|
07.11.2014., 05:51 | #12751 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,354
|
Vozim auto s ksenonkama i sljedeći auto kojeg ću imati će imati ksenonke. Ali... Kad sam mijenjao leće u farovima prije nekih pet godina (u ovlaštenom servisu), ljudi iz suprotnog smjera su mi počeli blicati. Bio sam u tri ovlaštena servisa i svaki mi je drugačije svjetla podesio uz napomenu da su bila izrazito loše podešena od strane onog prethodnog. Tako da vjerujem da je dosta zasljepljivanja uzrokovano loše podešenim svjetlima, vidio sam dosta takvih i sa halogenkama, ali je to kod ksenona još uočljivije. |
07.11.2014., 09:17 | #12752 | |||||
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,196
|
Citiraj:
Citiraj:
Dapače, nekidan sam se mimoilazio 2x u istoj večeri sa pol godine starim a8 sa nekim ubersvjetlima naprijed i natrag, zaslijepljivanja nema. Drugi dan (tj drugo veče) sam sjedio u tom autu i bio vožen, to je milina noću kako se lagodno vozit ovim našim neosvijetljenim cestama. Burazov kum ima novu 7icu sa nekakvim bmw motorsport bixenonima koji su koštali ko sv.Petra kajgana u doplati, ista stvar, apsolutno nema zaslijepljivanja kad dolaziš nekom u susret, a vozit s njima noću je extra. Citiraj:
Duga svjetla su ti suvenir ili taj sat nisi bio u autoškoli Moderni automobili sa xenon ili bixenon svjetlima imaju automatsku nivelaciju visine svjetlosnog snopa. Citiraj:
Slažem se da nisu svi auti isti, naravno, s nekim autima koje sam imao sam doslovno skretao s uma kad bi morao ići na neke dalje destinacije noću koliko su im loši svjetlosni sklopovi, ko da imaš svijeće u farovima a ne žarulje Da, ne vidimo svi isto, i to se slažem također, ali da se ne ponavljam, trebala bi ti biti sasvim jasna funkcija dugogo svjetla u automobilu Citiraj:
Živio ti men, i duga svjetla koristio na praznim pustim cestama u Slavoniji
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
|||||
|
|
Oglas
|
|
07.11.2014., 09:34 | #12753 |
Premium
Datum registracije: May 2010
Lokacija: Slavonija
Postovi: 2,062
|
Lol. Tko zna kako on vozi, ali razlike postoje. Drastične. U Cliu potez OS-BE vozim pod dugima, osim u naselju i kad mi netko ide ususret. U Golfu 5 isti taj potez vozim uz manju upotrebu dugih, dok u Golfu 7 sa xenonkama (kum vozi) ne palimo duga uopće. Stvarno nema potrebe. Upalili par puta čisto da vidimo kako to izgleda . |
07.11.2014., 09:56 | #12754 | |
Premijum AMDebil
Datum registracije: Mar 2004
Lokacija: jastrebarsko
Postovi: 1,142
|
Citiraj:
Naime, svojstva farova sa lećama je to da te neće zaslijepiti ako ih gledaš sa više pozicije ili u ravnini s njima, međutim ako ti se pogled nađe ispod razine fara Primjer, voziš se na dugoj ravnoj uzbrdici, u susret ti dolazi (nizbrdo) auto sa lećama u farovima (svi stock xenon farovi moraju imati leću), zaslijepit će te. Ako ne vjeruješ, probaj na nekom autu sa lećom u farovima gledat u far dok gori svijetlo od ispod razine fara, pa ćeš skužiti o čemu pričam. U Slavoniji vjerojatno nečeš imati problema s tim (jer je sve ravno ) ali u krajevima oko Zagreba (brežuljkasti krajevi) te mgu farovi s lećama itekako zaslijepiti. I sam vozim auto sa lećama (ali bez xenona) i malo sam proučavao taj fenomen. Dakle, nije stvar u xenonima kao takvim, nego u farovima s lećama i topografiji terena. O kineskim xenonima koji bliješte iz razjebanih farova bez leća nema smisla govorit
__________________
X |
|
07.11.2014., 09:57 | #12755 | ||
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,196
|
Citiraj:
Jasno je da postoje ogromne razlike u kvaliteti osvjetljenja od auta do auta, to nitko niti ne osporava, samo meni su suludi neki principi ('podizanje' svjetlosnog snopa) ili nekorištenje dugih svjetala na ovim slavonskim pustopoljinama di ti svaki tren može izletit neki neosvjetljeni traktorist iz livade na cestu ili srna na haubu Citiraj:
Ovo za suv-ove stoji.
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti Zadnje izmijenjeno od: jopis. 07.11.2014. u 10:06. |
||
07.11.2014., 10:14 | #12756 |
Premium
Datum registracije: May 2010
Lokacija: Slavonija
Postovi: 2,062
|
[QUOTE=jopis;2687797]Jasno je da postoje ogromne razlike u kvaliteti osvjetljenja od auta do auta, to nitko niti ne osporava, samo meni su suludi neki principi ('podizanje' svjetlosnog snopa) ili nekorištenje dugih svjetala na ovim slavonskim pustopoljinama di ti svaki tren može izletit neki neosvjetljeni traktorist iz livade na cestu ili srna na haubu/QUOTE] Ovo dizanje/spuštanje i meni nije normalno, ali nekorištenje dugih xenona je. Stvarno bolesno svijetle kratka na novoj sedmici. Jako širok snop bacaju i vidiš nelokiko metara u polje nakon šamca . |
07.11.2014., 10:18 | #12757 | |||||
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,642
|
Opet rasprave s jopisom, bogom vožnje Pa da krenemo, kad već imam vremena Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Znam da xenoni imaju automatsku nivelaciju, ali ne bi škodile i ručne kontrole, barem da se spuste za par posto. Citiraj:
Citiraj:
Dat ću ti konkretan primjer s Clia. 7" display koji ima regulaciju osvjetljenja u meniju do kojeg ti treba par pritisaka (dakle, ne možeš si ga u vožnji takvom cestom promijeniti, a da ne izgubiš koncentraciju na cestu). Ako ga prebaciš u night mode, onda imaš pozadinski osvjetljen crni ekran s vremenom, dakle, ugrađena navigacija je u tom slučaju beskorisna. Mobitel s GPS-om je i u i noćnom modu izvor svjetlosti koji utječe na oči (ako ga imaš montiranog na staklo). Mobitel mi je spojen BT-om na auto. Fala dragom Renaultu što to nude u seriji jer sam s guštom BT headset šutnuo u smeće. Ukratko, ne možeš si eliminirati sve izvore svjetlosti u autu, a to utječe na to što ćeš ili nećeš vidjeti na mračnoj cesti, bez obzira kakva svjetla imao. Kod mene je sve to svedeno na minimum. Clio 4 ima stvarno dobra svjetla. Uspoređujem s autima koje sam prije vozio. Ovo je klasa za sebe. Ne znam imam li samo sreće, ali nakon 9 godina na cesti s nijednom kaznom, opasnom situacijom ili sudarom i ukupno jednim zaustavljanjem od strane policije (random alkotest)...vjerojatno ne radim ništa krivo Nismo svi isti, i ne paše svima vožnja pod istim uvjetima. Meni je muka i užasno naporno voziti na duže relaciju po danu i po suncu, dok po noći obožavam. Putovanja si planiram tako da se vraćam po što većem mraku jer mi to odgovara i sve si prilagodim da mi je put što ugodniji i sigurniji. Je li to s kratkim ili dugim svjetlima u određenim situacijama, tako nebitno.
__________________
Zadnje izmijenjeno od: 1v@n. 07.11.2014. u 10:25. |
|||||
07.11.2014., 10:31 | #12758 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,354
|
Ne kužim, nulti položaj visine svjetala je kada je auto neopterećen. Tada su svjetla u najvišem položaju. Svi stupnjevi 1-2-3 spuštaju svjetlo da ne bi paralo nebo kada se auto optereti. Ako voziš neopterećen auto sa ispravno podešenim svjetlima, štelanjem na bilo koji položaj osim nule si samo skraćuješ svjetlosni snop. A ako voziš opterećen auto sa regulacijom na nuli si idiot koji zasljepljuje vozače iz suprotnog smjera. |
07.11.2014., 10:39 | #12759 | ||
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,196
|
Citiraj:
Citiraj:
Morat ću zvat frenda sa clio3 da vidim tu regulaciju svjetlosnog snopa na tom famoznom autu, možda su prvi sa plus vrijednostima, a ne minus ko i 99% automobila u svijetu I ovo drugo me još jače zanima, naporno () ti je prebacivati duga-kratka, a tandrkat po nivelaciji, koja je obično smještena nisko, a nije logično i ergonomski pod prstima kao prekidač za duga-kratka, ti nije naporno? Vrrrrlo zanimljivo Edit: Evo i Garro je to slikovito opisao
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
||
07.11.2014., 10:42 | #12760 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,642
|
Ma krivo sam se izrazio, zanemari. Držim ih inače na 1 ili između 0 i 1 jer su stvarno dovoljno jaka. Vratim na 0 kad se nađem u mraku i to mi je ok. Dogodilo se da mi blicaju jer misle da imam duga. X2 halogenke su u pitanju. Citiraj:
Očekivao si da si podešavam svjetla svakih 200m?
__________________
Zadnje izmijenjeno od: 1v@n. 07.11.2014. u 10:52. |
|
|
|
Oglas
|
|
07.11.2014., 10:55 | #12762 |
Premium
Datum registracije: Aug 2009
Lokacija: Zürich
Postovi: 681
|
Ajde da se malo odmorite od rasprave, bacite pogled ne slike. Bio jucer na Zürich car showu. Sjedio u vecini auta koji su mi se svidjeli i bili otvoreni. Jedino od par GTR-a nisam mogao u niti jednoga. Zurich car show |
07.11.2014., 10:57 | #12763 | |
Premium
Datum registracije: May 2010
Lokacija: Slavonija
Postovi: 2,062
|
Citiraj:
|
|
07.11.2014., 11:14 | #12765 | |
Premijum AMDebil
Datum registracije: Mar 2004
Lokacija: jastrebarsko
Postovi: 1,142
|
Citiraj:
Ovo za SUV-ove je moj subjektivni doživljaj, jednostavno me jače zabljesnu, posebno ako imaju xenone, nego običan auto... Možda zbog toga što nosim naočale, ne znam...
__________________
X |
|
07.11.2014., 11:15 | #12766 |
Premium
Datum registracije: Aug 2009
Lokacija: Zürich
Postovi: 681
|
Nema hostesa. Imaju svoje legalizirane kucice pa ih tamo posjetite . Ako vec ima cura onda su to profesionalne, bas koje rade i objasnjavaju o autima. Vidi ih se par na slikama. Evo jedna za PC Ekspertovce |
08.11.2014., 18:56 | #12770 |
Premium
Datum registracije: May 2010
Lokacija: Slavonija
Postovi: 2,062
|
Trebam preporuku. Uzeti Conti 850 ili G ug9? 195/65/15 vw 5. Unaprijed zahvalan na prijedlozima. Pravimo strojeve za obje firme, ali ne znam njihove mixeve. Svatko hvali svoje gume pa mi treba mišljenje vas vozača. |
08.11.2014., 19:53 | #12771 |
Yugokiller
Datum registracije: Jun 2006
Lokacija: Dugo Selo
Postovi: 643
|
Nećeš fulat niti s jednom, obje gume su VRH. Conti mrvicu bolji po snijegu, GY po kiši, bilo uvjek do sad. Osobno sam na UG8 već 2 sezone, savršenstvo po bljuzgi i kiši, snijeg vrlo dobro.
__________________
|
08.11.2014., 20:11 | #12774 |
Premium
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,887
|
Samo se gume cuju kad se vozim. Megane je dosta tih pa ih cujem. Vec ih imam gore neko vrijeme. Skoro pola litre veca potrosnja od ljetnih i na autoputu je auto malcice sporiji. Imal sam i tisih i "laksih" za potrosnju od ovih ali su te ziher svugdje. Nove su im jako slicne pa su vjerojatno jos bolje. |
08.11.2014., 21:18 | #12775 |
Strichek Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Zg
Postovi: 9,319
|
Samo te su ti u izboru? Jesi bacio oko na nokian wr d3? Puno niza cijena a fenomenalne na testovima.
__________________
žmnpp |
08.11.2014., 21:25 | #12776 |
PizzoZder
Datum registracije: Jan 2003
Lokacija: Umag
Postovi: 12,418
|
Ja nisam puno razmisljao, Conti 850 su gore. Uzeo kod Furlana na firmu, 210€„ 4 kom sa centriranjem i novim ventilima. 185/65/15
__________________
Prodajem kucu na klizistu.. Nije puno presla..... Member Of PC Ekspert 100+kg Demolition Squad NAJNOVIJE = Povoljno RAM..http://www.downloadmoreram.com/... tor i AMD kupili.... NOVO! Prodajem visokokvalitetni tropleteni hardverski konac za fixiranje coolera |
09.11.2014., 10:05 | #12778 |
Premium
Datum registracije: Jul 2007
Lokacija: VŽ-okolica
Postovi: 118
|
__________________
|
09.11.2014., 14:26 | #12780 |
Adrenaline junkie
Datum registracije: Apr 2006
Lokacija: Doboj - Banja Luka / Republika Srpska
Postovi: 3,575
|
|
|
|
Oglas
|
|
|
|