Automobili

[Wolverine]

Autor vex

Ovo što se tiče km u švabiji. Pusti te priče, neće ti direkt u auto kući skidati km nego ekipa koja im proda staro za novo. Kupiš novi auto, voziš 2 god, stavi se blokator km koji od 10 000km ubilježi 1000 ili 2, ovisno kako namjestiš. NEMA tog uređaja ili servisa koji će to pronaći. i nakon 4 god auto ima 30 000km a zapravo 100. Deaktivira se kad odeš na serivs. Servisi uredno odrađeni, imaš žig, upisan u računalo, papir od TUV. I onda mijenjaš auto. Pričao mi jedan turčin gore. to se radi masovno. ali nitko ne priča. Nema tog uređaja za sve aute. ali ima za bmw. Caka je u tome što ne prčkaju i ne skidaju, nego blokiraju. Pošto znaš da tamo sve ovisi o km, od rege, lizinga, osiguranja, našli su način.

To sam cuo da ekipa zna koristit za aute pod lizingom kad uzmu najmanji paket km.

[sti]

Autor vex

Da sa čipom LOL

Vidim da imaš 70 godina s obzirom da se snebivaš od čipa na autu i voziš pasata

Zašto ne bi imao napakovanog leona i pogon na sve kotače umjesto 3-4god starijeg bmwa ili štajaznam ??? ono ne kužim.

Ja sam kupio leona novog za 40 . isto tak su se svi smijali dok nisu sjeli unutra. Imao je više opreme i od tvog haj pasata sigurno. I čipao sam ga lol. mogao sam kupit za te pare ono svašta. Ali nisam lik kojeg značka pati. Samo šta je ispod lima.

A sad, bubuljičari voze BMW, penzioneri Passate, popovi i Imoćani Mercedese, i svi zajedno čekaju HAK u zaustavnoj traci

Sljedeće godine uzimam Superba, vidit ćemo koja ću onda biti kategorija

[Hamm]

Autor GoGzS

Volvo V60.

Kriminalno glupe dimenzije guma (preskupe ispadaju) + auto iz 2015. košta ko octavija iz 2019.

Ali da je volvo pro i debelo iznad svih...o da. Jedan V90 je top topova. Uzeo bi ga prije svih pa i prije audija. Samo kaj košta i skupi je to sport za održavanje. Proper premium automobil.

[WraGG]

Autor Hamm

Kriminalno glupe dimenzije guma (preskupe ispadaju) + auto iz 2015. košta ko octavija iz 2019.

Ali da je volvo pro i debelo iznad svih...o da. Jedan V90 je top topova. Uzeo bi ga prije svih pa i prije audija. Samo kaj košta i skupi je to sport za održavanje. Proper premium automobil.

Slazem se. Tko moze prozvakati interijer...

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[buljo]

Autor Hamm

Kriminalno glupe dimenzije guma (preskupe ispadaju) + auto iz 2015. košta ko octavija iz 2019.

Baci oko na 17” na novoj octaviji, frend popizdio kad je vidio kaj dolazi

[strgani]

Malo s Visa
Al troši 20+ litara po ovim makadamima i brdima...

[adaksinjo]

420.000km, bome pošteno.

[Inovator]

Autor sti

Ja vozim Passata B8 sa Highline opremom.

I u toj HL opremi ti nedostaje opet hrpa toga što je bila doplata.

[Hamm]

Autor WraGG

Slazem se. Tko moze prozvakati interijer...

Jbg Švedi i minimalizam. Meni je osobno ok iako svi vele da je infotaiment u potpunosti drugačiji ali kad se navikneš da je apsolutno logičan i dobar.

Autor buljo

Baci oko na 17” na novoj octaviji, frend popizdio kad je vidio kaj dolazi

Ne znam kaj dolazi, nisam gledao. 205/55R17? 225/50R17?

[coconut]

Kod VW (i nekih drugih EU marki) dodatna oprema je priča za sebe. Uz svaki auto dobiješ excel file sa stavkama ispunjenima do njegovog maximuma sa popisom dodatne opreme. A cijene ludilo. I onda se čude zašto se japanci i korejci tako dobro prodaju.

Primjer. Hoćeš stražnju kameru? Može, ali moraš uzeti i navigaciju. To još i ima neke logike zbog ekrana koje oboje koriste, ali ima i totalno nebuloznih kombinacija. Uostalom, ima hrpa drugih auta gdje možeš dobiti stražnju kameru (ili je u serijskoj opremi) bez navigacije.

[Hamm]

Pa recimo suzuki sx4 s-cross me iznenadio s tupavošću opreme, a pod tim mislim na parking senzore.

Tek u GLX opremi dolazi sa senzorima, a radi se o trećoj razini opreme... https://www.suzuki.hr/wp-content/upl.../07/scross.pdf

[sti]

Autor Inovator

I u toj HL opremi ti nedostaje opet hrpa toga što je bila doplata.

Pa ima i doplata, jesam li igdje napisao da nema?

Autor coconut

Kod VW (i nekih drugih EU marki) dodatna oprema je priča za sebe. Uz svaki auto dobiješ excel file sa stavkama ispunjenima do njegovog maximuma sa popisom dodatne opreme. A cijene ludilo. I onda se čude zašto se japanci i korejci tako dobro prodaju.

Upravo tako, kreneš sa "trimom" (Trendline, Comfortline, Highline) i onda lupaš po dodatnoj opremi/paketima.Ja sam dodavao pakete tako da mi duga putovanja autocestom budu što udobnija (Business Premium Paket, najbolja sjedala s masažom, nekoliko media/navi paketa, panoramski krov, itd, dok su sve sigurnosne opcije poput adaptivnog tempomata, prepoznavanja prometnih znakova, lane assista došli "standardno" uz Highline) Netko će ići drugim smjerom.
Ali da, ima nebuloznih kombinacija, dodatna oprema im je bread&butter.

[Psycho]

citajuci ove zadnje dvije stranice i mene natjeralo da pitam.

jeste li primjetili da su second hand auti poskupili toliko da ako gledas dovoljno malu kilometrazu isplativije je uzeti novi auto. sto nikad do sada nije bio slucaj. znam da je bio shortage chipova u zadnjih godinu dana, ali digle su se cijene bas lijepo za prodati auto ako nema preko 80k km.

ja sam planirao uzeti neki auto ispod 80k km, ne preko 4 god starosti, SUV ili karavan zbog moje gradje i psa koji svugdje ide s nama. Do prije 10 mjeseci takve sam nalazio aute do 25k EUR premium klasa ili oko 18-20k visa srednja klasa, danas je to jednostavno nemoguce

toliko nemoguce zbog kilometara da sam dosao do skoro 40k EUR budzeta na jednogodisnjake jer bi imao jos 3-4 godine garancije na auto koji ima 8-14k km na satu.

toliko mi se ne svidja situacija na trzistu da mislim zadrzati trenutni auto dok ne dodje povoljnije vrijeme ili me neki auto upeca

[vex]

yup.
razlog - nema auta.

u opela se čekaju neki modeli čak do idućeg uskrsa. al ne zato što je potražnja ogromna, kao što se čekao prvi qashqai npr godinu i pol. frend iz nissana naruči 20 auta raznih, dobije 5. a ti već unaprijed prodani. cirkus.

automatski rabljenima ide cijena gore.