Automobili

[Bariarnil]

Autor Gabre

a koliko bi trebao imati auto od 1500kg sa 150ks do 100kmh



9sec je jos i dobro.

Vidi. To je super, slažem se za tonu ipo i to sve. Meni na Octaviji 1.5 TSI je deklarirano ubrzanje cca 8.4sek ako se ne varam. Na svaki topliji dan ove i prosle godine kad su mi ljetne gume hvatale grip(sa 3500 rpm najbolje ide), sam s frendom uspijevao za oko 8 sekundi doći do stoje. I to onak, konstantno(naći 2 osobe u autu).
Meni osobno je M3 pojam ipo na cesti, samo kao prvi auto, MENI također ne dolazi u obzir HB(možda sedan) jer je pre kompromitiran za tu cijenu; ponuda motora je kriminalna(trenutno), ima premal gepek naspram konkurencije(još bih reko ajde de, da ima nešto inteligentno poput kukica za vrećice i sl...), mjesto odozada je osrednje i nivoi opreme s u posloženi 'onako', a ne možeš dodavat osim po trimovima. Tko može bez ove 4 nabrojane stvari, njemu je M3 čudo, izgleda next level, unutra je poprilično dobra, dobro je opremljena, jako tiha i dobar zvuk ima.

[T}{OR]

Vezano uz osiguranje - valjda je za pretpostaviti da ako nešto kupuješ imaš onda love i za održavanje i osiguranje... 😊

Sent from my OP6

Autor panasonic

Ma ne, eto mišljenje drugih ljudi o MOM autu koji sam SEBI kupio mi je najbitnije.
Najviše me zabrinjava što će reći drugi, jel to dovoljno jak motor i obujam, hm.

sto si editirao dio sa teretanom

naravno da te treba zabrinjavati, postoje pojedinci i drustva bez imalo kurtoazije te 1.8/2.0 u takvom autu cinicno komentiraju vidi jazavca kupi takav auto pa brine o trosku guma i jel trosi 6 ili 9l a do 200 mu treba pet minuta.

[Gabre]

Isss, jel ti trolas il stvarno za ozbiljno?!

Pa jel ti uopce znas koliko je ks u tom 2.0 A6?

ozbiljno postoje takvi pojedinci. nezz točno ali sada nabudžavaju usisavačima 2.0 na negdje 110-130kw pa množi sa 1.3 za konje.

[fanATIk]

I zašto bi me trebala bolit neka stvar što netko misli o mom autu?

[Gabre]

Autor trpi

ozbiljno postoje takvi pojedinci. nezz točno ali sada nabudžavaju usisavačima 2.0 na negdje 110-130kw pa množi sa 1.3 za konje.

Daj se odlogiraj iz teme.

Auto ima 220ks i 440nm momenta. I uz to vjerojatno i quattro.

Stvarno ce mu trebat 5 inuta do 100. Ako moj stari kramp odradi 100 za 8 sekundi sa atmosferskih 220ks i stari automatski mjenjac onda ne znam zasto bi novi A6 bio spor

[panasonic]

Autor Gabre

Auto ima 220ks i 440nm momenta.

To nije ni bitno, može imati i 90 konja, bitno je da svatko kupuje auto za sebe i svoje potrebe.
Šta nekog boli kuki koliko moj auto ima konja i sl...
Ali trpi je tip koji i u teretenu ide radi drugih i njihovih mišljenja.

[Gabre]

Jel to onaj lik koji ni nece drkat jer ga to mentalno izbaciva iz balansa?

[panasonic]

bit će da je.
Došlo mu na naplatu, ne može čovjek više ni razmišljat kako spada...

[1v@n]

Ništa dečki...kad razmatrate kupovinu auta, stavite uži izbor u nekakvu anketu, pa na lokacije kojima se najčešće krećete gradom i bacit se u anketiranje prolaznika.

Ako ne znate vi, znat će selo koji auto trebate

kakvi likovi ako je vama 200ks puno, sto cu vam ja.

ti se odlogiraj iz teme, na drugom kontinentu si vozis neke njihove automobile na drugim zakonima i vidim da si jako bezobrazan.

cemu usmjeravati na osobne napade, moji razlozi treniranja su sportski, inace evo prilikom da naucite nesto jeste li znali da neverbalna komunikacija (ono kako izgledate, odjeca, ton i boja vaseg glasa, koji auto vozite itd) cini oko 80% prijema poruke, vizualna smo bica i htjeli-nehtjeli podsvjesno prosuđujemo druge na temelju spomenutog i prica "sta me briga sto drugi misle" ne drzi vodu jer sve sto cete dobiti u zivotu je upravo kroz drustvo - te "druge"

[Gabre]

Oh oprosti, kojim profesionalnim sportom se bavis?

A ovo da je bitan auto za dojam je bitno samo na zaostalom balkanu ili balkancima po europi.

Ovo za boju glasa sam se dobro nasmijao. Pa jesi se ti makao iz hr bilo kuda, i vidio raznolikost jezila, naglasaka, broken englieha, itd, i dalje yi ljudi rade multi milionske poslove

[panasonic]

Autor Gabre

A ovo da je bitan auto za dojam je bitno samo na zaostalom balkanu ili balkancima po europi.

Upravo to, a što je najgore, on ne priča zapravo o odabiru auta, nego o obujmu motora
Pitaj boga koliko se samo poslovnih sastanaka naglo završilo kad je jedna stranka saznala da drugi ima 2.0 motor umjesto nečeg jačeg...
Jbt ovo više nije ni smješno.

[IcyTexx]

Autor jed2i

To sam imao priliku provozati u S60, fino to ide

Neko vrijeme sam ozbiljno gledao V40 T5 AWD Cross Country i mogućnost i trošak konverzije tog tvornički dignutog auta u normalno, nisko, vozilo. Zato kaj je to zadnji model u koji se stavljao 5cyl, a da je relativno moderan. Na stranu kaj fino ide - fino i posebno zvuči!

[ThePornstar]

To je valjda tak kad je mjera alata za trpanje tu negdje oko 500-600 anemičnih kubika na dve tone mišića.

[Kal-EL]

Definitivno nije mjerilo ali je ljepše kad imaš o još nečemu pričati sa poslovnom partnerom.
Ne znam zašto mislite da je tako samo na balkanu, moji poslovni iz De, original Švabe, uvijek gledaju auto, provozaju u svom novom do nekakve lokacije gdje su strojevi, gradilište itd. Ne kužim zašto uvijek isprdavate naše a cijeli svijet je sličan.
Normalnih i budala ima svuda, u svakoj ulici i svakom gradu.
Iako je moguće da je moj posao mali za Vas pa Vaši pravi partneri pričaju o svemiru, smislu života, ne daj Bože pogledati auto, gliser itd.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[panasonic]

Autor Kal-EL

Iako je moguće da je moj posao mali za Vas pa Vaši pravi partneri pričaju o svemiru, smislu života, ne daj Bože pogledati auto, gliser itd.

Jedno je gledati i pričati o nečemu, a drugo je neku osobu procjenjivati na osnovu toga.
Ima hrpa ljudi koji imaju para i poslovno su sposobni ali ne pate za autima niti voze najskuplju klasu, shvati malo o čemu on priča.

[fanATIk]

Trpi, daj ti meni reci, a gdje je ta granica konja pod haubom koja neće izazvat cinične komentare? Npr, uzmeš novog audija od 204 ks i onda ti se netko podsmjehuje jerbo postoji i onaj od 245. Ti bi onda vjerojatno odmah prodao tog i uzeo onog od 245. Al bi zaboravio da postoji i još jači, onaj od 286 ks. Prodaš drugog, sjedneš u njega i dođe jazavac i veli ti, kaje, nije se imalo za onaj od 340 ks, koji papak. A ti odmah na njuškalo, riješiš ga se pod hitno i ubodeš dotičnog. Al avaj, zamisli, izaći će i RS6...
Ne kažem ja da nema ljudi koji tako razmišljaju i ocjenjuju nekog na osnovu imovinskog stanja, no što to govori o tim ljudima? Kako bi ih ti okarakterizirao? Ako je negativno mišljenje o njima, onda bi te zaista trebala boljet neka stvar o njihovom mišljenju. Ako je pozitivno, jebga, tvoj izbor. No to onda nama dosta govori o tebi.

[darkydark]

Moram priznati da sam se u zadnjih godina poprilično educirao na temi Automobili od specija... posebnih članova našeg malog kutka interneta

1) O raskršćima: Kružni tok je posebna manifestacija vremena i prostora, a ne nekoliko nanizanih T raskršća ako se radi o kružnom s nekoliko traka tu se radi i o 4. dimenziji postojanja.

2) O znakovima: Trokut samo ponekad označava da si na sporednoj cesti. Ako imaš trokut na djelu autoceste ili brze ceste, trogut je tamo postavljen za ukras. Sukladno navedenom ako imaš trokut na navedenim prometnicama ne da nemaš prednost, nego si tek tada u prednosti, šta ti kur*c imaš propuštati nekoga ko' se kreće 100+kmh, kad si ti u žurbi i moraš se odmah ubaciti.

3) O kupovini: Ako netko ne kupuje rabljenu limuzinu više srednje klase, naravno iz Nemčije, preferirano dizlo, nego rabljenog hečbeka benzinca u RH ili još gore nOvo kolo klasifikacije Hečbek benzinac koji nisu proizvele sile osovine on u svoje slobodno vrijeme sa svojim prijateljima jugo-nostalgičarima, orjunašima ruši pravni poredak RH.

4) O dijelovima automobila: Kočnice, ako imaš stražnje doboše smrt i opasnost si na cesti čim padne kiša ili ako se voziš nizbrdo. Najbolje da ljudi s dobošima imaju oznaku na guzici auta, ala židovi i najpoštenija Hrvatska manjina Romi u Dojčlandiji '38 da ih se može izbjegavati ili prestići što prije. Ispravak - treba donijeti zakon, ako se iza automobila s dobošima nađe vozilo koje iste nema, ovi se moraju odmah isključiti iz prometa, odnosno propustiti sve iza sebe, u suprotnome streljanje.

5) O znakovima dio drugi - Brzina vožnje. Ako se voziš po ograničenju ili do 10-15 brže u lijevoj traci na Slavonskoj ili rvackom autobanu - usporavaš promet i treba te streljati. Ako se nećeš maknuti, a neko tko želi ići brže prije dodatno prije streljanja te treba i mučiti i zajedno sa svim neodlučnima staviti u 9. krug pakla, jer ili se vozi pošteno preko ili se drndaj sa šleperima i autobusima u desnoj traci. Zašto sad neki spori xxxxxxx koji se po ZG obilaznici vozi brzinom kojom se voze ljubitelji falusoidnih oblika svega 137.5Kmh nebi meni micao koji se vozim 142.5kmh i ubacivao među šlepere i autobuse i kočio na 80-90kmh. Ko mu kriv kaj vozi Daču i kaj je planirao trajanje puta unapred, nije to moj problem, meni se žuri.

6) O mašini: minimum Lamborgini Aventador i 600+ ks, jer se inače ne može preticati 2-3 šlepera na nagibu od 37 stupnjeva, ko' je vidio preticat na ravnici, obvezno preticanje u desni zavoj na uzbrdici! Rimac Concept Two ne dolazi u obzir, jer mu je tata bio lopina i nemože se izvadit DPF filter. Isto tako, bez 600ks se ne može na autoput i šta imaju ljudi radit sa autima ispod 100ks na cesti uopće, prestrojavanje je opasno za ostale, uključivanje je opasno za ostale, oni su opasnonst na cesti. Eventualno im dozvoliti vožnju po gradu uz obvezno označavanje kao onih sa dobošima, ali samo ako će se na Slavonskoj voziti u desnoj traci, bez obzira što je ograničenje 70, na hrpi dijelova i redikulozno manje. No svaki istinski i časni hRvat koji voli svoju domovinu je pravi poznavatelj same biti zakona i zna čitati između redova i zna da je to ograničenje na slavonskoj samo smjernica i da to nitko ne gleda ozbiljno. Eventualno ako idete u teretanu i imate auto od barem 220+ks možete se voziti bez oznaka, ali nikad, ali nikad se ne prestrojiti u lijevu traku. Ako se presporo prestrojite u lijevu traku, moglo bi se posumnjat da pripadate grupi ljudi iz članka 3 pa završite kao manjine iz članka 4 stoga jedino logično rješenje je isključivo skretati desno.

Dao sam si truda da sve sumiram i lijepo vas kolege molim da se pridržavate ovih zaključaka ubuduće kako bi nam zemlja i forum bili ljepši!