|
14.04.2022., 08:43 | #60781 | |
#erase startup-config
Datum registracije: Nov 2001
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,948
|
Citiraj:
Za HBN-ove sam čuo da se hoće primiti za vrh svjećice i oslabiti iskru Osobno ništa od navedenoga ne bi stavljao u motor. |
|
14.04.2022., 09:52 | #60782 |
Ex-Gastarbajter
Datum registracije: Sep 2003
Lokacija: Zagreb / Rijeka
Postovi: 5,431
|
Koliko sva ta kemijanja sa aditivima pomazu? Postoji li neka studija / istrazivanje? Ako uzmemo par "zdravorazumskih" principa: - dati motoru vremena da digne pritisak ulja prije kretanja - dati motoru vremena da se ugrije prije nego se stisce (paziti na temperaturu ulja, a ne vode) - redovna izmjena ulja / filtera (krace od trenutno definiranih LL 30kkm...) svi moderni motori koji nemaju neku tvornicku/dizajn gresku bi trebali uredno drzati >200kkm. |
14.04.2022., 10:49 | #60783 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2011
Lokacija: Zagreb
Postovi: 39
|
Citiraj:
Ne mislim, i dalje bi koristio moment ključ za završno zatezanje. |
|
14.04.2022., 12:21 | #60784 |
Premium
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 462
|
|
14.04.2022., 15:54 | #60786 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: St
Postovi: 442
|
Citiraj:
potreba za regeneracijom manja. Ne mislim na tjeranje u crveno, nego ono najnormalnije, saltanje na 3K i voznja na 2K okretaja. |
|
14.04.2022., 16:07 | #60787 | |
Nikad sit, uvijek žedan
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 7,999
|
Citiraj:
Puno bolja opcija ti je električni.
__________________
Sent from AS/400. |
|
14.04.2022., 18:18 | #60788 | |
Premium
Datum registracije: Feb 2021
Lokacija: SpaceLandia
Postovi: 335
|
Citiraj:
Hmmm marketing, ovo navode o proizvodu vezano za semeringe, sto mozda moze djelovati i suprotno da se semering rasiri i da ne brtvi dobro: "Penetrates worn oil seals and rubber seals, restores their former volume and elasticity, preventing oil leaks". |
|
14.04.2022., 18:23 | #60789 | |
Premium
Datum registracije: Feb 2021
Lokacija: SpaceLandia
Postovi: 335
|
Citiraj:
Par renomiranih njemackih proizvodaca imaju MoS2 u ponudi vec dosta godina👍 |
|
14.04.2022., 22:43 | #60790 | |
#erase startup-config
Datum registracije: Nov 2001
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,948
|
Citiraj:
Nije to bezveze. Hladan motor ima puno veće tlakove ulja pri istim okretajima nego zagrijan motor. Ljudi misle da veći tlak znači bolje podmazivanje ali je zapravo obrnuto. U hladno jutro ulje je kao med pa nabija veći tlak kroz uske uljne kanale jer teško prolazi. Time sporije teče pa se motor slabije podmazuje. U tim hladnim startovima ZDDP koji je nakupljen na stijenkama cilindra, karikama, kapama ventila i bregastima je praktički ono što štiti od direktnog dodira metala i zaribavanja motora kada fali podmazivanja. Moj stari auto je u zimsko jutro zakucavao kazaljku od tlaka ulja na max već pri 2000 okretaja. Toliko nije bilo u blokadi na potpuno zagrijan motor. Zadnje izmijenjeno od: medo. 14.04.2022. u 22:53. |
|
15.04.2022., 06:52 | #60791 | |
Premium
Datum registracije: Feb 2021
Lokacija: SpaceLandia
Postovi: 335
|
Citiraj:
MoS2 ima slicna svojstva kao i antiftikcijski aditivi u ulju, tako sto ostavlja tanki sloj zastite dok uljni film sa odredenim tlakom ne dode do podrucja velikog opterecenja (temeljni lezajevi, lezajevi klipnjaca te razvod ventila) Uz to preporucljivo je kod izmjene ulja i filtera, prije montaze filtera, napuniti ga uljem tako da prilikom paljenja motor nekoliko sekundi manje popunjava prazni prostor u filteru. Ulje uvijek lijevati na maksimum oznacenom levelu, pogotovo kod sportske voznje po zavojima i snaznim kocenjima, na taj nacin se sprijecava da pumpa ulja povuce zrak prilikom naglog pomicanja ulja u karteru. |
|
15.04.2022., 13:57 | #60793 |
#erase startup-config
Datum registracije: Nov 2001
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,948
|
|
15.04.2022., 15:53 | #60795 |
Premium
Datum registracije: Aug 2004
Lokacija: Istra
Postovi: 7,928
|
Imaju smisla ako je auto održavan kao sto je lik naveo odmah na početku. Ali, izjava da 1KS pada svake godine je besmislena, ima ljudi koji inaju jako stare aute, po tome bi trebali danas imati 0KS. Plus danas FAP, mjenjači, milijun senzora itd, pitanje je koji aditivi ti neće nešto sjebat, kad i samo pogrešan antifriz može napravit 100 problema |
17.04.2022., 11:59 | #60800 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,639
|
Ovdje je cijeli članak, ali video ne mogu više naći https://www.popularmechanics.com/cars/a2432/4237807/
__________________
|
17.04.2022., 12:05 | #60801 |
Premium
Datum registracije: May 2018
Lokacija: EU
Postovi: 285
|
A možda je i decilitar Jane bio u čaši Napomenuo je da ne postoji niti jedna punionica vodika kod nas. Valjda su tu Toyotu na šlepi kasnije odvezli van HR, a i tako dovezli. |
17.04.2022., 12:17 | #60802 |
Premium
Datum registracije: Aug 2004
Lokacija: Istra
Postovi: 7,928
|
Nažalost nema interesa u Auto svijetu za tim. Bit će za par desetljeća, ali dokle god su nafta i plin broj 1 energenti za biznis, vozit ćemo benz i dizel. Mozda ovaj rat malo ubrza prebacivanje na struju/vodik jer se vidi da cijeli svijet ovisi o par država |
17.04.2022., 12:49 | #60803 |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Cijena izgradnje postaje za vodik s kapacitetom za punjenje otrpilike 300 takvih Toyoti Mirai dnevno (1500kg vodika) je oko 2 milijuna dolara u prosjeku. Obična benzinska košta niti četvrtinu toga, a kad se Tesla prijavio za neke poticaje za superpunjače cijena njihovog jednog bi bila nekakvih 50-60 tisuća dolara za komad. |
17.04.2022., 14:15 | #60804 |
al se nekad dobro jelo...
Datum registracije: Jan 2003
Lokacija: Samobor
Postovi: 3,310
|
Mirai... pokazni auto da se moze, ali po cijenu: > prostora u kabini > prostora u gepeku > performansi > pristupacnosti > kompleksnosti Infrastruktura je prica za sebe. Kad se nadrukaju dva Mirai jana 700 Bara, pumpa mora pola sata pripremati pritisak za sljedeci auto. Zanima me kolika je kontinuirana izlazna snaga te celije. Ako se penjes na Velebit, 1,2 kWh ce se potrositi odmah, a nakon toga moze koristiti samo output iz FCell
__________________
Zenfone 9 | Zephyrus M16 | HP Chromebook X2 | Tesla Model Y LR |
17.04.2022., 14:34 | #60805 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,316
|
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
17.04.2022., 14:43 | #60807 | |
al se nekad dobro jelo...
Datum registracije: Jan 2003
Lokacija: Samobor
Postovi: 3,310
|
Citiraj:
Max. je 114 kW elektricno. Dakle ako pretices Hamma u Skodi na Velebitu, nadaj se da nece stisnuti gas na svom 110 kW dieselu
__________________
Zenfone 9 | Zephyrus M16 | HP Chromebook X2 | Tesla Model Y LR Zadnje izmijenjeno od: CatKiller. 17.04.2022. u 14:48. |
|
17.04.2022., 15:03 | #60808 | |
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
Citiraj:
Razlog: viša prodajna cijena i kombinacija nove tehnologije koje omogućuju isplativost bušenja i izvlačenja. Plus novo dostupna nalazišta. Poslano koristeći Tapatalk |
|
17.04.2022., 16:15 | #60810 | |
Registered User
Datum registracije: Mar 2016
Lokacija: Zagreb
Postovi: 746
|
Citiraj:
Inače, mi tek sad doživljavamo efekte CO2 ispuštenog do sredine pretprošlog desetljeća jer efekt na atmosferu kasni 10-15 godina. Posljedice ovog što radimo danas ćemo osjetiti tek tamo 2035., a tad bi moglo bit raznih žalopojki |
|
|
|