Taxi usluga u ZG

[trouble]

Kakvo je vaše mišljenje o ovom licemjernom lopovluku(po mom mišljenju ) koji se događa u ZG?

Ono,neki dan štrajkaju,pa ne štrajkaju tu tamo i na aerodromu..... i dojde mi cura jedna iz Berlina u posjetu,uletio u gužvu te reko,ajd zemi taxi platit ću. I ono,mrtvo ladno ccca 248kn Pleso-Kvatrić. za Nekih 15-20kmkm i vožnju od po njenim riječima,10min. U Splitu je aerodrom troduplo dalje pa dojde 300kn vožnja.

Pregrmio,ono ajd gubi se da te nevidim i dabog da ti turbina na okanu propjevala tetke ti I sad svaki dan,čitanje gluposti kako oni štrajkaju jer grad NE ŽELI dati građanima jeftiniju i kvalitetniju uslugu. Pa kad se dublje uleti u njihove zahtjeve,skuži se zapravo da oni naravno nežele konkurenciju. Izgleda da 20 godina monopola i besramnih cijena izgleda nije dosta za građane Zagreba. Daj još,daj još....

U onaj Cameo u Rijeci kad sam se sjel prije par god josh,herc me ćopil kad me lik RI-Opatija odvezel za cifru od nekih 30kn,pito sam ga jel našikan il šta?


Your view on subject?

Mogla je ići na bus.

Ja ne vidim problema sa cijenama taxi službe. Neka košta 500 kuna Pleso-ZG centar. Ono sa čim sam imao problema je monopolizam i nedopuštanje drugim kompanijama da dodju.

Uskoro kako ide će i to biti gotovo, a ovi mogu na burzu ako ne snize cijene.

[gibo]

Problem je monopol. I u Osijeku su bile "pristupačne" cijene dok nije došao Cameo. Glavni kolodvor - Sjenjak (cca.kilometar) su naplaćivali 50kn. Sad ide i za 12 kn, samo nitko se više neće voziti iz principa. Vikendom navečer se Cameo čeka i po sat vremena koliko imaju posla, a i ovim danima se stalno viđaju na cesti.

[syss]

ja ću i dalje na ždere dolazit taxijem, bio on 10kn ili 100kn jer se više ne razumijem u tramvaj

[^SuperUnknown^]

Uskoro budes mozda na Zdere dolazio sa jos troje nepoznatih ljudi u istom taksiju

[Dejmos]

Sada ZG taksi želi smanjiti cijene za 50-65%. Nakon toliko godina pljačke su se sjetili. Taksi koji je u normalnim zemljama normalna stvar kod nas je bila: "Vaauu došo je taksijem!"

To da su bili lopovi se vidi po tome što ljudi u pravilu uvijek pružaju potporu zakinutima (npr. ljudima iz firmi gdje se ne dobivaju plače) ali ne vidim podršku za prosvjede naših taksista. Nadam se da je došlo vrijeme kada će taksisti voziti i zarađivati, a ne igrati šah na zadnjem sicu i čekati turiste.

[tomekk82]

pa normalno da je lopovluk, jer gle meni bratic dodje iz stutgarta za 25 eura i sad da da jos 248 do grada! hmm u biti to dodje ko neka taksa za te niskotarifne letove

a kaj se tog taksista tice, on lagano more otic doma jer je dnevnicu zaradil

[laytime]

Autor Mad_Duke

Mogla je ići na bus.

Ja ne vidim problema sa cijenama taxi službe. Neka košta 500 kuna Pleso-ZG centar. Ono sa čim sam imao problema je monopolizam i nedopuštanje drugim kompanijama da dodju.

Uskoro kako ide će i to biti gotovo, a ovi mogu na burzu ako ne snize cijene.

Ja vidim problem u cijenama. Njihova usluga ne smije koštati toliko jer za to nema razloga. Zbog tih cijena u Zagrebu ne postoji „kultura“ vožnje taxijem, zbog tih cijena usluga je nepristupačna, isto tako kvaliteta je upitna jer nemaju razloga biti bolji (svaki **beni put kada sam bio prisiljen ići taxijem sam slušao i bezuspješno se branio od istog, kako je njima teško, pa crnjak ovaj i onaj, pa lik davi politikom i sl.).
Jednostavno treba ih prisilit da budu uslužni, cijenom prihvatljivi i da napokon nešto rade. A ne da na glavnom ispijaju limenke pive i da na starom okanu igraju šah.
Monopol na tako običan posao mora prestati, a tada treba napraviti korekciju cijena.

[syss]

Autor ^SuperUnknown^

Uskoro budes mozda na Zdere dolazio sa jos troje nepoznatih ljudi u istom taksiju

dobro što ću ja dolaziti, a šta je sa onih 2-3 poor bastrdsa koji će morati sa mnom odlazit?

[trouble]

Autor Mad_Duke

Mogla je ići na bus.

Ne,nije mogla,takvi se koker španijeli ne voze z busevima.... zapravo,ja neznam dal ona zna kaj bus opće je. Bilo bi fora kad bi svom caji,inaće dopredsjedniku jednog bivšeg bundesligaša rekla da ju je frend i poslovni suradnik pustil da ode na nekakav "bus" i to u periferiji Zagreba Very wise for my career! Uostalom,kad smo kod toga...u Berlinu je taxi IMHO u trecinu jeftiniji nego u ZG

Ja ne vidim problema sa cijenama taxi službe. Neka košta 500 kuna Pleso-ZG centar. Ono sa čim sam imao problema je monopolizam i nedopuštanje drugim kompanijama da dodju.

Ti ne vidiš problema s cijenama? Jesi onda slijep il imaš više vulo od Todorića?

Sorry,meni nije bed slomit novce na cugu i frendove,ali da dajem 400kn da bi navecer doso i oso s Jaruna.... ipak riskiram vozačku.radje... čak ne toliko zbog škrtosti,već zbog toga što bi me istu relaciju u Rijeci došlo 80kn max. I ako Riječanin može za 80 vozit,kako ovom vampiru onda treba 400?

[Visage]

Autor trouble

i dojde mi cura jedna iz Berlina u posjetu,uletio u gužvu te reko,ajd zemi taxi platit ću. I ono,mrtvo ladno ccca 248kn Pleso-Kvatrić. za Nekih

Prva stvar za komentar prije glavne teme.

Ovo je nazalost vase lose poznavanje Taxi postulata kad se dolazi u neki grad! Ovo nema nikakve veze samo sa ZG-om vec gotovo svakim EU gradom. Dobro, Germani su ponekad izuzetak - ali samo ako je vozac stariji i bas pravi German, a ne neki dosljenik koji radi dok mu ne dodje "bolji posao" prilika. Kretao ti od ZG kolodvora ili iz londonskog Heathrowa, pravilo je uvijek isto : NIKAD ne kreci s koferima u ruci pred taxistu koji stoji u autu i ceka musteriju! oVo ce ti potvrditi svaki taxista u svakom EU gradu = nikad. Teatralno zvuci ali to je istina. Odes nekoliko ulica dalje, nazoves na telefon (prije su govornice bili mobiteli) i tamo cekas da dodje po tebe. Psihologija osobe (zene posebno) s koferima u ruci u "novom" gradu eksploatira najnize "potencijale" tarifnog zaracunavanja onih nižeg duha medju Taxistima. Zato NIKAD ne kreci s kolodvora direktno u Taxi, ako ne zelis riskirati ovakvu tarifu. Posebno u zemljama koje imaju korpulentnije ministre financija i pretilu suprotnost drzavne blagajne.

Autor trouble

Kakvo je vaše mišljenje o ovom licemjernom lopovluku(po mom mišljenju ) koji se događa u ZG?

S njima sam se vozio jos kao klinac iz osnovne. S prijateljima sam dijelio voznje na Tenis, treninge, ucenje jezika i kojekakvih gluposti. Svakog od zadnja 3 sefa Taxista sam uspio upoznati u voznji. Od najstarijeg Antea (bijeli legendarni Kadet) "Mercedes Ace" iz Bolonje i do najvece legende ikad medju Taxistima : Hijena!

Svakom vozacu se desi opet potreba za Taxi-em, pa i danas cesto posluzi barem po koji put mjesecno. Jasno, imam nekoliko najdrazih kojih tada zovem na mob.

Hijena je bio cak i kao 80-godisnjak (Audi 80 Zrinjevac) jednak Robin Hood-u (za svoj djep) i nanizao vise afera i prica nego ijedan Taxista u HR. No eto, mene nikad nije ni pokusao oderati, jer sam vise manje napamet znao dosta brojeva vaznijih imena u Taxi sluzbi, a to je pri ulasku uvijek bila dobra preventiva, kad bih ugledao neobicno "kalibrirane" taksimetre.

Desavali su im se kojekakvi zakoni za boje auta; pa kojekakvi mutni "dilovi" za kupovanje auta na kredite u kojima su prodavaci imali posao stoljeca a sami Taxisti skoro pa nikakvu koristi. I kojekakve dogodovstine koje su mi prepricavali u voznji. No ovi problemi paleozoik tarifa su puno veci od samih Taxista. Naime ljudi koji vode su podlozni istim "hemeroid" faraonskim postulatima funkcije i svaka promjena je za njih smrt. Odnosno za "uhodani" ustroj $tvari koje idu na stetu vecine ali od koristi za meštrove koji sebi tako opletu korist.

Danasnji primitivni mentalitet Taxi zivotarenja prosjecnog Taxista je na granici ponizavanja. Time prvenstveno mislim na one depresivne redove auta ciji vozaci igraju Šah, i cekaju svoj red, da ispune jednu ili dvije dnevne voznje za citavo poslijepodne. A vjerujte da ima dosta takvih vozaca.

To je skolski primjer ustajalog i zaostalog razmisljanja koje ZG (ali i sire po HR) uslugu cini ravnom zadnjoj periferiji. Dakle konkurencija je nesto sto jedino moze dati pomak. Sami vozaci se ne mogu oformiti da nesto pokrenu a oni kojih ih vode to vide kao najvecu prijetnju. I tu je nastao zacarani krug! Oni i sad preventivno pricaju "ako dodje konkurencija" i "kad dodje konkurencija" umjesto da vec sada imaju razradjen u tancine plan pokretanja potpuno drugacijeg pristupa naplati usluge. Svaki Taxista ce racionalizirati svoje troskove i ostati bez solucije kako bolje voziti, ali zato treba biti uprava koja ima neku viziju.

Nazalost kao i u svemu kod nas, tamo sjede kadrovi koji su birani liderskom politikom i zato tu nema nikad pomaka. Iskreno govoreci ovo je štrajk (a i dosta Taxista ce to priznat) kojeg javnost uopce ne prepoznaje, a kamoli podrzava ili opravdava. To je jedan nezdravi i zaostali mentalitet razmisljanja koji se MORA suociti s pravom konkurencijom.

To se moglo rijesiti na normalniji i bezbolniji nacin, ali, u ovom slucaju se Taxisti moraju ljutiti na svoje vodstvo i nikoga drugog! Sad dal su stvarno predali te papire prije godinu dana za promjenom politike naplate usluge? Tesko je reci, ali nije ni vazno. No vrlo brzo ce shvatiti da ih je vodstvo kostalo i da ce ih kostati vise nego sto su mislili kad dodje konkurencija.

U ovom slucaju > sto prije to bolje!

Autor trouble

U onaj Cameo u Rijeci kad sam se sjel prije par god josh,herc me ćopil kad me lik RI-Opatija odvezel za cifru od nekih 30kn,pito sam ga jel našikan il šta?

Da, i ja sam Kvarnerisao prvi put taj Taxi i dosta ugodno ostao iznenadjen. Realno je ocekivati (ovisno o interesu gradjana) u ZG-u i kapacitetima koje misle dovesti... brzina bas i nece biti vrlina u samom pocetku. Jer jednostavno nece moci pokriti kompletan grad. Ali, to su slatke brige, jer ako gradjani stvarno ponovo probude zelju za povoljnom Taxi voznjom, te ako se mozes pola dana voziti za cijenu jednog srednjeg rucka u DE, ne vidim zasto bi to trebala biti iznimka cak i u Kroejsi

.8.

[panda505]

Katastrofa Glavni kolodvor - autobusni kolodvor 65 kn mislim da je bilo, preskupi su...