Policija i zakoni

[Amdejac]

Vidim da voliš švapska kola.
Nakon jednodnevne vožnje über auta VW Passata vozi se po jedan dan u Renault Laguni, Peugeotu 407 Subaru Legacy, Alfa 159, Citroen C5, Honda Acord, Mazda 6, Ford Mondeo, Opel Vectra ili Signum, Volvo S40 ili Toyoti Avensis. (Jesam ih nabrojao )
Baš me interesira kao bi prošao über auto.

Octavia i Passat kao i Golf su mi pretvrdi auti, a cijenovno precjenjeni za opremu i kvalitetu koju nude.

[Fleks]

Autor AMD

Octavia i Passat kao i Golf su mi pretvrdi auti, a cijenovno precjenjeni za opremu i kvalitetu koju nude.

Sad ce ti doma sa vilama doci svi cobani iz cijele hrvatske i zbusit ti gume na autu

[Baja 001]

Autor Fleks

Sad ce ti doma sa vilama doci svi cobani iz cijele hrvatske i zbusit ti gume na autu

A najbolje da neće. Novi Passat perfekcija dizajna, npr Citroen C5 ubi Bože dizajn. Sada što se tiče karakteristika, pouzdano je Passat dobar, a za C5 mi puca k**** jer je auto očajnog izgleda!

Kada gledam auto gledam 1. izgled 2. motor

[BladeRunner]

Autor Baja 001

A najbolje da neće. Novi Passat perfekcija dizajna, npr Citroen C5 ubi Bože dizajn. Sada što se tiče karakteristika, pouzdano je Passat dobar, a za C5 mi puca k**** jer je auto očajnog izgleda!

Kada gledam auto gledam 1. izgled 2. motor

Jes ti žensko il šta? Jel boju gledaš?
Stvarno nisi mogao nać dvije nevažne stvari....

[Fleks]

Autor BladeRunner

Jes ti žensko il šta? Jel boju gledaš?
Stvarno nisi mogao nać dvije nevažne stvari....

BR hvala ti sto si ga qoutao. Ignored ko da nemam upaljen

no dobro necemo vise OT da nebi bio lock ko na 23h .

[Baja 001]

Autor BladeRunner

Jes ti žensko il šta? Jel boju gledaš?
Stvarno nisi mogao nać dvije nevažne stvari....

Nema ti para (ustvari ima...) za koje bi ja vozio : C2-C5, Clio, Modus, Megane....

A motor: idealan.

Predstavlja Mercedesov motor ili slične, znači glavne značajke, V8/V12, puno kubika i na to relativno malo konja (za japance), znači puno okretnog momenta (Nm) na relativno malo okretaja ~1500RPM -> max Nm.

[Amdejac]

Autor Baja 001

A najbolje da neće. Novi Passat perfekcija dizajna, npr Citroen C5 ubi Bože dizajn. Sada što se tiče karakteristika, pouzdano je Passat dobar, a za C5 mi puca k**** jer je auto očajnog izgleda!

Kada gledam auto gledam 1. izgled 2. motor

Dobar je bog šta je pustio da se Passat prodaje.
Da je baš tako jako dobar i nije. Vjeruj mi da znam jer mi je na terenu jedan od većih VW dilera i dobar sam si sa gazdom i radnicima pa znam.
Ali da imam love za novog passata sigurno ga nebih kupio.
Uzeo bih Subaru Legacy, Renault Laguna, Peugeot 407 ili Toyota Avensis.
Ta 4 auta bih vagao.
Prema njima je Passat sve samo ne auto.
Izgledom je Peugeot 407 daleko ispred Passata, a motor i podvozje neće biti za 100 godina kao od Subarua.

[marko_1]

Autor AMD

Vidim da voliš švapska kola.
Nakon jednodnevne vožnje über auta VW Passata vozi se po jedan dan u Renault Laguni, Peugeotu 407 Subaru Legacy, Alfa 159, Citroen C5, Honda Acord, Mazda 6, Ford Mondeo, Opel Vectra ili Signum, Volvo S40 ili Toyoti Avensis. (Jesam ih nabrojao )
Baš me interesira kao bi prošao über auto.

Octavia i Passat kao i Golf su mi pretvrdi auti, a cijenovno precjenjeni za opremu i kvalitetu koju nude.

Istina da su "pretvrdi", pogotovo mali polo... Precijenjeni hmm, i to ali kvalitetu necu spominjati, u mojoj familiji svi skoro voze VW i problema sa npr. motorom nismo imali nikad (brisaci i akumulator ne racunam pod probleme), po mom mišljenju je škoda best buy, omjer uloženo - dobiveno, auto je zvijer, a nova octavia ili RS je mrak, kvaliteta je isto vrhunska a potrosnja mala... Npr. Octavia RS nova sa malo boljom opremom je oko 182k kn, a golf 5 GTI 194k kn + oprema, dakle oko 225k km (puno je, ali kako auto ide / izgleda ajoooj)... E zaboravih, vozio sam se u "tojoti" avensis , 100 i nes KS, bio sam suvozac, iskreno auto mi se iznimno dopao, od vanjskog izgleda do interijera i performanse mi se cine zadovoljavajuce...

Nego kaj je onda sa ovim zakonom poslije 11?

[Fleks]

Autor marko_1

Istina da su "pretvrdi", pogotovo mali polo... Precijenjeni hmm, i to ali kvalitetu necu spominjati, u mojoj familiji svi skoro voze VW i problema sa npr. motorom nismo imali nikad (brisaci i akumulator ne racunam pod probleme), po mom mišljenju je škoda best buy, omjer uloženo - dobiveno, auto je zvijer, a nova octavia ili RS je mrak, kvaliteta je isto vrhunska a potrosnja mala... Npr. Octavia RS nova sa malo boljom opremom je oko 182k kn, a golf 5 GTI 194k kn + oprema, dakle oko 225k km (puno je, ali kako auto ide / izgleda ajoooj)... E zaboravih, vozio sam se u "tojoti" avensis , 100 i nes KS, bio sam suvozac, iskreno auto mi se iznimno dopao, od vanjskog izgleda do interijera i performanse mi se cine zadovoljavajuce...

Nego kaj je onda sa ovim zakonom poslije 11?

Ma koji mrtvi VW....

Ovaj tvoj tekst me podsjetio na jedan genijalan clanak u jednim jos genijalnijim novinama. Uglavnom za umrijet od smija. Recimo ekvivalent tomice u auto novinarstvu... Uglavnom:

na testu 4 auta. Megane F1, mazda 3 msp, 130 i ta octavia RS. Zakljucak testa: Svi auti su dobri, ali pobjedu moramo dati skodi zbog velkog gepeka. I onda jos 5 redova o genijalnom gepeku. Mislim da kupujem auto u toj kompaktGT klasi onda ga sigurno nebi kupio zbog gepeka.

Isto tako je cijela VW gama vozila losa i konkurencija je bolja tri puta. Sva konkurencija.

Gledati nove aute po kolicini kvarova je u najmanju ruku debilno. Mislim tako gledaju na aute bas oni priglupi ljudi kojima se svaki dan smijem. Par puta na dan. Novi auto ima garanciju i u tom periodu ti puca ona stvar, nakon toga je pitanje srece i tvog ponasanja prema autu. Kupio ti kiu, renaulta, BMWa, isti ti je vrag. Znam ljudi koji nisu imali jednog kvara na 400 000km u pugu 406, a znam za covjeka koji je pred salonom zapalio novog BMWa jer nije mogao izac na kraj sa njim i poludio je.

To kad vozac VWa kaze da je VW super auto jer se ne kvari mi je isto ko kad mi neko kaze da diesel tenesice najdulje traju . tak da... A uostalom obratite paznje na svoje susjede kolko sraufaju po svojim autima po mogucnosti VWovima i sve ce vam biti jasno... Na srecu poznam ih dovoljno pa znam kolko su pod haubom, tak da se i nemaju bas sa cime pohvalit. Uostalom barem se nemogu pohvalit da su najpouzdaniji na cesti (toyota ftw). Izvlaciti zakljucke o pojedinom automobilu dok niste sjeli za volan doticnog je nemoguce. Neko voli tvrdje aute, neko mekse, al sigurno je jedno da nitko nece kupiti VWa zato sto je probao konkurenciju. Kupit ce ga zato sto mu je susjed Štef/Mujo reko da su to dobra kola i da ih u nemačkoj svi voze. Cak i sam precednik. A to je prica za neki drugi puta. Nasrecu imao sam priliku voziti valjda 80% popularnih auta u kompakt klasi i neznam kojeg bi kupio da si kupujem novi auto, al nebi to bio niti golf, niti astra, a cisto sumnjam da bi bila ili octavia... Japance bi isto odbrusio cisto zbog toga sto im je kokpit koma jeftin, makar opet mazda 3 je prekrasan auto. Volvo c30 bi mi bio moguci izbor al 150 000kn za malo opreme i samo 100ks... pretjerali su ga malo . al zato zgleda extra , a naime i novi c4 se sprema pa treba i to pricakat i vidjet kako zgleda...

EDIT: jednu stvar sam zaboravio. Jedna prednost golfa. Starijih modela, dakle mk 1 i 2. Pa cak i 3. Dostupnost djelova. To je valjda najjeftiniji auto za odrzavat. Bas pravi auto za ''škrce'' . Mislim djelovi za taj auto su bezobrazno jeftini. Frend nedavno kupio haubu, prednji far i hladnjak za nekih 500kn. Tip top stanje. nisam mogao vjerovat. Zapravo jos uvjek mislim da je malo reko nize nego sto je, al dobro. Jefitni su da ga sljivis, a i dostupni. Cak mozes doc na kisok tiska; Dobar dan, molim 24 sata, kutiju pljugi i alternator za golfa. hvala.

[newalss]

Autor windfucker

Ovo prvo: Ne mislim da je to neki problem danas što voziš sa llijevom rukom(vi'š kako sam vidovit,Karci..oavaaj,Rače moj)
Dakle,mislim da one upute o "čvrstom primanju volana sa obije ruke tijekom vožnje" datiraju iz pre-servo ere,tj. danas je teško i na Zetoru naći toliko krute volane...Ruka na volanu(obavezno lijeva!)+ruka na mjenjaču(proizvoljno) ,pruža vozaču daleko veću mogućnost brže reakcije,e TO je ono što ti zapravo diže sigurnost(odnosu na obje ruke na volanu,naravno).Naravno,drugu ruku pridružuješ na volanu u slučaju iole većih zavoja,no inače...

Moli Boga da na autocesti ne doživiš brzo ispuštanje tlaka gume (ne probijanje gume,samo ispuštanje) s ovim šeretskim načinom vožnje. Mogao bi završiti da ne kažem gdje...uzalud ti servo i jaka ljevica.
Vjeruj mi da ne uče bezveze u školi s dvije ruke držati volan.

[Perki]

Autor Fleks

Mislim da kupujem auto u toj kompaktGT klasi onda ga sigurno nebi kupio zbog gepeka.

Ne bi nitko. Ali kaj. Taj članak su vjerovatno pisali ljudi od iskustva, ne nužno sa automobilima. Auto se, osim za vožnju može koristiti i za prakticiranje nekih aktivnosti u stacionarnom stanju, mahom na na zadnjem sjedištu istoga. No, s vremenom se, zakonom velikih brojeva, dogodi kakova vulkanizacijska katastrofa, a devet mjeseci nakon toga, jedino što želiš od svog automobila je veliki gepek.

[Fleks]

Autor Perki

Ne bi nitko. Ali kaj. Taj članak su vjerovatno pisali ljudi od iskustva, ne nužno sa automobilima. Auto se, osim za vožnju može koristiti i za prakticiranje nekih aktivnosti u stacionarnom stanju, mahom na na zadnjem sjedištu istoga. No, s vremenom se, zakonom velikih brojeva, dogodi kakova vulkanizacijska katastrofa, a devet mjeseci nakon toga, jedino što želiš od svog automobila je veliki gepek.

Pa zato su švedi izmislili onaj kovčeg (thule aka mrtvacki kovceg) koj mozes stavit cak i na clia sport po potrebi . A i ako imas u planu obitelj sigurno ti nece biti prvi izbor auto iz te klase... ili hoce?

Uglavnom misljenja sam da octavia RS je dobar auto, al da je najbolji u klasi - nije. Da je moj izbor - nije. Da je najbolji izbor za seoskog vetirinara na interveniciji - je . Vec vidim novi slogan za reklamnu kampanju. zelite brz i dinamican auto u koji stane krava ili dve ovce. Skoda. Simpy clever