Automobili

[coconut]

Kakva su vaša iskustva sa čipiranjem? Imam Qashqai 1.6dCi (130 ks/320Nm). Na ebayu sam našao nekoliko ponuda za čipiranje s time da se ne radi o čistom člipiranju već o kutiji veličine kutije cigareta koja se kabelima spoji na motor tj. njome se premosti postojeći sistem. Uz nju se dobija i čičak traka kojom se pričvrsti negdje unutar motornog prostora. Praktično je to što je možeš izvaditi u svakom trenutku (npr. tehnički pregled, servis,..), a onda vratiti nazad za par minuta. Na svakoj kutiji postoje DIP prekidači kojima se mogu odabrati 4 režima (eco, sport, optimal,..).

U većini slučajeva, za nekih 60€ se nudi povećanje snage na 165Ks i 400Nm. Ekstremniji slučaj kojeg sam našao je bio 185KS/420Nm za 80€ uz 2g. garancije i mogućnost stavljanja novog softvera u slučaju promjene auta.


Zanimaju me vaša iskustva i da li se isplati čipirati auto? Neki se kunu u manja potrošnju, manje naprezanje motora i manje šaltanja mjenjača zbog većeg momenta.

[lowrider]

Ne, nikako.
Za podizanje snage samo remap, i to ti je reda veličine 200-300eura.
Iako mislim da možda nije pametno izvlačiti preko 100ks po litri obujma tog motora.
Brzo će kvačilo/DMF otići.

Ja isto za svog razmišljam o podizanju snage, al definitivno nikakve čarobne kutijice, samo remap na valjcima

[Xiaomi]

coconut mani se tih box varalica s ebaya. Taj 1.6dci ide fino. A i upravo to što lowrider kaže ima dosta ks po litri već.

[xlr]

Meni se isto dogodilo na ulasku u jedan kruzni. Bas sam gledao lijevo kroz prozor, nema auta, ja laganini ulazim u kruzni kad ono ispred mene se pojavio skuter, bam po kocnici. Kasnije sam rekonstruirao dogadjaj i opet prosao tom dionicom i tako prokleto dobro je skuter bio iza A nosaca i sto je najgore cijelo vrijeme he bio u kruznom. Da je uletio na lijevom ulazu tako lijepo bi ga vidio. Uf!

[Master_Hrc]

Autor coconut

Kakva su vaša iskustva sa čipiranjem? Imam Qashqai 1.6dCi (130 ks/320Nm). Na ebayu sam našao nekoliko ponuda za čipiranje s time da se ne radi o čistom člipiranju već o kutiji veličine kutije cigareta koja se kabelima spoji na motor tj. njome se premosti postojeći sistem. Uz nju se dobija i čičak traka kojom se pričvrsti negdje unutar motornog prostora. Praktično je to što je možeš izvaditi u svakom trenutku (npr. tehnički pregled, servis,..), a onda vratiti nazad za par minuta. Na svakoj kutiji postoje DIP prekidači kojima se mogu odabrati 4 režima (eco, sport, optimal,..).

U većini slučajeva, za nekih 60€ se nudi povećanje snage na 165Ks i 400Nm. Ekstremniji slučaj kojeg sam našao je bio 185KS/420Nm za 80€ uz 2g. garancije i mogućnost stavljanja novog softvera u slučaju promjene auta.


Zanimaju me vaša iskustva i da li se isplati čipirati auto? Neki se kunu u manja potrošnju, manje naprezanje motora i manje šaltanja mjenjača zbog većeg momenta.

To ti je u rangu onog pest rejecta. U prijevodu bježi od toga. Kao sto je ekipa rekla, remap i samo remap ako se snaga ne diže za puno. Ako se ide na jače povećanje onda bez valjaka ništa....

[lowrider]

Npr, ovi su Slovenci dobri

http://www.css-tuning.com/galerija-v...-16-dci-130-hp

[Master_Hrc]

da, čuo sam za njih da su dobri. Mislim da i DPFove skidaju. Bio je kod njih jedan lik sa novim lexusom ls220d i bio je ful zadovoljan. Auto ide ko metak nakon toga. Ful se kuzi.Tak je barem tvrdio.

[Mommistake]

Autor coconut

Kakva su vaša iskustva sa čipiranjem? Imam Qashqai 1.6dCi (130 ks/320Nm). Na ebayu sam našao nekoliko ponuda za čipiranje s time da se ne radi o čistom člipiranju već o kutiji veličine kutije cigareta koja se kabelima spoji na motor tj. njome se premosti postojeći sistem. Uz nju se dobija i čičak traka kojom se pričvrsti negdje unutar motornog prostora. Praktično je to što je možeš izvaditi u svakom trenutku (npr. tehnički pregled, servis,..), a onda vratiti nazad za par minuta. Na svakoj kutiji postoje DIP prekidači kojima se mogu odabrati 4 režima (eco, sport, optimal,..).

U većini slučajeva, za nekih 60€ se nudi povećanje snage na 165Ks i 400Nm. Ekstremniji slučaj kojeg sam našao je bio 185KS/420Nm za 80€ uz 2g. garancije i mogućnost stavljanja novog softvera u slučaju promjene auta.


Zanimaju me vaša iskustva i da li se isplati čipirati auto? Neki se kunu u manja potrošnju, manje naprezanje motora i manje šaltanja mjenjača zbog većeg momenta.

Više manje, sve koje znam su zadovoljni.
Osim jednog frenda koji je čipirao 1.9TDI AUDI A4, kod lika doma garaži, na crno. Uzeo mu 1000kn ja mislim za neko mapiranje, nikad auto više nije bio isti. Em je dimio više, em je potrošnja bila veća, em je imao problema s autom (dijelovi odlazili sve češće itd.)...

Uglavnom, kod mapiranja treba paziti kod koga ideš.

[lowrider]

Pitanje je koliko je taj Audi imao stvarnih km.

[Mommistake]

Imao je oko 170k, starci mu ga prodali, kupili novoga oni. Nije ništa skidano bilo ako to misliš.

Ugavnom, drugo je ta farsa trajala, kasnije se saznalo da lik nema pojma i da je zajebo već dosta ljudi.

[mamutarka]

bio je jedan slučaj po fejsu, di je nekom amateru odveo auto čipirat pa su se natezali svaki dan dost dugo ko je koga zajebo

ubiti je budala ovaj ko je odnio svoj auto u svakom slučaju, ne vozi se auto čipirat nekom nepoznatom doma u garažu

[xlr]

Jel to onaj koji je izraubanog passata karavana obiteljsko vozilo vozio nekome u s.brod? Bilo je cak i u novinama. Mego ga je veslao ko majmuna, a ovaj sve uredno placao pa se na kraju cudio ko pura dreku.

[mamutarka]

mislim da da

poanta priče je zapravo bila kolko god da ga je lik zajebo ovaj je plaćao unedogled svaki put da se to ''ispravi''

[xlr]

Da da, to je onda taj. A kad se sjetim kakve sve probleme je imao dodje mi zlo

[Inovator]

Autor lowrider

Npr, ovi su Slovenci dobri

http://www.css-tuning.com/galerija-v...-16-dci-130-hp

Znaju li se prosječne cijene kod njih?


EDIT: našao.

[Colop]

Autor Inovator

Znaju li se prosječne cijene kod njih?


EDIT: našao.

Bacio pogled na cijene, ova ekipa se bavi i tjuniranjem traktora

[Inovator]

Tuning traktora ti je inače znatno popularnije i smislenije od tuninga auta

[Colop]

Autor Inovator

Tuning traktora ti je inače znatno popularnije i smislenije od tuninga auta

Samo mi je bilo smiješno kad sam vidio tjuning "kmetskih vozila" kako su napisali ovi slovenci

[ThePornstar]

Mogu se i novije kosilice, odnosno bilo kaj s ECU-om

[IcyTexx]

Ono kad biturbo milinac moraš tuneat samo da bude na onoj snazi i momentu s kojom ga reklamiraju... A i izgled krivulje momenta je očajan. xD

http://www.css-tuning.com/galerija-v...-16-dci-165-hp

Postoji li diesel koji se tunira lošije i slabije od Renaultovog 1.6dCi?

[Colop]

Postoji li ijedan dobar auto a da ga je napravio Renault, osim 4ke ))
Disklejmer: nisam mrzitelj francuskih auta, godinama sam se ugodno družio i vozio sa Pug 307, prodan sa 137k km, bez kvarova, ako ne računamo mjesečno mijenjanje 1-2 žaruljice kratkih svijetla i nosača prednjih tablica.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[Inovator]

Autor Colop

Postoji li ijedan dobar auto a da ga je napravio Renault, osim 4ke ))
Disklejmer: nisam mrzitelj francuskih auta, godinama sam se ugodno družio i vozio sa Pug 307, prodan sa 137k km, bez kvarova, ako ne računamo mjesečno mijenjanje 1-2 žaruljice kratkih svijetla i nosača prednjih tablica.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Pregaranje zarulja u 307 su rijesavali promjenom SW-a.

[hedgehog]

Autor Colop

Postoji li ijedan dobar auto a da ga je napravio Renault, osim 4ke ))
Disklejmer: nisam mrzitelj francuskih auta, godinama sam se ugodno družio i vozio sa Pug 307, prodan sa 137k km, bez kvarova, ako ne računamo mjesečno mijenjanje 1-2 žaruljice kratkih svijetla i nosača prednjih tablica.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Twingo, prva generacija. 1,2 motor neuništiv, a karoserija ne bi zahrdala da ga u more bacis na tjedan dana

[ThePornstar]

Autor Colop

Postoji li ijedan dobar auto a da ga je napravio Renault, osim 4ke ))

Osobno mišljenje: 5 GT Turbo, stara Alpina (a bome i nova), CS trojka 197, Clio Williams, Megane 3 Coupe (RS verzije), Safrane Baccara i vjerojatno još neki - ovi su onak iz topa, iz glave.

Od motora valjda svi osim 2.2 DCI.
1.5 i 1.6 DCi, uz vozila iz grupacije (Renault, Nissan, Dacia, Mitsubishi, Lada, itd...) idu u Mercedes A, CLA i C klase.

Od francuza malo manje volim Citroen i Peugeot, no također ima puno njihovih auta (pogotovo starijih), koje bih volio imati u (oldtimer) garaži.

S druge strane, od VW-a bih, recimo, volio imati T2
Opel mi se oduvijek više sviđao (osim perioda od 1990. do ~ 2010.), a ova nova Insignija mi je seks teški (pogotovo ona crvena GSI) i najljepši auto u klasi

[zkljaja]

Autor coconut

Kakva su vaša iskustva sa čipiranjem?

Sigurno si gledao 330d na car throttle

Nema sanse da te brojke dobijes kutijicom s nesto otpornika..
Dr Muha ima valjke i dobro zna sta radi. Vw dizele 1.6 dize na 140-150ks sa svime stock. Mislim da se iz tog dcia ne moze izvuc preko 150ak ks bez nekih diranja u motor...

kad smo kod cipiranja, mom je jedna turbina izgorila prije 2-3 tjedna vjerojatno je overboosto par trenutaka i ciao zdravo. Sad je na 130ak ks, samo jaca pumpa dizne i turbo, stock mapa. Imam spremnu mapu na 150ak ks koju mi je Muha snimio "dok ne dodem za pravo na mapu" i ne mogu docekat da to stavim u auto

[lowrider]

Autor Colop

Bacio pogled na cijene, ova ekipa se bavi i tjuniranjem traktora

Ima popust, 2 i više auta, 20%

[X-Plosiv]

Autor xlr

Meni se isto dogodilo na ulasku u jedan kruzni. Bas sam gledao lijevo kroz prozor, nema auta, ja laganini ulazim u kruzni kad ono ispred mene se pojavio skuter, bam po kocnici. Kasnije sam rekonstruirao dogadjaj i opet prosao tom dionicom i tako prokleto dobro je skuter bio iza A nosaca i sto je najgore cijelo vrijeme he bio u kruznom. Da je uletio na lijevom ulazu tako lijepo bi ga vidio. Uf!

Sjedni u novu Mazdu 3 pa ćeš vidjeti što znači A stup, može krdo bizona proćči ispred tebe...

[Inovator]

Autor papčić

Sigurno si gledao 330d na car throttle

Nema sanse da te brojke dobijes kutijicom s nesto otpornika..
Dr Muha ima valjke i dobro zna sta radi. Vw dizele 1.6 dize na 140-150ks sa svime stock. Mislim da se iz tog dcia ne moze izvuc preko 150ak ks bez nekih diranja u motor...

kad smo kod cipiranja, mom je jedna turbina izgorila prije 2-3 tjedna vjerojatno je overboosto par trenutaka i ciao zdravo. Sad je na 130ak ks, samo jaca pumpa dizne i turbo, stock mapa. Imam spremnu mapu na 150ak ks koju mi je Muha snimio "dok ne dodem za pravo na mapu" i ne mogu docekat da to stavim u auto

Tko je Muha?

[syss]

Autor ThePornstar

Osobno mišljenje: 5 GT Turbo, stara Alpina (a bome i nova), CS trojka 197, Clio Williams, Megane 3 Coupe (RS verzije), Safrane Baccara i vjerojatno još neki - ovi su onak iz topa, iz glave.

Od motora valjda svi osim 2.2 DCI.
1.5 i 1.6 DCi, uz vozila iz grupacije (Renault, Nissan, Dacia, Mitsubishi, Lada, itd...) idu u Mercedes A, CLA i C klase.

Od francuza malo manje volim Citroen i Peugeot, no također ima puno njihovih auta (pogotovo starijih), koje bih volio imati u (oldtimer) garaži.

S druge strane, od VW-a bih, recimo, volio imati T2
Opel mi se oduvijek više sviđao (osim perioda od 1990. do ~ 2010.), a ova nova Insignija mi je seks teški (pogotovo ona crvena GSI) i najljepši auto u klasi

malo poznat podatak o (barem meni) fascinantnom safrane-u, pogotovo u baccara izvedbi, da je imao automatsko memorijski podešene retrovizore kad zvekneš u rikverc da se spuste kako bi vidio rinzol uz koji parkiraš.

kad izbaciš iz rikverca vraćaju se u prethodno podešen položaj.

that's kul za auto star valjda 20g.

ali moram skinuti kapu opelu za insigniu novu, auto je fakat da ti pamet stane lijep... dobro je netko rekao tu u raspravi da ga je zamijenio za mazdu 6, što je za opela ne kompliment nego nobel

[Gabre]

Njemci tu shemu sa retrovizorima imaju preko 20 godina. Minimalno.
A tek automatsko zatamnjivanje unutarnjih i vanjskih retrovizora kad se netko vozi iza tebe
. Što na to kažeš