Automobili

[sale001]

Autor Wolverine

On prica o modulu koji kosta onak 4 dolara na aliexpresu
BTW, rad cilindara (mislis vjerojatno na misfire kodove), DPF, O2 senzori, fuel trim itd. to je sve kontrolirano od strane ECU-a pa jasno da ces to vidit.

Ja pricam o dijagnostici body i transmission modula. \
Good luck s citanjem gresaka Air bag sustava ili ABS-a, citanjem TMPS-a. Kalibracijama rain senzora ili Lane departure kamera, senzora SAS modula i sl.





Link ti ne vodi nigdje.
U glavnom, ECU ces moc ocitat, ostalo ne. Dakle pravo je pitanje sto ti zapravo zelis provjerit i dijagnosticirat.

Pa moj je koštao cijelih 10usd, prije godinu ili sl.
Pošto je Forscan programčić baš za Fordove, čita hrpu modula... Za razliku od Torque i sličnih koju čitaju doslovno nekoliko parametara (bar osnovna verzija).

[Ag008]

Htio bi vidjeti da li mi je ABS uključen/izbacuje li kakvu grešku.
Upali se lampica za abs 2sek kada se auto pali, ali ne znam je li ispravan.
Vozio sam 40 na sat i za test naglo stao na mokroj cesti i nisam primijetio propadanje kočnice, ili neko "bolje kočenje".

EDIT: Kopiraj url linka, pa ga otvori.

[Wolverine]

Autor sale001

Pa moj je koštao cijelih 10usd, prije godinu ili sl.
Pošto je Forscan programčić baš za Fordove, čita hrpu modula... Za razliku od Torque i sličnih koju čitaju doslovno nekoliko parametara (bar osnovna verzija).

Iskreno nemam pojma sto Forscan vidi i koje su mu mogucnosti, radio sam samo sa VAG, BMW i Toyotama. Samo kazem, sve ovisi sto imas i cime uparis i naravno koja su tvoja ocekivanja i zelje. Genericki uredaju i Torque kako si i rekao, budu ocitali samo tipicne genericke kodove.

[sale001]

Meni je Focus mk1 znao tak paliti lampicu abs prilikom paljenja auta, na 2-3sekunde.
Navodno se to događa prilikom slabljenja akua, makar ne bude ni blizu praznom. Obično kad je aku tek frižak, onda bude sve ok. Nije mi izbacivao greške, i uredno prolazi tehnički. Njega sam spajao na Delphi dijagnostiku, tj. kinesku verziju.
Btw, probao sam par sličnih verzija elma, kao sa linka, i nije bilo sreće. Ili su Kinezi muljali sa verzijom, ili jednostavno ne radi. Neki se kunu da im radi, ali meni na mk1 nije htjelo.






Forscan vidi dosta, tj. ovisi od auta do auta. Ali on je rađen baš za Ford, Mazdu, i još poneki, bar dok su bili pod istim gazdom.

Edit: moduli koje vidim na ovom autiću iz 2014.

[Wolverine]

Autor Ag008

Htio bi vidjeti da li mi je ABS uključen/izbacuje li kakvu grešku.
Upali se lampica za abs 2sek kada se auto pali, ali ne znam je li ispravan.
Vozio sam 40 na sat i za test naglo stao na mokroj cesti i nisam primijetio propadanje kočnice, ili neko "bolje kočenje".

EDIT: Kopiraj url linka, pa ga otvori.

Gle, kupi pa vidi, mislim kosta 20kn FFS
Taman i da je smece nisi izgubio neke pare, nije da si dao $100 za njega.

Uzmi i kako Sale kaze skini Forscan i vidi sto ce ocitat.


A za sam ABS sustav, pumpu mozes testirat tako da je kratko spojis. Radi li ABS ili ne ces lako skuzit pri naglom kocenju. Ponekad relej krepa ili mu otpor ode van specifikacija. Recimo kod mene se na E36 palila lampica tako pri paljenju i ABS nije radio. Problem je bio relej koji nije bio ispravan.

Ako je pumpa ok, relej ok, a i dalje ne radi onda su senzori otisli.


Mi na terenu za dijagnostiku Priusa koristimo OBD Link MX+ i BlueDriver. Time da je meni osobno BlueDriver bolji, cak ocita i gro modula na mom E90.


Za VAG sam koristio OBD Eleven a za BMW koristim njihov tvornicki INPA / ISTA+ / NCS Expert

[ThePornstar]

Autor Wolverine

Gle, kupi pa vidi, mislim kosta 20kn FFS
Taman i da je smece nisi izgubio neke pare, nije da si dao $100 za njega.

Mislim da nisi svjestan što si napisao.

[Wolverine]

Autor ThePornstar

Mislim da nisi svjestan što si napisao.

A jebiga sad

[lowrider]

Taj OBD link mislim ja naručiti, al žičnu verziju.
Treba paziti kod ovih jeftinih, imaju "fejk" čipove, pa ne radi dobro.
Meni je jedan dobro radio neko vrijeme, mogao sam baš sve raditi, spajati na sve module, npr. kalibrirati volan, kodirati ključeve itd.
Sad više ne radi dobro, stalno izbacuje (imam i wifi i BT verziju, i kao imaju "prave" čipove u sebi.

Autor strgani

Jednom je bio repariran, a prije 20 tisuća su i semerinzi mjenjani na poluosovinama na izlazu iz getribe jer je slinilo ulje.
Prije 50ak tkm je mjenjano ulje zadnji put.

To je nešto drugo onda, promijeni ulje i filtere pa ćeš vidjeti.
E sad kakava je reparacija bila, dal je mijenjan i pretvarač momenta itd.