Forumi


Povratak   PC Ekspert Forum > Računala > Svaštara
Ime
Lozinka

Odgovori
 
Uređivanje
Staro 15.03.2019., 17:20   #42781
1v@n
The mighty pirate
Moj komp
 
1v@n's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: Zagreb zapad
Postovi: 6,435
Imate Spritmonitor aplikaciju. Napravite account i upisujte kilometražu i utočene litre.

Od 11.12. do danas imam 10 000km (u svim uvjetima) i prosjek od 5.71 (5.01 min, 7.11 max)
Megane 4 (dCi 90)
__________________

CPU: Intel Core i7 8809G
MBO: Intel NUC8i7HVK
RAM: 2x16GB Crucial DDR4 2400
GPU: Radeon™ RX Vega M GH

SSD: 2x Samsung 970 Evo Plus 500 GB M.2
LCD: AOC Q3279VWF + HP ZR24w
Periferija: Microsoft Sidewinder X6, Logitech Performance MX
OS: Windows 10 Pro x64
1v@n je offline   Reply With Quote
Staro 15.03.2019., 17:56   #42782
Xiaomi
Premium
 
Datum registracije: May 2018
Lokacija: Zagreb
Postovi: 131
Citiraj:
Autor pogi Pregled postova
Da ali po meni to ne znači puno. On ode na autoput, postigne 90km/h u 5toj pbzini i resetira srednju potrošnju. pa gleda što će komp izbaciti nakon cca minute vožnje.

Po meni jedino ima smisla ovo što sam bio naveo nekakva kombinirana vožnja otvorena cesta- grad u recimo omjeru 50-50.

Inače, lijepo za vidjeti.
Potrošnju na 90 i 140 pokazuje na prvih par km i konačnu nakon 10+ kad se stabilizira. Pogledaj bolje trip podatke.
Xiaomi je offline   Reply With Quote
Oglasni prostor
Oglas
 
Oglas
Staro 15.03.2019., 18:02   #42783
pci_e3x
Premium spammer
Moj komp
 
pci_e3x's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2010
Lokacija: Kšt
Postovi: 457
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Golf 8 će kasniti zbog raznih tehničkih problema
https://automobili.hr/novosti/zaniml...iti-ce-odgoden
nista cudno:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/r...a-1206573.html

tl;dr: u njemackoj oboren novi rekord u auto industriji. 7% vise novih auta bilo na naknadnim servisima jer bi ih proizvodaci povlacili zbog raznoraznoh gresaka (ukljucujuci i one sigurnosnog aspekta: motor, upravljac, kocioni sustav). Vrh medu njima: Mercedes sa skoro 1mil, VW 460k, Audi 360k.
inb4 'povukli zbog 'diesel-gate': zbog toga ih je 'samo' 220k povuceno.
Za usporedbu: 2012 je bilo povuceno samo 824k

:/
__________________
https://github.com/precla
pci_e3x je offline   Reply With Quote
Staro 15.03.2019., 19:54   #42784
papčić
Brat od Đon Vejna
Moj komp
 
papčić's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,103
Jetta mk2 1987. sa ~140ks TDI unutra, 40-43L, 800 -850km. Jankomir - selo blizu Buzina, ali 90% van rush houra..Ruta vecinom Rotor, Slavonska, Jankomir
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel."
papčić je offline   Reply With Quote
Staro 15.03.2019., 20:01   #42785
zvonac
Premium
Moj komp
 
zvonac's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: okolica Samobora
Postovi: 4,508
Citiraj:
Autor mislav_os Pregled postova
Kod mene je suh kao barut, nema ništa čađe. DPF radi svoje
Koji auto imas?
Pa i kod mene je suh, samo se vidi čađa dok potegneš s prstom s unutarnje strane ispušne cijevi..

Mada neki vele da je to normalno, na nekim autima, a neki vele da treba otić na autocestu i prišarafit ga u 4toj do crvenog
zvonac je offline   Reply With Quote
Staro 15.03.2019., 21:32   #42786
Inovator
Premium
Moj komp
 
Inovator's Avatar
 
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 291
Cade ima i na EURO6 dizelasima, to je neizbjezno i nimalo zabrinjavajuce.
Inovator je offline   Reply With Quote
Staro 15.03.2019., 23:38   #42787
Bariarnil
Aiden Fierce
Moj komp
 
Bariarnil's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,170
Citiraj:
Autor Elven Pregled postova
Tupim ja već dugo ljudima da je 1.0 turbo loš motor, jebiga, ekologija i porezi na CO2 su učinili svoje i proizvođači su bili primorani. Mazda se još ne da doduše, svaka im čast

A za 1.6 FA-U-VE mogu potvrditi da ima smiješno malu potrošnju. Meni je po gradu bio na 5.5-6, i to onaj od 105ks... 110ks sam vozio u Octaviji, do Nurnberga i nazad, ne sjećam se potrošnje, ali znam da sam bio zadovoljan motorom i po alpama.
Vidi, nije loš, samo ovisi o uvjetima. Ja po Zagrebu jedini motor koji sam vozio dulje od 2 tjedna, a da je trošio ispod 6 litara je Fabia 1.4 TDI 75 konja 5.9 litara. Turbobenzinac u istom auto od 110 konja je trošio točno 9 deci više...istini za volju, taj benzinac je drastično brži. Sad gledaj. Meni octavia varira od 8.5 litara ZGa dok je bilo minusa svako jutro, do 7 litara čim je zatoplilo do ispod 6 litara zadnjih tjedana dana po Istri i Rovinju. Također, benzinci variraju više o stilu vožnje jer ovise o tome kolko se također throttle body otvara jel. Ima ekipa koja je jbg stalno na gasu s dizelom, i on se manje buni po potrošnji... svašta tu ovisi.
__________________
the Bariarnil
Bariarnil je offline   Reply With Quote
Staro 15.03.2019., 23:40   #42788
IcyTexx
Premium
Moj komp
 
IcyTexx's Avatar
 
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,460
Generalno, diesel više oprašta tešku nogu, da.
IcyTexx je offline   Reply With Quote
Staro 16.03.2019., 01:47   #42789
Bariarnil
Aiden Fierce
Moj komp
 
Bariarnil's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,170
Citiraj:
Autor IcyTexx Pregled postova
Generalno, diesel više oprašta tešku nogu, da.
Kak sam počeo vozikat se sa otvorenim prozorima i uživat u svježem smogu...pardon, zraku, onda čuješ dizelske tropotalice i whoosh turbine prilično često; što je meni fascinantno jer lik sa Passatom/Doblom/Golfom/Sportageom ubrzava identično kao ja, ali je on poprilično na boostu, a ja skoro kompletno van njega(ono opuštena ubrzanja do 60 kmh). Znači itekako ima tu nešto u načinu vožnje. Valjda pedala do poda, pa promjena brzine 4 ipo sekunde(to sam baš se fokusiro na Doblu).
__________________
the Bariarnil
Bariarnil je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 00:10   #42790
raliSHA
Premium
Moj komp
 
raliSHA's Avatar
 
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 902
Uspoređuje te malo kruške i jabuke.. Usporedite te 1.0 turbake s 1.6-1.8 atmosfercima od pred par godina.. Turbaci se ljepše voze zbog većeg momenta i imaju manju potrošnju. Od usporedivog dizela ne, ali isto tako i koštaju 2-3 tisuće eura manje, pa je na pojedincu da vidi što mu se u eksploataciji više isplati.


Evo zanimljive usporedbe :


http://www.zeperfs.com/en/match5920-7441-2995.htm


1.6tdi, 1.0 tsi i 1.6 fsi iste konjaže.. Tsi ima najbolje performanse a troši litru više od tdi i barem litru manje od fsi. Na 10kkm godišnje tsi potroši 1000kn više od od tdi, pa vidite koliko treba da se isplati početna razlika u cijeni.

Zadnje izmijenjeno od: raliSHA. 17.03.2019. u 01:06.
raliSHA je offline   Reply With Quote
Oglasni prostor
Oglas
 
Oglas
Staro 17.03.2019., 10:10   #42791
coconut
Premium
Moj komp
 
coconut's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 29,108
Ljudima koji voze ispod 15k km godišnje, diesel se ne isplati. Imaju višu početna cijena auta i skuplje održavanje, a razlika u cijeni goriva i potrošnji je zanemariva da bi nadoknadila ove skuplje stavke.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein
coconut je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 10:56   #42792
adaksinjo
Premium
Moj komp
 
adaksinjo's Avatar
 
Datum registracije: Dec 2011
Lokacija: Virje
Postovi: 453
to se govorilo i prije godinu-dvije dok je razlika u gorivu bila izrazena. zadnjih nekoliko mjeseci je benzin bio jeftiniji od dizela, a trenutno su tu negdje, tak da ako je prije bilo neisplativo ispod 15.000km, sad ta kilomeraza moze biti samo veca.
adaksinjo je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 11:03   #42793
Pupo
Premium
Moj komp
 
Pupo's Avatar
 
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 6,047
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Ljudima koji voze ispod 15k km godišnje, diesel se ne isplati. Imaju višu početna cijena auta i skuplje održavanje, a razlika u cijeni goriva i potrošnji je zanemariva da bi nadoknadila ove skuplje stavke.
Ako kupuju novoga ne, ako kupuju polovno, razlika u cijeni nije tolika. I neznam zašto je tolika stigma oko održavanja dizela. Za moj traktor, da zamjenim ulje i sve filtere me dođe ispod 500kn, s tim da filter zraka i goriva mjenjam svaki put a nema potrebe.
Iako sada kada bi uzimao auto, dobro bi razmislio o benzincu i plinu, čak i na autu s manjim motorom za grad.



Ovo je moja potrošnja:
https://www.spritmonitor.de/en/detail/921537.html

Zagreb i idem jednom mjesečno za Požegu.
__________________
Sent from AS/400.
Pupo je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 12:54   #42794
pci_e3x
Premium spammer
Moj komp
 
pci_e3x's Avatar
 
Datum registracije: Aug 2010
Lokacija: Kšt
Postovi: 457
Citiraj:
Autor raliSHA Pregled postova
Uspoređuje te malo kruške i jabuke.. Usporedite te 1.0 turbake s 1.6-1.8 atmosfercima od pred par godina.. Turbaci se ljepše voze zbog većeg momenta i imaju manju potrošnju. Od usporedivog dizela ne, ali isto tako i koštaju 2-3 tisuće eura manje, pa je na pojedincu da vidi što mu se u eksploataciji više isplati.


Evo zanimljive usporedbe :


http://www.zeperfs.com/en/match5920-7441-2995.htm


1.6tdi, 1.0 tsi i 1.6 fsi iste konjaže.. Tsi ima najbolje performanse a troši litru više od tdi i barem litru manje od fsi. Na 10kkm godišnje tsi potroši 1000kn više od od tdi, pa vidite koliko treba da se isplati početna razlika u cijeni.
koliko je 1.0 3c/4c dugotrajan i pouzdan? (ozbiljno pitanje jer ne poznam nikog da ima takvo auto pa da mi iz prve ruke kaze)
izvlacenje vise ks iz manjeg motora, meni osobno, zvuci da ce cesce bit problema s motorom (onako kad prijede 150k km)
__________________
https://github.com/precla
pci_e3x je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 13:11   #42795
OuttaControl
Premium
Moj komp
 
OuttaControl's Avatar
 
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Trogir
Postovi: 1,751
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Ljudima koji voze ispod 15k km godišnje, diesel se ne isplati. Imaju višu početna cijena auta i skuplje održavanje, a razlika u cijeni goriva i potrošnji je zanemariva da bi nadoknadila ove skuplje stavke.
Ja kad sam uzimao auto racunao sam na svoju kilometražu(15-20kkm) da bi mi se dizel po potrošnji isplatio nakon cca 6-7 godina... tako da nisam baš puno ni razmišljao
OuttaControl je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 13:13   #42796
raliSHA
Premium
Moj komp
 
raliSHA's Avatar
 
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 902
Svi su usrani od kvarova a nije baš da se čulo nešto o nekim ozbiljnim količinama kvarova kod tih mlinaca od niti jednog proizvođača. Cammeo izvlači dušu uz onih 0.9 mlinaca i još na plin i nisu se pokazali manje izdržljivima. A i da počnu crkavati oko 150kkm, prosječnom vozaču u hr do te kilometraže treba 12+ godina... Onda je ovako i onako vrijeme za novi auto.
raliSHA je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 13:33   #42797
1v@n
The mighty pirate
Moj komp
 
1v@n's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: Zagreb zapad
Postovi: 6,435
Nedavno sam se vozio u Uber Daciji karavan s 0.9 benzincem i plinom.

Pričam s frajerom, kaže tek ga je kupio. Rekoh super, a koliko km ima. Kaže frajer 220 000.
Slušam i ne vjerujem. Pitam jel ga strah nekih većih problema. Kaže on da su se dosad pokazali da voze do 600 000 i onda je vrijeme za novi. Auto je moneymaker, minimalni troškovi održavanja, a pouzdan.
__________________

CPU: Intel Core i7 8809G
MBO: Intel NUC8i7HVK
RAM: 2x16GB Crucial DDR4 2400
GPU: Radeon™ RX Vega M GH

SSD: 2x Samsung 970 Evo Plus 500 GB M.2
LCD: AOC Q3279VWF + HP ZR24w
Periferija: Microsoft Sidewinder X6, Logitech Performance MX
OS: Windows 10 Pro x64
1v@n je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 13:35   #42798
Lewis
Freelancer
Moj komp
 
Lewis's Avatar
 
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Bilje (Osijek)
Postovi: 3,277
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Ljudima koji voze ispod 15k km godišnje, diesel se ne isplati. Imaju višu početna cijena auta i skuplje održavanje, a razlika u cijeni goriva i potrošnji je zanemariva da bi nadoknadila ove skuplje stavke.
To nemozes generalizirati, zavis koji auto/motor i kako se vozi.

na otvorenoj cesti i jako laganoj nozi na gasu mozes smanjit potrosnji benzincu ali na mjesanoj ili gradskoj Diesel ce tu trosit dosta manje a u mom slucaju velika razlika je i na Autoputu (tempo 170-180).

recimo meni konkretno je bilo ovako:
BMW 3.0 benzin (170 kW) prosjek je bio 11.3l / 100 km
BMW 3.0 diesel (190 kW) prosjek 7.6l / 100 km

Tako da nije bas zanemarivo, pogotovo se povecava razlika kod "malo" jaceg gradskog vozanja.
__________________
RS1 - MB:Asus Z9PE-D8WS, CPU: Dual Xeon E5-2690, RAM:64GB, GPUs: 2*GTX 1080Ti + 2080Ti + TitanX
RS2 - MB:Asus X99-E WS, CPU: i7 6850K, RAM:64GB, GPUs:GTX 2*1080Ti
Lewis je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 13:38   #42799
xlr
49%winner
Moj komp
 
xlr's Avatar
 
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: PU
Postovi: 3,963
Cammeo ih isto fura, evo neki dan se vozio u jednom. Tip ga tera ko mazgu, ali zato kvacilo lupa/trese kod saltanja, nisam uspio vidjeti odometar... Uhvatio bi se za rukohvat spasavajuci vlastiti zivot al ocito voze neke najnize pakete opreme jer nema rukohvata na krovu. Auto se krece sasvim dobro. Vozac mu je ocito pronasao maksimume
__________________
Keep calm and fastboot oem unlock.
xlr je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 13:39   #42800
OuttaControl
Premium
Moj komp
 
OuttaControl's Avatar
 
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Trogir
Postovi: 1,751
Citiraj:
Autor raliSHA Pregled postova
Svi su usrani od kvarova a nije baš da se čulo nešto o nekim ozbiljnim količinama kvarova kod tih mlinaca od niti jednog proizvođača. Cammeo izvlači dušu uz onih 0.9 mlinaca i još na plin i nisu se pokazali manje izdržljivima. A i da počnu crkavati oko 150kkm, prosječnom vozaču u hr do te kilometraže treba 12+ godina... Onda je ovako i onako vrijeme za novi auto.
To je inače kilometraža na kojoj prosječan vozač u hrvatskoj kupi auto...
OuttaControl je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 13:52   #42801
raliSHA
Premium
Moj komp
 
raliSHA's Avatar
 
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 902
Rekao bih da je to floskula. 90% ljudi koje znam je uzelo novo ili par godina staro.. Jedino ovi koje uzmu rabljene premiume ali tu se tako i tako benzinac i to još mali traži svijećom.
raliSHA je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 14:07   #42802
panasonic
Registered User
 
Datum registracije: Jan 2014
Lokacija: EU
Postovi: 797
Citiraj:
Autor raliSHA Pregled postova
Rekao bih da je to floskula. 90% ljudi koje znam...
I sad tih par ljudi koje ti poznaješ i koji su kupili nove aute su valjda ogledalo stanja u cijeloj državi?
CVH je bio objavio podatak da je 80% auta na našim cestama starije od 10 godina, ali dobro, ti poznaješ ljude koji su kupili nove aute.
panasonic je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 14:16   #42803
raliSHA
Premium
Moj komp
 
raliSHA's Avatar
 
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 902
Ne znači da ih nisu originalno kupili nove ili malo rabljene.
raliSHA je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 14:18   #42804
coconut
Premium
Moj komp
 
coconut's Avatar
 
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 29,108
Ispada da je plinjava najisplatljivija za ljude koji puno voze. Šteta što malo proizvođača nudi tvornički montirane plinske instalacije i što naša glupa država opterećuje vozila na plin raznim nepotrebnim troškovima.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein
coconut je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 14:20   #42805
panasonic
Registered User
 
Datum registracije: Jan 2014
Lokacija: EU
Postovi: 797
Citiraj:
Autor raliSHA Pregled postova
Ne znači da ih nisu originalno kupili nove ili malo rabljene.
lol, da, 80% auta kod nas je kupljeno novo iz salona :facepalm:
Ti izgleda ne živiš u HR jer stvarno ne znaš šta pričaš.
Ako je 80% auta ne cesti staro 10+ godina onda ti to daje i presjek općenitog stanja i kakvi auti se prodaju.
Gledaš svoju okolinu i poznanike i misliš da je tako na razini države...
panasonic je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 14:21   #42806
tech
Premium
Moj komp
 
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,683
Citiraj:
Autor OuttaControl Pregled postova
To je inače kilometraža na kojoj prosječan vozač u hrvatskoj kupi auto...
Dizela da, koji ima sve samo ne 150k km..vjerujem da jedno 80% vozila koja su kupljena rabljena od 2013 pa do sad nema originalnu kilometrazu.
Benzinci jos nekako, no to nitko ne uvozi radi vece pocetne cijene vani(manje km, bolje stanje).
tech je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 14:45   #42807
raliSHA
Premium
Moj komp
 
raliSHA's Avatar
 
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 902
Citiraj:
Autor panasonic Pregled postova
lol, da, 80% auta kod nas je kupljeno novo iz salona :facepalm:
Ti izgleda ne živiš u HR jer stvarno ne znaš šta pričaš.
Ako je 80% auta ne cesti staro 10+ godina onda ti to daje i presjek općenitog stanja i kakvi auti se prodaju.
Gledaš svoju okolinu i poznanike i misliš da je tako na razini države...



Ma sve ok.. Otišla je rasprava u druge vode.. Jedino što je moja poanta bila je da je mali turbo benzinac sasvim ok izbor za kupovinu novog ako se ne radi velika kilometraža. Tko će šta kupovati rabljeno me osobno ne zanima.
raliSHA je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 19:53   #42808
RAUL
Premium
 
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Worldwide
Postovi: 2,482
Citiraj:
Autor coconut Pregled postova
Ljudima koji voze ispod 15k km godišnje, diesel se ne isplati. Imaju višu početna cijena auta i skuplje održavanje, a razlika u cijeni goriva i potrošnji je zanemariva da bi nadoknadila ove skuplje stavke.
I puls ako se vozi vecinom gradom i zajebancije sa DPF-om
__________________
Gremo na Havaje da fukamo papagaje

Koga jednom zmija ugvize taj se gustevova boji
RAUL je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 20:09   #42809
Mar
Suit up!
Moj komp
 
Mar's Avatar
 
Datum registracije: Dec 2004
Lokacija: Šibenik
Postovi: 5,601
Citiraj:
Autor raliSHA Pregled postova
Ma sve ok.. Otišla je rasprava u druge vode.. Jedino što je moja poanta bila je da je mali turbo benzinac sasvim ok izbor za kupovinu novog ako se ne radi velika kilometraža. Tko će šta kupovati rabljeno me osobno ne zanima.
Ok i to ali isto tako uzmeš par godina star turbo dizel veće klase za istu cijenu kojeg ćeš lakše kasnije prodati i voziš se u boljem, kvalitetnijem, sigurnijem i udobnijem autu za iste novce.

U nas ljudi uzimaju polovne ne zato jer vole voziti polovne nego jer nemaju izbora, dok u imućnijim državama nitko ne uzima te mlince i mini klasu auta za jedini auto u familiji ili kao glavni auto. Uzme se srednja ili viša klasa od >20K eura i jedna "tralja" za po gradu ili selu.

Dok u nas se novo auto uzme na 7g kredita ili leasinga pa se nema za gorivo ili autoput, eventualno se ode na špicu na kavu 2x tjedno, dok ovi "pametniji" uzmu Daciu pa imaju za gorivo/plin ili praonicu, ali kad ga idu prodati onda gube jedno 10% vrijednosti godišnje
__________________
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story."
- Barney Stinson
Mar je offline   Reply With Quote
Staro 17.03.2019., 20:46   #42810
raliSHA
Premium
Moj komp
 
raliSHA's Avatar
 
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 902
Pa ja I kažem.. 2-3 godine star, jedno 50kkm je ok ubod, a još ima malo i gare, a ne 150kkm+. A isto, ako držiš auto 10+ godina nije baš jako bitno hoćeš li ga prodati onda za 4 ili 4 i pol tisuće eura. Isto i s većom klasom....ako 90% vremena voziš po gradu prevelik auto ti postaje samo zajebancija.
raliSHA je offline   Reply With Quote
Oglasni prostor
Oglas
 
Oglas
Odgovori


Uređivanje

Pravila postanja
Vi ne možete otvarati nove teme
Vi ne možete pisati odgovore
Vi ne možete uploadati priloge
Vi ne možete uređivati svoje poruke

BB code je Uključeno
Smajlići su Uključeno
[IMG] kod je Uključeno
HTML je Uključeno

Idi na