Automobili

[N!NO]

Ja sam imao na motoru leptir ler gasa (ne znam tocno kako se zove, ali to je boljka svih mercedesovih dizela, 200€ troska), prednje kugle i ramena, podizac prozora na vozacevim vratima (nema okvira pa se kod svakog otvaranja dize i spusta). Ako nije odradeno, da stave zadnji softver za mjenjac i to je to.

[zkljaja]

Autor zwer54

Jel zna netko sta CLS 320 2006./2007. kaze na odrzavanje?

SBC ako ga ima spojit na dijagnostiku, mehanicki je isti kao w211, vecina musica ispravljena jer je tad dosao i redizajn 211.

[Hawk-55555]

Autor Milentije

Stavio prije 10 dana ponovo Savu Eskimo HP. Vožene jednu jedinu sezonu i sad je jedna toliko deformisana d aj emoram mjenjati. Ne može se balansirati kako treba. Na njoj je teg 45 grama i na mašini pokaže da je u balansu, ali na autoputu se trese volan i sav auto. Katastrofa od gume.

Autor Drug Brko

Savu Kovačević izbjegavam već godinama. Odron od gume. Pogotovo ove iz Bosne.

Autor ThePornstar

Kakve veze ima jel kupljena tu ili u Bosni?

Autor Milentije

Made in Germany...
U svakom slučaju KRŠ.

Autor Drug Brko

Imam određena saznanja, dokaze i informacije sa više strana. Meni dovoljno da ne kupujem gume u Bosni.

Ali o tome neću ni riječi jer ne mislim počinjati nikakvu raspravu na tu temu. tako da sam odlučio ne davat novce tamo, nego negdje drugdje.

Btw, ne kupujem ih ni "tu".

Autor Milentije

Od kako sam ih kupio, nisam bio zadovoljan sa njima.
Prije njih na drugom autu imao Eskimo S3+ koje su jedva izdržale jednu sezonu (cca 30000 km). Ove kad potrošim, a možda i ranije ako me još malo ispizde, kupujem novi set zimskih i neće biti Sava.



Ne budi sisa, reci nam kakva saznanja imš.

Autor Drug Brko

Jok more. Nema šanse da me ekipa iz cazinske krajine naganja i kritizira, kao i ostali koji ide tamo zbog povrata poreza
Samo vi dajte, ja neću i to je to

Autor smirnoff

ja prošli mjesec kupio još 2 komada Eskimo (u Konzumu ) za prednju osovinu (za zadnju sam kupio nove Eskimo prije 2 godine...
moja poanta - nit tresu, nit su se potrošile, nit su explodirale, nit kližu na mokrom, a kroz snijeg na parkingu ido ko da je suho...

pozdrav,... vidim da je bilo dosta rasprave o gumama. Nekda sam bio zaposlenik jedne firme koja je broj 1 u prodaji guma u BIH. Za sve gume GDST grupacije (GY; dunlop, sava, debica i kelly) je utovar u Kranju. Na velike količine se dobije popust, a na dodatne kolicine jos sppuste 1-2€ po komadu. Marža na ove uobičajene dimnzije je 40%, a na ove neubičajene je od 50-70%(ali toga je malo).

I sve je svrstano u nekakva 3 segmenta/klase -(cjenovno)

Premium klasa: Continental, michelin, good year, dunlop, pireli, bridgestone,..

Srednja klasa: semperit, hankook (kao preci ce i on uskoro u premium), fulda, cooper,....

Niža klasa: sava, debica, starfire, kelly, starmax,....



Ove gume niže klase kao starfire imaju velik broj reklamacija jer pucaju bočne strane i pojavljuju se bubrezi,... ali se to zna i dogodit s npr. i gumama iz premium klase (one su tvrđe i imaju kvalitetniju smjesu) ali je to jako rijetko.

Uglavnom,... svi jako dobro zarade,.. samo mi nikako nije jasno kako su u Hrvatskoj gume skuplje nego npr u BiH.

Ja imam GY ljetne i sad sam kupio eskimo hp2 zimske. Razlika na suhom i mokrom se vidi u korist GY, ali kad je kisa i snijeg je bolje imat ove zimske.

[X-Plosiv]

Autor RAUL

Turbo benzinac 125KS
Cijena je bila ajmo reci popularna....120.000 ukljucujuci zatamljena stakla, krovni spojel i automatski sklopljive retrovizore sa svjetlom za prilaz,gumene tepihe, prva pomoc, trokutom.Jedino sto ga moram cekati jer je iz narudjbe pa dolazi sredinom prvog mjeseca 2017.

To je 1.0 125 KS sa 6 brzina? Jer sam gledao tako nešto i ja, isto ST Line (da bude drugi ST ali "fake" u obitelji ) ali sam odlučio pričekati. Kako opet uvode povrat PDV-a na auto, možda ubodem 1.5 150 KS ili se za godinu dvije probam još više raširiti

[RAUL]

@X-Plosiv Tako je 1.0 125 ks sa 6 brzina.To je osnovni motor kod ST line.Nazalost ja nemam mogucnosti povratka PDV tako da mi to nije igralo.

Poslano sa ITT SINCGARS koristeci ACP125F Tapatalk

[CatKiller]

Kad smo vec kod malih turbaka, moram nahvaliti VW EA211 1.4 TSI / 150 u Leonu.

Tih, ugladjen, vuce iz podruma, dolazi na radnu temperaturu do kraja ulice i trosi isto litara koliko mi je trosio i 2.0 TDI (vozim kratke relacije od 2x5 km dnevno).

Nakon 2.0 TDI (150 i 184), kao da sam sjeo u elektricni auto. Gorivo je 20% skuplje, ali niski predvidivi trosak je za mene puno bolji od mogucih "iznenadjenja" kao sto su DPF horori, dvomaseni, predvidjeno povecanje ekoloskih poreza itd.

Troskovi odrzavanja bi isto tako trebali biti manji (intervalom zamjene za remen je 250.000 km, lol).

Radim relativno malo km/god (12.000) tako da za mene nije bilo dileme. Do 20.000 km godisnje, ne bi ni gledao diesel.

[Hrconja]

Autor CatKiller

Kad smo vec kod malih turbaka, moram nahvaliti VW EA211 1.4 TSI / 150 u Leonu.

Tih, ugladjen, vuce iz podruma, dolazi na radnu temperaturu do kraja ulice i trosi isto litara koliko mi je trosio i 2.0 TDI (vozim kratke relacije od 2x5 km dnevno).

Nakon 2.0 TDI (150 i 184), kao da sam sjeo u elektricni auto. Gorivo je 20% skuplje, ali niski predvidivi trosak je za mene puno bolji od mogucih "iznenadjenja" kao sto su DPF horori, dvomaseni, predvidjeno povecanje ekoloskih poreza itd.

Troskovi odrzavanja bi isto tako trebali biti manji (intervalom zamjene za remen je 250.000 km, lol).

Radim relativno malo km/god (12.000) tako da za mene nije bilo dileme. Do 20.000 km godisnje, ne bi ni gledao diesel.

Koliko je dugačka tvoja ulica ? 😂


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[CatKiller]

Autor Hrconja

Koliko je dugačka tvoja ulica ? 😂


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ok, ne nije bas toliko duga :-) . Nakon 2-3 km je motor na radnoj temperaturi. Kratke relacije su smrt za moderni dizel. S TDIem sam imao svaki drugi dan regeneraciju nakon gasenja.

[ThePornstar]

Autor CatKiller

Ok, ne nije bas toliko duga :-) . Nakon 2-3 km je motor na radnoj temperaturi. Kratke relacije su smrt za moderni dizel. S TDIem sam imao svaki drugi dan regeneraciju nakon gasenja.

Ulje nije sigurno na radnoj temperaturi.

[Romul]

Autor 1v@n

Što se Focusa tiče...ne znam je li me ijedan auto toliko razočarao interijerom kao on...

Vanjski dizajn mi je odličan, ali kad sam sjeo u njega i duže se vozio...unutrašnjost je predimenzionirana, tvrda na dodir i nikako ne ide uz vanjski dizajn. Kao da su 2 različite firme radile auto, jedni karoseriju, a drugi unutrašnjost.

Sve tipke na centralnoj konzoli su prevelike i djeluju jeftino. Ventilacijski otvori su preveliki i vertikalno postavljeni. Nakon interijera u drugoj generaciji Focusa, ovdje sam stvarno ostao razočaran. Nekom se možda i to sviđa, ali oni koji su se vozili u mk1 i mk2, teško da će biti zadovoljni ovime.

Nisi jedini
Ja sam zeni pred mjesec i nesto uzeo Focusa 1.0 Ecoboost 125 2013. godiste.

Cak mi je taj lijepsi prednji kraj nego ovaj novi.
Sve ok auto ali centralna konzola mi izgleda kao one mini linije sonijeve sto su se masovno prodavale 90-ih . Napuhano i prenapadno.
Auto inace se lijepo vozi,iznenadjujuce dobro vuce na niskim okretajima. Ne svidja mi se elektricni power steering.
Ma za grad zeni OK. Lijepa Candy red boja je presudila hehe
Potrosnja 5.9 za sad.
Generalno nemam vecih zamjerki na auto.

Golf je puno kvalitetniji unutra ali za isto godiste i 1.2 TSI motor morao bih izdvojit i 3000 EUR vise. Ne hvala, toliko bolji nije

[buljo]

Koje opreme uspoređuješ kod focusa i golfa?

[CatKiller]

Autor ThePornstar

Ulje nije sigurno na radnoj temperaturi.

Dobro pitanje. To mogu ocitati sutra kad parkiram kod posla, temperatura ulja je dostupna samo kroz MFD.

Da se ispravim; temperatura kod "cajgera" za okretaje se ekspresno podigne do 90C, a taj feature ima i svoje zasto:

For one, the exhaust manifold is integrated into the head. This setup reduces the distance exhaust gases have to travel before entering the turbocharger, helping fire the catalyst faster—it’s located right next to the turbo, adjacent to the cylinder head. The headifold (we just made that up, let’s see if it sticks) features its own cooling circuit. Valves in the coolant paths control this circuit’s flow. By isolating and collecting the heat in the head, this engine comes up to temperature quicker, reducing the fuel-rich environment of a cold engine and heating the cabin quicker.

[Romul]

Autor buljo

Koje opreme uspoređuješ kod focusa i golfa?

Focus je Spirit X sa jos par sitinca dodatno na Spirit. Metalic Candy Red boja, LED interijer, extra set celicnih felgi sa zimskim continental TS 860 i neznam jel jos sta iskreno.
Golf se ne sjecam koja je oprema bila,odbila me cjena. Jedino sto se sjecam je da je imao vise od Focusa je navigacija.
Ali govorim da je kvaliteta konzole, volana i ostalog definitivno bolja na golfu.

[lowrider]

Autor CatKiller

....kao sto su DPF horori, dvomaseni, predvidjeno povecanje ekoloskih poreza itd.

Mislim da skoro svi noviji turbo benzinci imaju DMF, moj ima

[buljo]

Autor Romul

Focus je Spirit X sa jos par sitinca dodatno na Spirit. Metalic Candy Red boja, LED interijer, extra set celicnih felgi sa zimskim continental TS 860 i neznam jel jos sta iskreno.
Golf se ne sjecam koja je oprema bila,odbila me cjena. Jedino sto se sjecam je da je imao vise od Focusa je navigacija.
Ali govorim da je kvaliteta konzole, volana i ostalog definitivno bolja na golfu.

A čuj bez da se zna razina opreme kod oba nema smisla uspoređivat.
Vidio sam i gole focuse i gole golfove, i sa najvećim paketom opreme, a razlika nije ni približna kak govoriš

Istina je da golf u startu ima malo bolje materijale, ali mu je i cijena debelo iznad focusove...

[CatKiller]

Autor lowrider

Mislim da skoro svi noviji turbo benzinci imaju DMF, moj ima

U pravu si, ali su mnogo dugovjecniji zbog nizeg okretnog momenta i manjih vibracija kod benzinca.

[MAGARAC]

Svidam.

[X-Plosiv]

Autor RAUL

@X-Plosiv Tako je 1.0 125 ks sa 6 brzina.To je osnovni motor kod ST line.Nazalost ja nemam mogucnosti povratka PDV tako da mi to nije igralo.

Napisati ćeš mi kako ti je, baš sam taj i ja gledao, ali karavan. Makar zbog ovog povratka PDV-a, ako budem uzimao sada sve više razmišljam i o 1.5 150 ks

[OuttaControl]

Ja kupio Toyotu Corollu 1,33 terra, samo bijela boja umisto stock plave. Auto mi je na prvu sjeo ajme, samo mi fali jedna glupost, znači nema prikaz trenutne potrošnje -.-' Astra iz 2006 je to imala Focus iz 2011, a Corolla iz 2016 nema o.O iako na stranicama uredno piše da ima
U većem paketu opreme(kojeg je tribalo čekat 2 miseca) ima prikaz, ali nije niti brojka nego 4 crtice neke.

E i da, ta ista Corolla je u nas 15500€ a u sloveniji ispod 13000€.
To mi nikako nije jasno...

[spitfire83]

Kako nije, porezi i trošarine

[Mario92]

Kupljene Bridgestone Blizzak LM001 gume, 185/65/15.

Dolaze za 2-3 dana, po ocjenama na netu trebale bi biti dobre, a u nedostatku Conti UG9 najbolje za ispod 400kn.

Bar mislim

[Šole]

Zürich Auto Show

Evo tko zeli neka pogleda slike. Bio u cet, sjedio skoro u svakome koji mi se svidio i dogovorio par probnih voznji (Ateca, Cupra ST, BMW 3 touring, X5 i M6) Javim kad isprobam.

[Garro]

Javi kakav ti je BMW 3 Touring, pogotovo 320d model, idealno xdrive automatik.

[Cannondale]

A da isprobaš i8 ?

[SRV]

Autor CatKiller

U pravu si, ali su mnogo dugovjecniji zbog nizeg okretnog momenta i manjih vibracija kod benzinca.

Zato su chipovani PD motori najvise ubijali zamasnjake. Veliki moment, ekplozivan odziv na gas i velike vibracije. Kombiniraj to sa losim navikama u voznji i imas dobitnu formulu za unisten zamasnjak.

[CatKiller]

Autor SRV

Zato su chipovani PD motori najvise ubijali zamasnjake. Veliki moment, ekplozivan odziv na gas i velike vibracije. Kombiniraj to sa losim navikama u voznji i imas dobitnu formulu za unisten zamasnjak.

Ma da, ustedis 1000€ na gorivu pa platis 2000€ popravak .

@ThePornstar

Ulje dodje do 62 C nakon 4 km i 10 min.

[mamutarka]

http://www.parentium.com/prva.asp?clanak=57902

nisam znao da radi guma možeš dobit optužni prijedlog radi guma

to jest, nisam u praksi to još čuo

[Old Iggy]

Autor mamutarka

http://www.parentium.com/prva.asp?clanak=57902

nisam znao da radi guma možeš dobit optužni prijedlog radi guma

to jest, nisam u praksi to još čuo

Napokon se sjetili...

[Romul]

Slabo se vidi sa fotografija ali čini se da su vrlo slabe da...
Ne ulazeći u što se stvarno dogodilo, ali voziti takav auto a nemati za gume je neshvatljivo mi. Zaista ne razumijem ljude koji valda skupe zadnji cent za auto koji onda nemogu pravilno održavati.
Opet ogradjujem se od konkretne nesreće i srećom prošli su sa lakšim ozljedama.

[MAGARAC]

Fino su se sjetili i novih trosarina. Bit ce krseva i celavih guma vise nego ikad..