|
22.12.2023., 10:05 | #71102 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,323
|
Eto i Euro 7 norme koja postavlja pravila i o baterijama EV-a. Baš me zanima koja će to baterija imati 67% nazivnog kapaciteta nakon 8g. ili 160k km upotrebe. https://revijahak.hr/2023/12/21/napo...ih-automobila/
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
|
|
Oglas
|
|
22.12.2023., 10:09 | #71103 |
Pod naletima kopita zla
Datum registracije: Dec 2005
Lokacija: SMB / ZGB
Postovi: 7,426
|
Želim vidjeti euro normu koja će ograničiti "zelene automobile" da srpže bateriju sa dviljanjem. Zelen si pa eto miško onda tebi 15 sec 0-100 ha čujte nije ta električna energija nastala po duhu svetomu. Misli na planet...svi smo odgovorni... |
22.12.2023., 10:16 | #71104 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Zagreb/Bec
Postovi: 1,113
|
Hahaha, dobra. Jos bolje bi bilo da recimo klimu i neke potrosace ti izgasi, ono tipa, razmisljaj zeleno, kupi zeleno, vozi zeleno (covjece ovo je kao neka propagandna parola). Nemas ti sto imati 2 sata klimu upaljenu, otvori si prozor |
22.12.2023., 10:23 | #71105 | |
Strichek Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Zg
Postovi: 9,319
|
Citiraj:
Da je bezveze apsolutno se slažem. Prouči razliku između anlasera na istom autu bez i sa SS pa ćeš vidjet da je to nebo i zemlja razlika, to je valjda stvar koja bu dugoročno najmanje patila u cijelom tom ciklusu gašenja i paljenja iako se najviše koristi. Jedino di ima smisla SS je kod dizela, čisto da prestane trest i drndat :kokice:
__________________
žmnpp |
|
22.12.2023., 10:37 | #71106 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Citiraj:
A ako se baterija malo pazi, regularno ne prazniš ispod 20% niti ne puniš iznad 80% onda će to padati i drastično sporije. U tim krajnjim područjima su anoda ili katoda maksimalno energizirane pa dolazi do najvećeg rastezanja materijala i pada kapaciteta, takvim nježnijim korištenjem mislim da i 2-3 tisuće ciklusa nije nedostižno prije nego se prijeđe ta razina ispod 80%. Vrijeme kao takvo ne utječe puno na bateriju ako je ona konstatno u pogonu i održava se naponsko stanje. Jedino ako bateriju imaš negdje sa strane, ona će se isprazniti i doći će do oštećenja materijala unutra, ali baterija koja se koristi i održava neće imati gotovo nikakav utjecaj protjecanja vremena kao samostalnog uzroka. Zadnje izmijenjeno od: Exomaniac. 22.12.2023. u 10:45. |
|
22.12.2023., 10:52 | #71107 |
matori
Datum registracije: Feb 2011
Lokacija: ZADAR
Postovi: 141
|
|
22.12.2023., 10:57 | #71108 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,323
|
Broj vozača EV koji brinu da im je baterija stalno 20-80% puna je vjerojatno ispod 10%. Ljudi su navikli, kao i kod ICE, puniti tek kada im dođe kazaljka dođe u crveno tj. kada ostane 10-tak% kapaciteta.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
22.12.2023., 11:02 | #71109 | ||
al se nekad dobro jelo...
Datum registracije: Jan 2003
Lokacija: Samobor
Postovi: 3,310
|
Citiraj:
Odsad je obavezan tzv. Traffic Sign Assist, sto znaci da auti moraju moci citati znakove za brzinu i kad prekoracis za 1-3 km/h npr. kraj znaka (50) sa 54 km/h, onda pocne pistati. Jos jedna regulativna pizdarija za poklikat prije kretanja. Uskoro cemo trebati pre-flight checkliste. Citiraj:
Sve je vise LFP baterija u opticaju koje su relativno neosjetljive na punjenje na 100%. Ja sam prilicno analan oko toga i punim na 100% samo pred dugi put. Ako mozes puniti doma ili na poslu, ionako svejedno dal jesvakodnevni limit na 60,80 ili 100. PS. isto radim s telefonom (90% max) i laptopom (80%) jer zelim da baterije dugo ostanu na max kapacitetu.
__________________
Zenfone 9 | Zephyrus M16 | HP Chromebook X2 | Tesla Model Y LR |
||