Automobili

[xlr]

@murina
Je, imao sam prilike koristiti yoyo2. Nama nazalost ne mogu biti ni kao travel kolica, ne pasu nam uz lajfstajl i previsoki smo za njih (kao i za veliku vecinu kompakt kolica).

Tako da racunam na zeninu visinu i da ce moci hendlati kutiju na krovu cemu u prilog ide i sto nemamo Stupid Urban Vehicle But hey, jos se stignemo razocarati!

[goran1985]

Autor Mommistake

Isti motor ja uzimam. Ti si ga mapirao ili si ga takvog dobio? Jel se osjeti razlika?

Brat mi ima A4 (2012.) 190hp čipiran., ja A4 (2016.) koji nije. Ja razliku ne vidim. Ali moguće da je i do mene, ne vidim razliku ni kad mi je u drive select namješten na "auto" u odnosu na "dynamic".
Moj troši manje, ali nije samo starost u pitanju, kod njega su 19", kod mene 17"...

[Mommistake]

Autor goran1985

Brat mi ima A4 (2012.) 190hp čipiran., ja A4 (2016.) koji nije. Ja razliku ne vidim. Ali moguće da je i do mene, ne vidim razliku ni kad mi je u drive select namješten na "auto" u odnosu na "dynamic".
Moj troši manje, ali nije samo starost u pitanju, kod njega su 19", kod mene 17"...

Ma vidjet ću a ću čipnut odmah ili ne.

Auto koji kupujem ni nema ispod 18", tako da sam osuđen na 18 ili 19.

Vidjet ću. Hvala svakako.

[zwer54]

Autor Mommistake

Ma vidjet ću a ću čipnut odmah ili ne.

Auto koji kupujem ni nema ispod 18", tako da sam osuđen na 18 ili 19.

Vidjet ću. Hvala svakako.

ja sam na 20" i prosjek izlazi 6.5L, 75% gradska voznja na kratke relacije... Imam auto god i pol, doslovno sam bio tek desetak puta na benzinskoj

Autor Zika21

Ako se ne varam Kodiaq kreće s cijenom kao i Superb, a i gepek je tu negdje...

To mi je preskupo, malo bolja oprema u kodiaqu me izade cca 8k eura od touarega, a sigurno nije udobniji i prostraniji, jedino bi bio 3 god noviji ali i znatno skuplji...

[coconut]

Meni se čini da ti nećeš tako brzo kupiti auto. Hoćeš SUV za 30k sa velikim gepekom i da se sviđa ženi. Neće ići. Nemere. Svaki od tih zahtjeva pobijaju jedan drugog.
Pričekaj malo da dođe Renault Austral. Radi se o kopiji Qashaqija, ali malo dužoj. Jedino bi cijena mogla biti van tvog budžeta. A pogledaj si Megane Conquest (4,56m) ili polovni X-Trail.

[DoxyTheCroat]

Ajme meni drame.
Nikad nisam shvatio dramu oko prostora u autu dok nisam vidio gepek od P3008, Vitare i S-Cross, C4, Audi A3-A6 i sl. Na papiru i nije tako loše, ali u praksi katastrofa, svaki ima neki drek koji sužava ili smanjuje korisnu visinu.

U Alfi 147 sam furao 2 sjedalice i 2 mala bebača sa svom potrebnom opremom i pizdarijama za njih, i stvari za more u njoj, bez da sam zakrčio sve do stropa.
U Ford C-Max nisam mogao iste stvari strpati, a vizualno i na papiru je duplo veći auto od AR147.

U Opel Merivi sam furao novi krevet na kat s podnicama koje se nedaju sklopit/rastaviti, skupa sa madracima. Bez problema zatvorio bunker, isto nije stalo kasnije kad se selilo u C-Max, Golf 6 Plus i sl., moralo je na prikolicu.

Gepeki su varljivi, jebo litraže na papiru. Isto kao i kabine.

[murina]

Autor xlr

@murina
Je, imao sam prilike koristiti yoyo2. Nama nazalost ne mogu biti ni kao travel kolica, ne pasu nam uz lajfstajl i previsoki smo za njih (kao i za veliku vecinu kompakt kolica).

Tako da racunam na zeninu visinu i da ce moci hendlati kutiju na krovu cemu u prilog ide i sto nemamo Stupid Urban Vehicle But hey, jos se stignemo razocarati!

To je razuman razlog, mislim da sam ja sa 185 na granici upotrebljivosti

[Matijac]

A kak je u karavanima onda više mjesta? Ja imam qasqai 2+ i fkt veliku haubu ima i visoku jer nema odrezan kraj. Ovi novi karavani mi se svi čine kao da se stražnji kraj spušta pa se gubi na visini. Ja napunim kolica, prijenosni kinderbet i naše stvari sve stane, čak i zatvorim onu prekrivku prtljažnika. Jedino ako idemo na kampiranje onda znam nadodati na visinu, ali tako da uvijek vidim iza. Ne znam bi li to sve stalo u karavan? Nisam ga nikad imao ni vozio ni sjedio čak pa me zato zanima.

[Mommistake]

Autor Matijac

A kak je u karavanima onda više mjesta? Ja imam qasqai 2+ i fkt veliku haubu ima i visoku jer nema odrezan kraj. Ovi novi karavani mi se svi čine kao da se stražnji kraj spušta pa se gubi na visini. Ja napunim kolica, prijenosni kinderbet i naše stvari sve stane, čak i zatvorim onu prekrivku prtljažnika. Jedino ako idemo na kampiranje onda znam nadodati na visinu, ali tako da uvijek vidim iza. Ne znam bi li to sve stalo u karavan? Nisam ga nikad imao ni vozio ni sjedio čak pa me zato zanima.

Tvoj Qasqai ima 450L prtljažnik, jedna superb ima 665L. Jednostavna matematika. Ovisi i o konfiguraciji samog prtljažnika, nisu uvijek litre sve, ali da, po mom iskustvu, više toga sam ugurao u Octaviu combi nego u rav4 npr.

Mislim da ovi novi SUV-ovi, primarno su eye caching auti s ne pravim karakteristikama SUV-ova, kojima u suštini nije svrha imati najveći prtljažnik, nego biti SUV u pravom smislu riječi. Mislim da je karavan baš tu za to, da ima najviše mjesta.

[spawn]

Autor HCS

Multilink je sjajan dok seleni drze. Kad kupis malo stariji auto s njim, pa ti meho krene nabrajati koliko selena treba promijenit, vrlo ti brzo prisjedne

Zasto? Ja sam mijenjao 11 komada odjednom na mojem C5 X7 nakon 220000 km ,doslo me s rukama 2200kn.Prije toga 3-4 komada onih glavnih na prednjim vilicama svezajesno 600kn na 200000km. Nije neki trosak nakon toliko Km

Autor sinisa1989

Usporedio sam od P308 i BMW 1 E81 gepek (412l vs 330l). Ne znam koje je godište tvoj, ali vjerojatno ima veći gepek od jedinice koju sam ja imao. Dok sam stavio kolica u gepek i torbu s pelenama jedva da je ostalo mjesta za jedan veći ruksak. Kolica stvarno puno prostora zauzimaju. Znam da ima različih modela i da se svakako mogu sklopiti, ali ova moja su zauzela cijelu duljinu gepeka. Ne kažem da je bilo nemoguće putovati, ali vjeruj mi, vrlo brzo ćeš vidjeti koliko imaš malo prostora. Pa čak i dok ideš sa ženom i bebom u trgovinu
Čak me i F31 neugodno iznenadio koliko malo stvari stane dok utrpam kolica. Jedva čekam da prođe još tih par mjeseci da ih izbacim van

Passat je kralj gepeka ako gledas limuzine do takvih novaca. U nijednoj limuzini nisam uspio ugurat toliko stvari. Ne znam koliko L ima gepek,ali je kao kutija,sve se da sloziti kao u vojsci. Kolica, 2-3 kufera razlicite velicine,pa brdo visece odjece blabla. Jedino superb u toj klasi nisam uspio probat. Moj C5 X7 je siromasan u usporedbi s njim. Govorim o klasicnim limuzinama ,ne karavanima jer ih ne volim.

Autor Elven

I šta da mu ja sad kažem? Moj stari uvijek tvrdi da sam hipersenzitivan na ovjese u autima i da pretjerujem, da on ne kuži razliku, tj kuži, ali njemu je to svejedno i ne smetaju ga neke stvari.

Razlika između multilinka i torzije apsolutno postoji. I može se osjetiti. Nekome to nije bitno i ne osjeti, ili mu se to ne čini tako drastično. Pogotovo ako je do sad vozio neke razvaljene aute ili isto tako s torzijom.

Sve je relativno... osim činjenice da postoji fizička razlika između torzije i multilinka.



meni je ovo osobno nevjerojatno, ali isto tako je tebi nevjerojatno da ja osjetim razliku na dvije nove corolle... nismo svi isti.
Makar Meriva i A6 je stvarno poprilična razlika... ko da kažeš da ne osjetiš razliku vozeći se na katamaranu i običnoj jedrilici... ali ok, onaj kome je muka na moru, vjerojatno mu je jednako muka u oba

Ti si stvoren za Citroenov hydroactive 3+

[buljo]

Ma kakvi karavani za more, bez 1000+ litara prostora nemam kaj ic na more

Zivio thule.

[Elven]

Autor DoxyTheCroat

Ajme meni drame.
Nikad nisam shvatio dramu oko prostora u autu dok nisam vidio gepek od P3008, Vitare i S-Cross, C4, Audi A3-A6 i sl. Na papiru i nije tako loše, ali u praksi katastrofa, svaki ima neki drek koji sužava ili smanjuje korisnu visinu.

U Alfi 147 sam furao 2 sjedalice i 2 mala bebača sa svom potrebnom opremom i pizdarijama za njih, i stvari za more u njoj, bez da sam zakrčio sve do stropa.
U Ford C-Max nisam mogao iste stvari strpati, a vizualno i na papiru je duplo veći auto od AR147.

U Opel Merivi sam furao novi krevet na kat s podnicama koje se nedaju sklopit/rastaviti, skupa sa madracima. Bez problema zatvorio bunker, isto nije stalo kasnije kad se selilo u C-Max, Golf 6 Plus i sl., moralo je na prikolicu.

Gepeki su varljivi, jebo litraže na papiru. Isto kao i kabine.

Furao sam i ja 147icu nije bas neki gepek, ali su stale stvari, pogotovo za dnas minikaturnih 270l, Golf 7ica (znam da nisi njih usporedjivao) za 380 ima osjetno veci i lijepo su stale stvari, ali sad u Giuliji, koja ima navodnih 480l... najneupotrebljiviji gepek ikad... niski, suzava se na dva mjesta (kad spustis siceve otvor je tocno 80cm sirok), jos ima subwoofer u gepeke, koji visi sa stropa gepeka i dodatno smanjuje ionako niski gepek... kaos. To nema veze sa 480l, i u Golfa i u 147icu je stalo vise stvari, pogotovo kad se spuste sicevi.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[strgani]

Autor buljo

Ma kakvi karavani za more, bez 1000+ litara prostora nemam kaj ic na more

Zivio thule.

Dva kofera velika, dva ruksaka, razne vrečice, prijenosni hladnjak, električni romobil x10, električni bicikl preklopni i velika kutija s alatom + cura i ja u autu s 523L prtljažnikom koji nema ni peta vrata.

Jel si vi svi nosite i sve što planirate konzumirat u tih tjedan-dva mora pa su vam potrebne tolike količine trunk spacea?

[Juice]

Autor buljo

Ma kakvi karavani za more, bez 1000+ litara prostora nemam kaj ic na more

Zivio thule.

Karavan majka
+thule na njega još = ses

Autor strgani

Jel si vi svi nosite i sve što planirate konzumirat u tih tjedan-dva mora pa su vam potrebne tolike količine trunk spacea?

Ma ovisi o ljudima, neki imaju naviku čuda pakirat, neki ne, a i kolko dugo ostaješ na moru.
Npr. ja sam po mjesec dana, žena mjesec i pol do dva, takvi su nam poslovi da nam godišnji to dopušta pa se nose čuda na more. Al sam sveo na minimum kolko sam mogao
A njezini starci kad idu, fura se i prikolica, i još k tome par puta tijekom ljeta su relacija kopno-more i tad im je Octavija natrpana

[DoxyTheCroat]

Autor Elven

Furao sam i ja 147icu nije bas neki gepek, ali su stale stvari, pogotovo za dnas minikaturnih 270l, Golf 7ica (znam da nisi njih usporedjivao) za 380 ima osjetno veci i lijepo su stale stvari, ali sad u Giuliji, koja ima navodnih 480l... najneupotrebljiviji gepek ikad... niski, suzava se na dva mjesta (kad spustis siceve otvor je tocno 80cm sirok), jos ima subwoofer u gepeke, koji visi sa stropa gepeka i dodatno smanjuje ionako niski gepek... kaos. To nema veze sa 480l, i u Golfa i u 147icu je stalo vise stvari, pogotovo kad se spuste sicevi.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Upravo to, nije litraža sve.

Ja sa svojim sam sretan na xceed, relativno ... ali me ne sekira jer klinci su porasli pa nemam sve one rekvizite koje treba svakodnevno trpati.
426 litara je relativno u redu bunker, samo nemogu računati na prostor iznad police jer je "coupe linija" pa je pod malim kutem odsječeno dupe auta, ali ovo ispod police je ajmo reći ok, a za takav auto odlično.

Jučer se nisam mogao načuditi Suzuki Vitari (zadnja linija), kako minijaturan bunker ima, dok je sparkana kraj mene mislio sam da je duplo veći bunker, na kraju bunker na oko odma jako malen, a i kabina je siročija.
Sad sam provjerio, i ima bunker 375 litara, a stvarne iskoristivosti još i manje. Neznam kako su to uspjeli smrdati, nije to minijaturan auto.

[spawn]

Moze neka preporuka gdje kupiti gume. Trebaju mi cc2 245/45/18 nosivost 100 /XL i gledam cijene, npr Furlan i Kupigume isti k. Nekad je bilo jeftinijih u Furlana,mozda sada ima neko drugi? Jedna guma je 1500kn pa gledam ako nadjem 150-200kn po gumi usparam 100€.

Ili je netko mozda probao Hankook Kinergy 4S 2 H750 all season,hvaljena je dosta pogotovo za toplija podneblja bez previse snijega,jeftinija ali ne znam kako se trosi

[Juice]

Pogledaj na Gume.com.hr možda
https://www.gume.com.hr

[Matijac]

Autor Mommistake

Tvoj Qasqai ima 450L prtljažnik, jedna superb ima 665L. Jednostavna matematika. Ovisi i o konfiguraciji samog prtljažnika, nisu uvijek litre sve, ali da, po mom iskustvu, više toga sam ugurao u Octaviu combi nego u rav4 npr.

Mislim da ovi novi SUV-ovi, primarno su eye caching auti s ne pravim karakteristikama SUV-ova, kojima u suštini nije svrha imati najveći prtljažnik, nego biti SUV u pravom smislu riječi. Mislim da je karavan baš tu za to, da ima najviše mjesta.

Mislio sam na razliku modela suv i karavan istog proizvođača. Znam da je superb veća od mog to nema dileme.

Tipa volvo v60 i volvoxc60, ne kužim kak više toga stane u v60 jer je niži zadnji kraj. Tu se vjerojatno računa litraža samo prtljažnika, ali kod suva mi se čini lakše strpat stvari baš zbog te visine.

A što se tiče veličine prtljažnika meni je to možda najbitnija stvar. I kad nisam imao dijete samo za kampiranje žena i ja, šator, stol, stolci, kufer itd itd. A tek dok u ribolov idem na par dana onda je puno i suzvozačko i iza makar sam sam u autu

[xlr]

Autor Bruno_Rv

Passat je kralj gepeka ako gledas limuzine do takvih novaca.
...
Jedino superb u toj klasi nisam uspio probat.
...
Govorim o klasicnim limuzinama ,ne karavanima jer ih ne volim.

Prije tjedan-dva sam se vozio u karavanima oba navedena modela (s limo nemam iskustva). Pu-Zg u jednom i Zg-Pu u drugom. Dva kufera, tri ruksaka i na oko su zauzimali jednako mjesta u prostoru. Gledajuci litre, razlika je 10ak litara znaci nista.

Ali ono sto je imho najveca razlika je bila buka vjetra u kabini na AC pri oko 140-150 km/h. Passat mi je ostavio bolji dojam od superba.

Ta profilirana sjedala, jebomepas, za cije guzice se to radi? Za moju od 85kg sigurno ne. Nakon par sati pocnu bosti u bedra...

Nikad ne zaboravim kada sam u insigniji prosao rutu sarajevo-pula, isto je imala neka super duper sportska sjedala s bocnim penisima, ali ne ona masirajuca/ventilirajuca. Nakon 4-5 sati su mi poceli trnci u nogama, zuljanje i svasta nesto. Kolega vozac od 120ak kg je plakao jos prije sl.broda. On je bas sjedio na tim penisima, bozepomozi.

[DoxyTheCroat]

Autor Matijac

Mislio sam na razliku modela suv i karavan istog proizvođača. Znam da je superb veća od mog to nema dileme.

Tipa volvo v60 i volvoxc60, ne kužim kak više toga stane u v60 jer je niži zadnji kraj. Tu se vjerojatno računa litraža samo prtljažnika, ali kod suva mi se čini lakše strpat stvari baš zbog te visine.

A što se tiče veličine prtljažnika meni je to možda najbitnija stvar. I kad nisam imao dijete samo za kampiranje žena i ja, šator, stol, stolci, kufer itd itd. A tek dok u ribolov idem na par dana onda je puno i suzvozačko i iza makar sam sam u autu

Jedan od onih koji ne sklapaju štapove, da mogu zabacit usput?
Imal sam takvog kolegu, sad je u penziji, kako je kupio koji blinker, nakon prvog ribolova se više nije sklapao, tak je stajao u autu.

[spawn]

Autor xlr

Prije tjedan-dva sam se vozio u karavanima oba navedena modela (s limo nemam iskustva). Pu-Zg u jednom i Zg-Pu u drugom. Dva kufera, tri ruksaka i na oko su zauzimali jednako mjesta u prostoru. Gledajuci litre, razlika je 10ak litara znaci nista.

Ali ono sto je imho najveca razlika je bila buka vjetra u kabini na AC pri oko 140-150 km/h. Passat mi je ostavio bolji dojam od superba.

Ta profilirana sjedala, jebomepas, za cije guzice se to radi? Za moju od 85kg sigurno ne. Nakon par sati pocnu bosti u bedra...

Nikad ne zaboravim kada sam u insigniji prosao rutu sarajevo-pula, isto je imala neka super duper sportska sjedala s bocnim penisima, ali ne ona masirajuca/ventilirajuca. Nakon 4-5 sati su mi poceli trnci u nogama, zuljanje i svasta nesto. Kolega vozac od 120ak kg je plakao jos prije sl.broda. On je bas sjedio na tim penisima, bozepomozi.

Slazem se. Isao sam sa highline 2.0 180ks full oprema Rovinj- Beč. Stao u Zagrebu da ponovo osjetim nogu, do Beča me boljelo cijelo tijelo. Jebes marku,vozis ono sto je udobnije.

[Matijac]

Autor DoxyTheCroat

Jedan od onih koji ne sklapaju štapove, da mogu zabacit usput?
Imal sam takvog kolegu, sad je u penziji, kako je kupio koji blinker, nakon prvog ribolova se više nije sklapao, tak je stajao u autu.

Offtopic, ali moderni šaranski štapovi su ti dvodjelni, dužine 3,9m pa računaš 2metra dužine koja se ne može skratiti.

[spawn]

Jel netko uzimao u gumelider.com.hr? Placanje samo karticom pa da provjerim. Ima i mrezu vulkanizera gdje se moze ici montirati pa mozes birati da gume idu direkt tamo.

[sinisa1989]

Autor Bruno_Rv

Passat je kralj gepeka ako gledas limuzine do takvih novaca. U nijednoj limuzini nisam uspio ugurat toliko stvari. Ne znam koliko L ima gepek,ali je kao kutija,sve se da sloziti kao u vojsci. Kolica, 2-3 kufera razlicite velicine,pa brdo visece odjece blabla. Jedino superb u toj klasi nisam uspio probat. Moj C5 X7 je siromasan u usporedbi s njim. Govorim o klasicnim limuzinama ,ne karavanima jer ih ne volim.

Meni je Octavia prve generacije top što se tiče prtljažnog prostora. Em zbog prostora, em zato što se diže i šajba, pa nisi ograničen uskim prostorom za utovar. Unutra ubacim kolica i auto prikolicu zajedno

[prileee]

Autor Bruno_Rv

Jel netko uzimao u gumelider.com.hr? Placanje samo karticom pa da provjerim. Ima i mrezu vulkanizera gdje se moze ici montirati pa mozes birati da gume idu direkt tamo.

Da, zadovoljan.

[zwer54]

Autor xlr

Prije tjedan-dva sam se vozio u karavanima oba navedena modela (s limo nemam iskustva). Pu-Zg u jednom i Zg-Pu u drugom. Dva kufera, tri ruksaka i na oko su zauzimali jednako mjesta u prostoru. Gledajuci litre, razlika je 10ak litara znaci nista.

Ali ono sto je imho najveca razlika je bila buka vjetra u kabini na AC pri oko 140-150 km/h. Passat mi je ostavio bolji dojam od superba.

Ta profilirana sjedala, jebomepas, za cije guzice se to radi? Za moju od 85kg sigurno ne. Nakon par sati pocnu bosti u bedra...

Nikad ne zaboravim kada sam u insigniji prosao rutu sarajevo-pula, isto je imala neka super duper sportska sjedala s bocnim penisima, ali ne ona masirajuca/ventilirajuca. Nakon 4-5 sati su mi poceli trnci u nogama, zuljanje i svasta nesto. Kolega vozac od 120ak kg je plakao jos prije sl.broda. On je bas sjedio na tim penisima, bozepomozi.

I to je jedan od razloga zasto zelim promjeniti auto, imam audi S-line i sjedala samo lijepo izgledaju... Ali udobnost, ja ne znam za koga je to radjeno, bas to, ti bocni penisi pritiscu kuk i noga mi lagano prelazi preko toga, definitivno sluzi tocno za smanjit komfor...

[spawn]

E sad jos jedno pitanje prije nego odlucim. Nalazim se u Istri, vozim autocestom zimi kad zatreba do Zga,ponekad do Austrije ili DE ali rijetko, ima li netko sa je probao na duze staze allseason gumu ,bar godinu i pol, da moze reci da li guma izgubi svojstva nakon godine dana? Michelin inace dugo ne izgubi svojstva gume ali ne znam za allseason. Nijedan mi test na netu nije relevantan jer nijedan ne mjeri svojstva gume nakon godine ili dvije nego samo dugotrajnost tj koliko km je presla do smeca. Dzaba mi all season ako nakon jedne zime i ljeta vec slajfa na suhom. Auto 163ks 245/45/18 1700kg ako nekom nesto znaci

[Hamm]

Catkiller i buljo ti imaju CC2 već neko vrijeme. Pa pingaj.

[buljo]

Autor strgani

Dva kofera velika, dva ruksaka, razne vrečice, prijenosni hladnjak, električni romobil x10, električni bicikl preklopni i velika kutija s alatom + cura i ja u autu s 523L prtljažnikom koji nema ni peta vrata.

Jel si vi svi nosite i sve što planirate konzumirat u tih tjedan-dva mora pa su vam potrebne tolike količine trunk spacea?

Mi + 2 manjih klinaca, idemo u smještaj koji nije naš pa nosimo hrpu stvari (pogotovo ak nema veš mašine). Najzanimljivije da od igračaka imamo samo 1 srednje veliku vrečicu
Naravno žena redovito pretjera al bome nema te stvari koja će falit za svaku potencijalnu situaciju na moru

Autor Bruno_Rv

E sad jos jedno pitanje prije nego odlucim. Nalazim se u Istri, vozim autocestom zimi kad zatreba do Zga,ponekad do Austrije ili DE ali rijetko, ima li netko sa je probao na duze staze allseason gumu ,bar godinu i pol, da moze reci da li guma izgubi svojstva nakon godine dana? Michelin inace dugo ne izgubi svojstva gume ali ne znam za allseason. Nijedan mi test na netu nije relevantan jer nijedan ne mjeri svojstva gume nakon godine ili dvije nego samo dugotrajnost tj koliko km je presla do smeca. Dzaba mi all season ako nakon jedne zime i ljeta vec slajfa na suhom. Auto 163ks 245/45/18 1700kg ako nekom nesto znaci

Isto se možeš pitat kod običnih guma ljetnih i zimskih, po svmu kaj sam pročitao na netu o CC (bilo običnim bilo +, 2 najmanje jer je tek dvije godine aktualna) da 3 sezone prolaze bez problema, a u najgorem slučaju idu 4 sezonu nove, osim ak ove prije ne potrošim.

Novi test cjelogodišnjih opet hvali CC2 kao najbolju AS gumu, ljetna sa zimskim sposobnostima, baš kaj u Zg i u Hr najviše treba. Ak ne računamo liku i gorski kotar.

[lowrider]

Autor sinisa1989

Meni je Octavia prve generacije top što se tiče prtljažnog prostora. Em zbog prostora, em zato što se diže i šajba, pa nisi ograničen uskim prostorom za utovar. Unutra ubacim kolica i auto prikolicu zajedno

Uzeh ju za radnu kobilu. Bome istina.
Podvozje od četvorke, a kad podesim vozačevo sjedalo, mogu sjesti iza sebe, a da imam mjesta (192cm). Prtljažnik guta sve živo, još kad prebaciš sjedala-nevidim potrebu za karavanom.
Stara kanta a nevjerojatno upotrebljiva.

Btw, ostao bez svih brzina i rikverca, samo 3. I 4.
Zovem mehu, veli kvar 22 kune, mala spona na mjenjaču