, a mislim da se zna i sam paralelno parkirat. Dogovorili smo se što staviti u filter potrage (hibrid, redizajn, panorama, krovni nosač i sportska sjedala, preferirali djelomično kožna sa sivim štofom ), a ostalo šta nas dopadne. Već ovi filteri su masu smanjili izbor. Doduše od kad smo kupili ovoga mi je iskočilo 6-7 notifikacija sa Mobile.de da ima novih opcija ali ih nisam otvarao

Autor CatKiller

Bome....



Uz 35l tanka i 8L potrosnje to je domet kao s elektricarem .



Nadam se da se varam, ali ne mogu prepoznati razloge za odusevljenje ovim minijem.

Jedino ako je cijena bila jedna od onih koje se ne mogu odbiti.



400 L kofera ga diskvalificira iz "uslužne" katergorije, a 1700 kg mase isključuje kao go-kart zabavljača.



Kakva je udobnost na dugom putu?

Pomiješao si oduševljenje sa uzbuđenjem, što radi auta sa meni novom tehologijom, što radi izleta. Da nije bilo avio karte od 60€ za Dusseldorf, vjerojatno bi se i ovaj prodao u roku 2 dana kad bi počeli vagati (4 takva slučaja u mjesec dana). Ovako je splet okolnosti bio da možemo doći po auto i vratit se kući preko vikenda, bez ikakvog čekanja. Na autu su nas dočekale zoll tablice, 3/4 tanka benzine i baterija na minimumu. 400L je više nego u Giulietti, a i nisam tražio go-kart nego obiteljsko vozilo za nas 4, da je dovoljno zabavno za vožnju. Čak me po recenzijama bilo strah da je previše na tvrđu stranu, što je i ispala istina. Što se tiče udobnosti (i zabave u vožnji), Giulietta je za Countrymana ono što je 147 bila za nju: Sa konja na magarca Sreća imam Spidera kojeg sad mogu mirne duše sređivati, bez da imam nemir u kući. On je iznad 147 što se tiče istoga a ima i automatsku klimu

Autor prileee

Ako se ne varan cifra je blizu 30k, ali zena je tila ovoga pa svi ovi minusi padaju u vodu.





Sent from my iPhone using Tapatalk

U oglasu je bio 29.600 ako se ne varam, a kupili smo ga za 28.400 (+ davanja cca 1500 + izlet cca 1000). Žena je tila Countrymana, dalje smo zajedno djelovali. Na kraju sam ja nagovarao na ovoga ali iz raznih razloga

Autor Colop

Signal za mrtvi kut, držanje trake, zgodni fičuri.

Ja sam se na bmwu navikao na prepoznavanje znakova, i zgodna je stvar isto kao i keyless i virtualna pedala za otvaranje gepeka.

Ali da u 2024 auto koji košta nov 50tak tisuća eura nema tempomat mi je SF.





Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

Slažem se da su svi nabrojani fičri odlični i lako se na njih naviknuti. Volio bih da ima prepoznavanje znakova, signal mrtvog kuta i naravno automatsku klimu. Tempomat sam rijetko koristio i u autima koji ga imaju ali recimo da nekad dobro dođe. Adaptivni nisam probao vjerujem da je odlična stvar.

Autor GreenLife

Ako je to ta cijena za Minija... sorry ali bogme dobar zajeb.

U golfu 7 iz 2017. s baznom opremom sam imao tempomat i automatsku klimu.

30k€ i auto nema tempomat (to bi trebao imat serijski), automatsku klimu, kameru...



Da sam znao da ćeš se zadržat u Frankfurtu i imati problema s punjenjem, mogao sam ti doći pomoći oko tog punjenja (trenutno sam smješten kraj Heilbronna).



Al suma sumarum - pošto je za ženu, ona vjerojatno to ne bi ni koristila, tako da...

Svakako sretno

Novi je 2021. koštao više od 50K, koliko su tek švabu zajebali

Kratko smo bili u Frankfurtu, otišli pojest+popit na neki festival craft pive i vina. Znao sam da mi nije ni bitno koliko ću napunit, pa se nisam previše ni zamarao.



Sad se prebacujem na mob stavit par slika za pažnju jer mi se ne da ić spavat sa spoznajom da je sutra radni ponedjeljak


Tankanje jeftine benzine u okolici Mainza



Smještaj sa punjačem blizu Passaua



na countryu



kažu nema opreme



punjenje baterije niz Velebit



odlučio sam ne tankati i popraviti prosjek brzine koliko gospođa dozvoli, nije previše dozvolila



Stelvio za usporedbu veličine



Zadnjih 1000km do doma, lagano kroz Austriju i Sloveniju, malo opuštenije kroz Domovinu, suma sumarum:



Švabo (ili švabica ili šta već) ga je očito gonio po autobahnu, a ovaj 3 cilindraš nije najbolji izbor za to. Dovoljno je dobar.

Sad se puni, sutra resetiram komp pa ćemo vidjeti drži li mi teorija vodu što se tiče potrošnje kod našeg korištenja

E da, ima i B&O muziku

[medo]

Auti su sve skuplji, sve blještaviji sa što većim ekranima kojih je sve više a sve lošije kvalitete sa upitnom baznom opremom na nekim modelima. Često se pitam tko kupuje takve aute.

50 kila ojra se do jučer davalo za novi A6 ili opremom nakrcani novi A4. Nisu bili hibridi ali imali su svu opremu i udobnost koju ovaj nema i imali su četiri cilindra s potrošnjom manjom od 8L :-/


Ali ovo je drugačiji auto kojeg kupuju drugačiji ljudi iz drugačijih razloga.

[Mommistake]

@murina

Jako lepa kola, ali iz vana da in vidim rekao bi da je nabrikan svim mogućim, stvarno izgleda moćno.

Kamera, mogu shvatiti.
Praćenje linija, mogu shvatiti.
Ali danas da takav auto nema tempomat, pogotovo za Njemačko tržište rađen (a 80% njihovog prometa je autobahn), baš čudno, netko tko ga je konfigurirao novog je imao baš specifične zahtjeve.

Ali ništa manje lijep ni manje vrijedan nije zbog toga.

Sretno!

[murina]

Da, nova su vremena i mi postajemo stari
Za ženu je i ovo previše opreme, sinoć je prvi put vozila automatik u životu. Izdržao sam nekih pola sata tjeskobe i straha na A1 da će pokušat stisnit kvačilo.
Hvala svima na lijepim željama


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mommistake]

Daj mi reci, jesi istraživao nešto o servisima, jel mini u nekom prosjeku skuplji za održavanje ili ima normalnije cijene održavanja?

Nekak mi zvoni da je on nešto skuplji bio, ne samo zbog toga jer je BMW već jer je kao van serijski auto u suštini (sam Mini "per se").