|
![]() |
#11671 |
Premium
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,891
|
Kod mene dci dela na prvoj crti te skale a na sredini je samo kad je pod opterecenjem, puni gas na autoputu ili uz breg, velki. SX4 je stalno izmedu prve crte i sredine. Imali su i moji stari auti te cuke, svi i nisu bile nis vise precizne ali to je istina cim ide iznad pola, treba stat i provjerit di curi ili kaj. Desilo mi se to jednom jer je bil probusen kiler. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11672 |
E Pluribus UNIX
Datum registracije: Oct 2002
Lokacija: M82
Postovi: 6,551
|
__________________
Programer
Rok od dva mjeseca u stvari znači četiri, ali nikako ispod šest. |
![]() |
![]() |
|
|
Oglas
|
|
![]() |
#11673 | ||
Premium
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,687
|
Citiraj:
![]() Samo sam čuo kad je upalio ventilator. Clio 2 ko od syssa ista stvar, dok je ph2 iz 2003 pod opterećenjem malo dizao. Citiraj:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#11674 |
Premium
Datum registracije: May 2010
Lokacija: Slavonija
Postovi: 2,064
|
Eto, ja i na Cliu 2 i na Golfu 5 imam cajger. Kad se zbroje, imam jedan "cijeli" proizvod. Kad prodam Clia, opet ću imati samo poluproizvod ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11675 | |||
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,201
|
Netočno. Što kad ti zašteka termostat, ostane otvoren na pola, pa ti auto nema radnu temperaturu mjesecima, ne daj Bože godinama, a ti nemaš pojma o tome jer je proizvođaču bilo skupo stavit kazaljku temperature na instrument tablu? Štetne posljedice su povećano habanje motora, povećana potrošnja goriva.... Citiraj:
![]() Citiraj:
Nisu bili osjetljiviji nego precizniji i služili su svrsi. Rekao si da si čitao topic, onda si vidio i konkretan primjer zašto je to bitno npr kod Bmw-a i ostalih auta sa visko ventilatorom, a gore sam stavio i drugi primjer zašto je uopće generalno bitna kazaljka temperature (zatajenje termostata). Ne, neće se auto pretvorit u prah, niti je najnormalnija stvar da kazaljka temperature ide u crveno, ili prema crvenom. Pa nije to golf2 1.6d sa 832.000km prijeđenih, kad se krene penjat uz velebit da odmah ide temperatura u nebo ![]() Jedino je opel imao eskapade sa svojim termoprekidačima sa drugom brzinom tek na 100°c ![]() Citiraj:
Bar danas u vrijeme digitalnih instrument tabli u autima ne bi trebao bit velik trošak proizvođačima za stavit lcd s tri broja i bar 2 senzora temperature vode na motor koji će davat tu informaciju lako dostupnu vozaču u svakom trenutku. ![]()
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#11676 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,396
|
Ja sam čak dvaput uspio čut ventilator na Klijaču (2003 1.2 16V), ali nisam primjetio da se kazaljka digla u tom trenutku. Najnormalnije postiže radnu temperaturu i ona tam ostaje zabetonirana.
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11677 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2006
Lokacija: Samobor
Postovi: 4,187
|
Citiraj:
![]()
__________________
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11678 |
Premium
Datum registracije: Feb 2007
Lokacija: Istra
Postovi: 3,023
|
Clio dci kod mene, isto skala zabetonirana na polovici (4 crtice). Pale se po dvije, čim krenem upale se dvije i onda 4 kad se kakti zgrije. Sad po ljeti mi do grada (3km) još nije na pola. U vožnji koliko god gazio koliko, stalno je na pola. Jedino po zimi ponekad kad stanem negdje po semaforima zna pasti natrag na 2 crtice ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11679 |
Premijum AMDebil
Datum registracije: Mar 2004
Lokacija: jastrebarsko
Postovi: 1,150
|
__________________
X |
![]() |
![]() |
![]() |
#11680 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,687
|
Citiraj:
Zar ti stvarno misliš da je to jedna ogromna urota i da su oni predvidjeli nedostatke cajgera kod diy metode jel otvara ili ne? ![]() A ako mjesecima ne pogledaš zašto ti svijetli CE lampica onda si bolje kupi ZET godišnju kartu. Nemoj visko uzimat ko primjer, to je priča(fail) sama za sebe... ![]() A kad se držiš BMWa toliko, zašto su baš oni među prvima maknuli cajger? ![]() Zašto bi bilo prekasno? Imaš kakav dokaz za to ili opet misliš da je to dio urote pa da su stavili senzor koji pali lampicu na 200 celzija umjesto na 100? Stvarno malo fantaziraš, da je super imat prikaz temperature -je. Al da je to problem na razini globalnog zatopljenja kakvim ga ti smatraš, bome nije. TL;DR: Ako ti upali lampicu stat ćeš. Ako ti temperatura na cajgeru krene prema "gore" stat ćeš. Ne vidim problematiku nit smatram da je auto bez cajgera poluproizvod. |
|
![]() |
![]() |
|
|
Oglas
|
|
![]() |
#11681 | ||||||
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,201
|
Check engine lampica za zaglavljen termostat? Aha, sure... Taj termostat i da postoji, kao što ne postoji, koštao bi ko plivajući zamašnjak a ne ko termostat.... Citiraj:
Citiraj:
![]() Ford 97.a, žena vozač (20ak tkm godišnje) od ranih 80ih, upalila se lampica temperature, no ona je vozila još 10km jer što će njoj gorit neka bezvezna crvena lampica na tabli, a ručna nije podignuta ![]() Vozila je naravno dok se auto sam nije ugasio.... Citiraj:
![]() Rekoh svoj stav o idiotskom potezu micanja kazaljke temperature u autu već ranije ![]() Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#11682 |
Premium
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,891
|
Tak je vozila i zenska kojoj sam prodal Suzkuja GTI, skoro bez ulja i bez vode ali joj se nije ugasio i vozio je tak vjerojatno preko godinu dana. Znam jer je auto zavrsio kod frenda na servisu bez vode sa par kapi ulja. Legenda od motora, taj 1.3 twin cam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11683 | |
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,201
|
Citiraj:
![]() ![]() Je, samo ova s fordom nije vozila sa 'skoro bez ulja i vode', jer je to i nemoguće, nego je vozila 10ak km doslovno bez vode ![]() ![]()
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11684 |
Premium
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: zagreb
Postovi: 5,891
|
Ja sam svog kupio (crveni) nakon kaj sam prodal R5 GTT. Imal sam ga blizu dve godine i nije se pokvaril ni jednom al je limarija bila dosta losa ( previse amaterskog kitanja). Pio je ulje ko bleesav i do 1l na tkm. Svi su mi auti u ta vremena imali oko 800kg ili manje. Ni jedan ispod 80ks i svi su letili za tadasnje pojmove.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11686 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,354
|
Pokazivač temperature je potreban. Na mom Passatu je zacvikao termostat na full otvorenom položaju nakon izmjene hladnjaka kod lokalnog majstora, i onda se ja bedak par mjeseci čudio kako mi auto ne postiže radnu temperaturu (cajger zacementiran na 90 stupnjeva), i sve si mislim kako je novi hladnjak prejak. Sva sreća da sam malo pogledao problematiku pa riješio kod idućeg servisa. Bez cajgera bi se mogao tako voziti unedogled. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11687 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,687
|
Citiraj:
I to je samo jedna od izvedbi, termostat više nije nit će biti vulgaris mehanika kako ti misliš. U nekim vozilima se čak i otvara uz pomoć elektronike. A francuzi i japanci odavno uz nedostatak cajgera imaju lampicu hladnog motora. Koja gori dok motor ne postigne radnu temperaturu, ili u slučaju zaglavljenog termostata ista ostaje gorit i/ili pali CE. Upravo tako, i s tim možemo zaključit da ti je isti qrac jel se upalila lampica ili se digao cajger. Ishod je isti. Dapače u slučaju da krkan vozi i vidi da se cajger dignuo on umjesto da stane sa strane će fino navinut grijanje i uzdat se u krunicu oko retrovizora kak auto neće zakuhat. ![]() Nisam ni ja. Zapravo pročitao sam dovoljno o autima i proučavao service manuale jer me to zanima. Isto tak mi ne pada na pamet prozivat nešto polu proizvodom za što nisam probao/vidio nit znam kako funkcionira. To je to od mene, EOD. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11688 |
driver
Datum registracije: Oct 2004
Lokacija: zagreb
Postovi: 1,083
|
Osim praćenja gdje stoji cajger redovito treba provjeriti i stanje auspuha: http://webcafe.net.hr/forwarduse/vid...01408270054503
__________________
SPECTRUM ZX 48 K, Grundig Cassette player, RIZ Color TV - 16 kanala UHF, sobna antena Čajavec SA-3 s lampicom, software : River Raid & Jet set Willie |
![]() |
![]() |
![]() |
#11694 |
Premium
Datum registracije: Apr 2003
Lokacija: RI
Postovi: 4,909
|
Neznam što ste tako cinični oko cajgera...nedavno je bila igranka u selu pa sam sreo poznanika koji radi na platformi (lik briše g s lovom) , tip je nedavno odustao od novog Jaguara C-X17 upravo zbog nedostatka cajgera,previše para i previše rizika...na kraju je uzeo polovnog Clio 2,stanje odlično + ima cajger (uzeo je i rezervni na auto otpadu za svaki slučaj) i sad mirno spava i bez straha putuje s familijom. Cajger nije tu bezveze...
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11696 | |
Extrema Thule
Datum registracije: Feb 2005
Lokacija: 「 ✖ ✖ ✖ 」
Postovi: 7,336
|
Citiraj:
![]() ![]() Otkad je počela tema o cajgerima, da li ide na 300, da li koči ko romobil .itd.. Pa sve je do mala sprdačina da malo razveselimo.
__________________ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11698 | |
Premium
Datum registracije: Apr 2003
Lokacija: RI
Postovi: 4,909
|
Citiraj:
![]()
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|