Automobili

[sandokan111]

Autor Pupo

osim HR nalje,

Jel itko ikad kaznjen radi ovog? Bio sam van valjda 100 puta, nijednom me radi toga nije zaustavilo, 2 put su me pregledavali i nitko nikakvu nalju nije spominjao... Nitko koga znam takodjer nema nalju nit ga je radi tog zaustavilo..

Ili je ovo onaj urbani mit "treba nalja" kad je netko brzo vozio pa bio drzak pa mu ovaj nakelji sve sto moze? Znaci jeli nekog bas samo radi nalje zaustavilo...

[syss]

pa sigurno te neće samo zbog nalje zaustaviti čisto iz logističkih razloga jerbo moraš proć drotove da bi ti vidjeli guzicu auta

ali vjerujem da bi ti to prišili kada bi radili tepih inspekciju.

[Angelus]

Autor MAGARAC

Ja sam prosli vikend isao po starce u Vodice i trosio 4.4 litre, izracunato a vozio sam se na momente kolko auto ide a ostatak na tempomatu, 140. Steady tempo radi cuda za potrosnju. Dci 110 ofc..

Nažalost moja Bora nije ponos u tom pogledu.
Izgleda da MAF senzor zeza, jako puno troši, oko 8l.

[pixxeel]

Autor lutherus

F355 kupljen :P

?

[lutherus]

Nop. Takav ne doše 37 000€

[IcyTexx]

Autor lutherus

F355 kupljen :P

Ke?

[MAGARAC]

Samsung..

[pixxeel]

Autor lutherus

Nop. Takav ne doše 37 000€

Ma jasno, samo da utvrdim da nije kakav drugi f355
I moram priznati prilično zanimljiv humblebrag s tvoje strane: "kupljen f355, doviđenja" (i sad me molite za detalje)

[Baja 001]

Autor tech

Bolje u sloveniju po motor, bliže je pa dođe na isto.

Nego taj majstor nešto mulja. Nije taj 1.3 TOLIKO loš da mu treba generalka nakon 120k.
To ti je isti 1.3 jtd fiatov i znam par službenih auta koji se gaze do smrti i odvrtili su 200k s tim motorom.
Nešto ti majstor fušari jer mi nije jasno kako je došao do toga da dvaput brusi glavu a i dalje nema kompresije?

Eno ti na pp broj od majstora koji zna te motore u dušu i održava više komada tih corsi pa nek ti on pogleda.

Pa dovoljno možeš i sam ujebat motor ako ga ne paziš, ako ga prigriješ i sl.

Ja navijan za opciju, ajde po "novi" motor jer ce te dobar mestar izac koliko i motor (ako ga nadjes)

Autor lutherus

F355 kupljen :P

Detalje ili cemo ih izbiti iz tebe.

Naravno sta vise slika i detalja, uvik me zanimala akvizicija sportasa starijih godina ali i hladila cijena odrzavanja istih...

[lutherus]

Cjena održavanje je zapravo mit i ovisi o tome koliko je dobro održavan od dana kad je kupljen. Ja ga uzel od dede iz njemačke, prvi gazda, svega 17 000kn. Naravno da crveni i bež unutrašnjost.
Slike idu uskoro. Imal prije C36 AMG i također nije bilo nikakvih problema sa održavanjem jedino radi zajebancije maknul sa stražnje haube c36 amg i zamjenil sa c180.

[MAGARAC]

Mit je sve dok ne treba novo kvacilo, remenje ili najobicnije plocice.. Obicna izmjena ulja za taj auto kosta ko velki servis za neki prosjecni. F355 je cak i malo jeftiniji za odrzavat od nekih drugih Ferraija al to znaci da neke plocie ne kostaju 1000 eura, nego 700 i slicno,, U to cude ide skoro 10 litri ulja i to se nemre sipat bas nest sa polica u Konzumu na akciji...

[lutherus]

Iskreno, ni u jedan auto nemožeš staviti bilo koje ulje a ako ti je stalo do njega nećeš staviti trećerazredne djelove već samo najbolje. Ukoliko ga cijeniš.

[MAGARAC]

Normalno, drzi se specifikacija proizvodaca i preporucenih ulja i to je to. Nema potrebe sipat ulje za takve sporstke aute u neku Fabiju i slicno. To je bacanje love a i pitanje je kak bi se to svidjelo Fabiji.

[lutherus]

Sad još nabaviti Supru....

[Baja 001]

Autor lutherus

Cjena održavanje je zapravo mit i ovisi o tome koliko je dobro održavan od dana kad je kupljen. Ja ga uzel od dede iz njemačke, prvi gazda, svega 17 000kn. Naravno da crveni i bež unutrašnjost.
Slike idu uskoro. Imal prije C36 AMG i također nije bilo nikakvih problema sa održavanjem jedino radi zajebancije maknul sa stražnje haube c36 amg i zamjenil sa c180.

Nije to mit, nego su skuplji djelovi (i mestar), nisu isto plocice za Twinga 1.2 16V i F355 (ili bilo koji Ferkan/Porsche i sl). Ima s C36 AMG pa si se navika na skuplje stvari

F512TR mora doc u kucu

[lutherus]

F110 ( Testarossa ). 512 TR a još manje M mi se nije nikad sviđal.
Testaross - 1982 - 1991
F512 1992 - 1996

Može i 348 ali najzadovoljniji bi bil sa 250 GTO

[Baja 001]

Autor lutherus

F110 ( Testarossa ). 512 TR a još manje M mi se nije nikad sviđal.
Testaross - 1982 - 1991
F512 1992 - 1996

Može i 348 ali najzadovoljniji bi bil sa 250 GTO

Ovde je dobro sumiran 348



Inače TR moraš volit

F360CS? F430S?

[lutherus]

Testarossa je ikona.
360 mi se nikad nije pretjerano sviđal no još uvijek izgleda pristojnije nego 456, 550 i 575.
Od novijih mi se sviša 458 Italia, F12 a ni FF nije loš. Inaće mislim sad dovući i srediti 170S ( Mercedes ) 1949 godište.

[1v@n]

F355 Berlinetta je jedini Ferrari koji mi se sviđa. Stajao je jedan crveni dugo u Sesvetama u onom propalom Cadillac salonu. Da nisi njega kupio?

Praktički sve nakon toga su nakaze (još 550 Maranello može proć)

[lutherus]

Nop. Kupljen je u Kasselu.

[Baja 001]

Autor 1v@n

F355 Berlinetta je jedini Ferrari koji mi se sviđa. Stajao je jedan crveni dugo u Sesvetama u onom propalom Cadillac salonu. Da nisi njega kupio?

Praktički sve nakon toga su nakaze (još 550 Maranello može proć)

Enzo, 458, F12(TRS), F50? Bas si neki

[1v@n]

Enzo je odvratan, skupa s 458, F12 i svim tim modelima koji izgledaju ko kineskinje s razvaljenim čubama Isti razlog zašto ne mogu smisliti 07 i 08 seriju Peugeota.

F50 se negdje radio kad i F355, lijepo izgleda, ali je totalno promašen auto. F1 s Pininfarina karoserijom u jako limitiranom izdanju. Ni ne računam ga kao običan auto.

[MAGARAC]

Meni je Enzo pojam sportskog auta izgledom, bezvremenski. 458 mi je neki spoj starog i novog i full mi je pogoden. Ovi GTovi mi nisu nest izgledom. 355 ima jednu od najljepsih straznjica u auto svijetu. Sjecam se kad je izasao ko danas. Prebrutalno je izgledal ko ni jedan od nasljednika u njihova vremena.

[zkljaja]

Zuti F355 je u Velikoj Gorici, vidio sam i davno Testarossu u VG, nasih tablica...
Jucer na SR njemacke F360 Zg tablice

[JuiceBox]

A viđe čuda :

https://www.youtube.com/watch?v=xBp2kqTThAs

Jes' lijep majku mu

[Baja 001]

Autor 1v@n

Enzo je odvratan, skupa s 458, F12 i svim tim modelima koji izgledaju ko kineskinje s razvaljenim čubama Isti razlog zašto ne mogu smisliti 07 i 08 seriju Peugeota.

Nisi normalan. Enzo je bas pojam. 458 je jeben. Dat ass. F12 isto.

F50 se negdje radio kad i F355, lijepo izgleda, ali je totalno promašen auto. F1 s Pininfarina karoserijom u jako limitiranom izdanju. Ni ne računam ga kao običan auto.

Godinu dana kasnije.

[1v@n]

Ma ružno i gotovo.

Ovo je Ferrari
http://auto.ferrari.com/en_EN/sports...st-models/gto/

Kad pogledam po godinama, sve je otišlo kvragu 1999. s 360, iako mi 456 isto nije nešto.

[Baja 001]

Autor 1v@n

Ma ružno i gotovo.

Ovo je Ferrari
http://auto.ferrari.com/en_EN/sports...st-models/gto/

Kad pogledam po godinama, sve je otišlo kvragu 1999. s 360, iako mi 456 isto nije nešto.

Legenda

Ali jeben mi je 458. A tek sad kad san ga vidio vec par puta uzivo. Kakv lambo i pizdarije. Ferkan all the way.

JK zeleni LaFerrari

[lutherus]

Lambo nije ugodan za vožnju. Imal prilike voziti Gallardo i nisam uopće oduševljen. Žali bože love. A kineskinje nedam dirati, bar ne dok mi je žena iz Kine ( Fujan ).

[jopis]

Autor lutherus

Lambo nije ugodan za vožnju. Imal prilike voziti Gallardo i nisam uopće oduševljen. Žali bože love. A kineskinje nedam dirati, bar ne dok mi je žena iz Kine ( Fujan ).

Jesi korpulentnije građen?
Poznanik (korpulentan momak nicka Medo) je imao prije par godina gallarda, prodao ga za mjesec dana i onako 'krkanski' otišao kod zubaka i rekao daj mi sad nešto udobno a da je tak neki sličan ili isti motor pod haubom, i kupi si lik novog s8 audija