|
30.11.2017., 15:02 | #32911 |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,101
|
Stari smartovi 600ccm, 3cil i turbo su izdržali 200 000km do generalke, tak da ovi budu izdržali više od toga. Redovita zamjena ulja, neganjanje na hladno, i negašenje odmah nakon ganjanja i nema problema |
30.11.2017., 15:56 | #32912 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,644
|
600 ccm nisu izdržali ni 100 000 do generalke. Imamo jednog doma. Tu negdje oko 70 000 su svi više manje bili gotovi. Nekakva konstrukcijska greška. Ako je generalka dobro napravljena (što košta u rangu 1000€), onda je dalje mir. Kasniji 700ccm motori nemaju te greške, a ovi 1.0 u prošloj generaciji Smarta su nepoderivi. Nema baš smisla uspoređivati jedan od prvih takvih motora, s kraja 90-ih, s današnjim motorima te snage i kubikaže. No, ako vidiš da počinje trošiti ulje, vrijeme je da se počne kopati po čarapama i ispod madraca.
__________________
|
30.11.2017., 16:46 | #32913 |
Premium
Datum registracije: Nov 2004
Lokacija: Rijeka/Bratislava
Postovi: 217
|
Bilo se vec tu potezala ta tema o trajnosti tih motora pa pronjuskaj malo. Ono sto mogu reci iz prve ruke (Focus 1.0 ecoboost 125 KS) je da se auto vrlo lijepo vozi po gradu. Ono sto se kaze "startan" je auto. Turbina odradjuje svoj posao pa motor solidno vuce i ima snage na niskim okretajima. Potrosnja je takodjer vrlo pristojna. Zena vozi stalno grad i potrosnja je po OBC 5.6 l/100km Isli smo par puta sa njim i na dalji put 500 km autoceste i na moje iznenadjenje auto se i tamo vrlo solidno ponasa. Ne ocekuj cuda nakon 150 km/h ali auto kad se zaleti lagano odrzava putnu brzinu uz opet vrlo pristojnu potrosnju (6 brzina mjenjac). Sve u svemu ugodno iznenadjen i svi koji pricaju o nekim mlincima vrlo vjerojatno nisu probali ecoboosta |
30.11.2017., 21:14 | #32914 | |
aka Mali Mirko
Datum registracije: Nov 2001
Lokacija: Rijeka
Postovi: 3,018
|
Citiraj:
Ajde, imati ću ga na umu. |
|
30.11.2017., 21:32 | #32915 |
(-(-(-(--)-)-)-)
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,617
|
Imam S-Cross-a 1.0 turbak sa 3 cilindra 7 mjeseci i do sada sam presao 8500km. Svaki put je tocen do cepa i potrosnja prema izracunu 7.1l, zadnja 2 tanka po ovim hladnocama i sa zimskim gumama 7.7. Jedno 20% ove kilometraze je napravljeno po autoputu (brzina 140 i tempomat) i nesto otvorene ceste, ovo ostalo voznja po Zagrebu. Za sada jako zadovoljan motorom i potrosnjom, nije bucan, nema vibracija u kabini. Jedino kada ih "osjetim" (vidim) je kad mi ostanu vrata otvorena i upalim auto onda se na njima kuzi da vibriraju. |
01.12.2017., 01:29 | #32917 |
Premium
Datum registracije: Mar 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,016
|
|
01.12.2017., 08:42 | #32919 |
Registered User
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Worldwide
Postovi: 2,547
|
|
01.12.2017., 08:46 | #32920 | |
Varilnik
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: Rijeka
Postovi: 1,640
|
Citiraj:
Do sada niti jedan kvar na motoru nisam imao, potrošnja ulja standardnih nekoliko dcl na 15000 km kada sam radim redovni servis. Troši od 4,5 do 6 lit kombinirano grad-zaobilaznica, ovisi kako vozim. Dosta je startan sa obzirom da ima 70 konja. Najveća mana su vibracije motora. Daleko više trese motor od 4 cly. Ne znam kako su kod ovih novijih turbo benzinaca i dizela ali navikneš se jer nije tako strašno. aaa tek sam sada skužio da je pitao za turbo ben. motore Zadnje izmijenjeno od: SaleFFS. 01.12.2017. u 08:52. |
|
01.12.2017., 08:54 | #32921 |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
|
01.12.2017., 09:11 | #32922 |
Moderator
Datum registracije: Dec 2004
Lokacija: Zagreb, Tresnjevka
Postovi: 9,500
|
__________________
"Everything with a heartbeat can knock you down" |
01.12.2017., 11:13 | #32924 | |
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
Citiraj:
Slična trenutnoj verziji, ali s glavnom promjenom a to je turbo-skyactive benzinac. Skužili su da im fali momenta i snage na niskim okretajima. |
|
01.12.2017., 11:48 | #32925 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2004
Lokacija: Rijeka/Bratislava
Postovi: 217
|
Citiraj:
Sto se tice samog auta imali smo nekoliko posjeta servisu u garantnom roku koji je srecom 4 godine jer sve se izdogadjalo u 4. godini. Klima,kontakt na alternatoru,brtva na vratima se odljepila,prokapala rashladna tekucina na vodenoj pumpi. Opcenito nisam bas nesto impresioniran kvalitetom Forda i u nekim drugim inzenjerskim rjesenjima na tom autu. No zato i cijena auta je takva da je postao Focus jedan od najjeftinijih auta u klasi. |
|