|
05.03.2024., 08:53 | #72361 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: St
Postovi: 442
|
Automobili
Citiraj:
Fali im više moje pažnje za koju trenutno nemam vremena. Kod Vitare me strah hrđe tu se baš trebam posvetit za ogolit do čiste situacije za sanaciju. Alfa ima dosta sitnica koje mogu sam popravit. Ne vidi se to na slikama koje tu stavljam Imao sam sreće, uspio sam upaliti na kleme, sad se nadam da neće kiša Spider o’clock Sent from my iPhone using Tapatalk Zadnje izmijenjeno od: murina. 05.03.2024. u 09:51. |
|
05.03.2024., 09:59 | #72362 | |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Stuttgart
Postovi: 1,548
|
Citiraj:
Ali, da, radije daj to nekome da napravi kako treba. Mozes napraviti jako veliku stetu ako ne znas sta radis. |
|
05.03.2024., 10:37 | #72363 | ||
Premium
Datum registracije: Apr 2009
Lokacija: DS9
Postovi: 4,164
|
Citiraj:
Citiraj:
hvala na odgovorima sad mi je jasno, zapravo te crte na novom remenu mi dodatno pokazuju dali se nekaj možda pomaklo, i ako je da onda ponovo podesim prije stavljanja remena. znam da je bolje majstoru otpeljati, ali zupčasti remen ima dosta tih mikro brazdi po sebi, i strah me je da ne pukne tokom vožnje pa si mislim da sam to odradim, ili kad bi netko došao do mene
__________________
P: 4G Gateway - Pametni sat - USB Mrežna - LED Svjetiljka |
||
05.03.2024., 10:46 | #72364 |
Bazinga
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: Križevci
Postovi: 3,877
|
Ne znam koliko imaš km do majstora, ali ako su "samo" mikro pukotine, lagana vožnja ne bi trebala biti problem. Budimo realni, te mikro pukotine nisu nastale tokom zadnje vožnje. Baš sam nedavno bio kod frenda i šogor mu krene pričati kako mu je skoro otišao zupčasti na nekom VW kombiju. Kombi je bio naručen za veliki servis, a nisu ni znali u kakvom je stanju remen. Uglavnom, dok su skinuli sve zaštite, remen je bio na "koncima". 99% da bi kod idućeg paljenja puknuo ili preskočio. Sreća level 9999999. EDIT: Stigli dijelovi, danas montaža https://imgur.com/a/Wrv1xQa
__________________
The best place to hide a dead body is page 2 of Google search results. Zadnje izmijenjeno od: sinisa1989. 05.03.2024. u 13:25. |
05.03.2024., 15:00 | #72365 | |
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,802
|
Citiraj:
Nakon instalacije, izvaditi svjećice, lagano okretati motor preko matice (ili konstrukta za tu svrhu) na radilici. Ako dođe do kolizije ventila, to se čuje (metal dira metal) i osjeti znatno povećanje otpora. Dva puna okreta radilice su potrebna za potpuni četverotaktni ciklus. Nemoj se prepast ako budeš gledao oznake nakon što zarotiraš ili startaš motor: oznake se poklapaju jednom u x okretaja radilice. Bukvalno može biti, ovisno o broju zuba na remenu i zupčanicima, da treba odraditi okretaja motora koliko ima i zuba na remenu. Primjerice, remen od 135 zuba i zupčanik na radilici od 22 zuba (bregaste onda imaju 44) nemaju zajednički djelitelj. Da bi se oznake ponovo poklopile motor bi se morao okrenuti 135 puta, što bi na žgance okretao sat vremena. Zupčasti će najčešće otići kod startanja ako je već načet. Odvući na sajlu/štangu je isto opcija, pogotovo ak meho nije daleko
__________________
Spoiler alert! |
|
05.03.2024., 17:20 | #72366 | |
Premium
Datum registracije: Apr 2009
Lokacija: DS9
Postovi: 4,164
|
Citiraj:
s obzirom da je riječ o TDI motoru, onda kod probe ne trebam ništa vaditi ili ?
__________________
P: 4G Gateway - Pametni sat - USB Mrežna - LED Svjetiljka |
|
05.03.2024., 17:42 | #72367 |
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,802
|
Ne bi trebao ništa vaditi, to bi trebalo na ruku ići bez otpora, ali nisam toliko iskusan da bih 100% mogao potvrditi. Ima tu ekipe koja to radi na dnevnoj ili tjednoj bazi. Fun fact: čak je i moj primjer s brojem zubi baziran na TDI motoru
__________________
Spoiler alert! |
05.03.2024., 21:48 | #72368 |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: St
Postovi: 442
|
Vizavi Alfe Ovaj feature tjera crijeva u želudac jer se konstantno zateže. Čekam da me bace na tehničkom da me natjera na popravak. Kvaka se ne vraća sama, a danas sam skužio da na servisu nisu dobro vratili naslon za ruku, trebat ću pogledat u servisnim uputama kako ide. Mislim da su i britvele/panti na samrti. Prozor problematičan, savjet iz servisa da nabavim novi mehanizam. Skroz zatvoren zapinje za krov. Vozačev sic ima 2 rupe Katastrofa. Za čudo, ne prokišnjava. Sitnice se najbolje čuju u ovom videu https://youtube.com/shorts/ixVE62dgD...LO_6gyfNwrF8Pt Po mraku je tip top 😁 Dosta dobra Stojka. Crvena koža 👌 Sent from my iPhone using Tapatalk |
05.03.2024., 22:54 | #72369 |
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,802
|
Sitnice, ali kad se skupi par komada, onda već počne smetati. Ovo za ziceve, tu nema spasa više, ali očistiti i njegovati dalje, te imati ožiljke od korištenja su mi osobno draži od nevoženih pic pic modela. To su mašine, rade, kvare se i koriste se. A pretpostavljam nisi niti prvi vlasnik
__________________
Spoiler alert! |
06.03.2024., 07:00 | #72370 | |
Premium
Datum registracije: Apr 2009
Lokacija: DS9
Postovi: 4,164
|
Citiraj:
a kako treba u rupi izgledati točan položaj ? što se sa čime treba podudarati ?
__________________
P: 4G Gateway - Pametni sat - USB Mrežna - LED Svjetiljka |
|
06.03.2024., 08:29 | #72371 | |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: München/Varaždin
Postovi: 3,348
|
Citiraj:
Bez obzira jeli u pitanju znatizelja , nedostatak novca ili nesto drugo - nemoj tako osjetljive stvari raditi ako nemas iskustva. Nije to izmjena ulja ili filtera. |
|
06.03.2024., 09:40 | #72372 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,323
|
Za sve ljubitelje bembara - BMW M Hybrid V8 i M4 GT3 u malo drugačijem izdanju https://www.instagram.com/p/C39z-ENICNL
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
06.03.2024., 12:03 | #72373 | |
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,802
|
Citiraj:
Wolf: ovo u rupi je specifično za vozilo. Ovaj bijeli trag, to je tvoja fotka ili si našao nekakav how-to online? Deder link nakači pa da vidimo. Na fotki se loše vidi i pitanje je kuta kamere, ali meni se čini da je odmah lijevo od bijele markacije jedan istureniji zub vidljiv. Kao što rekoh, s tim specifičnim motorima nisam radio, ali mora biti nešto jednostavno, da i jednooki jednoruki Meho može do toga.
__________________
Spoiler alert! |
|
06.03.2024., 12:45 | #72374 |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: München/Varaždin
Postovi: 3,348
|
WTF... HANDS-ON with the 1300HP Nissan Hyper Force on the streets of Tokyo | Capturing Car Culture Tooo much ak se mene pita (ne mislim na 1300HP). |
06.03.2024., 16:50 | #72375 | |
Premium
Datum registracije: Apr 2009
Lokacija: DS9
Postovi: 4,164
|
Citiraj:
još da sada nađem odgovarajuću za ovu rupu.
__________________
P: 4G Gateway - Pametni sat - USB Mrežna - LED Svjetiljka |
|
06.03.2024., 17:41 | #72376 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,323
|
Škodilak od 720KS https://www.youtube.com/watch?v=K1-tF4UkGuA
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
06.03.2024., 23:11 | #72377 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: St
Postovi: 442
|
Automobili
Citiraj:
Da se i sic popravit, nije ovo puno iskidano. Mislim da je posljedica defektnog prozora, da je bivšem vlasniku znao zapeti sa vanjske strane krova, pa usput i pokisnuti. Što se tiče vlasništva, u najboljem slučaju sam 3. vlasnik Kupio sam ih kad su imali najnižu vrijednost, Vitaru 2017. za 2500€, a Spidera 2019. za 3300€. Malo sam frustriran jer ne mogu sredit život da mogu u miru odvojit vikend za bavit se sitnicama I opet pada kiša, akumulator u Vitari se uspio puniti 8 sati, Varta, star možda godinu dana To je druga mala frustracija, treba mi garaža. Ništa ne okuplja susjede brže od otvorene Alfine haube. Prošli vikend smo bili na izlet u Sveti Martin na Muri, obiteljskim vozilom. U međuvremenu sam ga naučio koristiti, našao sam zabavu u prebacivanju modova (EV/normalno/Sport), punjenju baterija regeneracijom i nelošim akceleracijama. Čak i sa 150 na više, ne osjeti se šus ali se vidi na celeru da dobro bere do 180, nisam tražio brže. Trocilindraš simpatično prducka, ima i nešto snage ali nije mi neka sreća. Kad se upali na malim brzinama, prevelika je razlika u rafiniranosti rada u odnosu na struju. Pali ga ako gasom zatražiš više od 50-60% ukupne snage (pokazuje postotke na ekranu umjesto okretaja koji su postali nebitni) i kad baterija padne na nekih 6-7%. Kad se upali prvi put, onda ga ne gasi neko vrijeme, valjda dok se zagrije. Zanima me kako se turbina hladi kad na autocesti stajem na benzinsku, odma ga gasi i vozi na struju. Aerodinamika je klasa kontejner. Zaključili smo da Giulietta ima uglađeniji ovjes, Mini dosta skakuće. Interijer je ugodan, svi smo zadovoljni, brzo ćemo vidit koliko je otporan. Kad smo krenuli na put, bacio je upozorenja da je vrijeme za mali servis, 3 uskličnika, totalno krivi tajming, usrali se bezveze. Zapravo sam htio napisati da sam vidio kako u Međimurju svi imaju komad garaže kraj kuća, pa me ponijelo u analizu U 4 mjeseca posjedovanja, punio je u prosjeku 160 kWh jeftine struje, na benzinsku idemo samo kad idemo na izlete. Za naš scenarij, dosta dobar izbor pogona. Žena uglavnom napravi 20-40km dnevno, Giulietta je trošila 7.5L/100km. Ja trenutno više na bicikli i pješke nego u autu. Bacio sam oko na Tonale za usporediti sa Minijem. Ima isti sistem hibridnog pogona, 4 cilindra, 1.3L (vs 3 cilindra 1.5L u Miniju) i više snage. Što se tiče dimenzija, Tonale je veći, a ima manji međuosovinski razmak, ako koga zanima |