Automobili

[Visage]

Stvarno nisam obracao paznju na krov Minija, pa me bas cudi prica Murine, posebno danas, kad ima toliko naplata prodaje pod opciju, steta da nisi prije znao, ali opet, tko bi se toga sjetio

Sad sam se sjetio kad pricamo o krovovima, ne znam jel pohlepa, ili nesto drugo. Citao sam prije x godina, da su osiguravajuca drustva preko bare, smisljala stavku dodatnog osiguranja za vozila s panoramskim krovovima, kad budu preko 10 godina starosti. Nisu dovodili u pitanje panoramske zbog strukturne kvalitete vozila, naspram onih bez, vec konstatirali da je znatna razlika kvalitete kod pojedinih imena. Da laminiranje koje prevenira rasipanje kod nekih moze znatno izgubiti na kakvoci zbog sunca, UV-a i svega ostalog, te biti sklonje pucanju u mozebitnoj nesreci.

[medo]

Vidio sam da se jedan na Nürburgringu okrenuo na svoj panoramski krov koji se sasuo samo tako. Da nije imao kacigu mozak bi mu strugao po asfaltu i po travi.

[Hamm]

Autor Visage

Pusti zelenu mafiju, mora i ona od necega zivjeti. Upisi radije u trazilicu :
Tesla drivers and headache

Ok ovo je logično i dobro je objašnjeno i vjerujem da je to to.




Recimo i ovo će biti zanimljive teme jednog dana kada shit hits the fan. Ali ok do tada...

https://www.electrifying.com/blog/ar...ity-thankfully


https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4848457/


Znači vi kaj ste napravili klince prije EV sve ok...ali kaj sada s ljudima koji voze svoje potomstvo u EV/hibridima? Kastriranje klinaca?

I da vjerujem da su baterije shield-ane ali vjerujem 100% nikome.

https://www.auto123.com/en/news/do-e...ertility/8993/

[lowrider]

Mjesto dampiranja električara, treba ih obući u bakrenu mrežicu iznutra, i vući za sobom onu trakicu za uzemljenje cccc....

[CatKiller]

Autor Hamm

Znači vi kaj ste napravili klince prije EV sve ok...ali kaj sada s ljudima koji voze svoje potomstvo u EV/hibridima? Kastriranje klinaca?

I da vjerujem da su baterije shield-ane ali vjerujem 100% nikome.

https://www.auto123.com/en/news/do-e...ertility/8993/

Eee pazi se onda električnih tramvaja, vlakova i pokretnih stepenica

/*skida alu foliju iz gaca i glave*/

[Mommistake]

Autor murina

Ništa magnet ni štok

Našao sam gdje ima za kupiti
Iz Tomića su rekli da će nazvati sa odgovorom, da teba pitati odjel za karoserije, a popularni neovlašteni servis iz Solina je na telefon rekao da može bez problema, da su to već ugrađivali i da dođem po ponudu

Mini se voli kitit, svašta ima: https://content.bmw.at/mini.at/flipb...summer/hr/#p=1

Kao što rekoh, buši se krov.

[Hamm]

Autor CatKiller

Eee pazi se onda električnih tramvaja, vlakova i pokretnih stepenica

/*skida alu foliju iz gaca i glave*/

Ne boravim u njima 5-6h u komadu.

[Igorr]

Autor Hamm

Ne boravim u njima 5-6h u komadu.

/*skida alu foliju sa mobitela koji je u džepu, skida alu foliju sa cijelog tijela (u zidovima oko kreveta su kabeli kroz koji ide struja!)*/

[CatKiller]

Autor Hamm

Ne boravim u njima 5-6h u komadu.

Ali imaš zračeći mobitel v žepu.
Ak sjediš svaki dan 5-6 sati u autu, prije ce ti otpasti nesto drugo nego "sprava" .

U moje vrijeme su međugradski el. vlakovi i tramvaji nonstop bili puni. Nakupi se tu sati i kWh.

Ugl. promašena vještica od teme, vratimo se autima.

[borny]

Zašto na Minija moraju ići uzdužni nosači? Zar nema prihvate za poprečne?

[Mommistake]

Autor borny

Zašto na Minija moraju ići uzdužni nosači? Zar nema prihvate za poprečne?

Mislim da treba uzdužne da bi mogao poprečne.

Osim možda ona kombinacija da se prime za štok od vrata pa ih vrata pritvore, ali o tome ne znam ništa.

[medo]

O tim vješticama imam neko znanje i iskustvo a djelomično mi je i struka. Treba razlikovati dvije vrste EM zračenja: visokofrekventno i niskofrekventno.

Visokofrekventno EM zračenje je ono od mobilnih BTSova, TV odašiljača, TETRA od raznih civilnih službi i sl. To se može blokirati običnom tankom alu folijom ili bojama/gipsevima za zid s visokim udjelom ugljika kakve se koriste za gitare, server sale i sl.

Niskofrekventno EM zračenje je najčešće zračenje od gradske mreže, dalekovoda, podzemnih energetskih kabela, trafostanica i sl. Takva polja se vrlo teško i iznimno skupo blokiraju. Jeftinije je maknuti se.

U EVu postoje takva niskofrekventna polja ali postoje i istosmjerna EM polja. EM polje od (nekih) baterija se efektivno dampira vrlo skupim MuMetalom ali to je samo dio problema.

Mjerio sam po autima i iz svog skromnog iskustva ne mogu izvući korisne zaključke. Neki auti imaju akumulator ispod suvozačkog sica i osobno se ne bi vozio na tom mjestu. Ne šalim se. Svi auti pa tako i ICE imaju povećana EM polja jer su žice plus a šasija minus pa je efekt samoindukcije povećan a time su povećana i EM polja. Nije malo ali nije ni jako puno. Dosta ovisi o položaju vozača i putnika u odnosu na ožićenje auta jer ta polja naglo padaju s udaljenošću. Treba mjeriti.


BTW: tramvaji emitiraju vrlo velika niskofrekventna polja pogotovo oni niskopodni kad se sjedneš iznad njegovih kotača gdje je motor. Nikad ne sjednem tamo pogotovo s djetetom.

[Hamm]

Autor Igorr

/*skida alu foliju sa mobitela koji je u džepu, skida alu foliju sa cijelog tijela (u zidovima oko kreveta su kabeli kroz koji ide struja!)*/

Ha gle mnoge stvari koje su prikazivane kao "bezopasne" su se na kraju pokazale opasnima. Povijest se voli ponavljati. Recimo dizel kao alternativa benzinu NOx upsy....

Autor CatKiller

Ali imaš zračeći mobitel v žepu.
Ak sjediš svaki dan 5-6 sati u autu, prije ce ti otpasti nesto drugo nego "sprava" .

U moje vrijeme su međugradski el. vlakovi i tramvaji nonstop bili puni. Nakupi se tu sati i kWh.

Ugl. promašena vještica od teme, vratimo se autima.

Nitko ne veli da su tramovi/vlakovi zdravi ali pošto je agenda zero emision..nitko o tome neće pričati.

Možda su javna prometala bolje oklopljena? Ne moraju paziti na težinu i domet kao što moraju automobili.

Trust no one. Mene samo zanima nije da tvrdim da je to tako ali me ne bi čudilo da je.

p.s Mobitel držim u džepu samo kad moram.