|
24.10.2020., 23:36 | #52261 | |
EMP moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,390
|
Citiraj:
__________________ "Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"
|
|
25.10.2020., 01:42 | #52262 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Citiraj:
Do nekih otprilike 70-80 posto se baterije pune jako brzo, a nakon toga uglavnom se počinje nešto smanjivati struja. No, na kućnim punjačima se to puno manje primjeti nego na brzim punjačima jer su struje ionako dosta malene u odnosu na kapacitet baterije. Evo, malo sam na brzinu proletio listama raznih PHEV modela i baterije koje sam vidio su uglavnom od 10 do 18kWh tako da bi te aute i 3.6kW bilo sasvim dovoljno da preko noći napuniš bateriju. No, ionako je minimalni zakup 20A, tako da imaš minimalno 4.6kW na raspolaganju ako auto ima i punjač koji podržava više. Brzim listanjem VW, Hyundai, Volvo i Toyota hibrida sam primijetio da svi osim Toyote Rav4 imaju 3.3 ili 3.6kW ugrađene punjače. Zadnje izmijenjeno od: Exomaniac. 25.10.2020. u 01:57. |
|
25.10.2020., 02:08 | #52263 |
EMP moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,390
|
Da, krivo sam napisao, trebalo je biti 6-8 h za 3,6 kW i za 1,5-3 h za 7,4 kW. Kad smo kod Tesle, ima kolega Model S P85 i kaže da puni 24 h od 0 do 100% kad je na kućnom, hm...
__________________ "Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"
|
25.10.2020., 07:51 | #52265 |
Premium
Datum registracije: Nov 2009
Lokacija: tamo tamo daleko
Postovi: 137
|
Što 7,4 kW ne poždere pun k... struje u roku od 8h? I to je kao eko i isplativo ili... možda nisam u toku al...? Spoji ove silne automobila na 7,4 kW (to su tri klime u kući na full radu), pa svako selo treba elektranu. Mislim da ništa od el. vozila. |
25.10.2020., 08:36 | #52266 |
Premium
Datum registracije: Dec 2011
Lokacija: Virje
Postovi: 574
|
novi priključak na kući od 5.75kw sa svim potvrdama projekta, suglasnostima itd. me izašao 11k kn, tako da sama zamjena limitatora sa vise ampera ne moze kostati toliko (mislim da je 1800kn/kw za zg i 1350kn/kw za ostatak rh). kako to misliš? ne ždere jači priključak više ili manje, nego ždere potrošač, odnosno baterija. što se potrošnje tiče, svejedno ti je koliko je priključak jak, snaga priključka utječe jedino na brzinu punjenja, a da bi napunio bateriju od x kw/h trebaš x kw/h struje. |
25.10.2020., 09:12 | #52267 |
MadModerator
Datum registracije: Sep 2002
Lokacija: N/A
Postovi: 5,190
|
Slučajno sam naišao na ovu stranicu https://ev-database.org, tu stave podatke koliko treba da se auto napuni na raznim snagama punjenja. Tesla Model S Long Range Plus - 0-100% na 3,7 kW ~ 30h Ako se BEV/Hibrid vozi s posla na posao, nekih 1-2h dnevno punjenja na 7,4 kW je dosta da se napuni.
__________________
skupi-dupi-du, skupi-dupi-du, pam pam... pf |
25.10.2020., 09:16 | #52268 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Citiraj:
Osim ako se ne voziš na posao 150 kilometara u jednom smjeru i 150 kilometara u drugom da svaki dan trebaš puniti bateriju od početka do kraja, neće ti realno trebati ni približno vremena. |
|
25.10.2020., 09:35 | #52269 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Citiraj:
Drugo, jedna klima, standardna od 3.5kW hladionog kapaciteta, u maksimumu vuče nekih 1200 vata iz mreže. Znači, trebao bi doma imati 6 klima, i svaka bi baš morala tjerat svoj inverter do maksimuma, što se ne događa tako često. Treće, jedna velika elektrana, na zemni plin npr. kumulativno ima daleko veću efikasnost nego što ju ima pojedinačni motor na fosilna goriva, plus, nisu svi izvori na mreži na fosilna goriva već imaš i solarne elektrane, vjetroelektrane, hidroelektrane i nuklearne elektrane koje kumulativno prosječnu emisiju plinova otpuštenih pri generiranju kWh energije spusti daaaaleko ispod toga što ispusti jedan ICE auto po generiranom kWh energije. Ostavi brigu oko mreže elektrotehničarima i ljudima iz struke koji se bave mrežama, procjena je da će za veliki postotak električnih vozila na mreži biti potrebno dograditi samo do nekih 20-25% lokalnih mreža što će predstavljati 80% troška ukupnog za prilagodbu mreža. El. inženjeri procjenjuju da je za Njemačku trošak potreban da mreža može držati električna vozila 20-25 milijardi eura ukupno, što će biti raspoređeno kroz niz godina. Ljudi nemaju ni pojma, ali elektroenergetske mreže se već prilagođavaju i pripremaju ne samo za nadolazeća električna vozila, već za lagani prelazak sa plinskog i lož grijanja na dizalice topline i alternativne načine grijanja. |
|
26.10.2020., 12:43 | #52271 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,313
|
Mislim da je ovo čisti optimizam, ali kako bi slijepci rekli: Vidjet ćemo https://www.index.hr/auto/clanak/stu...a/2224819.aspx
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
27.10.2020., 08:19 | #52275 |
Registered User
Datum registracije: Jul 2015
Lokacija: Vukovar
Postovi: 248
|
Kia Rio 1.4 pitanja ?
Nedavno sam kupio auto „Kia Rio 1.4“ (2006 g) i imam nekih nejasnoća, pa ako neko da mi objasni ovo
|
27.10.2020., 08:40 | #52277 |
Premium
Datum registracije: Dec 2007
Lokacija: vž
Postovi: 1,245
|
Nemoj se kockati s rezervom, pogotovo ako ne voziš po ravnoj cesti Druga stvar, priča se po kvartu da pumpa može pobrati smeće iz rezervara kad je pri kraju tank. Uvijek nekak složim da ne stignem rezervu pa nemam ih prve ruke iskustva. Ženini su iskusnjare, obavezno se auto gari na jednoj crtici - samo 1km po gradu vožnjice, ima rezerva. lol |
27.10.2020., 09:22 | #52278 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2019
Lokacija: Ljubešćica
Postovi: 224
|
Citiraj:
|
|
27.10.2020., 09:37 | #52280 |
Freelancer
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Bilje (Osijek)
Postovi: 4,939
|
To je prica koja je ostala jos iz doba Karburatora na Stojadinima i Ficekima kad su na benzinskama radili majstori koji su sebi tocili gorivo pa svakao malo dizali poklopac tanka i ulijevali vode da "nadoknade manjak" pa se i dalje zadrzalo kao urbana legenda o smecu u gorivu .
__________________
RS1 - MB: WS X299 Asus Sage, CPU: i7 9800X, RAM:128GB, GPUs: 3*RTX 3090 24GB RS2 - MB:Asus X99-E WS, CPU: i7 6850K, RAM:128GB, GPUs: 2*RTX 4090 24GB |
27.10.2020., 09:38 | #52281 |
Registered User
Datum registracije: Sep 2019
Lokacija: Zagreb
Postovi: 636
|
Tank korodira često te i to radi sitne segmente koji se talože na dnu te štopaju filter goriva najčešće. Nekad ni filter ne zaustavi sve i onda, sa dužim vremenom dolazi do određenih belaja Anyway tamo 2010. mi je frend uspio uliti dizel u benzinca Puga I završio je u Sesvetama na pumpanju tanka. To je bila krigla NEČEGA nataložena na dnu u autu starom 3 god. Zadnje izmijenjeno od: SympForTheDevil. 27.10.2020. u 09:48. |
27.10.2020., 09:41 | #52282 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,112
|
Citiraj:
Nikakav pomak u radu u negativnom smislu nije osjetio. Kvartovske priče |
|
27.10.2020., 09:47 | #52283 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2002
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,721
|
Citiraj:
Sent from my Mi 9T using Tapatalk |
|
27.10.2020., 10:38 | #52284 |
Premium
Datum registracije: Mar 2019
Lokacija: Ljubešćica
Postovi: 224
|
Ne znam za vaše automobile ali moji 2 zadnji su sa plastičnim rezervoarom. Nisam 100% siguran ali i od supruge Corsa C iz 2003 također ima plastični. |
27.10.2020., 10:52 | #52285 |
Registered User
Datum registracije: Sep 2019
Lokacija: Zagreb
Postovi: 636
|
Stvarno nemam pojma kakvi dolaze u zadnje vrijeme |
27.10.2020., 11:29 | #52286 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,354
|
Na mom Passatu starom 19 godina je plastičan. Tankam kad se upali rezerva, nerijetko ostane goriva za deset-dvadeset km, uvijek točim na INA-i ili Petrolu "do čepa" (što sam isto čitao da se ne smije), filter goriva se mijenja svakih 60k km i pogodite što: nikad nikakvih problema. |
27.10.2020., 11:41 | #52287 |
EMP moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,390
|
Nije toliko radi smeća koliko radi smanjenja kondenzacije vlage i hlađenja pumpe goriva koja pliva u tanku. Što se češće vozi na rezervi, to se više vlage skuplja u tanku i pumpa se teže hladi.
__________________ "Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"
|
27.10.2020., 12:05 | #52288 |
49%winner
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: PU
Postovi: 8,768
|
Gdje si bio prije 10 dana Krenem iz Pule i upalila se rezerva, stigao u Porec, a board pokazuje jos 100+ km... Ko ga jebe, i ovako se vracam za Pulu pa cu natankati na uvijek istoj pumpi. U oba smjera isao ipsilonom na tempomatu 120. Dolazim u Pulu na naplatne, kocim i paf. Mrtav. ENC digo rampu i samo sam se u leru otkotrljao udesno... Probao jednom napumpati gorivo na pumpicu, kresnem ali samo vergla. Na boardu je pisalo tipa jos 30-40km. 3-4 km mi je falilo do pumpe Prvi put da sam ovoliko presao na rezervi otkad imam ovaj auto. Sad znam jednu vise!
__________________
♕ Keep calm and fastboot oem unlock. ♕
|
|
|