|
04.10.2018., 08:18 | #39241 |
Banned
Datum registracije: Jan 2014
Lokacija: EU
Postovi: 1,215
|
|
04.10.2018., 09:14 | #39242 |
Guest
Postovi: n/a
|
Zaobići možeš i sa Agriom koja vuče dvije prikolice. Preteći ne. Kamioni su još i dobri, ima još uvijek vozača koji staju na proširenjima, usporavaju na pravcima i sl. Najgori su turisti, i hobi vozači, koji se po forumima hvale da voze "po ograničenju + 10", a u stvarnosti se kilave po zavojima i vuku ko mrtva mačka, a čim iskoči malo pravca, hopa, gas do 99 km/h, pa onda kočnica 500 metara ranije bez ikakva razloga, pa zavoj 39km/h, pa opet gas, pa kočnica... Oprosti, izvini, ali mene to frustrira. Da imamo svi iste automobile, i da se kao po zakonu vozilo koje pretječeš miče uz desni rub ceste i ne ubrzava, bolio bi me đon. Kao što kaže kolega, genijalno, vratiš u manju brzinu i ćao zdravo. Ali ako je ispred tebe Golf 2.0TDI, nema jebene šanse da ga sa 75ks sigurno preteknes ako ovaj vozi na gore opisan način, jer moj jadni Klitač ima u crvenom duplo manje momenta od TDI-a na ler gasu. I sad se netko nađe pametan pa kaže, "ali ubaci ga u nižu". Ma LOL, evo ti ga, pa ga ti na 50km/h ubaci u drugu. |
04.10.2018., 09:32 | #39243 | |
Premium
Datum registracije: May 2010
Lokacija: Slavonija
Postovi: 2,062
|
Citiraj:
Sad bi netko mogao pomisliti, pa super, tu se ubrzava promet, ali nažalost često ne. Fascinantno je kako neki imaju potrebu stati prije kružnog toka, a nema nikog unutra niti nailazi. Kad nekog ima, ja isto stanem, ako ne daje žmigavac za izlazak. Ako pak izađe, onda mu/joj skidam sve svece sto nije dao/la žmigavac da signalizira izlazak. Baš su kružni tokovi jedan od primjera gdje jači auto dolazi do izražaja. |
|
04.10.2018., 09:45 | #39244 |
Guest
Postovi: n/a
|
A ma ne treba ti supercar, bar da ima performanse starog TDI 1.9. Zar je stvarno previše očekivati 99 konja, i 240 Nm na 1800 rpm u kompaktu? |
04.10.2018., 11:32 | #39245 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,603
|
Po ovom što čitam, 90% domaćeg prometa su tegljači s prikolicama koji se voze 60 (9% su auti jači od 100 ks koji su normalni sudionici u prometu, a 1% smo mi ostali sa 50-100 ks koji smetamo normalnom toku prometa). Također, većina prometnica je napravljena baš na uzbrdicama. Zemlja nije ravna ploča, nego je PIRAMIDA!!!! Teoretičari zavjere su već poredani na mostovima Super je kak se osuđuje kupovanje auta koji bolje održava vrijednost s "kupio si auto za budućeg kupca, a ne za sebe", a "kupio sam auto za preticanje kamiona na uzbrdici" je ozbiljna stvar. Oh well... Otvorio bih nagradni natječaj. Tko do kraja godine ufotka najviše kamiona na uzbrdici koje treba prestići i to ne može napraviti s "normalnim" autom, vodim ga na večeru
__________________
Zadnje izmijenjeno od: 1v@n. 04.10.2018. u 11:42. |
04.10.2018., 11:36 | #39246 |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
|
04.10.2018., 12:08 | #39247 | |
Premium
Datum registracije: Feb 2006
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,888
|
Citiraj:
Pa moja generacija su sve Senne i Prostovi, kako smo mogli voziti uopće vozila s 2x - 5x KS? Pretjecati? Usuditi se na autocestu? Samoubojice...
__________________
Igor Batinic |
|
04.10.2018., 12:22 | #39248 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 464
|
Citiraj:
2. Ajde me citiraj, pokušavam ali se ne mogu sjetiti kada sam napisao takvo nešto, ili ako jesam je li to baš tako ili je kontekst drugačiji. Ostalo neću komentirati, svatko ima svoj ukus. Želim ti dugo, sigurno i ugodno tačkanje iza kamiona, kampera i svih ostalih ljudi kojima se nigdje ne žuri P.S. zašto onda svi bolji auto brendovi stavljaju jače motore u svoja vozila ( Volvo, Mercedes, BMW, gotovo svi Ameri itd.) Zar su oni svi ludi ili sam nešto propustio? Zašto bi to netko kupio ako ne treba. Pa više ne treba VHS player pa ga nitko ne kupuje ^^ |
|
04.10.2018., 12:34 | #39249 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,603
|
Citiraj:
Kvaliteta cesta je samo veća, a zavoji nisu postali teži za savladavanje. Ako ti je ono gore argument u raspravi da auto ispod 100 ks nije sposoban obavljati funkciju auta, onda ne znam...
__________________
|
|
04.10.2018., 12:39 | #39251 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,603
|
__________________
|
04.10.2018., 12:41 | #39253 |
Premium
Datum registracije: Feb 2010
Lokacija: Rijeka
Postovi: 970
|
|
04.10.2018., 12:59 | #39254 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2003
Lokacija: sl. brod
Postovi: 1,288
|
Citiraj:
de ti meni objasni zašto ti imaš i7 i 32gb rama i ssd kad bi i sa i3 i 8gb isto mogao, ali puuuuuno sporije e zato meni "treba" auto koji preskače kamione i ostala smetala po cesti btw trebaš kućište promijeniti a ja taman imam jedno za tebe , phanteks shift x |
|
04.10.2018., 13:25 | #39255 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,603
|
Citiraj:
Ako sam grafički dizajner i uz to se u fušu bavim fotografijom i videom, onda mi ušteda na vremenu kod rendera jednog ili drugog znači puno da mi se fuš vremenski ne kolje s pravim poslom Vrijeme je novac, a rokovi su rokovi. Moj i7 s 32 GB RAM-a ne ugrožava nikog na internetu ni u kući, nit mora preticati šlepere uzbrdo. Ni na semaforu nije najbrži (nema ni ZF, ni Aikin) Nemoj mi bacat bube u uho s kućištima, ne bu dobro završilo za moj novčanik Već sam na ovo zaslinio stol... https://hothardware.com/news/lenovo-...re-i9-rtx-2080
__________________
Zadnje izmijenjeno od: 1v@n. 04.10.2018. u 13:32. |
|
04.10.2018., 13:45 | #39256 |
Strichek Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Zg
Postovi: 9,316
|
Da rezimiramo malo oko 75ks... (govorim o atmosfercu benzincu) Auto od 75ks star cca 20ak god je imao oko tonu, danas auto te klase ima 200-250 kg više, što je ugrubo oko 25% mase više. E sad, obzirom da sam vozio i stare i novije aute od 75ks moj zaključak je ovakav: danas auto kompakt klase bez turba i od 75 ks je opasno vozilo, naravno ako pričamo o vožnji po otvorenoj cesti uz pretjecanja!! Starci su do prije par godina imali Fiat lineu sa plinom i 77ks, taj auto je imao cca 1300 kg, što je maltene 30% više mase nego takav auto prije 20ak god, a snaga je ista... Taj auto sam dosta vozio; grad, otvorena, autoput. Auto puno troši a ne ide, jer mu fali snage, odvest će vas di god ALI pretjecanje je bilo jako naporno. Zašto? Za početak uzmimo realnu situaciju: ide se na more, 3-4 ljudi i stvari, treba i klima jer je vani +35, dolazimo iza kamiona koji se vozi sporije od nas, ne puno ali sporije i treba ga prestić. Prvo što mi je uvijek na umu sa tim autom je da mi treba duga čistina da bi isto mogao obavit "brzo", ako je bila ne daj bože neka uzbrdica ta opcija je bila realna kao i vožnja po ograničenjima sa autom od 500 ks. Naravno da je dosta takvih rizičnih preticanja morali bit sa isključenom klimom jer auto je jednostavno preslab da tu radnju obavi kako bi i trebalo. Da ne bi bilo, ne kažem da treba 200 ks da bi se prestigla kolona kamiona nego da je jednostavno danas 75ks atmosferca u kompakt klasi premalo za pretjecanje na otvorenoj cesti. Po meni danas je neki minimum za auto kompakt klase 100 ks, em što vrlo vjerojatno manje troši od 75 ks em je sigurniji u tim suludo sporim pretjecanjima. Za penzionersku vožnju po gradu je ok tih 75 ks, ne meni nego nekom dedi koji vozi ko deda Evo primjer auta iz 1994 i 2008 u kilaži: daewoo racer i fiat linea, oba smo imali i razlika u kilaži je 200 kg (linea bez plina) što je 20% više mase uz samo 2,7% više konja.
__________________
žmnpp |
04.10.2018., 13:56 | #39257 |
driver
Datum registracije: Oct 2004
Lokacija: zagreb
Postovi: 1,080
|
Pa kak smo nekad vozili i preticali bez silnih konjića pod haubom ? Krajem osamdesetih sam uredno vozio ZG - Bg sa R4 GTL za 4,5 sata a autocesta je bila do Lipovljana i od Bajakova do BG. Istina, nema uzbrdice ali se može. Naravno, nisam pristalica da se i danas vozimo u limenim škatuljicama poput navedene četvorke ali je 100-120 konjića sasvim dovoljno. Danas su prema recentnim statistikama djeca predebela ( 30 % pretilih) a nije bolje ni kod odraslih tako da je SUV nužnost... Ideš jednom godišnje na more pa kud ćeš potrpat luftiće, ligeštul, 2 plamenca rozi i plavi, putni hladnjak i sve ostalo nego u SUV... Ostatak godine taljigaš mrcinu po gradu, tražiš parkirno mjesto gdje isti stane ili se krkanski parkiraš bez obzira na to kako će drugi ući u svoj auto...
__________________
SPECTRUM ZX 48 K, Grundig Cassette player, RIZ Color TV - 16 kanala UHF, sobna antena Čajavec SA-3 s lampicom, software : River Raid & Jet set Willie |
04.10.2018., 13:57 | #39258 |
Sandy!!!
Datum registracije: Sep 2008
Lokacija: Split
Postovi: 1,671
|
Evo realan primjer. Chevy Spark jel, 50kw, 68 atmo konja. 1.0 4 cilindra 16 ventila. Sa dvoje putnika i ok prtljagom, uz upaljenu klimu, auto ide 100 km/h u 4-toj solin-klis (uzbrdo). Preko toga neće. Znači za pretjecanje nema šanse. Bez klime već drukčija priča, ima snage za potegnit, evo baš smo imali relaciju Split-Mostar-Split, nisam nigdje primjetio da je falilo snage, pretjecao par šlepera na magistarali prema Imotskom. Naravno, pretjecanje je downshift iz 5te u 3cu, i full gas do 5k rpm. Tj ovaj motor doslovno nema snage ispod 3k rpm. Na 3+ tek počinje vući. Ali za po gradu dušu dao. E sad potrošnja, nakon jedno 15 spremnika (30 litara ), iznosi 5.5-6 lit/100km (klima + 0.5 lit). A ne čuvam ga, često je od semafora do semafora,grad,gužve... TL;DR Još 20-30 KS bi bilo idealno |
04.10.2018., 15:22 | #39260 | |
Lika u mom srcu
Datum registracije: Jan 2004
Lokacija: Canada, Toronto
Postovi: 9,887
|
Citiraj:
I zašto saltas na 5000 u veću, vrti to dalje jer još nije ni došao do okretaja gdje mu je najveća snaga, taman se tek zaigrao. Za pretjecanja sa malim motorima nema milosti, cepas u najmanju koju moš, čekaš na 2metra iza žrtve i čim se otvori pravac iskaces van i vrtiš pred blokadu i nastavljas dalje uz DSG saltanje |
|
04.10.2018., 15:39 | #39261 | |
E Pluribus UNIX
Datum registracije: Oct 2002
Lokacija: M82
Postovi: 6,532
|
Citiraj:
Šitigo - 900 kg Daćoni - 1004 kg Where is your God now? Jedete govna ovdje s demagogijama o preticanjima uzbrdo-nizbrdo i preticanja karavana turskih Raba preko Malog Alana. Imas autocestu od Bajakova do Ploča vec n godina, odnosno ukupno preko 1.000 km sa svim "pritokama". U kojem vi svemiru zivite? Gdje ces strpat u Daću od 75 konja 4 ljudi koji ne idu na jednodnevni izlet negdje i zaboli ih tuki kada ce stici; jer obitelj unutra ne mozes staviti posto u gepek stane 1 (jedna) torba, dakle, ako vozis zensko mozes zaboraviti na put duzi od 3 dana. Da, ugodnije mi je posjest dupe u Bemve Pet od skoro 300 konja. Je'l mi ga ugodnije voziti po gradu u 98% slucajeva od Šitogota? Daj se saberi, auto ima jedva 3 ipo metra i mogu s njime proci i parkirati se gdje kod zelim, a odvezao sam ga od Tirane do Brisela uzduz i poprijeko.
__________________
Programer
Rok od dva mjeseca u stvari znači četiri, ali nikako ispod šest. |
|
04.10.2018., 15:41 | #39262 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 953
|
Citiraj:
Onda se ja ne smijem žaliti na svoju potrošnju od 7,5-8,5 litara gradske po Splitu sa autom od 150 konja |
|
04.10.2018., 15:58 | #39263 | |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,353
|
Citiraj:
Gle, vozim dvadeset godina nekakve karavane po gradu i stalno slušam priče o velikom autu i gradu. Možda nisi agilan kao sa Šitigoom, ali zato uletiš sa dvije tone luksuzne krstarice kao krkan par ekselens pa neka se pezenti razmiču... Zaje*avam se, navikneš se kao magare na batine na gabarite auta i prilagodiš vožnju, isto kao i na dvoznamenkasti broj konja, loše gume, probijeni auspuh, francuski auto (shots fired, siso ) i što već... |
|
04.10.2018., 16:03 | #39264 |
Premium
Datum registracije: Jan 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,053
|
Iako me svrbe prsti da napišem ponešto i o konjima i potrebi za istima, suzdržat ću se jer nema smisla. Nego, da pitam vas koji ste dosta na (auto)cesti nešto u vezi ograničenja brzine. Kolegu haltali na dionici Bosiljevo-Mala Kapela. Čovjek lijepo ima novog tiguana i stavio tempomat na 140 (ili 150, nisam više siguran) kad ono presretač: 1000 kn, platio odmah polovicu. I meni i njemu se čini da je tu nekad bilo više ograničenje. Sad kad malo razmislim i odvrtim ograničenja s ovogodišnjeg puta na more, čini mi se da je na dosta mjesta spuštena brzina, ono, sa 120-130 na 100-110. Da li smo mi to nešto zabrijali da su ograničenja bila viša ili su cestari u zadnjih X mjeseci/godina spustili dozvoljenu brzinu? |
04.10.2018., 16:13 | #39265 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 953
|
Citiraj:
Zar tamo nije 130 km/h??? https://www.google.com/maps/@45.1167...7i13312!8i6656 Ja u prosjeku tamo stavim tempomat između 140-150 i ayla. Uvijek sam računao da presretači neće dirati ako si do 150 km/h, kad se uzme u obzir tolerancija od - 10% od izmjerene brzine, ispada da si bio u prekršaju od 5 km. |
|
04.10.2018., 16:18 | #39266 |
Premium
Datum registracije: Feb 2006
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,888
|
__________________
Igor Batinic |
04.10.2018., 16:19 | #39267 |
Premium
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 464
|
Apro po vožnje po auocesti. Vani je milina voziti općenito ( Švica, Njemačka, Austrija...), kultura je stvarno na nivou. Ali ima jedna stvar koja mi jako ide na jetra, pogotovo kad je gužva. Ima, isto kao post iznad što kaže, dionice koje su snižene na kratko, bilo to sa 130-110 ili 100 ili 90. E pazite sad, znači vani kad se vidi znak, odmah se okine po kočnici maltene da ABS proradi, ako nedajbože nemaš dosta velik razmak ili se zamisliš to je sudar. Meni nije jasno da, ali u pravilu, znači ideš 130-140 i ide mali neki tunelčić- na njemu znak 100 da se koči kao blesav i onda kad vide 130 opet na toliko ubrzaju. Koliko je to sigurno, ne znam, no znam da vani obavezno držim razmak jer nedaj bože da pogledaš navigaciju ili nešto, u gepeku si ovom ispred. |
04.10.2018., 16:24 | #39268 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2011
Lokacija: Split
Postovi: 953
|
Citiraj:
Za Njemčku bih se još i složio, ali austrijanci mi očajno voze. A i kad dođu u HRV okupiraju lijevu traku i gusle po njoj 130 km/h. Što se tiče ovih kratkih dionica sa sniženjem brzine, barem iz mog iskustva vožnje po austrijskim AC, u 80 % slučajeva je na toj dionici sa niskom kilometražom stavljen i section control ili kamera za snimanje brzine. |
|
04.10.2018., 16:24 | #39269 | |
Premium
Datum registracije: Feb 2006
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,888
|
Citiraj:
__________________
Igor Batinic |
|
04.10.2018., 16:26 | #39270 |
SCSI Freak, deda :P
Datum registracije: Sep 2009
Lokacija: ZEGEIZABREGE
Postovi: 861
|
__________________
don't use ATA/SATA, it's bad for your health use SCSI/SAS and live longer! |
Uređivanje | |
|
|