Automobili

[karabaja]

Autor Milentije

Nivo sa BMW 5 serijom i Audijem A6 je E klasa iz Mercedesa, a ne C klasa.

Da, pišem jedno mislim drugo.

Autor Milentije

Sumnjam da Mondeo moze biti jednak sa 5/A6/E, prije ce biti sa 3/A4/C.

Da, načelno. Iako sam čitao da su s njim onda htjeli, kao i danas s Vignaleom, ciljati na nišu kupaca 5-ice.

Onda s druge strane:

"Should I buy one?

Not really, no. Most buyers will be company car users, and at Ł233 for the 2.0 TDCi 180 AWD Powershift diesel we drove, it’s around Ł35 per month more expensive than the Titanium version. Seems a reasonable leap, but that pushes it into the same price territory as a well-equipped BMW 520d auto, and the Vignale just isn’t as good."

http://www.whatcar.com/car-news/2015...review/1347104

Autor xulos

Bez fanboyizma ijednom proizvodacu automobila, ali dati 44k eura za renault, i to pazi 1.6 dizel , 160 ks, e za to moras bit specijalac. Pa da od opreme ima severinu ispod podesavanja volana i frisku janjetinu s raznja svaki dan triput dnevno hvala ali neka hvala. za 44k eura uzmes 518d ili e200 cdi i vozis se ko gospodin pa makar imao sam klimu i prednje podizace elektricne. Da ne pricam kakvu 3icu ili c klasu mos uzet za te novce. Za 5 g taj renault nece vrijediti ni pola tih novaca, masina togobujma i te snage nece izdrzati ni 150k km, a i gledajuci ekipu koja vozi lagune i megane, servis ce im bit cesta stanica.

44k eura za renault, po mojem mišljenju, u hrvatskim prilikama je ludilo, ali npr u Švici... Ne trebaš biti HR 'poduzetnik'. Na pet godina s kamatama ~950 CHF mjesečno, gdje stručnjak (npr. liječnik specijalizant ima 7500 CHF, pa prema 11-12k CHF za specijalistu), minus troškovi stanovanja i života, jako sexy. Nakon pet godina, uvezeš ga u HR i pokloniš ćaći i materi. S BMW-om (čisto teoretski) njeguješ imidž seljobera i razmetnika, renolom samozatajnog gospodina u lusuznomm autu. Oću reći, ovaj auto bi mogao imati tržišnu nišu u takvim kupcima. Onima što žele višu klasu koja nema neonku iznad gdje piše "VIDI ME!". Isto kao što npr Citroenova DS linija ima s DS4, uskoro s DS5... Luksuz koji nije "trojstvo".

[Dottore]

Autor lowrider

Isto kak i sve drugo, ovisno o uvjetima vožnje -samo gradska vožnja, samo otvorena, mješovita, itd

Osobno samo gledam Valeo i dosad nema problema, ono što sam ja mijenjao a da drži već jedno vrijeme, nakon zamjene original tvorničkog Borg&Beck seta na nekih 100 000km, stavljen je Valeo i drži već preko 200 000km odvoženih.

Tvoja priča o šarafanje 10-15 godina ne štima. Na tuđem autu sudiš kvalitetu lamelu. Niti te ne napadam, ali to je jednostavno presmiješno.

Svaki vozač može skuriti lamelu jer ima svoj stil vožnje.
Daš početniku da vozi i uspije skuriti lamelu ravno 4 godine, a pritom nije vozio više od 15.000km. Pitanje je, da li bi ti sudio na kvalitetu lamele ili po načinu stila vožnje?? Netko može biti napet ko puška ili opušten i svejedno može uništiti.
Shvati, lamela je potrošna roba.

Jesi li ikad šarafao na policijsko auto? Sad računaj koliko osoba vozilo na 360.000km. Ni nečeš vjerovati da su promjenili deset lamela.

[burmuz]

Autor xulos

a i gledajuci ekipu koja vozi lagune i megane, servis ce im bit cesta stanica.

Imam Megane već 5. godinu i niti jedan kvar nisam imao.
BMW nikad ne bi kupio je je po mišljenju seljačija. Radije Volvo ili Infinity.

[lowrider]

Autor Dottore

Tvoja priča o šarafanje 10-15 godina ne štima. Na tuđem autu sudiš kvalitetu lamelu. Niti te ne napadam, ali to je jednostavno presmiješno.

Svaki vozač može skuriti lamelu jer ima svoj stil vožnje.
Daš početniku da vozi i uspije skuriti lamelu ravno 4 godine, a pritom nije vozio više od 15.000km. Pitanje je, da li bi ti sudio na kvalitetu lamele ili po načinu stila vožnje?? Netko može biti napet ko puška ili opušten i svejedno može uništiti.
Shvati, lamela je potrošna roba.

Jesi li ikad šarafao na policijsko auto? Sad računaj koliko osoba vozilo na 360.000km. Ni nečeš vjerovati da su promjenili deset lamela.

Većina, njih 5 je moje, ostalo od frendova. Nisam mehaničar, ali sam puno naučio i sve si sam slažem na svom autu,
Naravno, da možeš lamelu skuriti brzo, imao sam prilike vidjeti skureno kvačilo Mazde 6 dizla, kad je zapeo u blatu, lamela skurena za 15 minuta i bila je za baciti, znači skurena je na 0 prijeđenih km.

A gle, prosječno "zagrebačko" kvačilo asamo gradske vožnje izdura 100-150 00km.
Po policijskim nisam šrafao, al znam da su kvačila mijenjana na nekima već na 60 000km. Al znam da se u 360 000km ne mijenjaju 6 puta. Evo vozim jednog od 350 00 i 450 000km i getriba još nije skidana

[jed2i]

Autor xulos

Bez fanboyizma ijednom proizvodacu automobila, ali dati 44k eura za renault, i to pazi 1.6 dizel , 160 ks, e za to moras bit specijalac. Pa da od opreme ima severinu ispod podesavanja volana i frisku janjetinu s raznja svaki dan triput dnevno hvala ali neka hvala. za 44k eura uzmes 518d ili e200 cdi i vozis se ko gospodin pa makar imao sam klimu i prednje podizace elektricne. Da ne pricam kakvu 3icu ili c klasu mos uzet za te novce. Za 5 g taj renault nece vrijediti ni pola tih novaca, masina togobujma i te snage nece izdrzati ni 150k km, a i gledajuci ekipu koja vozi lagune i megane, servis ce im bit cesta stanica.

Za te pare uzmeš Volvo S60 summum r design, imho puuuuno kvalitetniji auto od renaulta

http://www.blogcdn.com/www.autoblog....-design-ny.jpg

Autor Thoroughbred B

Neki dan me oženili morao nadopunit DPF aditiv i regenerirat DPF filter...strašno koliko su te "moderne" gluposti skupe,jebo ja ekologiju.

Zavisi kako kod kojih auta, regeneracija za moj auto dođe koliko jedan sat majstora u ovlaštenom servisu, ili odlazak na autocestu

Autor turbojc

Ti stvarno misliš da će Renault sebi dopustiti da izbace motor koji neće napraviti ni 150k km? Ajmo se uozbiljit, nismo ameri. Obujam s konjima ne znači kvalitetu, ali ni ne kvalitetu.
A dalje, jel servis za 518d isti kao i za Renault? Uostalome, ima par ljudi koji žele sjesti u auto i biti prvi vlasnik, ne pate na bemburu, niti na merđu, niti na gospodsku vožnju. Ne bi vjerovao, ali postoji. Postoje takvi ljudi, ti nisi jedan od njih, i to je ok.
Nisam ni ja.

Iznenadio bi se koliko koštaju servisi skupljih auta, pogledaj malo servisni interval itd...
Kolega s posla ima 520 i prva dva servisa su ga koštala slično ko mene za Focusa
Nisam ljubitelj das auta, dapače, imaju renome seljačina i sirovina ali o novim autima se potrebno dobro raspitati.
Kupiš "štedljivi" 1.6 dizel pa skužiš da imaju problema s dpf-om, pa promijeniš dmf.... pa rikne koja dizna....
Ne znam kaj bi me natjeralo da kupim dizel auto a da nije Volvo ili BMW

[fanATIk]

Autor karabaja

S BMW-om (čisto teoretski) njeguješ imidž seljobera i razmetnika, renolom samozatajnog gospodina u lusuznomm autu.

Plačem na ovo...

[burmuz]

Vjerojatno ću, kad ću uzimati auto, uzeti ovakvo nešto. Stil, da ima konja, prostora i udobnosti. Ionako me mislim bez 200 k uzimati ništa. Dok se ne nakupi, vozim stari
http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a5-...oglas-16441236

[SRV]

Prostora ima samo naprijed. I izuzetno je neudobno auto ako ides na full sport paket, kao sto je ovaj u primjeru. Podvozje osjetis svaki kamencic, a i sama sjedista kao sjedista su tvrda.

[Šole]

Bio jucer na Auto Zürich Car Show, pa kome se da neka baci oko na slike.

[IcyTexx]

Autor burmuz

Vjerojatno ću, kad ću uzimati auto, uzeti ovakvo nešto. Stil, da ima konja, prostora i udobnosti. Ionako me mislim bez 200 k uzimati ništa. Dok se ne nakupi, vozim stari
http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a5-...oglas-16441236

Ne, uopće nisu pretjerali s cijenom.

[D1viry]

Autor Šole

Bio jucer na Auto Zürich Car Show, pa kome se da neka baci oko na slike.

'Si ti to bio sa ženom tamo ili su ukinuli hostese? .

[MAGARAC]

Autor burmuz

Vjerojatno ću, kad ću uzimati auto, uzeti ovakvo nešto. Stil, da ima konja, prostora i udobnosti. Ionako me mislim bez 200 k uzimati ništa. Dok se ne nakupi, vozim stari
http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a5-...oglas-16441236

200 tisuca kn za auto sa 200 tisuca km. Za dve tri god. imas auto sa preko 300 tisuca ak se malo vise vozis i popusio si 100000kn samo tako ako ga uopce uspijes prodat. Nis ne traje vjecno a popravci za takav auto su naucna fantastika za avg. Hrvata.