|
17.02.2019., 20:04 | #42001 |
Magnum P.I.
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: Belišće
Postovi: 751
|
Ne znam što bih rekao za atmosferske benzince trenutno. Imaju tu neku prednost dosta jeftinog odrzavanja i to je to. Jedini kojeg sam uzimao u obzir kao dovoljno snaznog (a da sam ga probao) je bmw e90 318i (imao je lpg). I zaista mi se svidio kako za voznju tako i ukupan dojam. Kuzis, smiješno mi je što ja vozim 66kW 13 godina star auto koji ima 210NM momenta na 1800rpm, a sad uzmem 1.6 koji ima toboze 75kW-85kW i 145nM i to na 4500rpm (karikiram). Pa moram vidjet sljedeće selo da obiđem bus. Ne sviđa mi se to. Edit: slažem se domy s konstatacijom za potrošnju. Ja tjeram ovako, ti onako... Pogotovo mi s dizelima kad uzmemo benzin, to gori krava gori štala kad stisnem. Zadnje izmijenjeno od: Tomtam. 17.02.2019. u 20:10. |
17.02.2019., 20:15 | #42003 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Sv.Nedelja
Postovi: 5,642
|
Citiraj:
Recimo za ovaj 63kw u Focusu, vele da ide ko mrtva krava, očito ga nisu nikad vozili, pa eto, neznanje je vrag Al ne znam, tih 85ks u Focusu baš ne izgleda komatozno, pošto auto ide solidno. Evo usporedbe, na papiru je razlika 20ks, 85vs105 https://www.auto-data.net/en/compare...=20056&carId3= Po ovom ispada da je ovaj od 85ks življi na nižim okretajima, i ima 9nm manje od ovog od 105ks, ok, potonji je brži od 0-100kmh, za 2.6s.. Mislil sam da će 20ks više igrat veću razliku, vjerojatno i je u praksi.. |
|
17.02.2019., 20:47 | #42005 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Sv.Nedelja
Postovi: 5,642
|
Citiraj:
Nego, ovdje su drukčiji podaci. https://www.cars-data.com/en/ford-fo...te-specs/14122 85ks https://www.cars-data.com/en/ford-fo...nd-specs/14124 105ks https://www.automaniac.org/ford/2011...cus-1.6-ti-vct 105ks https://www.automaniac.org/ford/2011...cus-1.6-ti-vct 85ks |
|
17.02.2019., 21:23 | #42006 |
EMP moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,395
|
Focus MK2 1.6 benzinac. Za C segment auta je taj motor užas, loše vuče, puno troši, dere se. Kakav li je tek 1.4 ne želim ni znati. Poslije njega sjednem u 300 kg težeg dizela od 90 KS i doživim preporod.
__________________ "Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"
|
17.02.2019., 22:19 | #42009 |
EMP moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,395
|
I mene također to zanima. I kakvi su 0.9 dvocilindarski turbaci?
__________________ "Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"
|
17.02.2019., 22:27 | #42010 |
(-(-(-(--)-)-)-)
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,617
|
Skoro 2g vozim 1.0 boosterjet-a, 112ks, 3 cilindra ne vozim se ko krepana mačka jer mrzim takvu ekipu, ubrzavam normalno, mijenjam na 2,5-3k rpm. Ja sam većinom u radno vrijeme Trnje-Buzin, Buzin-Centar. I vikendom Trnje - Jarun ili Sveta Nedjelja. Sada sam na nekih 24000km, avg koliko imam auto je 7.5, najmanja potrošnja 6.55, najveća je zadnji tank 8.39 (hladno + zimske gume). toči i vozi. vibracije osjetim dok je motor hladan, nakon toga se na leru unutra nit ne osjeti da je auto upaljen. Sada testiram malo mirniju vožnju da vidim potrošnju pa kad potrošim tank javim rezultate. |
17.02.2019., 23:18 | #42011 |
N0teb00k n00b
Datum registracije: Jan 2005
Lokacija: Zagreb/Koprivnica
Postovi: 2,087
|
Imam Fikusa MK2 1.6, 100ks Potrošnja (s klimom) Autoput: 120 cca 7-7.5L, 140 cca 9L Otvorena cesta 70-90 cca 6.5-7L ZG vrijeme guzve 9+ L ZG van guzve 8L Brojevi idu dole za litru ako ukljucim penzic mod, a za litru gore ako idem u rrrrejser mod, auto poteze kao i svaki atmo motor, to znaci iznad 3000rpm. Sent from my FIG-LX1 using Tapatalk
__________________
|
18.02.2019., 00:14 | #42012 |
Premium
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Dalmacija
Postovi: 5,217
|
Imao sam Mk2 1.4 80ks, e to je tromo a troši masu (8,5l) jer moraš stisnit pravo da bi povuka. malo uzbrdice i nemoš u 4. saltat. Klima off naravno Al sam općenito bio vrlo zadovoljan sa autom, jedino eto da je bilo tih 20 konja ja mislim da bi bilo taman za normalnu vožnju. |
18.02.2019., 00:22 | #42013 |
Magnum P.I.
Datum registracije: Jan 2009
Lokacija: Belišće
Postovi: 751
|
Moje iskustvo sa hyundai konom; 3 cilindra 1.0, mislim da ne 88kW, nemam pojma. Vozio, vuče super, potrošnja vidio da je prosjek 6.5L na njemu, ja kad sam tjerao bilo je 9-10. Šogi i seka su izrazito umjereni vozači. Kolega me jučer vozi u Cliu karavanu 0.9. poteže super, nisam ga vozio da vam kažem real feel, ali čini se ok. Potrošnju ne znam, tek mu pred 2 dana stigao auto. Bih li ja razmišljao o nekom turbobenzincu? Bih, da ne prelazim 30 000godišnje i bio bi isključivo četverocilindraš npr. VW 1.5TSI. mislim da takav moze manje trošiti. Nemam iskustva s takvim ali gledao sam Šebaljev review za Golf 7.5R sa 1.5TSI, isti će ići ili ide u passata B8, sviđa mi se. Međutim, za više od 15-20 000km, još uvijek samo dizel. Na žalost. Ili riskirati s plinom na nekom starom atmo benzincu od 2.0 npr bmw 318i 2009-2012. Jednostavno se ne vidim prelaziti 90km dnevno u 1.4-1.6 atmosfercu na plin; vući se kao štrudla po drumu. |
18.02.2019., 07:32 | #42014 |
prof.dr. gospodar svemira
Datum registracije: Nov 2003
Lokacija: Zagreb
Postovi: 382
|
Ja ne kuzim kako ekipa uspjeva voziti da im auti trose kao zippo upaljaci. Meni Astra 1.4Turbo sa 150KS i automatskim mjenjacem u gradskoj voznji uzme bez trunke srama 10-10,5l na 100km. Jest da su uvjeti nepovoljni do neba - odlazak na posao i povratak (znaci guzva samo takva), kratke relacije izmedju semafora/krizanja znaci dosta stani-kreni bez duzih snita konstantne voznje, udaljenost 7km sto znaci auto dosta vozi hladan i nezagrijan na radnu temperaturu po zimi, zimske gume i to, ali opet kako ljudi uspjevaju sa turbacima voziti sa 7l i slicno prosjeka bas ne kuzim. I nije da se ganjam, normalna voznja bez nabijanja po gasu. Ovo gore daje nekih cca. 25km/h prosjecne brzine po kompjuteru. Na otvorenom kao i svaki turbo - koliko gasa toliko i muzike (benzina), hoce na 6,5l ako se vozi by the book i po ogranicenjima, ali i hoce i na 8,5l prema Krku ako se bas ne zeli vuci po onim uzbrdo/nizbrdo kroz Gorski Kotar. Frend ima Kiu Ceed sa 1.0 Turbo motorom i isto kaze da mu uzme 9l po gradu samo tako, a onda citam tamo po forumima gdje ekipa pise da ima Astra sa istim motorom kao moj trosi 7-7,5l, pa ga ga hebes ne vidim kako osim ako nije ili pretezno otvorena voznja ili lazu. Zena ima Yaris sa 3 cilindra i 1.0 motorom (atmosferac) i isto po gradu (s time da je njoj posao na drugom kraju grada, pa ima dosta duzih ravnih snita) joj je nekih 7l gradski prosjek...
__________________
If you are not paranoid you don't have enough information Zadnje izmijenjeno od: Tumor. 18.02.2019. u 07:55. |