Automobili

[Garro]

Autor burmuz

Kad smo već kod BMW-a, da li je moguće 318d dignuti na razinu snage 320d( bilo koji model dajem primjer) iz 2014 godine nadalje ,čisto softverski ili se mora čipirati / mijenjati neki dijelovi?

Ovisno koji model. Najbolje odi na www.realoem.com, upiši točno modele koji te zanimaju i usporedi kataloške brojeve turbina, brizgaljki, klipova, ležajeva radilice, intercoolera. Razlika će uvijek biti u kataloškom broj elektronike, ali ovo su dijelovi koji se najčešće razlikuju kod "istih" motora.

Ako me sjećanje služi, x16 i x18 su često isti motori, a x20 imaju jače turbine i ojačane dijelove da izdrže veće snage.

Ukoliko nisu fizički isti motori, x18 ipak može ići na snage x20, no računaj da zadireš u sigurnosne rezerve i da jako malo ljudi znaju ispravno podesiti motor ("laptop tjuneri" najčešće frknu novu mapu sa povećanim pritiskom punjenja, povećaju količinu ubrizganog goriva i onda se čude kao pura dreku da auto dimi usprkos DPF-u, a o kvarovima da ne pričam). Bez valjaka i par sati posla da se naštimaju parametri nema kvalitetnog tuninga.

[mamutarka]

kad se preko egrađani produžuje, na koji način se dobije nekakva potvrda koja bi vrijedila dok ne stigne prava vozačka?

[mamikulcic]

Autor burmuz

Kad smo već kod BMW-a, da li je moguće 318d dignuti na razinu snage 320d( bilo koji model dajem primjer) iz 2014 godine nadalje ,čisto softverski ili se mora čipirati / mijenjati neki dijelovi?

Znam da mercedes može softverski dignuti 200d na 220d. Koliko sam vidio na netu neki kažu da da neki kažu da ipak nisu isti motori te da se trebaju raditi neke sitne modifikacije.
Uostalom i da se može, koliko je to "pametno" i koliko utječe na dugotrajnost motora i sl. ?

16d i 18d su isti motori koji idu na snagu od cca 180-190ks bez mijenjanja ikakvih posebnih parametara, ne zadire se u sigurnost i ne treba ništa mijenjati na autu. Svi manje-više prodaju iste mape i nema posebnih stavki radi čega bi auto trebao ići na valjke. Može se ali dobici su minimalni sa valjcima i bez. Tuner se spoji s laptopom, provjeri da li baca kakve greške, ubaci mapu, provoza se, podesi par sitnica i to je to.
20d ima drukčije dizne, turbinu, intercoler i još neke sitnice tako da on ide i na 220-30ks također bez diranja ičeg na motoru.
Govorim o N47 motoru koji se ugrađuje u E i F serije.

[burmuz]

Autor mamikulcic

16d i 18d su isti motori koji idu na snagu od cca 180-190ks bez mijenjanja ikakvih posebnih parametara, ne zadire se u sigurnost i ne treba ništa mijenjati na autu. Svi manje-više prodaju iste mape i nema posebnih stavki radi čega bi auto trebao ići na valjke. Može se ali dobici su minimalni sa valjcima i bez. Tuner se spoji s laptopom, provjeri da li baca kakve greške, ubaci mapu, provoza se, podesi par sitnica i to je to.
20d ima drukčije dizne, turbinu, intercoler i još neke sitnice tako da on ide i na 220-30ks također bez diranja ičeg na motoru.
Govorim o N47 motoru koji se ugrađuje u E i F serije.

Pitam čisto informativno ako ću u budućnosti htjeti više snage, po ovome što kažeš 180ks bez modifikacije je i više nego dovoljno, više mi ni ne treba. Hvala za info!

[Elven]

Autor burmuz

Pitam čisto informativno ako ću u budućnosti htjeti više snage, po ovome što kažeš 180ks bez modifikacije je i više nego dovoljno, više mi ni ne treba. Hvala za info!

Samo sto so ti napisao od 2014. godine na dalje, a navodno kupujes novi auto.

BMW 318d (kojeg ti ne kupujes, jer nenkupujes tricu jel, da ne bi mislili da si siromasan) iz 2014. i novi BMW (kojeg ti kupujes, kao) nemaju iste motore. Dapace LCI modeli iz trojke vec imaju nove B47 motore.

[Master_Hrc]

Autor burmuz

Pitam čisto informativno ako ću u budućnosti htjeti više snage, po ovome što kažeš 180ks bez modifikacije je i više nego dovoljno, više mi ni ne treba. Hvala za info!

Znači kupuješ auto za 60ak somova eura i onda se bojis da ce ti manjkat snage...cccc direktore moj, cccc...pa dodaj tih pisljivih 20 somova eura jos i kupi pravo auto..

pazi samo da ti ne uvale kineski ksenon pod pravi....lolčina

[Colop]

Autor Elven

Dapace LCI modeli iz trojke vec imaju nove B47 motore.

Tru, od rujna ili listopada 2015 godine LCI modeli imaju B47 na kojem je navodno riješena situacija i problem sa lancem koji je bio problematičan na

N seriji.

[VandaL.pr!]

Autor mamutarka

kad se preko egrađani produžuje, na koji način se dobije nekakva potvrda koja bi vrijedila dok ne stigne prava vozačka?

Ja neki dan produzio ženi i dobili samo potvrdu o zaprimljenom zahtjevu.

Dakle i dalje vozi bez vozacke

[mamikulcic]

Nažalost nije riješen ali je "smanjen".
Makar nisam ni 100% siguran da li je na N motorima lanac stvarno problem ili su se majstori sjetili kako cijediti lovu od naivnih ljudi
Vozio sam u Astri H motor s lancem na kojeg se isto hrpa ljudi žalila. Kupio novog i prodao nakon 9 godina sa 230tkm bez diranja lanca. Promjene ulje su na početku bile na 30tkm u ovlaštenom, poštivao sam servisni interval. Kasnije sam u svojoj režiji mijenjao na 15tkm.
Sadašnji e91 18d sam kupio sa navodnih 106tkm i bez servisne knjižice. Sve što sam provjerio pokazuje da je prava kilometraža ali tko zna, možda je imao 306tkm. Sad ima 160(360) tkm i lanac se ne čuje, ulje mijenjam na 15tkm.
Možda mi pukne navečer kad idem s posla, tko zna...

[mamutarka]

Autor VandaL.pr!

Ja neki dan produzio ženi i dobili samo potvrdu o zaprimljenom zahtjevu.

Dakle i dalje vozi bez vozacke

hmm ne kužim kak su zamislili to