Automobili

[listerstorm]

Autor tech

Ta tojota da je valjala bi se odavno prodala. A prodaje se brat bratu od kad sam ja kupovao prije 5-6 mjeseci. A 160k km je pristojna kilometraža taman za jedan oveći servis koji nije bogznakak jeftin.

To za servis je nagađanje dok ne vidiš kada je zadnji put servisirana, a možeš li 100% potvrditi da je išla po toj cijeni? Čak i ako treba servis, dosta niska cijena ga dozvoljava u okviru proračuna. Plus sve one prethodne stvari koje sam naveo (registracija 12 mjeseci, pouzdanost, kvaliteta izrade i materijala u unutrašnjosti itd...i nove gume koliko vidim).

[MAGARAC]

Autor Dottore

Čini da Corolla ima problema s ispušnim plinovima ili EGR ili hladnjak ispušnog plinova. Barem vidim ikonu engine malfunction

Nemres to vidit dok je auto zgasen ali lako moguce da ima jer ta lmapica gori na puno auti i moze bit od nista pa do par tisuca eura.

[MuroF]

mene ta lampica došla 1322kn (EGR)

[panoramix]

Autor tech

Ta tojota da je valjala bi se odavno prodala. A prodaje se brat bratu od kad sam ja kupovao prije 5-6 mjeseci. A 160k km je pristojna kilometraža taman za jedan oveći servis koji nije bogznakak jeftin.

Ma fejk je focus jer nema boga da se mk3 prodaje po cijeni mk2. A skužiš da je fejk odmah po slikama i nedostatku broja telefona u oglasu/profilu oglašivača. Da mu sad pošalješ mail javio bi ti se doktor koji ide za UK i eto bed mu vozit na krivoj strani.
Zna bit i ovih kaj uvoze ali uvijek stave nekakav kontakt broj i napišu o čemu se radi.
Čim je neki random username koji nema nikakav kontakt -fejk.

Ako zaista nije neki catch na što ukazuje Dottore, nemoj se plašiti troškova servisa. Redovni servis na mojoj benz. Avensis 2002.god. nije neka babaroga i najveći trošak je kvalitetno ulje.
Sve ostalo govori u prilog Toyote. prešao sam 140TKM i nikad niš osim redovnog održavanja.

[c-shadow]

Autor MuroF

mene ta lampica došla 1322kn (EGR)

Meni su svojedobno htjeli u renaultu 1500 samo za EGR + posao
Na kraju potrošio sat vremena da očistim i zatvorim glupi EGR, lampicu sam ostavio da svijetli. Nema više dimljenja, gubitka snage kod kretanja itd. To je bilo prije 80 tkm, auto još ide, lampica i dalje svijetli

[MuroF]

i ja sam prvo probao s čisćenjem,to mi čak mehaničar preporučio,ali se lampica opet upalila za tj.dana,neki talijanski EGR je bio,otišao električni dio,stavio novi,bolji,garancija,i to je to.

[Dottore]

Autor MAGARAC

Nemres to vidit dok je auto zgasen ali lako moguce da ima jer ta lmapica gori na puno auti i moze bit od nista pa do par tisuca eura.

Ako se ne varam prilikom prvog kontakta bi trebala nestati sporna ikona. Do starta bi upalila ako ukazuje problem.

Autor MuroF

mene ta lampica došla 1322kn (EGR)

Koji auto?

Autor panoramix

Ako zaista nije neki catch na što ukazuje Dottore, nemoj se plašiti troškova servisa. Redovni servis na mojoj benz. Avensis 2002.god. nije neka babaroga i najveći trošak je kvalitetno ulje.
Sve ostalo govori u prilog Toyote. prešao sam 140TKM i nikad niš osim redovnog održavanja.

Kaj nije Mazda najskuplja? 5,1 litre za 950kn?

Autor c-shadow

Meni su svojedobno htjeli u renaultu 1500 samo za EGR + posao
Na kraju potrošio sat vremena da očistim i zatvorim glupi EGR, lampicu sam ostavio da svijetli. Nema više dimljenja, gubitka snage kod kretanja itd. To je bilo prije 80 tkm, auto još ide, lampica i dalje svijetli

Jesi probao spojiti na dijagnostiku? Možeš resetirati grešku preko dijagnostike i ponoviti postupak pretraživanja greške. Moguće da ta ikona ima više simptoma. Nisi platio servis ?

[IcyTexx]

Gadne su te lampice... Kad se upali za svaku moras dat 1000kn da se izgasi.


Svaki put se sjetim kako se je u Opel Vectri GT iz 93' burazu upalila lampica senzora vode. Odvezli ga nasem mehanicaru (i jos neke sitnice je trebalo srediti), on je to pogledao, sve popravio i 0kn. Pitamo ga sta je bilo tako jednostavno, a kad on veli niš, niš, precvikal sam lampicu.

[c-shadow]

Autor Dottore

Jesi probao spojiti na dijagnostiku? Možeš resetirati grešku preko dijagnostike i ponoviti postupak pretraživanja greške. Moguće da ta ikona ima više simptoma. Nisi platio servis ?

EGR je najprije bio samo zaštopan, očišćeno u servisu i resetirano. Drugi put je izgleda riknuo električni dio. Mogu to i ja doma resetirati preko BT donglea, ali upali se natrag idući dan. Taj put je zaštopan i odonda je sve ok, osim lampice.

Autor IcyTexx

Svaki put se sjetim kako se je u Opel Vectri GT iz 93' burazu upalila lampica senzora vode. Odvezli ga nasem mehanicaru (i jos neke sitnice je trebalo srediti), on je to pogledao, sve popravio i 0kn. Pitamo ga sta je bilo tako jednostavno, a kad on veli niš, niš, precvikal sam lampicu.

Taj majstor je u rangu jednoga autoelektričara kojeg znam, vozili mu auto iz firme da pogleda zašto klima izbacuje osigurač. Popravio, nedugo nakon toga u autu počinje smrditi po spaljenoj plastici. "Popravio" je klimu tako što je na osigurač namotao jedno 30 licni

[MuroF]

astra G, 1.6 16v

[panoramix]

Autor Dottore

Kaj nije Mazda najskuplja? 5,1 litre za 950kn?

Je, čul sam za tu nebesku cijenu u ovlaštenom servisu za trajanja garancije.
Ja stavljam CastrolEdge 5w30 za sedamdesetak ćuna i auto prede.
To je matematika : dva filtera 120,00 kn, ulje 280,00 kn i meho 150,00 kn.
Sveukupno 550,00 kn.

Najveći je problem izmjena filtra klime. Ako nije originalan postoji velika šansa da se ne da ugraditi. Uz to, smješten je na nevjerojatno zaguljenom mjestu.

Drugač, preporučujem Toyotu u svakom pogledu.

[IcyTexx]

Koliko sam gledao uglavnom nema velke razlike u cijeni kod originalnih i zamjenskih filtera ulja. Bolje uvijek uzet originalni.

Tak sam na preporuku bio uzeo "jako kvalitetan" semering radilice koji je izletio dva dana nakon ugradnje. Sve skupa par kuna je bio jeftiniji od originala koji je sad. Nisam tada mislio štedit kad sam ga kupovao već sam vjerovao da je dobar. Možda generalno i je, a ja sam dobio defektnog. Radi tih par kuna moralo se je sve ponovno skidat (getriba, kvacilo, zamasnjak...), a ta cifra nije mala.

[Thoroughbred B]

Ima na netu sav info kad i šta mjenjat,kupit sam materijal i dat susjedu da zamjeni...puno manji trošak.

Da ja odem s hondom na servis,koštao bi me barem 1000+kn i to bi još dobio ulje kojeg bi mi cuclao 1l na 1000km...

[DiTech]

Autor Dottore

Čini da Corolla ima problema s ispušnim plinovima ili EGR ili hladnjak ispušnog plinova. Barem vidim ikonu engine malfunction

Krivo ti se cini, naime kad das kontakt onda se popale sve lampice
btw kakav egr na 1,4 benzincu?

Zena ima corollu i odlican je auto, zbilja za preporuku, jedino kad sam birao rekli su mi da idem na 1.6 motor.

[MAGARAC]

Dottore, ak nes nije uredu onda se ta lampica upali tek kad se auto zagrije na radnu temperaturu. Obicno to tak bude ali mozda i jesi u pravu jer kad se jednom upali radi stalno bar dok se ne resetira..

[Halos]

OT

Evo za sve koji vole nove auto, tj., wannabe "novo auto":
http://www.index.hr/auto/clanak/vest...du/768280.aspx

Kak volim ove nove ružne aute to je strašno.

[Milentije]

Reno pa et'...

[Dottore]

@magarac
Sve pet. Ipak vrijedi pogledati a da ne oženi glupost.

Malo gušt za uši 964 turbaka

[Thoroughbred B]

[esc]

Autor syss

vuco još jedna sitnica ako ideš na clio 2... gledaj da zemeš model sa 5 vrata, em radi praktičnosti em radi činjenice da na 3 vrata znaju otić motori podizača stakala koji su očito isti kao i na 5vratnom modelu, a stakla/tereta duplo više za dizat.

meni je otišla guma na donjem nosaču motora (150kn sa rukama) tamo negdje 4. godinu posjedovanja i ništa autu nije bilo nego nakon zamjene je jednostavno mirnije radio, primjetio majstor na velikom servisu i sada nedavno senzor radilice i još nekaj ubij me kaj (1100kn sa rukama) što se zna da tamo negdje na 5oj godini odlazi, a eto meni je u 7oj.

redoviti servisi tak jasno, a auto maltram ono apsolutno svakom točkom ikada zapisanom kako se ne bi trebalo ophoditi prema vozilu

jesi mjenjal auspuh?

[Dottore]

@Tbred B

Može li folčvagen?

[Flood]

Autor Dottore

Kaj nije Mazda najskuplja? 5,1 litre za 950kn?

Ako je dizel i ima DPF filter,unutra mora ići ulje
5W-30 – ACEA C1

[Dottore]

Autor Flood

Ako je dizel i ima DPF filter,unutra mora ići ulje
5W-30 – ACEA C1

Znam, ima sestričina mazdu 3.

Recimo, za VW ulje zna zbuniti norma. 507.00 5w-30 i 505.00 5w-40 ( oboje su ACEA C3 ) Daleko jeftinije u trgovinama.
507.00 je Long Life + C3 ulje za preporuku DPF.

Na VW servisu je 570kn sa filterom ulja i ruke.
Filter ulja (cca 90 kn), podloški čepa kartera (cca 1,30 kn) i 4 litre ulja (cca 200-250 kn)

[Flood]

Mazda 3 dizel ima 1.6 koji je PSA grupacija i 2.0 i 2.2 koji je Mazdin motor.U Mazdin sa DPFom ide samo ovo što sam napisao i niti jedno drugo,za PSA neznam.

[syss]

Autor smuchac

Ja sam Renault fanboy pa znam neke stvari što oni koji nisu ludi za njim ne znaju.
Za rubriku jeste li znali:
Novi Twingo nema veze s Cliom 1,2,3 ili 4. Novi Twingo ima platformu Smarta. Tako su momci iz Mercedesa dali Renaultu nešto zauzvrat. Između ostalih suradnji na relaciji Mercedes-Renault, Renault je njima dao 1.5 dCi motor za novu A klasu pa se je pojavila šema "ruka ruku mije". Kupite li nju,unutra ćete dobit Renaultov 1.5 dCi, praktički,u klasi najbolji dizel tih gabarita. Eto.

pričam o twingu prije ovog stražnjepogonaša. twingo 2 i twingo 2 ph2.

Autor esc

jesi mjenjal auspuh?

ne, zakaj bi ga mijenjao... nema ni naznaku starosti.

[Master_Hrc]

Mazdin motor 1.6 dizel je motor koji je rađen u suradnji sa PSA grupacijom ali taj motor je u drugoj generaciji totalno obnovljen jer prva generacija nije bila bas poznata po kvaliteti i dugotrajnosti. Tako da je motor "pao" na 8 ventila po cilindru....na kraju je rezultat 7 konja više kao i 30 Nm momenta više.....

Isto tako je promjena ulja u ovlaštenom servisu 727 kuna (362 kuna ulje+ 220 kuna ruke + 91 kn filter ulja + 12 kuna brtvena pločica +145 kuna PDV), tako da neznam otkud nekima cifra od 950 kuna....

[Vuco]

Dečki, da provjerim samo još jednom redoslijed radnji kod kupnje polovnog vozila. Situacija je sljedeća, auto ima još 20 dana registracije, tablice ostaju prodavaču. Iz istog smo grada. Do sada nisam imao niti jedan auto pod sobom. Zapravo nisam imao nikakve veze sa automobilima u vlastitom vlasništvu. Imam valjanu vozačku i to je to.

1. Kupnja kupoprodajnog ugovora i ovjera te potpisivanje istog kod javnog bilježnika. Koliko primjeraka tu bude i koliko ih meni ostane ? Ovdje bi on meni trebao dati sve dokumente svoje (knjižicu vozila, servisnu knjižicu, policu obaveznog osiguranja, prometnu dozvolu, potvrdu o plaćanju naknade za ceste ako je ima) ili ići sa mnom u MUP sa svime time.

2. Odlazak na poreznu upravu i plaćanje 5% poreza na prijenos. Jel to moram ja obaviti ili može netko doći umjesto mene (radi radnog vremena porezne) ? Bilo koja porezna uprava u ZG-u ili baš tamo u mom kvartu gdje živim ?

3. Odlazak na MUP (pretpostavljam samo Heinzlova dolazi tu u obzir ?), da prodavač odjavi auto/tablice. Prodavač skida tablice sa automobila i dobiva potvrdu o deponiranju istih koje ga čekaju onda kod novog auta unutar 90 dana, a ja ga prijavim na sebe (treba mi njegova poništena prometna koju mu poništi MUP kad odjavi auto/tablice). Tu bih ja trebao dobiti novu prometnu i probne tablice ili mogu odmah zatražiti svoje nove "stalne" tablice koje ću imati onda u budućnosti. Jel trebam dobiti još što ? Na MUP.hr kaže sljedeće:

Promjena vlasnika
Vozilo registrira policijska uprava/postaja prema mjestu prebivališta (fizička osoba), odnosno sjedištu (pravna osoba) novog vlasnika.
Prilaže se:
- dokaz o vlasništvu (račun, kupoprodajni ili darovni ugovor, rješenje o nasljeđivanju i sl.)
- knjižica vozila (za vozila registrirana do 1. srpnja 2013.) i prometna dozvola
- polica obveznog osiguranja (na uvid)
- registracijski list
- original Potvrde o plaćanju godišnje naknade za ceste ili Potvrda Županijske uprave za ceste o statusu uplaćene godišnje naknade za ceste
- osobna iskaznica

Troškovi:
35 kuna za obrazac prometne dozvole putemu platnice koja se podiže u policijskoj upravi, odnosno policijskoj postaji ili općom uplatnicom na IBAN državnog proračuna broj HR1210010051863000160, model HR65, poziv na broj 7005-477-OIB. Ukoliko je obrazac prometne dozvole ispisan, odnosno plaćen u stanici za tehnički pregled vozila, u policijskoj upravi, odnosno policijskoj postaji se ne plaća ponovno navedeni iznos nego se samo vrši ovjera ispisane prometne dozvole.
35 kuna u državnim biljezima

Pokusne pločice
Prilaže se:
- obrazac zahtjeva za izdavanje pokusnih pločica
- knjižica vozila (za vozila registrirana do 1. srpnja 2013.)
- 30 kuna u državnim biljezima,
- dokaz o uplati: - za duguljaste - 45 kuna; za četvrtaste - 30 kuna, putem uplatnice koja se podiže u policijskoj upravi, odnosno policijskoj postaji ili općom uplatnicom na IBAN državnog proračuna HR1210010051863000160, model HR65, poziv na broj 7005-450-OIB
osobna iskaznica

Čitam na forum.hr da više ovoga registracijskog lista nema, pa ne znam jel to istina ili nije. Jel se mogu kako ranije pripremiti za MUP, tako da kupim sve te biljege prije, ispunim sve listove koje trebam ispuniti, uplatnicu da platim i slično ?

Što dobijem kao "output" u MUP-u ? Novu prometnu dozvolu i probne/nove tablice ? Čitam nešto da knjižica (pretpostavljam vozila) ostaje u MUP-u ? Ili je to krivo netko napisao ?

4. Odlazak u osiguranje (pretpostavljam od bivšeg vlasnika) te tamo tražiti novu zelenu kartu na svoje ime ili što ? Jel moram ići ja napraviti obavezno osiguranje na svoje ime ili to kod registracije tek moje prve obavljam ?

5. To je to, vozim auto još tih 20ak dana i onda idem obaviti svoj prvi tehnički pregled i registraciju vozila ? Tu obavljam i obavezno osiguranje (zelena karta etc.) ?

U kojem trenutku smijem sjest za vozilo i upravljati njime ? Nakon što obavim broj 4 ili ?

[tech]

Autor Vuco

Dečki, da provjerim samo još jednom redoslijed radnji kod kupnje polovnog vozila. Situacija je sljedeća, auto ima još 20 dana registracije, tablice ostaju prodavaču. Iz istog smo grada. Do sada nisam imao niti jedan auto pod sobom. Zapravo nisam imao nikakve veze sa automobilima u vlastitom vlasništvu. Imam valjanu vozačku i to je to.

1. Kupnja kupoprodajnog ugovora i ovjera te potpisivanje istog kod javnog bilježnika. Koliko primjeraka tu bude i koliko ih meni ostane ? Ovdje bi on meni trebao dati sve dokumente svoje (knjižicu vozila, servisnu knjižicu, policu obaveznog osiguranja, prometnu dozvolu, potvrdu o plaćanju naknade za ceste ako je ima) ili ići sa mnom u MUP sa svime time.

2. Odlazak na poreznu upravu i plaćanje 5% poreza na prijenos. Jel to moram ja obaviti ili može netko doći umjesto mene (radi radnog vremena porezne) ? Bilo koja porezna uprava u ZG-u ili baš tamo u mom kvartu gdje živim ?

3. Odlazak na MUP (pretpostavljam samo Heinzlova dolazi tu u obzir ?), da prodavač odjavi auto/tablice. Prodavač skida tablice sa automobila i dobiva potvrdu o deponiranju istih koje ga čekaju onda kod novog auta unutar 90 dana, a ja ga prijavim na sebe (treba mi njegova poništena prometna koju mu poništi MUP kad odjavi auto/tablice). Tu bih ja trebao dobiti novu prometnu i probne tablice ili mogu odmah zatražiti svoje nove "stalne" tablice koje ću imati onda u budućnosti. Jel trebam dobiti još što ? Na MUP.hr kaže sljedeće:


Čitam na forum.hr da više ovoga registracijskog lista nema, pa ne znam jel to istina ili nije. Jel se mogu kako ranije pripremiti za MUP, tako da kupim sve te biljege prije, ispunim sve listove koje trebam ispuniti, uplatnicu da platim i slično ?

Što dobijem kao "output" u MUP-u ? Novu prometnu dozvolu i probne/nove tablice ? Čitam nešto da knjižica (pretpostavljam vozila) ostaje u MUP-u ? Ili je to krivo netko napisao ?

4. Odlazak u osiguranje (pretpostavljam od bivšeg vlasnika) te tamo tražiti novu zelenu kartu na svoje ime ili što ? Jel moram ići ja napraviti obavezno osiguranje na svoje ime ili to kod registracije tek moje prve obavljam ?

5. To je to, vozim auto još tih 20ak dana i onda idem obaviti svoj prvi tehnički pregled i registraciju vozila ? Tu obavljam i obavezno osiguranje (zelena karta etc.) ?

U kojem trenutku smijem sjest za vozilo i upravljati njime ? Nakon što obavim broj 4 ili ?

1. Nakon potpisivanja KP ugovora kod bilježnika auto je tvoj. Možeš voziti bez problema. Vlasnik ti daje dokumente a ti njemu novce pred bilježnikom.
Dobit ćeš jedan KP ugovor ali će ti bilježnik(ako sam ne veli ti zatraži) napraviti dvije ovjerene kopije. Jedna ti treba za poreznu a druga za MUP. Naravno ova treća nek bude negdje pri ruci ako te recimo zaustavi policija u tom razdoblju.

2. Bilo bi dobro da ti ideš ali može i netko umjesto tebe pa na lijepe oči, nije važno koja porezna. Meni je recimo šogor platio porez jer ja isto nisam stigao polovit njihovo tupo radno vrijeme.

3. Mislim da je to ta procedura. Neću ništa govoriti jer je meni vlasnik ostavio tablice koje sam onda ja dao u MUPu jer su bile iz druge županije pa su ih oni automatski poništili.

4. Ako u tih 20 dana ne kaniš ići van države ne moraš po drugu zelenu kartu, tak i tak će ti napraviti novu kad budeš radio sebi policu. Odi par dana prije tehničkog obić osiguranja pa vidi tko ti nudi najbolju cijenu. Kod mene je wiener napravio ponudu cca 400kn manju od konkurencije, tak da se isplati malo prošvrljat.

5. Tako je, sve obaviš tamo u stanici(osim osiguranja u slučaju da si prije napravio policu). Odi u stanicu od povjerenja ili si nađi vezu. Mene su rušili s novim kočnicama uz izliku da auto ne koči, kasnije sam dokazao da im valjci ne valjaju točnije da su majstori namjerno krivo baždarili valjke da mogu spremat lovu u džep.

[Željac]

koja stanica ?!

mene su u onoj na vrbanima u blizini vemil-a sa novim audijem a3 vraćali...
(doslovno, novi- junfer, prva registracija)
prijateljski savjet... izbjegavati. nigdje drugdje nisam imao nikakvih loših iskustava

Sa ovim iz osiguranja se da pogotovo kad oni zovu i nude

[IcyTexx]

Zakaj su te vracali?