Automobili

[DiRT]

Clio i Fiesta vizualno najbolji, ostalo nema kaj ja mislim, bitno da se odabere kvalitetan motor u tom autu i bit će ok.

[Mihael]

Opet BMW
https://m.24sata.hr/news/vodice-pija...-i-stup-642723

[fanATIk]

Da, vozači ostalih marki ne piju dok voze i ne rade sranja po cesti.

[Guls]

Koje aute da gledam?
Karavan/limuzina, 5 vrata, benzinac koji može na plin, star dve do tri godine s cijenom do 80.000kn.


dete, žena, pas, kolica, špeceraj... samo zato.

[aski]

Dacia Logan MCV?

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[mamikulcic]

Autor Mihael

Opet BMW
https://m.24sata.hr/news/vodice-pija...-i-stup-642723

Zato jer su svi osjetljiv na taj bmw.
Kad si vidio da je neki novinar napisao da je pijani vozač Fiata, Škode ili nečeg trećeg napravio neko sranje? Kad je riječ o bmw-u onda je to obavezno u naslovu, čak ako je vozač bmw-a sudjelovao u sudaru i nije ništa kriv. To osigurava klikove. Vrišteći naslovi su zato da ljudi kliknu na članak i to osigurava zaradu portalima. Radi toga ne čitam više 24sata i slične portale,vrišteći i šokantni naslov a u tekstu ništa pametnog ne piše, i copy paste stranih vijesti.

[fanATIk]

Autor Guls

Koje aute da gledam?
Karavan/limuzina, 5 vrata, benzinac koji može na plin, star dve do tri godine s cijenom do 80.000kn.


dete, žena, pas, kolica, špeceraj... samo zato.

Baš malo gledao po njuškalu, naletio na neki clio karavan benzinac, ostalo sve auti manjih gabarita. Da je dizlo u pitanju, druga priča.

[bertone]

LOL Fiat 126p test lipanj 2019.





... ehhh, povratak u mladost

[Guls]

MCV - čak ja i bi, ali žena no way.
Clio pak zvuči vrlo interesantno.

[aski]

Đava odnija prišu...

https://youtu.be/SONS37hX9Sg

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[sokre10]

Autor aski

Đava odnija prišu...

https://youtu.be/SONS37hX9Sg

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Još je sve dobro i prošlo.
Ljudi nisu koncentrirani 100% u vožnji na autocesti, dosta ti je da se sekundu zaboraviš u krivi trenutak i eto s*anja.
Sve je to splet okolnosti, brzine (možda ne) i nepažnje.

Poslano sa mog MHA-L29 koristeći Tapatalk

[Lewis]

Nahh lose je ovo, totalno nezanimljivo za "click bait" jer ovaj sto se zabio nije vozio BMW .

[IcyTexx]

Kaj je ovaj u SUV-u radio? Skoro je i on pobrao kolonu.

A i daleko je 60-ak km/h od "pune brzine" na autocesti.

Nove kazne za (ne)odrzavanje razmaka i prekoracenje brzine vec cine razliku!!

[mamikulcic]

Kad već nije bmw u pitanju onda mora biti neki drugi bombastični naslov da privuče kliktanje haha

[Mihael]

Autor Guls

MCV - čak ja i bi, ali žena no way.
Clio pak zvuči vrlo interesantno.

Koja je razlika?

[burmuz]

Da ima bmwovska GT verzija MCV-a sa zatamnjenim staklima odozada bio bi grobarski auto iz snova.

[Elven]

Autor Mihael

Koja je razlika?

Dizajn, unutrasnjost, ime, lakoca kasnije prodaje.

Frend je vozio daciu logan i poslije nje presao na clio. Kaze da se preporodio. Mozda je isti motor i mjenjac (a neki kazu da nije, nego onaj starije generacije u Dacii), ali kaze cijeli feel voznje, od sjedenja i volana do zatvaranja vrata.. puno bolje se osjecao u Cliu. Uglavnom da im je navodno veci skok s Logana na Clio nego s Clia na Megane.

[1v@n]

Clio je i 20+ cm kraći od MCV, nisu baš usporedivi. MCV je dimenzijama bliži prošloj generaciji Megane karavana.

Inače, nakon 4 godine vožnje Clia 4 karavana (3 različita modela, ali naoko ista), i uskoro cijele godine Meganea 4, i da sad moram birati, uzeo bih Clio opet. Clio je daleko kompletniji auto od Meganea, nažalost.

[Elven]

Autor 1v@n

Clio je i 20+ cm kraći od MCV, nisu baš usporedivi. MCV je dimenzijama bliži prošloj generaciji Megane karavana.

Inače, nakon 4 godine vožnje Clia 4 karavana (3 različita modela, ali naoko ista), i uskoro cijele godine Meganea 4, da sad moram birati, uzeo bih Clio opet. Clio je daleko kompletniji auto od Meganea, nažalost.

Meganea nikad nisam vozio, ali mi je uvijek bio nekako neuvjerljiv. Niti udoban kao 308, niti sportski kao Focus.. a zapravo o oboje los (za razliku od Golfa ili Ceeda, koji su kvalitetno neutralni).

Clio me s druge strane odusevio. Mislio sam kupiti kompakt, ali sada cekam novi Clio koji mi mogao bit odlicno zaokruzen auto.

[Guls]

Dacia je Dacia. I koliko god to meni bilo čudno, ženi nije. Neće rumunjsko smeće, kako ona to veli, jer em je Dacia em ružno zgleda.
Na stranu što je pouzdana i praktična, jer to ženski mozak ne shvaća kao relevantne podatke.

[SaleFFS]

Eto, moja je prva bila za daciu kad smo kupovali auto baš zbog toga što je hrpa ljudi reklo da je dci motor jako zahvalan i da za manje love dobiješ praktičan autić sa dosta opreme (sandero stepway u mojem slučaju). Njoj je bio simpatičan i tu je pala odluka. Nakon više od godinu dana nisam imao niti jedan problem no i dalje je to plastičnjara od auta što me uopće ne smeta. Neka izdrži 5-7 godina i ide na bubanj a mi po novi

[georgy]

Može preporuka za rabljeni pouzdani auto koji malo troši, ima klimu i petera vrata?
Znam da je pouzdanost relativna, ali da barem nije na vrhu liste čestih kvarova ili da su popravci jeftini.

Voze se uglavnom kraće relacije (15-20 km dnevno) s par godišnjih duljih putovanja.
U 7 godina je pređeno 80 000 km- ispadne oko 30km/dan.
Uglavnom je gradska vožnja i gleda se do maksimalno 5500€.
Što se tiče snage, trebao bi moći povući malu prikolicu.

Trenutni auto je Peugeot 308 i stalno neki kvarovi, pa vjerojatno ne bi Peugeot.

[1v@n]

Autor Elven

Meganea nikad nisam vozio, ali mi je uvijek bio nekako neuvjerljiv. Niti udoban kao 308, niti sportski kao Focus.. a zapravo o oboje los (za razliku od Golfa ili Ceeda, koji su kvalitetno neutralni).

Clio me s druge strane odusevio. Mislio sam kupiti kompakt, ali sada cekam novi Clio koji mi mogao bit odlicno zaokruzen auto.

Nisi ga nikad vozio, ali ti je neuvjerljiv, ni udoban ni sportski?
Ne čemu onda temeljiš mišljenje, izgledu?

Nisam vozio prošle generacije Meganea, ali sam birao između Astre, Golfa, s podjednakom opremom, isto godište. Svatko ima neke prioritete, meni je bila samo udobnost i oprema. Uzeo Meganea i podijeljenih sam mišljenja. Očekivao sam više

Udobnost - minimalno udobniji od Golfa ili Astre (radim od 300 - 1000 km u komadu redovno) - što se tiče ovjesa. Što se tiče sjedala, 2 koplja bolje od Astre, nešto malo bolje od Golfa. Ulazak i izlazak iz auta daleko jednostavniji kod Meganea (u Golfa se ulazi nogom preko praga, kao u kadu). Nema ljuljanja u zavojima, fino drži cestu i užitak ga je razbacati malo po nekoj vijugavoj cesti uzbrdo. Nisam se vozio otraga, ali od putnika dobivam dobar feedback da im je jako udobno i prostrano

Oprema - daleko bolje opremljen za iste novce

Izgled - izvana daleko bolje izgleda od konkurencije, iznutra daleko lošije. Subjektivno, ali po vanjskom dizajnu osim Forda, sve je nekakva dosadna konfenkcija, bez puno kreativnosti.

Potrošnja - mjerim od 11. mjeseca prošle godine, otkad ga vozim, minimalna 5.0, maksimalna 7.1, prosjek 5.82. (prema SpritMonitoru, rangiran sam 21/26 za isti auto/motor/godište. Netko tko više pazi, mogao bi i spustiti potrošnju) - dCi 90

Grijanje/hlađenje - Razočaran, ali ni Clio nije bolji. Golf i Astra puno brže zagriju i brže (efikasnije) ohlade. (ručna klima) - Clio ima isti problem

Zvučna izolacija - U usporedbi s ostalim dizelima u klasi, ovo je Rolls Royce

Pouzdanost - Svaki Clio sam dosad vozio do 50-60 000 km, bez ikakvih kvarova (čak niti žarulje). Sad sam na 52 000 na Meganeu, također ništa. Pa sad, kome je ta informacija bitna...

Tri razloga zbog kojih neću opet uzeti Meganea.

#1 - Gepek - debljina zadnjeg branika, tj. prostor koji treba savladati da bi nešto izvadio iz gepeka su kriminalni. Postane jako naporno kad se nešto veće/teže treba često vaditi i stavljati unutra.

#2 - Ergonomija - Prosječne sam visine (175) i težine (80) i kad sjednem u Meganea, nasloni za laktove su mi previše udaljeni. U prijevodu, naslanjanje oba lakta na naslon i držanje volana za to vrijeme nije moguće izvesti. Dok je ruka naslonjena na naslon, nije moguće stisnuti prekidače za otvaranje prozora. Ili dižeš ruku s naslona ili grčiš šaku da dohvatiš prekidače koji su daleko iza.
Netko od 190 cm i 120 kg bi lijepo popunio taj prostor, meni nikako ne paše

#3 - Hlađenje / grijanje - Zbog ovih temperatura, ozbiljno gledam da sljedeće uzmem Golfa ili Astru, jer ohladiti Meganea i Clia s ručnom klimom...teško i sporo. Grijanje kad temp padne u minus je ista priča. Zagrije manje i zagrije sporije od Golfa na istoj relaciji, ali to ni ne puše kamo i kako bih ja htio.

Sve mi je manje bitno kako auto izgleda i koji je brand, kad me ovakve sitnice o kojima nisam uopće razmišljao počnu kopati.

Autor Guls

Dacia je Dacia. I koliko god to meni bilo čudno, ženi nije. Neće rumunjsko smeće, kako ona to veli, jer em je Dacia em ružno zgleda.
Na stranu što je pouzdana i praktična, jer to ženski mozak ne shvaća kao relevantne podatke.

Apropo Dacije, cca. 17.000€ kad se prevede iz dolara... Bang for buck
https://www.carscoops.com/2019/08/20...a-only-affair/

Pričao s nekoliko taksista, friški taksisti kupuju te rabljene Logane karavane, često i s 250 000 km (0.9 s plinom) i kažu da se voze do 600 000, pa onda u prešu i po novi.
S 5 ljudi i prtljagom, auto fino i potegne.

[Elven]

Autor georgy

Može preporuka za rabljeni pouzdani auto koji malo troši, ima klimu i petera vrata?
Znam da je pouzdanost relativna, ali da barem nije na vrhu liste čestih kvarova ili da su popravci jeftini.

Voze se uglavnom kraće relacije (15-20 km dnevno) s par godišnjih duljih putovanja.
U 7 godina je pređeno 80 000 km- ispadne oko 30km/dan.
Uglavnom je gradska vožnja i gleda se do maksimalno 5500€.
Što se tiče snage, trebao bi moći povući malu prikolicu.

Trenutni auto je Peugeot 308 i stalno neki kvarovi, pa vjerojatno ne bi Peugeot.

Ne znam koliko veliki auto želiš. Koji budget? Rabljena mazda 6 benzinac? Novi Renault Clio (kad dođe)? Ford Focus 1.0 125ks?

Treba nam više informacija.

Autor 1v@n

Nisi ga nikad vozio, ali ti je neuvjerljiv, ni udoban ni sportski?
Ne čemu onda temeljiš mišljenje, izgledu?

Na temelju toga što sam se vozio u njemu dosta, najviše taxiji doduše, što može značiti razvaljen auto. Ali recimo meni se auto malo previše ljulja, a ne daje udobnost. Astra, iako tvrđa, mi je bolje legla (doduše nju sam vozio).
Zato sam i napomenuo da nisam vozio auto, pa da moj komentar možda ništa ne vrijedi.

Autor 1v@n

Grijanje/hlađenje - Razočaran, ali ni Clio nije bolji. Golf i Astra puno brže zagriju i brže (efikasnije) ohlade. (ručna klima) - Clio ima isti problem

Zvučna izolacija - U usporedbi s ostalim dizelima u klasi, ovo je Rolls Royce

Sve mi je manje bitno kako auto izgleda i koji je brand, kad me ovakve sitnice o kojima nisam uopće razmišljao počnu kopati.

Astra me bila iznenadila koliko sporo se zagrije, ne znam kakav je onda Megane :O po zimama, moja rabljena Mazda bi se zagrijala u prvih 500-700m, a Astra tek nakon 1.2-1.5km (sudeći po google maps udaljenostima, znam na kojem semaforu počne puhati toplo).

Oba sam vozio u razmaku od par dana, po zimi (1. mjesec 2018.).

S Astrinom pouzdanosti ćeš možda biti razočaran. Pričao sa taxistom koji je imao 6 astri, i toliko su se kvarile da su dobili besplatno insigniju na korištenje, ali je i ona bila previše na servisu, pa su otkazali suradnju, jer gube lovu).

Meni se auto dosta svidio, vozio sam ga 3 tjedna po Zagrebu i tjedan dana po Nurnbergu (ukljućujući i put tamo i nazad). Najviše me smetao volan, koji je iznimno bezosjećajan (Clio je naspram njega sportski auto), ali auto općenito dobro drži cestu.
Iste sam visine kao i ti, i skroz sam se ugodno osjećao u Astri.

[1v@n]

Sjedala u Astri su mi imala baš nikakvu bočnu potporu, pogotovo donji dio.
Dopao me i automatski mjenjač, to je tek tema za sebe...

[mamutarka]

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...e/2106552.aspx

To je ok, pijanci recidivisti

Al vozit ce se oni i dalje, ne sumnjam

[georgy]

Autor Elven

Ne znam koliko veliki auto želiš. Koji budget? Rabljena mazda 6 benzinac? Novi Renault Clio (kad dođe)? Ford Focus 1.0 125ks?

Treba nam više informacija.

Veličina nije toliko bitna- ne treba biti neki karavan ili tako nešto.
Ostalo piše u postu iznad, ali TLDR:
Rabljeni, pouzdan/jeftin za popravljanje, ne troši puno, treba moći povući malu prikolicu, klima i 5 vrata.
Budžet je 5500€

[burmuz]

Autor mamutarka

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...e/2106552.aspx

I onda kada se voziš iz Švice doma u Brabusu i haltaju te na granici što nosiš punu torbu keša kažeš za kazne da se u miru možeš voziti kao čovjek kad ovi gore ne daju
Koliko je, 10k eura jel? Taman za doma i nazad da imaš hahahah

[c-shadow]

Autor 1v@n

Nisi ga nikad vozio, ali ti je neuvjerljiv, ni udoban ni sportski?
Ne čemu onda temeljiš mišljenje, izgledu?

Nisam vozio prošle generacije Meganea, ali sam birao između Astre, Golfa, s podjednakom opremom, isto godište. Svatko ima neke prioritete, meni je bila samo udobnost i oprema. Uzeo Meganea i podijeljenih sam mišljenja. Očekivao sam više

Udobnost - minimalno udobniji od Golfa ili Astre (radim od 300 - 1000 km u komadu redovno) - što se tiče ovjesa. Što se tiče sjedala, 2 koplja bolje od Astre, nešto malo bolje od Golfa. Ulazak i izlazak iz auta daleko jednostavniji kod Meganea (u Golfa se ulazi nogom preko praga, kao u kadu). Nema ljuljanja u zavojima, fino drži cestu i užitak ga je razbacati malo po nekoj vijugavoj cesti uzbrdo. Nisam se vozio otraga, ali od putnika dobivam dobar feedback da im je jako udobno i prostrano

Oprema - daleko bolje opremljen za iste novce

Izgled - izvana daleko bolje izgleda od konkurencije, iznutra daleko lošije. Subjektivno, ali po vanjskom dizajnu osim Forda, sve je nekakva dosadna konfenkcija, bez puno kreativnosti.

Potrošnja - mjerim od 11. mjeseca prošle godine, otkad ga vozim, minimalna 5.0, maksimalna 7.1, prosjek 5.82. (prema SpritMonitoru, rangiran sam 21/26 za isti auto/motor/godište. Netko tko više pazi, mogao bi i spustiti potrošnju) - dCi 90

Grijanje/hlađenje - Razočaran, ali ni Clio nije bolji. Golf i Astra puno brže zagriju i brže (efikasnije) ohlade. (ručna klima) - Clio ima isti problem

Zvučna izolacija - U usporedbi s ostalim dizelima u klasi, ovo je Rolls Royce

Pouzdanost - Svaki Clio sam dosad vozio do 50-60 000 km, bez ikakvih kvarova (čak niti žarulje). Sad sam na 52 000 na Meganeu, također ništa. Pa sad, kome je ta informacija bitna...

Tri razloga zbog kojih neću opet uzeti Meganea.

#1 - Gepek - debljina zadnjeg branika, tj. prostor koji treba savladati da bi nešto izvadio iz gepeka su kriminalni. Postane jako naporno kad se nešto veće/teže treba često vaditi i stavljati unutra.

#2 - Ergonomija - Prosječne sam visine (175) i težine (80) i kad sjednem u Meganea, nasloni za laktove su mi previše udaljeni. U prijevodu, naslanjanje oba lakta na naslon i držanje volana za to vrijeme nije moguće izvesti. Dok je ruka naslonjena na naslon, nije moguće stisnuti prekidače za otvaranje prozora. Ili dižeš ruku s naslona ili grčiš šaku da dohvatiš prekidače koji su daleko iza.
Netko od 190 cm i 120 kg bi lijepo popunio taj prostor, meni nikako ne paše

#3 - Hlađenje / grijanje - Zbog ovih temperatura, ozbiljno gledam da sljedeće uzmem Golfa ili Astru, jer ohladiti Meganea i Clia s ručnom klimom...teško i sporo. Grijanje kad temp padne u minus je ista priča. Zagrije manje i zagrije sporije od Golfa na istoj relaciji, ali to ni ne puše kamo i kako bih ja htio.

Sve mi je manje bitno kako auto izgleda i koji je brand, kad me ovakve sitnice o kojima nisam uopće razmišljao počnu kopati.


Apropo Dacije, cca. 17.000€ kad se prevede iz dolara... Bang for buck
https://www.carscoops.com/2019/08/20...a-only-affair/

Pričao s nekoliko taksista, friški taksisti kupuju te rabljene Logane karavane, često i s 250 000 km (0.9 s plinom) i kažu da se voze do 600 000, pa onda u prešu i po novi.
S 5 ljudi i prtljagom, auto fino i potegne.

Moje godište ti je taj Megane koji slabo grije?
Dci 90 koliko sam skužio?
Čudi me da slabo grije, vozim 1.5 dci 110 u scenicu iz 2012 i auto ima el. grijač kabine koji se pali po zimi i vrlo brzo zagrije i fino održava. S hlađenjem isto nikakvih problema.

[1v@n]

Autor c-shadow

Moje godište ti je taj Megane koji slabo grije?
Dci 90 koliko sam skužio?
Čudi me da slabo grije, vozim 1.5 dci 110 u scenicu iz 2012 i auto ima el. grijač kabine koji se pali po zimi i vrlo brzo zagrije i fino održava. S hlađenjem isto nikakvih problema.

Trenutna generacija, 2018. godište.

Ako imaš automatsku klimu, onda je stvar jako drugačija. Ovdje s ručnom klimom su stvari malo sporije i slabije.