|
16.10.2021., 23:45 | #1291 |
Premium
Datum registracije: Jan 2006
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,065
|
Običan romobil ne može na kolnik, isto kao i role i skateboardi. A iako su mi osobno električni romobili odlični, smatram da i oni nisu za promet s ostalim motornim vozilima na cesti. Vozio sam 2 puta po ne baš prometnoj cesti M365, brzinom od 15-20 km/h, kaciga ali bez štitnika i 5/7 ne bi ponovio to. Onaj osjećaj kad ti dolazi iza leđa mali kamion i dok te obilazi, a ti na onim malim 8" kotačima - grdo. Ni blizu stabilno kao na bicklu. Po meni, biciklističke staze su jedino ispravno rješenje za romobile tipa M365, do 25 km/h te pločnici uz manju brzinu. Ne bi išao baš na skroz nisko na 6 km/h, ali razumijem ograničenje. Ostalo, jbg, nesigurno je. Čak je ovaj prijedlog zakona dobar i za veće/jače romobile. Samo što bi uz obaveznu registraciju i tehnički tražio da takav romobil zadovoljava i neke uvjete, poput minimalne širine platforme, minimalne veličine i širine guma, visinu i širinu upravljača i slično te možda čak i posjedovanje vozačke kategorije za mopede. Većina Greypova je legalna za vožnju po cesti - to su sve pedeleci koji većina imaju street načine rada s asistom do 25 km/h. E sad, koliko to ekipa krši i voze se ko manijaci po cesti preko te brzine u drugim načinima, to je pitanje. |
16.10.2021., 23:51 | #1292 |
Premium
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Split
Postovi: 1,527
|
Romobil=pjesak po trenutnom tumačenju zakona. Tocka. Koliko puta toi treba napisati da bi shvatili. "Postojeći Zakon o sigurnosti prometa na cestama ne raspoznaje električne romobile i slična prometala kao zasebnu kategoriju vozila. Hrvatski ih zakoni poistovjećuju s pješacima, što je potvrdio i Ustavni sud RH jer nisu definirani zakonom. To znači da se električni romobil tretira kao pomoćno pješačko sredstvo koje može prometovati po nogostupu i nema obvezu kretanja po biciklističkim stazama. Električnim romobilom može upravljati svatko od jedne do sto godina, bez ikakvih pravila. Za vožnju električnim romobilom nije potrebno posjedovati vozačku dozvolu, nije potrebna nikakva zaštitna oprema u vidu zaštitne kacige ni reflektirajućega prsluka." Sent from my SM-G986B using Tapatalk Zadnje izmijenjeno od: jucca. 17.10.2021. u 00:09. |
|
|
Oglas
|
|
17.10.2021., 00:15 | #1293 |
Premium
Datum registracije: Jan 2006
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,065
|
Trenutno da, ali novi zakon je u najavi, to sam se referencirao u prošlom postu. I taj novi zakon mi se čini dobar (jer je kopiran od drugih zemalja u EU). Zadnje izmijenjeno od: tutix. 17.10.2021. u 00:42. |
17.10.2021., 00:34 | #1294 |
Premium
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Split
Postovi: 1,527
|
Slazem se. Koliko sam vidio u prijedlogu 5 promjenili su ograničenje sa 250W na 600W. Što je sa biciklama jel se zna? Kako će se oni regulirati. Btw, sa FB grupe: Izvješće Ministarstva unutarnjih poslova o izmjeni ZSPC-a. Ograničenje snage elektromotora osobnog prijevoznog sredstva do 250W je povećano na 600 W Izmijenjena je odredba o brzini kretanja osobnog prijevozog predstva prilikom kretanja površinama kojim se kreću pješaci, na način da brzina nije ograničena na brzinu prosječnog hoda pješaka Brzina se neće određivati brojčanom oznakom, već su vozači osobnih prijevoznih sredstava dužni brzinu prilagoditi okolnostima površine kojom upravljaju i sigurnosti drugih sudionika u prometu Dopuštenje osobnim prijevoznim sredstvima za sudjelovanje u prometu na kolniku, u slučaju nepostojanja biciklističke trake i površina za kretanje pješaka, samo iznimno na cestama na kojim je ograničena brzina na 50 km/h i manje i na kojima je prometnim znakom takvo upravljanje dozvoljeno. Električni romobili koji ne spadaju u kategoriju osobnih prijevoznih sredstava morati će biti homologirani i registrirani. Sent from my SM-G986B using Tapatalk |
17.10.2021., 01:04 | #1295 |
Premium
Datum registracije: Jan 2006
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,065
|
OK, ekipa s malo jačim romobilom neće morat regat, ima smisla. Ali moći će i na nogostup i na cestu s ograničenjem do 50 km/h ako nogostupa nema, ograničenja brzine načelno nemaju. Ako na nogostupu nema nikog ožeži. Ako i ima, a nema murjaka, isto ožeži. Na cesti do 50 km/h, ožeži. Mislim, u većini gradova u Hrvatskoj biciklističke staze su nepostojeće. Hoće bit na biciklističkoj i dalje ograničenje od 25 km/h? Šta se s ovom novom izmjenom uopće onda mijenja? |
17.10.2021., 01:17 | #1296 |
Premium
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Split
Postovi: 1,527
|
Registracija, tj prije toga homologacija. Ako imas preko 600W, nećeš moći registrirati/voziti. Tako sam bar skužio. E sad, kako će to oni provjeravati, ne znan. Bude li provjera na valjcima, na konju smo mi da jačim romobilima jer se Može ograničiti snaga. Sent from my SM-G986B using Tapatalk Zadnje izmijenjeno od: jucca. 17.10.2021. u 01:31. |
17.10.2021., 16:02 | #1297 | |
Premium
Datum registracije: Sep 2014
Lokacija: zagreb
Postovi: 750
|
Citiraj:
dok se to ne promjeni to je zakon. to znači da je kretanje romobila ograničeno na kretanje brzine pješaka dok se god kreće po nogostopu i pri prelazu zebre. to znači da romobil smije na kolnik samo u slučaju kada nema nogostupa i to znači da se mora kretati lijevom stranom kolnika jer je pješak. svaki puta kada je romobil na kolniku, a pored kolnika je nogostup automatski krši zakon i kriv je za svaku stvar koja mu se desi. iskreno: meni su el. romobili takva guba da je to čudo. nadam se da će se to ubrzo regulirati kako spada jer su mi baš fora. |
|
17.10.2021., 18:22 | #1298 | |
Premium
Datum registracije: Jun 2008
Lokacija: Split
Postovi: 1,527
|
Citiraj:
Dodji u ST, pa ćeš vidit da je kretanje nogostupom gotovo nemoguća misija "Pješaci imaju zakonsku obvezu kretanja po nogostupu. No, ako se pješice kreću u naseljima gdje nogostup ne postoji ili postoji, ali ga iz nekog razloga ne mogu koristiti mogu se kretati kolnikom" Sent from my SM-G986B using Tapatalk |
|
17.10.2021., 23:27 | #1299 | |
8-bit Gen.
Datum registracije: May 2004
Lokacija: Giethoorn - ZG
Postovi: 3,116
|
Kome god islo, ali vjerujem, da tvoj komentar najuravnoteznije miri se zbiljom lancane ljutnje koju smo mogli procitati u temi. Ponudim poveznicu Vecernjeg lista, konstatacije krivice same prometne policije, no i dalje sam pocinitelj delikta, licemjer i pristran, jer nisam stavio poveznicu gdje vozac romobila nekog ubija. Jer nikako da u naslovu teme nadjem da nisam na podforumu Legasis domene, vec PCE eksperta. Pa ipak pismoznanaca ima vise nego tamo. Ukratko, sad mi je jasnije zasto se je tako malo upisa vozaca koji zapravo voze romobile Tako da nema svrha da dalje polemiziram i dodajem vatru, jer jednostanvo nije stimulativno. Radije bi citao, kad i ako se pojavi netko tko zapravo vozi romobil. Inace svaku drugu vecer, gledam ovakve slike na cesti. Ako se slike cine blijede, umanjite za jos 10% ili vise posto, ovisno o vasoj dioptriji, jer tako izgleda vecini koji losije vide, dok ispred njih se voze nesvjesne samoubojice. Nemam jos dioptriju, ali ovog veceras, zamalo je udario auto koji se odmaknu od njega na slici, a biciklist leluja, jer je popravljao putanju, kad je shvatio da ga je auto skoro pokupio. Ni pokusaja stavljanja i najbijednije treperece signalizacije, bilo kakve signalizacije. Cak se nije ni na nogostup prebacio, ili barem priblizio, da se dalje ne dovodi, nakon ocigledno neugodnog susreta koji je dozivio. Normalno je nastavio dalje voziti. , Prvi jos barem vozi u istome smjeru. No, posebna su smrtna atrakcija vozaci koji zove u suprornom smjeru, uz, jasno, abdikaciju bilo kakve signalizacije. Na prvoj slici, vjerujem da vecina gledatelja ne bi ni znala da se priblizava: a to je vizura, kakvu ce veliki broj vozaca imati uzivo. Dok se konacno ne pojavi: te neciju obitelj dovede u crno, kad ga njihov clan (nedo bog) pokupi ili gore. Pa ipak, ne radim ekstaze za publiku, jos manje ukrasavam vuglarizmima, kojima izjednacavam sve bicikliste. Nema smisla. Promisljenost misli je semofor govoru, ili misli danasnje, sutrasnja djela ili zetva. ... Citiraj:
Pa sam listao Najlakse modele od 7 kila. Ima zgodnih ideja, ali kad vidim kotacice, kakve bi ocekivao na disco rolama iz 80-tih, a ne romobilu, onda mi se njihova lakoca manje ucini korisnom. A i autonomija je tako, tako, pa kad vidis cijenu kvalitetnijih, ne izgledaju previse korisni. ... |
|
01.11.2021., 12:00 | #1300 |
I.H.S.V.
Datum registracije: Feb 2008
Lokacija: near Rijeka
Postovi: 196
|
Pozdrav ljudi, imam pitanje za znalce. Jel moguće na vsett 8, 15,6Ah bateriju zamijeniti sa većim kapacitetom bez nekih većih promjena i modifikacija, recimo samo plug&play? Zadnje izmijenjeno od: yakob22. 01.11.2021. u 18:42. |
|
|
Oglas
|
|
02.11.2021., 12:57 | #1301 | |
3.14zda ®
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: Orahovica
Postovi: 8,314
|
Bok deckeci, imam pitanje za bateriju za camac, za navigaciju itd. Treba mi neka mrcina i ovo su mi predlozili, a ne znam di da to trazim: Citiraj:
__________________
|
|
03.11.2021., 09:15 | #1302 |
3.14zda ®
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: Orahovica
Postovi: 8,314
|
__________________
|
03.11.2021., 22:47 | #1303 | |
8-bit Gen.
Datum registracije: May 2004
Lokacija: Giethoorn - ZG
Postovi: 3,116
|
Citiraj:
Moras otici do Tresnjevke u Romobiliju ili Coco, pa ih pitati ekipu u servisu sto je tebi trenutno optimalno za nadogradnju u smislu cijene i dostupnosti. Cijena ce ti biti zbog situacije vjerojatno biti najzanimljivija informacija odluke. Takodjer, imas li ideju sto bi tocno zelio dobiti povecanjem? Ako je povecanje dometa to ces dobiti, ako je brzina, onda neces nesto postici. Meni kad na M365Pro pocnu odlaziti u lovista baterije, idem na Samsunga udvostruciti kapacitet. Jer kombinacija s visecom drugom baterijom mi je izrazito odbojna. Steta ce biti oko dva soma kuna. Odi, pitaj, vidi pa odluci. ... |
|
04.11.2021., 13:23 | #1304 | |
Premium
Datum registracije: Dec 2007
Lokacija: Priko Klisa
Postovi: 846
|
Stoji mu ovako Citiraj:
Znači ide nekih 5Ah više - problem je šta je kod svih ovih malih jakih strojeva je prostor smještaja pa onda jedino idu baterije većeg kapaciteta (čitaj skuplje ) i da zadovoljavaju strujno. Ja sam nakon nakon složenog ebike-a sa stražnjim i prednjim pogon složio jedan i sa srednjim (bafang BBS02 750W nazivne snage ali relno jači) i završio sam priču s tim - nemam više šta probavati i slagati za moje potrebe |
|
04.11.2021., 15:43 | #1305 | |||
8-bit Gen.
Datum registracije: May 2004
Lokacija: Giethoorn - ZG
Postovi: 3,116
|
Citiraj:
Meni se, nakon opisane epizode kad je zena presla prednjim dijelom preko M365pro desilo nesto cudno, mada ni dijagnostika, niti sama voznja nije bila indikativna za bilo kakvu nepravilnost. Motor je pregledan, parametri rada. ali... Jedina ostecena stvar je bila prednja vilica i pokrov plasticni koji ide na istu. Xiaomi se pokazao kao jako izdrzljiv romobil cak i na zesce traume. Jer nista drugo nije bilo potrgano, cak ni znacajnije ogrebotine nisam imao, a presla je kotacem preko decka/povrsine za stajanje. Ali post preuzimanja, nakon nekoliko dana, osjecao sam da nemam vise okretnog momenta u samome startu kao prije. M365pro napunjen u dobrome stanju, ima okretni koji prilicno grize u sport modu, te bas te odbaci kad se inicijalno odgurnes iz pozicije stajanja. On je postizao sve deklarirane brzinske maksimume u tri moda, ali jednostavno vise nije "grizo" u startu kao prije. Onda sam uzeo od nekoliko ljudi koji su vozili isti model, te ostao zacudjen, da su neki imali i znatno losiji osjecaj starta od mene, te nisu uopce ni dozivljavali kao minus. Gledah po upisima vlasnika po webu, cini se da postoje diskrepancije cak i u istoj seriji motora, tako da nije jednostavno objasniti. Onda sam po prvi put stavio dizanje brzine +35, ali najmanje radi brzine, htio sam dobiti taj okretni nazad. Sad toliko isporucuje okretnog u startu, da imam osjecaj, kao da vozim Saab turbo prvu reviziju 230ps, koji je morao u prvoj i drugoj brzini ogranicavati okretni, jer ga jednostavno nije mogao efektivno prenjeti na podlogu. Kako u modu numericki pokazuje u procent koliko se trosi baterija, prvih nekoliko tjedana je jako cudno, jer imas osjecaj da ces imat duplo manje raspona, jer stalno blejis u potrosnju, ali zapravo nisam znacajno izgubio finalni domet. Doduse, u vecini slucajeva vozim jednako kao da imam 25 limit, jedino, uz neusporedivo vise okretnog. Citiraj:
Citiraj:
... .... |
|||
05.11.2021., 13:15 | #1306 | |
Premium
Datum registracije: Dec 2007
Lokacija: Priko Klisa
Postovi: 846
|
Citiraj:
Neznam što točno otključaju na kontroleru sa tim hackom - povećanjem napona bi trebao dobiti veću brzinu a većom strujom bi trebao dobiti šlus - vjerovatno pušta do kraja oba parametra na kontroleru pa isti daje maximum šta može. Inače popravljao sam jedan sa 2x600w pa znam o kakvom šlusu pričaš - jedan od kvarova je bio slomljena twist throttle ručka a koja je slomljena baš zbog udara kod ubrzavanja . Prebacio sam ga na thumb throttle jer jednostavno je onda bolja stabilnost i oslonac kod ubrzavanja pošto su obe ruke na čvrstim točkama. Code:
Pa stavi neku sliku za puni dojam opisanog :) https://ibb.co/Lv06BTw https://ibb.co/M5KyQSY Znači kupljena je nova Dema 3, rasturena i na istu složena kombinacija: - Bafang kit BBS02 750w sa C965 displayom - Baterija je 48V 15Ah 13s koju sam slagao od Litokala 26650 baterija (ukupno 39 kom -13x3) i podijeljena je u 2 bloka pa je punim sa dva punjača kao 6s+7s (bez BMS-a) Dodao sam i gear shift senzor radi glađeg šaltanja - meni ovo nije ni trebalo jer sam senzore na kočnicama koristio kao cut-out kod šaltanja ali eto ako juniori budu vozali duže će lanac i zupčanici potrajati. Uzeo sam i usb programing kabel radi preprogramiranja kontrolera i eventualni defektacija ali nisam još spajao ga (može se preko njega koristiti onda i mobitel kao display). Inače okrenio sam već cca 600km i to u pravilu vozim na 4 pedal assistu (ima ih 9) a domet bi trebao biti preko 40km (najduža vožnja zasad mi je 35km), krajnja brzina oko 50-tak km/h i prezadovoljan sam kako je sve ispalo. Moram još bolje posložiti kabele, izvagati je (stara 26-ica sa prednjim pogonom je bila oko 23kg) i otključati gas da radi neovisno u kojem je pas modu. Zadnje izmijenjeno od: zupy. 05.11.2021. u 13:24. |
|
06.11.2021., 01:31 | #1307 | |||
8-bit Gen.
Datum registracije: May 2004
Lokacija: Giethoorn - ZG
Postovi: 3,116
|
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Ne znam otkad traje monster kotaci trend, ne znam kako voze, ali svaki put u cudu gledam kako su ogromni ... |
|||
08.11.2021., 15:16 | #1308 | |
Premium
Datum registracije: Dec 2007
Lokacija: Priko Klisa
Postovi: 846
|
Citiraj:
Uzeo sam jednobojni C965 jer je : - najjeftiniji - jedan od najpouzdanijih - odlično se vidi i po danu i noći - mislio sam da će mi imati i temperaturu te odvojen pokazatelj snage kao kao na ovom https://cdn11.bigcommerce.com/s-9vkj...978685.jpg?c=2 Taj gore ima keypad sa 5 dugmitja - da je vrate napovrate znao bi što točno pitati/tražiti jer ih ima više verzija hmm ali dobio sam ovakav sa 3 dugmitja https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1LMc4B...ric-Bike-E.jpg U mene to izgleda ovako https://gcdn.pbrd.co/images/YwsafamKbn2T.jpg |
|
08.11.2021., 19:39 | #1309 | |
I.H.S.V.
Datum registracije: Feb 2008
Lokacija: near Rijeka
Postovi: 196
|
Citiraj:
|
|
09.11.2021., 23:10 | #1310 |
8-bit Gen.
Datum registracije: May 2004
Lokacija: Giethoorn - ZG
Postovi: 3,116
|
Osim tezine po stepenicama u jednoj ruci, romobil je za novce bez premca. A udobnost ti sigurno ne smeta, jer stvarno prekrasno upija prepreke. Mozda oni imaju uhodanu i neku drugu bateriju, kad prate 7/24 sve sto je dostupno. Koliko uopce imas domet na 8-ci u tvome upoznavanju i koristenju do sada? Recimo kod mene s Xiaomijem, s punim baterijama, iz Centra sam otisao do Preckog, pa nazad u Centar, pa do Kapucinske u Dubravi kod prijatelja u garazu, pa skoro do Dubeca, pa nazad u Centar i kod trga mi je vec pocela zadnja crta treperiti. Sport mode sam povukao samo pored Dinamo stadiona jer tamo je super cistina, do Krasa i do Baotica, da ne potrosim baterije. ... |
10.11.2021., 07:54 | #1311 |
Premium
Datum registracije: Dec 2007
Lokacija: Priko Klisa
Postovi: 846
|
Da način vožnje puno utječe na vožnju - kod mene npr - Nedilja vožnja- 34 km - punjač ubacio 9800mAh - Jučer vožnja - 24 km - punjač ubacio 8400mAh A u nedilju je bilo dosta više brda i uspona.. |
10.11.2021., 12:41 | #1313 | |
I.H.S.V.
Datum registracije: Feb 2008
Lokacija: near Rijeka
Postovi: 196
|
Citiraj:
Baterija: imam 97kg, do sada na 15/16 oC vanjske temp. dosegnem 38km i još mi ostanu 2 crtice, vjerujem da bi još koji kilometar moglo. Teren nije ravan ima uzbrdica. Uglavnom vozim punom brzinom. Nije loše. |
|
10.11.2021., 17:31 | #1314 | |
I.H.S.V.
Datum registracije: Feb 2008
Lokacija: near Rijeka
Postovi: 196
|
Citiraj:
Recimo Kugoo G2 Pro je meni interesantan, od jeftinijih MS e20, odlične performanse, ali prilično loša kvaliteta izrade.... |
|
11.11.2021., 07:15 | #1315 | |
overpowered
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Zagreb
Postovi: 908
|
Citiraj:
Bum pogledao ta dva, hvala
__________________
@Work HP Zbook15 @Home Acer 5020 |
|
11.11.2021., 13:57 | #1316 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,570
|
Dolazi do promjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama pa će u njega ubaciti i romobili https://www.index.hr/vijesti/clanak/...e/2317557.aspx
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
22.11.2021., 13:30 | #1317 |
RESPECT MY AUTHORITAH
Datum registracije: Jul 2008
Lokacija: Rijeka
Postovi: 7,392
|
Tecro S8 -1999kn, snižen u pevecu s 3000kn kao crni tjedan 8.5" pneum gume, 350W 36V 7.5AH, disk kočnica po izgledu kopija Mi S1 https://pevex.hr/e-vozila-e-romobil-...ah-341044.html mišljenja? https://www.escooter-treff.de/thread...mi-mi-1s.5582/
__________________
Potpis |
22.11.2021., 17:39 | #1318 |
Premium
Datum registracije: May 2018
Lokacija: EU
Postovi: 286
|
https://www.links.hr/hr/elektricni-r...m_medium=click Čemu kopiju kad za 200 kn više kupiš pravu stvar. |
08.12.2021., 11:43 | #1319 |
Premium
Datum registracije: Sep 2006
Lokacija: Rijeka
Postovi: 1,555
|
Kupio sam Xiaomi Pro 2, updejtao ga na zadnju verziju firmware-a. Jedva ide uzbrdo, bez obzira u koji mod ga stavim... a uzeo sam ga baš zbog toga što bi trebao ići bolje po uzbrdicama od jeftinijih modela. Na ravnome do 20kmh dođe relativno brzo, ali se muči da dogura do 25kmh. Imam 80kg Imam osjećaj uzbrdo da ide slabije od Boltova na najam koji su po gradu. Da li je ovo znak da je za reklamaciju, ili je dod software-a. Da li sam trebao odabrati neku drugu regiju od Hrvatske za više snage?
__________________
I never make the same mistake twice I make it five or six times just to be sure... |
08.12.2021., 11:46 | #1320 |
Agent 0
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Kutina - ZG
Postovi: 4,307
|
Možeš ga flešat na veću snagu, ali ćeš spalit kontroler. Vrati ga ako možeš i uzmi MS e20. |
|
|
Oglas
|
|
|
|