Automobili

[SRV]

Stoji to, no sa dobro rijesenim bi-turbom nema efekta turbo rupe.

Turbo simulira vecu zapreminu jer u istu ubaci efektivno vise zraka. Naravno, onda je potrebno i vise goriva.

[Bubba]

Autor domy_os

Ja imam loše iskustvo s tim kosilica motorom iz VW Upa. Auto je novi i motor nije baš tih i miran. U leru trese kao moj dizel 1.6 HDI nakon 200000 km, ne troši baš malo, oko 7-8 litara po Zagrebu, a ne ide. Kakav je u kombinaciji s turbinom, ne znam.

Ne lazi ovaj napacen narod! Ili pocni servisirat auto.

Al moj pimpani Shitigo nakon ~120k km nema takovih motornih problema. Tocim 32 litre na 500km sa klimom po gradu. Doduse, istina je da je trosio skoro 2 litre vise do nekih 15k km na cajgeru...

[domy_os]

Ma to govno više ne vozim, sva sreća.

[zkljaja]

Autor Tumor

Ja osobno nekako jos uvijek vjerujem u "there is no replacement for displacement" mada osim u visim klasama gotovo ne postoje modeli sa velikom kubikazom u "normalnim" modelima (Mazda 3 kao izuzetak) i radje bi da je snaga izvucena iz zapremine nego iz turba i sl.

Npr. moja Astra iz 1.4 Turbo motora izvlaci 150KS. Ide to divno i krasno i jako fini okretni moment je prisutan, ali nekako bi ja ipak tih 150KS radje iz 2.0 motora. Astra G koju sam imao davno je imala 2.0 16V motor sa 136KS (nije bio neki nabrijanac) i kada sam ju prodao imala je nekih 165-170.000 km. Od servisa do servisa nije trosila niti kapljicu ulja, nista nije dimilo na auspuh, nema bacanja na stangicu ulja i sl. A isla je odlicno i motor je usprkos kilometrima bio u odlicnom stanju.
Da li ce ova sa tim kilometrima isto biti tako besprijekorna, da li ce biti problema sa turbom i drugim komponentama motora - to je jos za vidjeti.
Da ne spominjem da je ta Astra koristila 10W-40 polusintetsko ulje dok ova zahtjeva 5W-30 full sintetiku i nedavno su specifikaciju prebacili sa Dexos2 na Dexos1 Gen.2 sto naslucuje da je motor izuzetno osjetljiv.
Ne zagovaram losa ulja i neredovito servisiranje (naprotiv) nego mi to samo naslucuje da je motor puno osjetljiviji.
I poznati LSPI problem koji se moze pojaviti kod dosta turbaka male zapremine.

Mozda malo staromodno razmisljanje, ali ja nekako ipak preferiram da motor ima kubika...

da motor trosi ulje na 170 000 moras ga stvarno klat ili mora imat tvornicku gresku...
Pa decko s kojim slazem svoj auto je tdi 90 ks iz a4 b5 digao na 170ks bez otvaranja i kemije na 340 000, sad motor ima 390 000, nema dima osim crnog i ulje ne trosi
Moj tdi110 ne trosi kapi za sad, nema trunke dima na 330 000km..a bojim se da nije odrzavan s obzirom kakav je ostatak auta iz kojeg je izvaden...

Novi motori moraju moc radit pola milje bez ikakvih problema ako se voze kako spada...

[ThePornstar]

Autor papčić

Pa decko s kojim slazem svoj auto je tdi 90 ks iz a4 b5 digao na 170ks bez otvaranja i kemije

Fini OC

[zkljaja]

Autor ThePornstar

Fini OC

Kad je motor tvornicki bio underpowered...a imao skoro sve sto mu treba za tu snagu

[SRV]

Opet one zablude kako su ti motori isti, a da je samo drugi softver u pitanju.

Zamasnjaci, dizne, kvacila, mjenjaci, pumpa visokog tlaka, to su sve razlike izmedju jacih i slabijih motora, eventualno da verzije sa priblizno istom snagom imaju iste komponente, ali i tada bude nekih razlika.

[Romul]

Samo komentar na potrosnju ulja.
Kod modernih motora to zbilja nije nista neobicno niti znaci da je motor "gotov" ako se mora dolijevati izmedju servisa (naravno unutar preporuke proizvodjaca).

Ovo je ostalo ljudima u glavama od prije, jer kad bi motor poceo trositi ulje znacilo bi da je vrijeme za otvaranje glave.

Takodjer nekada se to moglo vrlo lako primjetiti kod recimo dizela i naglog starta kao oblak dima iza, ali kako moderni auti svi imaju sad DPF tog dima nema...

[fanATIk]

Meni je na passatu tdi130 ks bilo normalno da se dolije 0,5 l sintetike na prijeđenih 10 k km. I to je normalno, rečeno u servisu a mislim da piše i u manualu.

[buljaka]

U manualu piše do litre na 1000 km da je ok. A to je van svake pameti

[X-Plosiv]

Autor wifi

pa stavi google street view link da vidim kakva je cesta...
inace, neke stvari ne vidis dok ne odes u suprotni smjer, tako da samo nagadjam, ali ako otamo ima bolji pregled...

Neka stavi on na kojem je točno mjestu, ali evo npr o Raša - Barban

Evo npr baš ovaj dio, tu je mene lik prestizao, i da nisam zakočio imao bi frontalku sa autom koji je dolazio od dole. Nije me pretizao na ravnom djelu, nego je čekao da malo pustim gas i onda preticanje...spusti se cestom za dole...

[domy1]

Ja bi se zapitao da mi auto ne troši ni kapi ulja, tj ozbiljno zabrinuo. Svaki motor MORA trošit ulje, da li je to deci, dva pola litre između izmjena ovisi o dosta stvari. Za te prečipane se nebi čudio ni da krenu "proizvodit" ulje.

[lowrider]

Autor domy1

Ja bi se zapitao da mi auto ne troši ni kapi ulja, tj ozbiljno zabrinuo. Svaki motor MORA trošit ulje, da li je to deci, dva pola litre između izmjena ovisi o dosta stvari. Za te prečipane se nebi čudio ni da krenu "proizvodit" ulje.

Upravo tako, mora potrošiti bar malo. Ako na 10-15 000km ne fali ni milimetra ulja na šipki, onda nešto gadno ne štima.

[bertone]

Koliko često provjeravate ulje u motoru (gledate tu štangicu)?

[Garro]

Kad mi se upali senzor razine ulja.