|
12.01.2023., 11:10 | #65252 | |
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,411
|
Citiraj:
Druga stvar je kad si mehaničar ili to jednostavno iz usluge radiš kolegi, ne dao bog da se nakon što si radio na autu sad odjednom nešto novo čuje A o pizdarijama koje se čuju i vide svakodnevno, tipa ''pa samo je lijevi amortizer propišao daj zamjeni samo lijevi'', da ne počnem.
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
|
12.01.2023., 11:13 | #65253 |
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,113
|
|
12.01.2023., 11:54 | #65254 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,644
|
Citiraj:
Mogu bez serva, mogu bez 16” i 17” felgi, raznoraznih LCD ekrana i automatskih 7-8-9-10 speed mjenjača, ali jedino bez klime ne. Ubrzanje i max brzina, nebitno. Ne bih ni ovjes dirao. Radije bih E30, E46, E38 ili E39 vozio danas nego ovo smeće od F40 jedinice.
__________________
|
|
12.01.2023., 12:01 | #65255 | |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,176
|
Citiraj:
Al kad pogledaš kolko šarafa npr. Opelov ecotec 1.2 ili 1.4 ima samo da bi zamjenio brtvu glave koja je čipi-čips, pa radiona bi naplatila duplo radnih sati da sve radi moment ključem..za auto od 2k €
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
12.01.2023., 13:53 | #65256 | ||
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,411
|
Citiraj:
Jednako kako bi radije na stazi provozao neki E30/E36 nego recimo G20, tako bi radije bio u G20 vs E30 ako se trebam zakucat u neki zid Ili samo parkiraj E30/E36 pored neke nove trojke. FFS pa meni je ogromna razlika bila isti dan sjest i vozit E36 vs E90 a to su bile samo dvije generacije razlike. Al evo, stavio sam ti gore u onom postu link na video gdje na stazi isti lik vozi staru i novu trojku. Citiraj:
Meni vjera ne dopušta otvorit taj kanal, ikad
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain |
||
12.01.2023., 14:19 | #65257 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,644
|
Ok su kad treba saznati koliko je stvarno praktičan neki običan auto. Dok drugi melju o brdu nebitnih stvari, oni se bar fokusiraju na stvari koje su ljudima bitne. FFS, došao sam vidjeti kratak osvrt na novu Toyotu Yaris, a ekipa se nabrijava kao da testiraju novi Ferrari i misle da su novi Jeremy Clarkson. Manje je više. Matt Watson je generalno ok, dok su u pitanju auti za nas smrtnike. Šebalj kopira njegov način prezentacije. Naravno, klikove nose onakve usporedbe gore i preseravanja
__________________
|
12.01.2023., 20:57 | #65258 |
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,802
|
Daj još slika, daj neki meetup, potegnem 500 km da samo to vidim, a pod rukom hercegovački pršut i žilavka |
Nisam se baš često vozio u 20+ starim autima s 200ks, ali moje pitanje je, jel taj okretni moment isti kao npr. auto s 200ks danas?
Da li 200ks nekad (s tom tehnologijom) ima isti "udarac" kao 200ks danas s svim pomagalima (od protiv proklizavanja na dalje)? Jel bi taj bmw mogao parirati jednoj trojci iz 2020. (zadnji pogon, 200ks), tipa 320i. |
Dobro, jel moram opet ja?
Slike, molit ću E30 320is, E46 M3, E39 M5...reci mi još da negdje imaš neki E9 i 2002tii i upotpunio si kolekciju kakvu bih htio imati. |
Čitam i ne vjerujem, Destro ima E30 320is, E46 M3 i E39 M5... gledam opet, nalazim se na PCE, a ne na Petrolicius ili tako nekom predrk*nom mjestu...
Daj još slika, daj neki meetup, potegnem 500 km da samo to vidim, a pod rukom hercegovački pršut i žilavka |
Nisam se baš često vozio u 20+ starim autima s 200ks, ali moje pitanje je, jel taj okretni moment isti kao npr. auto s 200ks danas?
Da li 200ks nekad (s tom tehnologijom) ima isti "udarac" kao 200ks danas s svim pomagalima (od protiv proklizavanja na dalje)? Jel bi taj bmw mogao parirati jednoj trojci iz 2020. (zadnji pogon, 200ks), tipa 320i. |