|
12.01.2023., 11:10 | #65252 | |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,413
|
Citiraj:
Druga stvar je kad si mehaničar ili to jednostavno iz usluge radiš kolegi, ne dao bog da se nakon što si radio na autu sad odjednom nešto novo čuje A o pizdarijama koje se čuju i vide svakodnevno, tipa ''pa samo je lijevi amortizer propišao daj zamjeni samo lijevi'', da ne počnem.
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
|
12.01.2023., 11:13 | #65253 |
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,114
|
|
12.01.2023., 11:54 | #65254 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,657
|
Citiraj:
Mogu bez serva, mogu bez 16” i 17” felgi, raznoraznih LCD ekrana i automatskih 7-8-9-10 speed mjenjača, ali jedino bez klime ne. Ubrzanje i max brzina, nebitno. Ne bih ni ovjes dirao. Radije bih E30, E46, E38 ili E39 vozio danas nego ovo smeće od F40 jedinice.
__________________
|
|
12.01.2023., 12:01 | #65255 | |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,177
|
Citiraj:
Al kad pogledaš kolko šarafa npr. Opelov ecotec 1.2 ili 1.4 ima samo da bi zamjenio brtvu glave koja je čipi-čips, pa radiona bi naplatila duplo radnih sati da sve radi moment ključem..za auto od 2k €
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
12.01.2023., 13:53 | #65256 | ||
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,413
|
Citiraj:
Jednako kako bi radije na stazi provozao neki E30/E36 nego recimo G20, tako bi radije bio u G20 vs E30 ako se trebam zakucat u neki zid Ili samo parkiraj E30/E36 pored neke nove trojke. FFS pa meni je ogromna razlika bila isti dan sjest i vozit E36 vs E90 a to su bile samo dvije generacije razlike. Al evo, stavio sam ti gore u onom postu link na video gdje na stazi isti lik vozi staru i novu trojku. Citiraj:
Meni vjera ne dopušta otvorit taj kanal, ikad
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
||
12.01.2023., 14:19 | #65257 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,657
|
Ok su kad treba saznati koliko je stvarno praktičan neki običan auto. Dok drugi melju o brdu nebitnih stvari, oni se bar fokusiraju na stvari koje su ljudima bitne. FFS, došao sam vidjeti kratak osvrt na novu Toyotu Yaris, a ekipa se nabrijava kao da testiraju novi Ferrari i misle da su novi Jeremy Clarkson. Manje je više. Matt Watson je generalno ok, dok su u pitanju auti za nas smrtnike. Šebalj kopira njegov način prezentacije. Naravno, klikove nose onakve usporedbe gore i preseravanja
__________________
|
12.01.2023., 20:57 | #65258 |
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,820
|
Daj još slika, daj neki meetup, potegnem 500 km da samo to vidim, a pod rukom hercegovački pršut i žilavka |
Nisam se baš često vozio u 20+ starim autima s 200ks, ali moje pitanje je, jel taj okretni moment isti kao npr. auto s 200ks danas?
Da li 200ks nekad (s tom tehnologijom) ima isti "udarac" kao 200ks danas s svim pomagalima (od protiv proklizavanja na dalje)? Jel bi taj bmw mogao parirati jednoj trojci iz 2020. (zadnji pogon, 200ks), tipa 320i. |
Dobro, jel moram opet ja?
Slike, molit ću E30 320is, E46 M3, E39 M5...reci mi još da negdje imaš neki E9 i 2002tii i upotpunio si kolekciju kakvu bih htio imati. |
Čitam i ne vjerujem, Destro ima E30 320is, E46 M3 i E39 M5... gledam opet, nalazim se na PCE, a ne na Petrolicius ili tako nekom predrk*nom mjestu...
Daj još slika, daj neki meetup, potegnem 500 km da samo to vidim, a pod rukom hercegovački pršut i žilavka |
Nisam se baš često vozio u 20+ starim autima s 200ks, ali moje pitanje je, jel taj okretni moment isti kao npr. auto s 200ks danas?
Da li 200ks nekad (s tom tehnologijom) ima isti "udarac" kao 200ks danas s svim pomagalima (od protiv proklizavanja na dalje)? Jel bi taj bmw mogao parirati jednoj trojci iz 2020. (zadnji pogon, 200ks), tipa 320i. |
13.01.2023., 11:43 | #65261 |
Premium
Datum registracije: Apr 2006
Lokacija: Jug
Postovi: 440
|
Da li je itko prosao tehnicki sa Erfogled zaruljama na autu? Gledam na youtube prilog od nase Auto emisije i prakticki govore da je legalno a opet po forumima govore drugo. Bas na prilogu pokazuju Fiata 500 koji ima iste farove ko moj Abarth 595. Sent from my SM-G996B using Tapatalk |
13.01.2023., 12:28 | #65262 |
49%winner
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: PU
Postovi: 8,827
|
Erfolg nema ECE homologaciju, znaci nisu road legal, barem ne kod nas. Imaju E9 homologaciju koja znaci, ako dobro pamtim, da zarulja ne stvara radio smetnje ili tako neka glupost. Mislim da im ovo fali i to ne dobiju vjerojatno nikad (link na pdf): https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...8X1998&from=GA
__________________
♕ Keep calm and fastboot oem unlock. ♕
|
13.01.2023., 12:30 | #65263 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,114
|
Citiraj:
Ništ te ne košta probati, ako padneš, zamjeniš vani i vratiš se. |
|
13.01.2023., 13:53 | #65267 |
8-bit Gen.
Datum registracije: May 2004
Lokacija: Giethoorn - ZG
Postovi: 3,104
|
Nakon slika, opusa kojieg si ostvario, rekao bih da si odavno spreman za Porschea, te da bi ga odrzavao bolje od ovlastenog. Uz ovoliko truda, vremena posvecenog, bio i odlican izvor informacija iz prve ruke. Jer ako si dobar, a jesi, automatski bi neki proces evoluirao svojim pristupom. Mada nisam velki ljubitelj marke, ali recimo M3 E46, kojeg si poslikao. Olicenje dobrog ukusa, mjere, decentnosti naspram snage modela. Fini Bangle zalet, dok je sve jos bilo pod kontrolom. Nema suvisnih linija, ukrasavanja, misicavosti, te svih danasnjih kiceraja. Kad mozes ravnu crtu povuci s boka, onda znas da si imao sto reci, svidjelo se kome ili ne, ali prenio si ideju karoserije kakvu si zamislio. Imam jedno pitanje na kraju za Tebe i Lewisa, ali da te prije toga pitam, kako to, kad volis marku, da nisi razmisljao o nekoj sedmici? Nemam pojma kako u svijetu modela kotira 2002 BMW 7 [E66], ali kolega je ima u Sloveniji, ima manje od 60k, prvi vlasnik. Meni je ta sedmica olicenje dobrog ukusa. Uzivo izgleda tako skladno, maska je prekrasna, gotovo da se moras pripremiti, kad skocis na danasnje sedmice. Interijer prekrasan, minus, pocesto prosjecan audio sustav, ali to je vec pojacao u vlastitom scenariju. Pitam jer jaci modeli, po nicemu nisu slabo vozni, dinamicni, dapace. Htio sam pitati tebe i Lewisa, ali i vjerne vozace marke. Sretao sam ljude koji su rekli da bi radije vozili do Bavarske za inate, nego Tomicu isli u servis. Davno su hvalili nekoga servisera u Osijeku? Da je bio olicenje postenja i korektnog posla, te su isli iz svih dijelova HR njemu. Gdje danas, covjek koji kupi Bebu, nema iz prve ruke mestra u garazi, gdje bi on po vama isao na posteni servis? Pricam izvan servisnih intervala. Tko se posvecuje autu, izvan puke satnice radnih naloga, te servisiranja na traci? Eh, da ne zaboravim @Murina, jucer sam zapisao regu, pune ruke sam stvari imao, slikanje nije bilo moguce. 156 mkI, 2.5 V6, s kotacima FR tunera (da FR) jedna od najljepsih kitova kojii su postojali za 156. Mogu veceras pogledati ime, imam negdje slike iz 90-tih. Kako je auto sredjen! Boja ne moze biti starija od dvije godine, vanserijska boja, prelazi, auto je u komadu farban, u to nema dvojbe. Velika djetelina s boka, cak malo i karikaturalno prevelika. Pazi u 2023, on fura V6, mozda ima plin, a mozda je toliko voli, da mu ne smeta +17 litara po gradu. Toliko je upecatljiva, da sam morao napraviti krug, da se uvjerim da je stvarno Silvina 156! .. |
13.01.2023., 14:10 | #65268 | |
Freelancer
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Bilje (Osijek)
Postovi: 4,951
|
Citiraj:
Kod Vuke je to bilo puno profesionalnije/sa puno vise paznje sam prijem i prolazenje svih detalja oko auto zajedno sa vlasnikom kod prijema (10 strana papira sa biljeskama kod pregleda vozila, gleda se svaka piknica/ostecenje i biljezi da nebude poslije da su oni to nesto napravili na servisu i prodje se kroz sve pa reicmo na dizalici te odma upozore ako su ti plocice tanke i slicno da znas unaprijed sta ce se radit/mjenjat a ne da te "izenenadi"...), isto tako kod preuzimanja sjednu s tobom u auto i provozaju da se vidi lupa li nesto ili auto vuce nekud... Cak su mi i taxi platili da me doveze do grada cisto ne sjedim u salonu bezveze (moze sako zelis, dobiejs i kavu) dok se radi servis. Kod Tomica je to ono, daj kljuc i dovidjenja vidimo se kad ti jaivmo da je gotovo, zamjenski nema, taxi nema... . Ajd zadnji put kad sam vozio jedinicu na servis su poslali video obavijest-snimak auta na parkingu da je gotov, malo se moderniziraju . Navodno je Baumgartner najboljei/najprofesionalniji ali to mi nikako nije usput . Ja ne vozim kod ovih "lokalaca u garazama" jer zelim imati sve u sustavu (elektronskoj knjizici) sto se tice servisa. Daleko d aoni neznaju posao (dobar dio njih je i raidlo u BMWu pa otvorilo svoje ali jednostavno kad prodajem/kupuejm takav auto zelim da ima cistu provjerljivu povjest...
__________________
RS1 - MB: WS X299 Asus Sage, CPU: i7 9800X, RAM:128GB, GPUs: 3*RTX 3090 24GB RS2 - MB:Asus X99-E WS, CPU: i7 6850K, RAM:128GB, GPUs: 2*RTX 4090 24GB Zadnje izmijenjeno od: Lewis. 13.01.2023. u 16:27. |
|
13.01.2023., 16:12 | #65269 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,346
|
Naši lokalci svoje bembare i mečke servisiraju kod lika koji se zove Dalibor. Tip je vrlo profesionalan i pažljiv. Svi ga hvale. Čini mi se da je nekada radio u oba ovlaštena i pozna materiju kao i potencijalne probleme kod svih modela koje servisira.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
13.01.2023., 19:07 | #65270 |
Bazinga
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Križevci
Postovi: 3,882
|
Po vlastitom iskustvu, najbolje je da imaš nekog svog u Tomiću. Išao sam po dogovoru za opoziv, ali čovjek koji radi u Tomiću je bio na nekom sastanku, nije mogao osobno preuzeti auto. Zovu sat vremena kasnije da u okviru opoziva mogu pokriti dijelove i posao, ali da je preporuka čišćenje usisa orahovom ljuskom i da se to posebno plaća. Mislim da je cifra bila oko 200€. Zovu 5 minuta kasnije, više nemaju ni dijelove, čekaju isporuku, kašnjenje, rat, bla bla. Zovem čovjeka koji je me je spojio s njihovim radnikom, objasnim situaciju. 3h kasnije zovu da mogu doći po auto. Odjednom su dijelovi postali dostupni i čišćenje usisa je pod njihovim troškom. Dođem po auto, na ogledalu visi "report" brzog pregleda (pločice, tekućine, gume, dijagnostika). Čak nije bilo viška dijelova na sjedalu Uglavnom, ja svojeg servisiram kod čovjeka koji mi ga je prodao. Dečki znaju što rade i imaju opremu za sve, tako da su svi servisi evidentirani/pohranjeni u sustavu auta, a uz digitalni trag čuvam svu povijest na papiru. Uredno sve za mene i za sljedećeg vlasnika
__________________
The best place to hide a dead body is page 2 of Google search results. |
13.01.2023., 19:15 | #65271 |
Freelancer
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Bilje (Osijek)
Postovi: 4,951
|
Ako mislis upisano u iDrive ti nije isto kao i digitlana knjizica kod BMWa jer digitalna knjizica moze biti upisana samo kod ovlastenog BMW servisa koji ispunjava sve njihove uvjete (i vidi se sve kod bilo kojeg BMW servisa u svijetu) dok iDrive upis moze upisati "svatko" .
__________________
RS1 - MB: WS X299 Asus Sage, CPU: i7 9800X, RAM:128GB, GPUs: 3*RTX 3090 24GB RS2 - MB:Asus X99-E WS, CPU: i7 6850K, RAM:128GB, GPUs: 2*RTX 4090 24GB |
13.01.2023., 19:27 | #65272 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: St
Postovi: 443
|
Citiraj:
|
|
13.01.2023., 19:40 | #65273 |
Bazinga
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Križevci
Postovi: 3,882
|
Znam da može upisati bilo tko u iDrive, no gazda mi je rekao da su postali u međuvremenu ovlašteni. Jer opoziv EGR hladnjaka nisu oni tad smjeli raditi, samo ovlašteni. E sad, ako me smuljao ili ako sam ja krivo nešto shvatio, onda i ja muljam. Kako god, imam papirnati trag
__________________
The best place to hide a dead body is page 2 of Google search results. |
13.01.2023., 20:19 | #65274 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,657
|
Danas mi u susret išlo nešto novo i čudno. Tražim već sat vremena što bi moglo biti i našao Novi kinez na struju. Navodno su rasturili na NCAP-u i vjerojatno će uskoro doći i do Europe, ako već nije. Navodno zasad najbolje što su napravili.
__________________
|
13.01.2023., 23:43 | #65275 | ||||
8-bit Gen.
Datum registracije: May 2004
Lokacija: Giethoorn - ZG
Postovi: 3,104
|
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Gledam po webu, mislim da je ovo, slicni GTA (OZ) kotaci jucer vidjeni, samo nisam siguran kako se zove i dal je to, sto sam trazio. Budem jos prolistao po diskovima. Jako suptilan nos, moras prici da bi vidio. Kinez od 1v@na nije mi jasno, kad su isli na univerzalnu prepoznatljivost face, ala Speedster/Buba... zasto nisu jednako ostali zaigrani i odozada? Odozada, bas neprepoznatljiv. . |
||||
13.01.2023., 23:44 | #65276 | ||||||
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,820
|
Jest. Citiraj:
Bez familije veće od 2 glave, financije dopuštaju da se svaki mjesec ostave neki novci sa strane. Citiraj:
https://stanceworks.com/2019/12/the-...ered-bmw-2002/ Moja varijanta bi bila nešto skromnija izvana, ali S14 motor s težinom auta ispod tone, uj E9 je lepi za vidjeti, ugodan za voziti, ali mi je previše "lelujav" i nije za moj tip vožnje. Možda za nekih 20ak godina kad se malo usporim Citiraj:
Ili prerada diferencijala u M3 - siguran sam da bih mogao odraditi dobar posao, ali sama nabavka dijelova na slobodnom tržištu je praktički nemoguća. Kad bih sve uspio skupiti, na kraju bi me koštalo zanemarivo manje uz puno više potrošenog vremena. Tak da, razum još uvijek vlada. Predoči si M539_restorations bez sponzora, tak nekak. S tim da mi je osobno uvijek u interesu odraditi deep-dive za svaki dio s kojim se susrećem prvi put. Ne samo internetska pamet, već adekvatna literatura, informacije, sitnice. Ak se da otvoriti, otvorim. Ak se da popraviti, popravim. Tek ako ni to ne ide, onda kupovina novog. Citiraj:
Morao bih biti lud dati 40k€ za 964/930 na kojem ništa nije revidirano, to ne vrijedi tih para. Takav auto bi, dok ga mehanički ne dovedem u adekvatno stanje, za svoje pojmove, bio dvije godine u garaži na dizalici. Manje me zabrinjava što bih i kako kad za neke veće poslove motor odmah mora van. Snašao bih se, napravio nosače, kolijevke ili koješta. Više me zabrinjavaju nedostupni dijelovi. U tom polju BMW briljira: online katalog dostupan svakom selji, pretraga po broju šasije, grupirani dijelovi u katalogu. Citiraj:
Živi bili pa vidjeli. Nije da sam vezan za BMW kao marku, ali auti koji mi se sviđaju su rijetki. Igrom slučaja je najviše među njima bavarskog proizvođača. Citiraj:
7ice su "finije" za voziti u usporedbi s, primjerice, maybachom/S-klasom, ali da imam jednu, vozila bi žena dok me masažna stražnja klupa uljuljkava u san. Koljena bi mi bila slaba na jedan V8 E38 s ručnim mjenjačem, kamo sreće da je swappani S62 motor iz M5 E39 unutra. Bilo popularno nekoć, kad se M5 E39 mogao nabaviti za 10k€.
__________________
Spoiler alert! |
||||||
13.01.2023., 23:56 | #65277 |
8-bit Gen.
Datum registracije: May 2004
Lokacija: Giethoorn - ZG
Postovi: 3,104
|
@De5tr0yer, kako danas kotira Z3M Coupe, ali taj coupe uopce? Jel taj model neshvacen medju BMW fanovima? Samo jednog sam u Zagrebu vidio, od lika koji je imao butik u Jurisicevoj. Da, mislim da ga je i Kosutic kratko vozio. .. |
14.01.2023., 00:10 | #65280 |
Premium
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 466
|
|
|
|