|
23.12.2017., 23:30 | #61 |
Banned
Datum registracije: Jan 2014
Lokacija: cro
Postovi: 299
|
|
23.12.2017., 23:30 | #62 |
Protupožarac
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Tamo gdje sunce vječno sja
Postovi: 22,222
|
Nebi ja ovdje krivio samo vozače i skladištare. Ovo je fini zatvoreni krug bez početka i kraja. Istina je što @goc_mails kaže, nikome nije životna ambicija biti kurir/dostavljač. Onaj tko je dobar i tko se dobro "izveštio" u tom poslu, ode van na isti takav posao za dosta veće pare. Mulj i talog koji dođe raditi je takav kakav je. Bez volje i bez mozga, došo tek toliko da skine starce s kurca, i od nulte sekunde razmišlja kad će dat otkaz i poteže veze za nekakav lezi lebe da te jedem poso. Radim već 15 godina sa takvim ljudima i to mi je poznato. Nisu svi takvi, ali dobra većina novih generacija od 20-30 godina starosti... Ali isto sto mi je poznato, tu je prisutna i bahatost raznih malih "menađera" i voditelja čiji više ni žnjiravci ne vire van iz direktorovog anusa nego GSS mora po njih unutra koliko su se uvukli u črevo, pljuvajući i cinkareći podređene nebili tako odglumili kako im je stalo do fabrike i njenog posla. Nezadovoljni radnik jedino može uterat toj ekipi onda kada ima najviše posla. U ovom slučaju, 1:0 za (ne)radnike na štetu ljudi koji su nešto negdje kupili. Tko je kriv? Svi. Od skladištara do učmalog šupka na čelu kompanije. Poanta šefovanja nije samo naređivanje ljudima "daj, brzo, ajmo, zapni". Treba biti i psiholog, napraviti si ekipu, ako ima batina dodati i mrkvu. Ne kažem da je to 100% tako u OE, ali kao osoba koja je promjenila 5 firmi slične ili iste konstitucije, bio sam i radnik i šef, znam što pričam jer je to jednostavno tako. Sa ljudima treba pojedinačno raditi i razgovarati, a ne ako su 2 idiota, 5 ostalih dobrih trpat u isti koš. Time dobiješ 7 idiota i neradnika. Samo da, to se ne uči na večernjim školama menađmenta. To se uči od starih iskusnjara i tijekom staža. Fleksibilnost, ne može biti binarno. A na kraju, to nije opravdanje zašto ljudi nisu dobili pakete. Kriviti za to samo radnike je isto kao da kažemo da su za propast agrokora krive tete na mesoreznicama jer su par puta dnevno odrezale i bacile prvu šnitu salame koja je lagano siva, pa pomnožimo sve te šnitice i na temelju uzorka od 2 godine dođemo na 2 tone mesa... Sent from Mobara |
|
|
Oglas
|
|
23.12.2017., 23:47 | #63 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,394
|
Amen to that. Što se tiče mojeg lokalnog dostavljača - čovjek se ne stigne posrat, a kamoli popit kavu. Kad usred vrućina odbije brzinsko hladno piće "jer će doć doma u 8 navečer", onda znam koliko je sati.
__________________
|
23.12.2017., 23:48 | #64 | |
Extrema Thule
Datum registracije: Feb 2005
Lokacija: 「 ✖ ✖ ✖ 」
Postovi: 7,316
|
Citiraj:
__________________ |
|
23.12.2017., 23:56 | #65 | |
Protupožarac
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Tamo gdje sunce vječno sja
Postovi: 22,222
|
Citiraj:
2013-2014 nakon par pizdarija firma je odlučila raditi sa Intereuropom. Njihov lik nam je na prilazu prešao preko palete na kojoj je bio zamotan naš proizvod vrijedan 7.000 eura, to što je trebao pokupiti i otpeljati u Njemačku. Tako da eto... Sent from Mobara |
|
24.12.2017., 00:10 | #66 |
Premium
Datum registracije: Apr 2017
Lokacija: SB
Postovi: 670
|
Ja od trgovina koji sa njima posluju neću više ništa kupit, pa taman bili najjeftiniji i kao trgovina bili dobri. |
24.12.2017., 00:33 | #67 |
low_rider
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 471
|
Po stoti put. Nitko ne kaze da su vozaci krivi za sve. Kazem samo da je tesko govoriti o povecanju posla dok ti je problem naci i za sadasnje potrebe ljude. Kao sto i Drug Brko kaze stara ekipa je zakon, ove nove pickice su za kurac jer ih trebas imat troje da rade kao jedan. Pricate o normama, isusa ti boga neki dan gledam lika on si je 3 sata pripremao rutu da odveze 30adresa a "norma" je prije bila 60. 30 adresa se dostavlja pjesice a ne autom. Dok s druge strane stari kurir od gotovo 60god vozi 75adresa ko iz pi****. I nazalost takvih picica je puno. I btw zalman stucnak je rekao isti k vozit pizzu i pakete....e frende moj tocno tu se vidi da kurca ne znas. Kurir mora znat prije svega isplanirat rutu, znat na skener, znat koji su prohtjevi pojedinih firmi, kad moze isporucit nekom od ukucana a kad mora iskljucivo primatelju, sto znaci koje referentno polje na prijevoznici i jos sto govana. Ne dao bog ispisat rucno racun. Ako se radi o medunarodnoj dostavi za izvoz koju uslugu zaokruziti. Kako izracunati volumen ukoliko je glomazan paket,sto je ispravnk zapakiran paket, koju vrstu robe ne prevozimo. I slazem se da treba raditi s ljudima ali unazad par god ih doslovno treba i odgajati. Jebo te zivot svi ti klinci imaju fb, twiter,instagram a prvo kaj ga moras naucit da pozdravi nadredenog, portira, stranku. Ponavljam zahtjevi trzista rastu rapidno, cijene sve niže a troškovi sve veći a ljudi sve mutaviji
__________________
A bu bu.... |
24.12.2017., 09:29 | #68 |
Protupožarac
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Tamo gdje sunce vječno sja
Postovi: 22,222
|
O normama nebi trebalo diskutirati i uspoređivati ih sa dostavom pizze jer nemaš u kombiju 60 pizza. To je interna politika svake firma i svaka firma bi trebala znati što može odraditi i što ne može odraditi. Kao što goc reče, odgajat ljude. A to može samo menađment. Ali ako je menađment onakav kakav sam opisao,.čak i da nisu svi takvi što i vjerujem da nisu, generalno je u kurcu. Znaš kaj je u mojoj bivšoj firmi funkcioniralo (dok nisu došli neki nadobudni gazdini rođaci sa visokim online večernjim ekonomijama pa krenuli ubijat firmu) ? Probni rok 3 mjeseca za jednostavnija radna mjesta, 6 mjeseci za složenija. Nakon toga, ili ugovor za stalno i drastično povećanje plaće + plan povećanja plaće za budući trud i zalaganje te propisani bonusi u kolektivcu, ili šut u but. Bilo je tu svega, pa je bilo izvanrednih otkaza naknadno, ali generalno, ekipa je bila odlična i profilirala se u jako dobar tim. A onda su došli čmarni čistači koji nisu nikad nigdje mogli naći poso pa su molili strica da ih zaposli u svojoj fabriki. I zaposlio ih je, na prava mjesta. Naravno da su i oni onda nakon nekog vremena počeli zapošljavat mimo nas ostalih, samo su ih dovodili, odma ugovori za stalno, odma plaće bolje. I naravno da je uhodana ekipa popizdila jer je delala za ove. Firma je od finog dobitka 2013 završila ovu godinu, koliko čujem, 20 milja kuna u minusu. Firmu i dalje vode gazdini netjaci, a kroz izvršioce je prodefiliralo valjda 500 ljudi. A u zadnje vrijeme, čujem da je samo potrebno zapiti se sa netjacima na cajkama i uvući im se u tunel i onda samo "dođi u ponedeljak i javi se babi u kadrovski reci da sam te ja poslo". To je modus operandi mnogo firmi u HR, ne mora nužno biti preslikani scenarij, ali da je dio o toga tako kod vas u OE, ne valja i to treba mjenjat dok ne odete svi u kurac i na cestu. Sent from Mobara |
24.12.2017., 10:39 | #70 |
Premium
Datum registracije: Mar 2010
Lokacija: Čavle, Rijeka
Postovi: 199
|
A zasto normalan svijet nece da radi za vas. Jednostavno ljudi su potplaceni. Posao nije neka nauka jer da je radili bi Japanci a ne mi. Radnici su vam nezadovoljni i boli ih k.... za posao. Uvedite stimulacije ili osnovicu + odvoz po paketu jer raditi 12 sati dnevno za 5000kn je smjesno. Prestanite vodit firmu bicem jer vam se to obija u glavu. Kad uspijete promjenit radnu atmosferu necete imati ovakvih problema.
__________________
Ala homo, ala homo ča popit i na brige pozabit. |
|
|
Oglas
|
|
24.12.2017., 11:39 | #71 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,354
|
Prije nekih pola godine sam poslao OE mail kojim sam im poželio da što prije propadnu. Želja mi se ispunjava i iskreno, nije mi nikog žao, počevši od mutavih dostavljača, lažljivih baba na telefonu pa sve do uprave koja je prva odgovorna za stanje u firmi. Platite ljude i osigurajte normalne uvjete rada, pa se onda žalite kako vam dolazi ekipa koja ne vrijedi pišljivog boba. Htjeli bi vrhunskog radnika da radi 12 sati dnevno i ne bi ga htjeli platiti... pogodite što će se dogoditi. Zapitajte se kako sranja sa OE nisam imao sa DHLom? Ukratko, doviđenja, OE gamadi. |
24.12.2017., 12:09 | #73 | |||
Banned
Datum registracije: Mar 2017
Lokacija: Zagreb
Postovi: 623
|
Ti to kažeš, jer ni u jednom tvom postu do sada nisam vidio da komentiraš upravu, logistiku i sve ljude u uredima koji trebaju organizirat tu tvoju šugavu firmu. Samo pričaš o vozačima. Citiraj:
Citiraj:
De ti meni reci zašto vozač sam sebi priprema rutu? Kakve su to gluposti? Jesi se ti malo informirao kako funkcioniraju dostavne službe u razvijenim zemljama? To vi u uredima trebate odraditi za vozača, on treba ujutro doći na posao i eventualno utovariti pakete koje mu je dan ranije netko pripremio. Ti mu moraš dati popis paketa i adresa, znači odradit logistiku i pripremit kojim redom će on ići na adrese. Njegovo je samo da vozi i uručuje pakete. Ali naravno, vašu nesposobnot i lijenost prebacujete na njega. Citiraj:
|