Automobili

[lowrider]

Najmanji problem ti je ESP kod tog auta.
Pogledaj radije po netu radi kakvih bezveznih zahvata u tom autu moraš vaditi komplet motor van

[delavi]

Dečki, jer se može u nekom trenutku uplatiti gotovina (npr. 5t eura) a da bi se smanjila rata financijskog leasinga?

[zvonac]

Nakon raspitivanja, što uzet, na kraju nisam dobio nikakav konkretan odgovor, neg očito svak ima svog favorita, piknuo vartu ebf, a ja imam dost kraćih relacija, pali-gasi, pa i to dost doprinosi trošenju akumulatora, a i općenito današnji akumulatori su koma, ak ćemo gledat kvalitetu istih.. Tip u dućanu mi veli za yuassu akumulatore da nisu niš posebno, dvojba se vodila oko exide ili varte, tu su praktički isti i uzima se koji je jeftiniji, naravno, varta je nekaj jeftinija spram exidea.. U današnje vrijeme, ne postoji neki, a da bi većina dala isti glas nekom proizvođaču, nek se svodi samo na to, "kupi koji je jeftiniji", a tu dosta igra i uvjeti vožnje, relacije, pali-gasi itd. Za svaki sam čuo nekaj loše, a za jedan moram odlučit koji ću kupit Ne postoji više, "ovaj je najbolji"..

[vga killer]

Pitao slično pitanje nedavno bas za financijski, jel mogu uplatiti više kada dobijem povrat poticaja i na kraju je samo veća zajebancija jer se u biti mora gasit ovaj leasing i otvarat novi.
Radije kada ti je ostalo 5 hiljada do kraja otplatiš odjednom (platiti ces koji euro penala za unapriejd zatvaranje)

[Garro]

Nezahvalno je govoriti o trajnosti akumulatora po brendovima. Za primjer, Passat B5.5 i BMW F10 su oba nova došla s akumulatorima kojima je OEM Varta. Oba akumulatora su izdržala preko 10 godina…

[zvonac]

Autor Garro

Nezahvalno je govoriti o trajnosti akumulatora po brendovima. Za primjer, Passat B5.5 i BMW F10 su oba nova došla s akumulatorima kojima je OEM Varta. Oba akumulatora su izdržala preko 10 godina…

Da, nezahvalno, ipak je tu u pitanju, eskploatacija akumulatora u uvjetima koji mu se nameću tokom korištenja, nekom bi isti možda trajao, 3 god. a nekom 5 god. Baš mi je tip u dućanu pričao o tome..

OEM, kaj nije to prva ugradnja.. Nakon toga, koji će aku trajati tolko godina kao i tvornički.. Baš sam se razgovaral s čovjekom koji ima focus (2015) nedavno zamjenio za drugi, stavio isto vartu koji mu je prethodno bio u autu, s tim da mu je varta tvornička ugradnja i komotno se vozio 7 god., mislim da je rekao, da se još mogao vozit, sad će vidit kolko će izvući s dotičnom vartom.

[domy1]

Meni tvornička varta efb crkla nakon 4 godine, tak da nebi baš rekao da je više oem dobar kao nekada. Zamijenjen za AGM, isto imam dosta kratkih relacija, s tim da je samo godinu bio kod mene.

[zvonac]

Autor domy1

Meni tvornička varta efb crkla nakon 4 godine, tak da nebi baš rekao da je više oem dobar kao nekada. Zamijenjen za AGM, isto imam dosta kratkih relacija, s tim da je samo godinu bio kod mene.

A kolegi kojeg sam naveo u prethodnom postu, isto varta efb tvornička ugradnja, zamjenio za novi nakon 7god. s tim da se još mogao voziti sa starim akumulatorom, doduše, on ima duže relacije (Samobor-VG, autocesta) pa očito je i tu je dost odigrala uloga, uvjeti vožnje.

[Nikky]

Duže i relativno česte relacije pomognu jer se accu bolje i duže puni, kratke gradske relacije su dijametralna suprotnost.

[mamutarka]

još malo rosberga, nemojte se ljutit, ak je spam deletajte

[The Exiled]

Zajebanciju na stranu, ali on i suvozač izgledaju poprilično uplašeno kad u tunelu i na planinskoj cesti djeluju kao da uopće nemaju kontrolu nad autom.

[Mommistake]

Ovo s zaključavanjem ne kužim.

Auto je bio u parking modu, stavio je ključ gdje je trebao i zaključao se auto?

Zašto? Kako? Pričamo o jednom od naj tehnološki naprednijim autom današnjce, koji se sam od sebe zaključa s ključem unutra?