Automobili

[sinisa1989]

Autor Master_Hrc

Tko ti kriv kaj imas alu felge....zasto si fino ne nabavis obicne felge pa ces ustediti na dodatnim troskovima ciscenja i pogotovo ako dodje do ostecenja alu felge...:P

Isto tako treba po mogucnosti uzeti auto npr. bez klime...jer je isto jeftinije ga za uzdrzavati, nema punjenja klime, nema izmjena filtera, ako rikne kompresor je isto cifra boli glava. A i za zdravlje je bolje, s obzirom na temperaturnu razliku kad izlazis iz auta.

/sarkazamOff

Mislim da je bas sexy danas uzeti auto sa zadnjim bubnjevima....izgleda ono bas elegantno i zgodničko. Vidio sam izloženog onog mirsada...pardon seata ispred jednog hotela...cijena serijskog modela je bila oko 120-130 somova ako se sjecam i imao je zadnje bubnjeve....hell yeah...:facepalm

Da, prokleti diskovi. Da imam bubnjeve, sad mi ne bi trebalo ovo

Autor buljo

W5 iz lidla, tak jako skida da skine i ono kaj se slijeva po unutarnjoj strani felge
Ostanu crte na tim mjestima nakon pranja.

Thx, budem pogledao. Dat ću si truda preko vikenda da skinem one naslage prašine i ljepilo od balans utega.

Autor tech

Atas dimer, koncentrat od 2kg kosta oko 50tak kn. Skida sve, a za ciscenje felgi ce ti potrajati. Imas ga u ciaku

Ciak mi trenutno nije blizu, htio bih to prek vikenda srediti. Thx

Autor Dottore

@sinisatridvacetripet
Takav koristim i dobro čisti. Nema bolje od Sonaxa.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

Ok mi je sonax, ali zanimalo me jel ima nešto novo, nešto divlje
Probao sam neku pjenu (mislim da je od Armor All-a), ali ne čini se ni približno dobra kao Sonax.

[buljo]

Autor sinisa1989

Thx, budem pogledao. Dat ću si truda preko vikenda da skinem one naslage prašine i ljepilo od balans utega.

Nema ga uvijek raspolozivo, osim ak negdje ostane od akcije.

I nakon toga jaaaako dobro treba isprat kotac.

[RAUL]

Trosi skoro kao dizel,a turbo benzinac je

Poslano sa mog PSP5550DUO koristeći Tapatalk

[Tvrdi]

Poznato je da su novi turbaki štedljivi..to im je i glavna prednost. A imaju i mane, jelte.

[jed2i]

Sve zavisi na kakvoj ruti si se vozio...


Nego, tužit ću Suzuki za duševne boli, majkemi

Hodam danas po City centru west i naletim na ovo
https://motoring.li.csnstatic.com/mo...jpg?width=1024

[lowrider]

Ja im mane dosad nisam našao

[Tvrdi]

Autor lowrider

Ja im mane dosad nisam našao

Praksa: Treba više paziti kod stiskanja na hladno (više nego kod atmosferca). Nije uputno odmah gasiti motor, posebno nakon "ganjanja" (a kaj kad se žuriš?). Općenito su osjetljiviji nego atmosferci. Motor ne trpi lošije ulje ili ulje nepropisanih karakteristika.
Teorija: imaju više dijelova, više elektronike, više opterećenje uslijed težnje da se iz male kubikaže izvuče više snage.
Također meni je upitna trajnost takvog motora. To možda i nije bitno za prvog vlasnika koji će ga voziti nekih 5 godina ili malo više ali oni iza? Sigurno da nije trajan kao pouzdani atmosferac koji nema te naprore jel ovaj ima cilindar manje i manje kubika i više se napreže....hladi se sporije itd...
I što ako ode turbopunjač (koji bi po nekom "planu" mogao izdržati oko 100 tkm)..ta priča košta oko 20 tkn....

[RAUL]

Autor jed2i

Sve zavisi na kakvoj ruti si se vozio...


Nego, tužit ću Suzuki za duševne boli, majkemi

Hodam danas po City centru west i naletim na ovo
https://motoring.li.csnstatic.com/mo...jpg?width=1024

Otvorena ceste,ne preko 130 km/h

Poslano sa mog PSP5550DUO koristeći Tapatalk

[bertone]

Ma treba prestati proizvoditi nove aute i ponovno pokrenuti proizvodnju Merca W123 sa OM616 motorom.
Kad to kupiš voziš ti, voze djeca, voze unuci, a ako baš nisi stalno tankao ložu i ako si napravio pokoju izmjenu ulja za tih 80 godina voziti će i praunuci. I da, nemaš problema sa (slučajnim) prekoračenjem brzine, a gume, gume jeftine da ne mogu biti jeftinije... ma kola i pol

[IcyTexx]

Ne košta turbina 20k kn i ne traje samo 100k km... Ali opet ti razgovori...