|
01.08.2017., 09:39 | #30781 |
Premium
Datum registracije: Feb 2006
Lokacija: Osijek
Postovi: 248
|
Ja sam kupio ovo - iznenadjujuce dobro. Ima reviewa po ytu http://www.roidmi.com/en/lcindex |
01.08.2017., 13:16 | #30782 |
Premium
Datum registracije: Jul 2005
Lokacija: zagreb
Postovi: 1,604
|
__________________
|
|
|
Oglas
|
|
01.08.2017., 16:32 | #30783 |
Premium
Datum registracije: Mar 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,016
|
@MKBHD o modelu 3 (inače, ako niste do sad gledali njegov YT kanal, lik je imao velikih problema sa modelom S koji ponekad nije htio skrenuti ) https://www.youtube.com/watch?v=MgzwBW_LPdE |
01.08.2017., 17:51 | #30786 | |
Lika u mom srcu
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,887
|
Citiraj:
https://www.theverge.com/2017/7/31/1...ptions-model-s Znači, navlakusa samo takva, da bi dobio iole pristojan auto moraš pljunuti 50k dolara/eura A bogami se za tu lovu kupuje pristojan auto i još ostane za gorivo za idućih 10 godina voznje U današnje doba da moraš doplatu za električne retrovizora, za središnji greben (ovo me podsjeća na Fabiu junior koja je dolazila bez ladice ispred suvozača |
|
01.08.2017., 20:07 | #30788 | |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,099
|
Citiraj:
3-ojka nikad nije raklamirana kao luksuzni auto, za 35000 dolara je domet 220 milja ilitiga nekih 350km. Ubrzanje 5-6 sekundi do 100km/h, sad dal su u toj cjenovnoj klasi ICE auti usporedivi? Nissan Leaf je trenutno najupotrebljiviji električar, po nekakvom prostoru i dometu, a skuplji je od Tesle 3 ak se ne varam. Ok, vjerojatno ima tu opremu koja je u T3 doplata. Isto tako, S je bio skupi luksuzni auto, za lovu Tesle S mogao si isto tako kupiti nekog uber-švabu. El. auti su skupi, skuplji od ICE auta, to je oduvijek bilo tak, a možda i tako mora biti. Budućnost bude pokazala Da je 3ojka nekih 20tak 000 ojra kod nas uz subvencije, mislim da je to primamljiva cifra |
|
01.08.2017., 20:16 | #30789 |
Lika u mom srcu
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,887
|
Jesi ti procitao onaj tekst. Uopće nisi shvatio poantu. Za 35k dolara dobiješ kitu. Nemojmo se zavaravati, pričamo o cijeni u US, prije poreza i davanja, delivery chargea, itd. Taj auto ce na cestu biti sa opremom bez koje taj auto nema smisla će biti 60k+ US dolara. Za usporedbu, Audi A6 je u tom istom US 47-48K. Ili za iste pare dobivaš napucani BMW3 koji je ono, svemirski brod za tog plastičnog Teslu. Vrijeme će pokazati |
01.08.2017., 20:37 | #30790 | |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Citiraj:
Super je uspoređivat top spec nižu klasu s barebones višom. How yes no. Samo naivci su očekivali (a nije ni Elon Musk na početku baš pomogao) da će dobit luksuz za 35k USD. |
|
|
|
Oglas
|
|
01.08.2017., 20:44 | #30792 |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Trebao sam bolje odvojit ove prve dvije rečenice. Nema smisla uspoređivat Model 3 s dodanim opcijama s barebones A6. Model 3 se uspoređuje s BMW 3 (330i) i Merc C klasom. I Audijem A4. Pazi tek šok kad se sazna da neće biti 35k EUR kod nas nego 44k EUR kad dodaš PDV. |
01.08.2017., 20:47 | #30793 |
Premium
Datum registracije: Mar 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,016
|
Meni je malo glupo kaj nema hardverskih gumbi za osnovne stvari poput spuštanja stakla, ali s druge strane prozore na trenutnom autu otvaram samo kad plaćam cestarinu ili automatsku praonicu pa je onda zapravo i svejedno na koji način otvaram prozore jer ionako stojim na mjestu |
01.08.2017., 20:53 | #30794 |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Eto, složio sam BMW 330i Sedan za 54.5k USD MSRP. To je kakti ekvivalent Modelu 3 s autopilotom (BMW nema ništa ni blizu autopilotu), long range, premium package, felgama, bojom.... Tesla ispadne 2k USD više. Ni jedan ni drugi nemaju nešto više od konkurenta (Tesla ima autopilot). Usput, Long Range ima 1730kg, a običan ima 1610kg - puno su lakši nego što sam očekivao. |
01.08.2017., 20:57 | #30795 |
Premium
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 397
|
Trenutno je tako, ali za očekivati je da će cijena padati kada dovrše tvornicu, a i koliko znam graditi će se još nekoliko megatvornica, pa će se te baterije proizvoditi kao iverica za ikeju. EV su budućnost i dobro je da ima onih koji su sada spremni i voljni platiti puno da kasnije ti isti auti koštaju manje. Meni bi i osnovni od $35k bio dovoljan, plus sales tax koji je do 10%, i oko soma dolara destination fee i mislim da je to sve što ameri plaćaju, znači oko $40k minus subvencija ako je ima, možda ukupno bliže $30k. |
01.08.2017., 20:58 | #30796 |
al se nekad dobro jelo...
Datum registracije: Jan 2003
Lokacija: Samobor
Postovi: 3,310
|
Prvo sam bio razocaran interijerom (ili nedostatkom istog), ali onda sam vidio usporedbu s BMW 3-com koji izgleda kao kokpit komandnog modula Apolla 11. Mozda je to samo jedan iPhone trenutak. Svi misle da im trebaju gumbici dok ne shvate da im zapravo ne trebaju.
__________________
Zenfone 9 | Zephyrus M16 | HP Chromebook X2 | Tesla Model Y LR |
01.08.2017., 21:19 | #30797 | |
NITKOV
Datum registracije: Oct 2004
Lokacija: Zagreb / Maksimir
Postovi: 3,983
|
Citiraj:
__________________
|
|
01.08.2017., 21:23 | #30798 | |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Citiraj:
Isto možeš onda povuć paralelu zakaj bi kupovao loaded BMW 3 kad za te pare možeš uzet početnu BMW 5. Pa zakaj bi kupovao loaded BMW 5 kad za te pare možeš početnu BMW 7. |
|
01.08.2017., 21:49 | #30800 | |
NITKOV
Datum registracije: Oct 2004
Lokacija: Zagreb / Maksimir
Postovi: 3,983
|
Citiraj:
No, ja bih zaista mogao živjet s ovim što ovdje nude za 47600 $. I imao bi interijer koji liči na auto, ne na praznu policu s 15" ekranom.
__________________
|
|
01.08.2017., 21:54 | #30801 |
Nikad sit, uvijek žedan
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 7,999
|
Meni je to normalno. Pa nije bilo za očekivat da će se pojavit magična trojka koja će biti on par cijenom i opremom sa ICE autima, a do sada su električni auti bili xy skuplji od svoje ICE braće. Mislim da će trebati još neko vrijeme da se cijene puste, ili da jednostavno ljudi prihvate da će dati više u startu za auto, pa poslje manje za gorivo tj. struju. Da li je radio tko neku dugoročnu usporedbu kolika je ušteda na 100k km, 200k km? 500k? I dal se zna koliko para je redovni servis za Teslu i koliki su intervali? |
01.08.2017., 22:07 | #30802 |
NITKOV
Datum registracije: Oct 2004
Lokacija: Zagreb / Maksimir
Postovi: 3,983
|
Ma sve 5, samo je meni blesavo da se digao toliki hype oko modela 3, kao auto za mase. 35k $ u americi nije cijena auta za mase. Malo više košta A4. Honda accord kod njih košta 22,5 k $ npr. Mustang kreće od 25k $ (nije 10 ko što neki ovdje tvrde ). Da, održavanje će vjerojatno bit jeftinije, o uštedama na gorivu da ne pričamo, no s druge strane punjenje koje nije na razini ICE konkurencije i domet me odbijaju. Trenutno. Al dok se to ne promjeni, nemam dileme.
__________________
|
01.08.2017., 22:10 | #30803 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,685
|
Citiraj:
Sve je tam di treba i nista ti ne skrece pogled s ceste. Prvi put kad sam sjeo u taj auto sve mi je sjelo na svoje mjesto. Vs. Touch koji i dalje nema neki konkretni taktilni feedback i bar meni odvraca pozornost od ceste dok nabadam po displeju. |
|
01.08.2017., 22:12 | #30804 |
Lika u mom srcu
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,887
|
a da ne spominjemo trajanje baterija i njihova zamjena koje kostaju ko suho zlato. tesla je i dalje hipsterski auto, tako na mene ostavlja dojam. gdje ekipa svrsava na ekrane, a gledam jucer, pita lik a gdje je memorija siceva.. a sluzbeni vozac.. aaaaa hmm.. ee to nema. a di su rucke iznad vrata... a to nema... itd itd.. a autonomija... treba vidjeti u kojim uvjetima oni deklariraju taj range. Pitanje jel mos sjest i zapalit zagreb zadar 150km/h. nemos. Moras stati negdje puniti sat vremena. I to ako se ne potrefis da nije netko vec prikopcan. Ja osobno u tome vidim najveci problem. |
01.08.2017., 22:12 | #30805 |
al se nekad dobro jelo...
Datum registracije: Jan 2003
Lokacija: Samobor
Postovi: 3,310
|
U velikom dijelu svijeta ce Model 3 dobiti subvencije, servisi se sastoje od zamjene metlica brisaca i dolijevanja tekucine za pranje stakla :-) . Prema brzinskom obracunu u Excelu, Model 3 potrosi oko 40-50k kn goriva manje u 100.000 km. Pretpostavke: - 220 milja domet za 55kWh bateriju (ne znam kolika je tocno) - 0,80 kn / kWh - ICE s potrosnjom od 6 l/ 100 km i cijenom goriva od 9kn/l Razlika je vjerojatno i veca jer bazni Model 3 ima elektromotor ekvivalentan 250 HP ICE, a taj ne znam da bi trosio 6l/ 100 km. Tesla Model 3 nije za sve, ali koji uopce auto je svima po volji? Cijena, dizajn, potrosnja... Prodavat ce u celavom obliku dok se ne potrose rezervacije, onda ce Tesla adresirati zamjerke (tamo nema modelske godine) i poceti aktivno raditi na prodaji i PR-u. Zasto bi uopce spustali cijenu ili ne iskoristili priliku za zaradu kad imaju vise od 500.000 rezervacija. Da ne govorimo da su u velikom dijelu SADa poticaji koji pokriju 1/4 cijene. @ Gabre Baterije sa starom kemijom iz Modela S na najstarijim modelima imaju 300.000 km i 90% SoC. Pogonski sklop je projektiran na 1 milijun milja. Baterija vjerojatno na nesto manje, ali ona se do tad ionako isplati kroz cijenu goriva. @ BMW Oni koriste sliku Elona Muska na firminim treninzima kako bi utjerali strah i osjecaj hitnosti u zaposlenike. Nije ni to bez razloga jer im je prodaja 3-ce u SAD pala 25% od otvaranja rezervacija za Model 3, a sad kad je Model 3 u prodaji, vjerojatno ce izgubiti jos vise trzista. Sami su si krivi, izbacili su jedan solidan i3 i onda 5 godina nista.
__________________
Zenfone 9 | Zephyrus M16 | HP Chromebook X2 | Tesla Model Y LR Zadnje izmijenjeno od: CatKiller. 01.08.2017. u 22:25. |
01.08.2017., 22:22 | #30806 |
Premium
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 397
|
Problem je i osiguranje s obzirom na cijene popravaka, znam da su se za Teslu S spominjale neke bijesne cifre za bilo kakve zamjene branika i slično. No dobro, od nekud se mora krenuti, a za 10 godina će ove rasprave izgledati smiješno. Ako oni stvarno isporuče tih pola milijuna Tesla 3 kroz 2 godine, što tek slijedi za 10 godina, a do onda će svi proizvođači automobila morati ponuditi svoje EV, pa će biti dobre konkurencije. No za sada neka ameri pumpaju lovu u Teslu da to naraste i napreduje što prije... |
01.08.2017., 22:28 | #30807 |
al se nekad dobro jelo...
Datum registracije: Jan 2003
Lokacija: Samobor
Postovi: 3,310
|
__________________
Zenfone 9 | Zephyrus M16 | HP Chromebook X2 | Tesla Model Y LR Zadnje izmijenjeno od: CatKiller. 01.08.2017. u 22:42. |
01.08.2017., 22:41 | #30810 |
Premium
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 397
|
Ma naravno, električni auti će potpuno zaživiti do 2030. godine, možda ne u ovoj močvari, ali u mnogim razvijenijim zemljama sigurno budu. Zanimljivo je i predviđanje Muska da za 20 godina neće biti volana u autima...mislim da se taj lik ne razbacuje samo tako sa izjavama. Znam da bi se gotovo svima danas digla kosa na glavi (ako ju imaju) kada bi im netko oduzeo volan i dozvolio samo računalu da odradi vožnju, ali i to je budućnost koja nas čeka i ima pozitivne strane takav pristup. |
|
|
Oglas
|
|
|
|