Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo

[Mr.Ex.President]

Mar koliko često ti promjeniš bajk? 2 puta godišnje?

[Mar]

Autor Mr.Ex.President

Mar koliko često ti promjeniš bajk? 2 puta godišnje?

Ovisno o ponudi i potražnji

[DragonSlayer]

Ma ne bajk, nego kako sitnice mijenjam čisto da vidim šta mi najviše odgovara pa se screw strippa brzinom svjetlosti jer svaki put previše zatežem, pa ih oću kupit nako, šaku dvi xD

[salvarez]

Mozda pucanj u prazno, a mozda je od nekog iz foruma ili poznanika.
Danas na Rudama kod igralista (mjesto blizu Samobora) pronaden Thule krovni nosac za bicikl.
Spremljen je kod mene doma.

[tsnider]

Autor Mar

I ja ubo nešto novo.
Tribalo bi biti dobro

vrhunski

di si ga ubo i pošto?

[tsnider]

Autor G-boy

https://www.wiggle.co.uk/hard-tail-mountain-bikes/

odlicno!
razmatram uzeti jeftiniju deore verziju, za ispod soma evra jedan od boljih odabira navodno (1, 2)

[Sonim]

Poceo sam malo gledati mtbove (hardtail) i vidim da ima dosta ovih s 1x10(11) pogonom. Vidim da i tu neki od vas to voze. Kakva su vam iskustva s tim pogonima?
Otkako su mi ukrali bike razmisljam da si nesto ulovim kada bude prilika.

Recimo da je stil voznje koji preferiram xc.

[SaleFFS]

Nema straha od modernih 1x pogona. Samo ako kupuješ novi bike ili idi na pogon tipa deore m6000 2x10 ili shimano/sram 1x11/1x12 ovisno o količini para koje misliš dati za bike.

[Vuco]

Na stranu chainline, trošenje i što sve ne, 1x je dobra stvar. Pojednostavi totalno shiftanje. Pogotovo ovi megalomanski kaj imaju iza 50 zubi. Napred moš imati 32-34-36-38 za totalni speed nizbrdo

[Mr.Ex.President]

Možda san old school tip i možda je problem što nisam duže vozio 1x pogon nego uglavnom posudio za probat, ali meni nekako tu nedostaje brzina. Na većini bajkova koje san probao su uzbrdice riješene ok, ali po pravcima i nizbrdo mi jednostavno nedostaje brzina.

[SaleFFS]

Da, to je problem sa 1x pogonima ili ćeš za ubrdo kombinirati sa naprijed 30, 32 ili ćeš za ravno sa 34, 36 ili 38 ali onda ide teže u brdo, osim ako nisi pro

Ali mislim da je za rekreativce i više nego dovoljna kombinacija naprijed 32 a iza 46 ili 50.

Od kad sam prešao na 1x ne bi nikada više na 2x/3x

[Vuco]

Zapravo je problem rijetkima. Ako si XC vozač i ideš na utrke, nije da ti treba napred 30T. Vjerojatno imaš jake noge i možeš ispedalirati uspon kao Schurter na 36T ili 38T.

S druge strane, rekreativac koji se ne utrkuje (ili ide na utrke rekreativno) će vjerojatno imati 32T i iza 42 ili više zuba, što će značiti ako je najmanji ring na kazetu 11 zuba, kadenca od 90rpm će dat malo manje od 35kmh. A 35kmh je dosta za makadam i šumu, a bome i za cestu (gledano samo za MTB bicikle). Barem za moje pojmove

[SaleFFS]

Točno tako i to je po mom mišljenju idealna kombinacija za sve koji se ne misle ozbiljno baviti xc-om. Imam gx 1x12 grupu, naprijed 32 i odzada 10-50 i to je više nego dovoljno za ravno i ubrdo. Čak ni ne koristim 50 već 2 predzadnja na najvećim usponima. Kad sam jako umoran onda 50-etka dobro dođe.

[Mr.Ex.President]

Matematički je to sve ok ali u praksi je meni isprobavanje tih 1x nakon mog 3x10 jednastavno dovodilo do toga da mi se činilo da mi fali brzina, je li to iluzija ili stvarnost ne znam, nikad nisam vozio 1x duže, uvijek samo za test Doduše moram priznat da su to bili oni prvi 1x setupi, ove novije koji su uglavnom 32T sa 10-50 otraga nisam vozio, takav 1x12 mi izgleda kao kvalitetno rješenje.

Ovako na oko mi je 2x taman i to bi volio kupit iduće, iako proizvođači ionako guraju smjer koji žele pa ti kao krajnji kupac i nemaš velikog izbora nego kupit ono što se trenutno nudi ili slagat custom bajk

[Vuco]

Sve ću preživit samo da ne moram spuštati lanac sa 3x/2x pogona ! Onaj "klonk" me progoni u snovima

Za velike prosječne brzine je 2x way to go. Pogotovo onaj shimanov wireless sustav koji održava idealne omjere i pazi na chainline, a imaš samo jedan šifter (desni)!

Na 1x manje pada lanac zbog zupčanika (iako, kad se potroši, onda pada), ako ideš presporo šaltneš odjednom za dve brzine lakši omjer, ako ideš prebrzo, dve brzine teži omjer. Idealno! Ne moraš paziti dal da spuštaš napred nižu ili kako...

Tipa XT/XTR šifter koji ima i u teži omjer da može odjednom za dva preskočit. Ja sam sirotinja na Deore/SLX-u pa moram duplo pomicati šifter...

[Sonim]

Znači 1x pogoni su ok. Što bi značilo u pogledu kilometraže da se brže troši lanac. U nekom prosjeku da li bi to bilo 1tkm, 2tkm...?

Od 2x pogona kaj sam naletio vidim da obično imaju u konfiguraciji 22t s 3xt, a taj 22t mislim da nebi koristio ni u 10% situacija. Bolje bi mi odgovaralo da je 26t ili 28t.


Sada da se još prebacim da drugi tip bajka .
Ima negdje za kupiti gradskih/urbanih/trekki s 1x ili 2x pogonima? Do recimo max 4500kn.
Jedino što sam našao po hr shopvima je cube sl road, cannondale bad boy i Orbea capre 40 (kakva je inače orbea kao marka?).
Bio sam u jednom shopu i tamo slučajno primjetio meridu crossway 20-d i onko vizulano mi se baš dopao bike. Samo kad bi imao 1x ili 2x pogon.

Aj ako znate bacite par preporuka da malo pogledam taj tip bajka, a da je 1x ili 2x pogon. I jel možda bolje da gradski ima neki prednji amortizer obzirom na kvalitetu cesti/nogostupa i prijelaza preko rubnjaka u zg ili malo deblje gume pa bez amortizera?

Trenutno sam na single speedu pa radim razne kombinacije u glavi kako da si obnovim vozni park

[Vuco]

Orbea je dobra marka, imaju super fully-je...

Ja sam probao sa mjerenjem lanca pa kao kad je istegnut ga mijenjati i ubrzo sam prešao financijski soluciju da mijenjam sve (kazeta, lanac, prednji lančanik) kad pukne lanac više manje.

Tako da sad vozim dok lanac ne pukne, a kad pukne stavim komplet novu kazetu, lanac i prednji zupčanik. Za gradsku vožnju/bicikl mislim da se ne moraš bojati trošenja. Ako baš pukne rano (tipa kad znam da imam malo km na ostalim djelovima, onda samo lanac ide novi).

Pa najčešće i ti gradski (+ ženski cruzeri) imaju 1x sa iza par brzina.
Mada, ako gledam ekipu koja vozi po gradu bicikl (komjuteri, na posao i nazad), ti najčešće imaju zabetoniranu jednu brzinu i to je to . Njima je bajk single speed, a kamoli da paze jel imaju 1x/2x/3x

Ako ti je ravnica di se voziš, ostani na single speedu. Nema potrebe trošit pare.

[SaleFFS]

Teško da ćeš naći trekking bike sa 1x ili 2x pogonom u tom cjenovnom rangu. MTB-i sa 2x10 pogonima nisu ispod 5000 kn a kamoli dobar trekking bike.

Ovo mi se ne čini loše ali je i skuplje nego si tražio

https://dsg.hr/ghost-square-cross-48...proizvod-1735/

Kao što kolega kaže za commute ti ne treba takav bike

[Mr.Ex.President]

Autor Vuco

Sve ću preživit samo da ne moram spuštati lanac sa 3x/2x pogona ! Onaj "klonk" me progoni u snovima

Za velike prosječne brzine je 2x way to go. Pogotovo onaj shimanov wireless sustav koji održava idealne omjere i pazi na chainline, a imaš samo jedan šifter (desni)!

Na 1x manje pada lanac zbog zupčanika (iako, kad se potroši, onda pada), ako ideš presporo šaltneš odjednom za dve brzine lakši omjer, ako ideš prebrzo, dve brzine teži omjer. Idealno! Ne moraš paziti dal da spuštaš napred nižu ili kako...

Meni generalno rijetko pada ladac kad je sve ispravno, čim je neka od kompoennti potrošena onda imaš cirkus Mislim da cijela priča oko 1x marketinški kreće od jednostavnosti i težine, nema šaltunga, nema 1 ili 2 dodatna zupčanika, itd. I vjerojatno je to smjer koji će sad gurat svi, dapače i guraju ga, ne sjećam se kad sam vidio neki noviji bajk sa 3x pričom. Doduše ni nema potrebe, redovito šaltam po 2-3 brzine u komadu, 30 komada je baš previše i razlike između brzina su premale pogotovo na pravcu i nizbrdo, uzbrdo još ima nekog smisla...

[pci_e3x]

Pozdrav,
moze ukratko info kako da najbolje operem bike? Moze li se onim peromatom sto se peru i auta?

[SaleFFS]

Manje više sa svakim sredstvom za pranje koje nije agresivno i štetno za boju, lak, gumice, semeringe i da nije odmašćivač. Imaš u bike shopovima za cca 70ak kuna tekućinu za pranje kao recimo bikewash (prozirni) ili muc off (rozi) koji su odlični i trajati će ti sigurno nekih 10 "jačih" pranja. Ispereš bike vodom, pošpricaš, ostavih koju minutu i prođeš mekanim kistom, spužvom itd... i ispereš. Malo pobrišeš sa čistom krpom i bike je kao nov. Skida i naj tvrdokorniju prljavštinu

[pci_e3x]

Autor SaleFFS

Manje više sa svakim sredstvom za pranje koje nije agresivno i štetno za boju, lak, gumice, semeringe i da nije odmašćivač. Imaš u bike shopovima za cca 70ak kuna tekućinu za pranje kao recimo bikewash (prozirni) ili muc off (rozi) koji su odlični i trajati će ti sigurno nekih 10 "jačih" pranja. Ispereš bike vodom, pošpricaš, ostavih koju minutu i prođeš mekanim kistom, spužvom itd... i ispereš. Malo pobrišeš sa čistom krpom i bike je kao nov. Skida i naj tvrdokorniju prljavštinu

hvala!

[Mr.Ex.President]

Autor pci_e3x

Moze li se onim peromatom sto se peru i auta?

Možeš slobodno, samo probaj izbjeć ležaje, vilice i sl.

[Sonim]

Autor Vuco

Orbea je dobra marka, imaju super fully-je...

Ja sam probao sa mjerenjem lanca pa kao kad je istegnut ga mijenjati i ubrzo sam prešao financijski soluciju da mijenjam sve (kazeta, lanac, prednji lančanik) kad pukne lanac više manje.

Tako da sad vozim dok lanac ne pukne, a kad pukne stavim komplet novu kazetu, lanac i prednji zupčanik. Za gradsku vožnju/bicikl mislim da se ne moraš bojati trošenja. Ako baš pukne rano (tipa kad znam da imam malo km na ostalim djelovima, onda samo lanac ide novi).

Pa najčešće i ti gradski (+ ženski cruzeri) imaju 1x sa iza par brzina.
Mada, ako gledam ekipu koja vozi po gradu bicikl (komjuteri, na posao i nazad), ti najčešće imaju zabetoniranu jednu brzinu i to je to . Njima je bajk single speed, a kamoli da paze jel imaju 1x/2x/3x

Ako ti je ravnica di se voziš, ostani na single speedu. Nema potrebe trošit pare.

Autor SaleFFS

Teško da ćeš naći trekking bike sa 1x ili 2x pogonom u tom cjenovnom rangu. MTB-i sa 2x10 pogonima nisu ispod 5000 kn a kamoli dobar trekking bike.

Ovo mi se ne čini loše ali je i skuplje nego si tražio

https://dsg.hr/ghost-square-cross-48...proizvod-1735/

Kao što kolega kaže za commute ti ne treba takav bike

Ma otkako su mi ukrali bike dobio želju za novim, a nisam imao vremena ni staroga vozit. Još kada vidim ove slike staza sa Sljemena odma se napalim da bi se išao vozikati. Kada nešto nemaš onda bi baš to

Opcija mi je zadržati ovaj single speed i pa možda za rekreaciju uzeti neki mtb ili prodati SS i uzeti neki mrvicu bolji trekki/cross.
Ovog stila:
https://keindl-sport.hr/orbea-carpe-...roizvod-25572/

Nije mi ništa hića vidjeti ću još. Ako budem išta uzimao čekati ću neke popuste tipa crni petak i božićne popuste. Tada je tak i tak najbolje vrijeme za kupnju bajka IMHO.

[Vuco]

Nekad je bilo na sljemenu više staza, pa nakon Teodora manje. Sad 2-3 nove dionice/staze koje su više manje bike-only, a i gušt su. Još kad se upare sa nekim starim stazama (HPD iliti 52jka), to bude vrh.
Doista ne bih znao reći jel bilo prije bolje (kada smo vozili isključivo po planinarskim) ili danas što se staza nizbrdo tiče...

Ali ono, tehnički možeš ući u šumu već u samom centru grada i za 3h si na vrhu ako ti se već neda ići do tunela pa na Lojstek za uspon.

EDIT:
Aha, ti si i dalje na komjuterima

[Nik]

Autor Vuco

Ja sam probao sa mjerenjem lanca pa kao kad je istegnut ga mijenjati i ubrzo sam prešao financijski soluciju da mijenjam sve (kazeta, lanac, prednji lančanik) kad pukne lanac više manje.

Tako da sad vozim dok lanac ne pukne, a kad pukne stavim komplet novu kazetu, lanac i prednji zupčanik.

Koliko ti taj set izdrzi km prije nego sve rikne?

Meni je glavni problem 1x12 cijena.
Vozim 2x9 u setu sa 3 lanca i to rotiram, kad sve poderem bacim i komplet sve novo - super funkcionira i jeftino je.

Razmatrajuci 1x12 sisteme sam pretpostavio ovo sto si i ti napisao - da bi vjerojatno derao jedan lanac dok ide i onda sve novo na bajk.

Sa 1x12 bi u najbolju ruku napravio duplo manju kilometrazu (vrlo lako moguce i manju), a set bi me kostao 2.5-3x vise, ta okvirna racunica pokazuje zasto sam na 2x9 i ne zuri mi se prijeci na 1x12.

Sa svojim Jekyllom sam miran jos dvije sezone, a onda moram razmisliti o novom bajku, i tada mi ne gine 1x12.
Idealno bi mi bilo da skrsim ovu ramu kao i prethodnu, i to bi mi bio najbezbolniji prijelaz na 1x12x i novu geometriju

[SaleFFS]

Evo rješenja za vas koji ne želite otići sa 9 spd

https://www.boxcomponents.com/Box-One-E-9S-Drivetrain

[Mr.Ex.President]

Kolko vi vozite kad imate te probleme sa pustim mijenjam lanaca odnosno kompletnog pogonskog seta?

[SaleFFS]

Meni je maks. do 2000 km godišnje (XC). Do sada sam mijenjao lanac jednom godišnje. Nedavno sam prešao na 1x12 i za sada imam nešto preko 600 km pa ćemo vidjeti koliko će izdržati. Žešći igrači podrobe pogon u pola godine

[Mr.Ex.President]

Ja vozin uglavnom rekreativno, ali nije da štedin kako sebe tako i bajk, al svejedno prolazim daleko veće kilometraže... S prošlim bajkom sam prije prodaje prošao 3k km, kolega je prije moje kupnje prošao 5k km, prodao sam bajk dalje sa solidnim stanjem zupčanicima i zakrpanim lancem (jednom mi puklo, pokrpao s novim linkom), nisam mijenjao jer nisam htio novi lanac na staru kazetu, mislio to promjenit kad idući put pukne lanac, ali nije pukao.
Sad vozim novi bajk koji je prošao jedno 4k prije mene, a ja sam dodao još 2k, ne znam je li ovaj prije mene šta mijenjao, ali trenutno je stanje uredno i ne zahtjeva ulaganje.