Automobili

[MAGARAC]

Autor IcyTexx

Stubica.

Na tom Megancetu mi je jedino zao sto ga odozada nisu sredili malo bolje. Coupe je bomba, ovaj sa 5 vrata je mrvicu manje poseban sto se tiče odvažnosti u dizajnu i linijama. Kad malo razmislim, samo da su mu metnuti slična svjetla sa Coupea (ona prozirna sa) bio bi 10x bolji.

Sa malo igranja u pohotoshopu ili necemu dobis 10x bolji straznji kraj sa lampama u stilu onih na Alfi GT. Sam se treba prevuc to bijelo sa bojom auta i zadnji kraj vec 5x bolje izgleda. Vole to Francuzi delat po svojim autima i nije bas da mi se svida ali kaj je tu je. Auto je tam ko i ja vecinu tjedna, osim ak nemam nekog posla u Zg, onda srecom ne trebam ic tam i fino se izlezavam dok drugi rade. Sutra npr.

btw. ima u Stubici hebackih auti od lokalnih poduzetnika. Zene im voze Impreze STi, TDI V10, AMG s klase i sl. dok su muski ugl oko Bembura a oni drugi muski kaj piju prije posla po birtijama voze Bon Jovi Golfove trice i sl i naravno Zetor i IMT, tu i tamo koji Fergic. Sa ovim covjek dolazi na posao svaki dan, ko da mu je auto. Regu nema, naravno.

Baja, bez spere se taj M3 moze slikat po snijegu a kamoli tak vozit sa tim brzinama.

[1v@n]

Autor IcyTexx

Stubica.

Na tom Megancetu mi je jedino zao sto ga odozada nisu sredili malo bolje. Coupe je bomba, ovaj sa 5 vrata je mrvicu manje poseban sto se tiče odvažnosti u dizajnu i linijama. Kad malo razmislim, samo da su mu metnuti slična svjetla sa Coupea (ona prozirna sa) bio bi 10x bolji.

Megane Coupe - bomba ??? samo u smislu da bi je postavio pod njega
Jel mislimo na isti Megane Coupe?

Frend mi ga ima već dvije godine i barem jednom tjedno se vozim s njim. Raspada mu se interijer, plastika mu se odvojila na mjestu gdje se nalazi lijeva noga suvozača.

Kad nas se vozi više, žalimo onog tko dobije da sjedi otraga. Nisam nešto osobito visok ni star, pa nemam prevelikih problema, ali netko od 40-50 godina nema šanse da će izaći sa zadnjeg sjedala. Frend od 180 sjedne otraga i nema kamo s nogama nego između sjedala pored ramena od suvozača.

Otraga je kao u podmornici, ne znaš jel vani dan. Jedino pozitivno je što je obloga krova mekana pa ne zaboli kad 1001. put u 15 minuta zvekneš glavom u njega.

Katastrofa od auta što se funkcionalnosti tiče, a bome mi se ni dizajn nešto previše ne sviđa.

[IcyTexx]

Autor Flood

Bio u Westgateu izložen pred koji tjedan,taman ga dofurali.Onak,na prvu izgleda zanimljivo.Pitao lika dal je 4*4,ne,prednji pogon...pa sam otišao dalje

Sad je u Areni.

Autor 1v@n

Megane Coupe - bomba ??? samo u smislu da bi je postavio pod njega
Jel mislimo na isti Megane Coupe?

A mislio sam više na RS model ili na GT Line.


Da barem kod nas postoji ovakva zaštita od prolaska kroz crveno:
http://youtu.be/P_dnmjhDZKA



Uvjerljivo mi je najjači ovaj sa sedme minute:
http://youtu.be/YbBneL-qZRg

[lowrider]

Autor ThePornstar

Kad smo vec kod talijanskog smeca, pogledajte ovo

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...58489455_n.jpg

Auto izgleda fantastično, jedna od najboljih reinkarnacija zadnje vrijeme.

[coconut]

Jedna od 'prednosti' ulaska u EU
http://www.vecernji.hr/automobili/za...-adresu-904696

[ECHO]

Baš dobra prednost jedna od pozitivnijih

Pa i ranije su slali na adrese samo što se nije plačalo ili barem većina nije jedino što si mogao imati problema ako te slućajno zaustave ili često putuješ, a to se obićno događa na bivšim granićnim prijelazima Mađa/Austrija ili Aust/Njema jer kontroliraju kupnju vinjeta pošto njihove murije rijetko ima na cestama ili da iskaću ko "naši indijanci" navodim te prijelaze jer sam tuda prolazio i prije cca 3god i mene je snašla takva jedna koverta glede brzine...... prekoraćenje od 12km gdje je dozvoljeno 80km i to baš nizbrdo

[Juan]

Autor ECHO

Baš dobra prednost jedna od pozitivnijih

Pa i ranije su slali na adrese samo što se nije plačalo ili barem većina nije jedino što si mogao imati problema ako te slućajno zaustave ili često putuješ, a to se obićno događa na bivšim granićnim prijelazima Mađa/Austrija ili Aust/Njema jer kontroliraju kupnju vinjeta pošto njihove murije rijetko ima na cestama ili da iskaću ko "naši indijanci" navodim te prijelaze jer sam tuda prolazio i prije cca 3god i mene je snašla takva jedna koverta glede brzine...... prekoraćenje od 12km gdje je dozvoljeno 80km i to baš nizbrdo

Oprosti, ali nisam izdržao a da to ne napravim.

[zgmmax]

Danas naletio na M5 F10

Auto mi je izgledom bolestan. i ova boja sa zatamnjenim sajbama zgleda mrak.

Od naprijed i Guzica

slikano mobitelom pa su zato slike takve.

[ECHO]

Ma samo naprijed kome se da ispravljati nemam ništa prtiv dapaće "možda" i nešto naućim

[Thoroughbred B]

Došlo je vrijeme da se oprostim

http://www.njuskalo.hr/auti/honda-ci...-oglas-9877754

[prileee]

pffff koja bomba, ova civic serija mi je osobno najljepsa od svih i starih i novih svemirskih

[Keyser Söze]

Autor zgmmax

Danas naletio na M5 F10

Auto mi je izgledom bolestan. i ova boja sa zatamnjenim sajbama zgleda mrak.

Od naprijed i Guzica

slikano mobitelom pa su zato slike takve.

to nekakva mat siva? uff volem mat

[syss]

Autor syss

sutra ćelavi novi polo... to će biti negdje užitak

rant ide dalje

ono najbitnije što nisam spomenuo na corsi su opasno loše kočnice, ali stvarno kriminalno loše... ne hvata apsolutno ništa do pola i onda počne jako slabo i pred kraj tek ufati, ali onak ženski.

no dobro dakle polo, ćelav, 3cld dizel valjda 1.2 ili koliko, 2k km.

idem po garaži i stišćem ko budala vau-vau gumb na ključu i nitko se ne odaziva, kadli ono mala led-ica na ključu svijetli da si mogu manualno bravu otključat

dakle entry oprema nema daljinsko centralno (normalno na svu sreću ima), pričam s kolegom i veli da su već sahranili 2 takva motora, a i da im je neki dan pumpa goriva na novoj fiesti propišala.

no dobro sjedam i nutra čak i u ćelavoj ediciji za 2 klase bolja i plastika i osjećaj pod prstima i taj plastični volan je puno bolji nego na opelu, centralna grafika, cajgeri... ma ono sve bolje. ručice napokon normalne i smislene, sve nadohvat ruke, ma ono da bi riječ reko osim što je prokleto sve dosadno, jedino dosadnije od njega je fabia nova, to je kriminal već. dakle nutra sve štima.

e sad ono što ne štima

motor je nebo i zemlja nasprem opelovog 1.7, oke slabiji je i to osjetno, ali se ponaša maltene ko n/a pri ubrzanju i nema neka divlja ubrzanja nakon turbine pa onda razočaranja nakon 500rpm nego fino i linearno ubrzava, to je dobro ali... opasno je preslab, nakon 2. brzine se ponaša kao n/a motor i jednostavno nema zalihe snage, ne znaš jel glasniji u leru ili kad letaš naokolo.

ovjes je oke, nisam divljao jer su gore balonke i malo je tvrđi (mekši od opela), ali nekak bolje upija neravnine i nema toliko lupanja nutra, brijem da u jačim edicijama na 16-17" letiš ko zver.

osim tog nesretnog motora najlošiji dio auta je svakako mjenjač - neprecizan bolno, zapinje svako malo, tvrd jako i moraš ga muški tjerat da uleti u brzine.

sve u svemu razlika u cijeni između opela i vauvau-a je ne samo isplativa (čak i za naše tržište) nego i bargain ako se mene pita koliko je taj opel jednostavno loš proizvod.

[MuroF]

moraš dobit titulu službenog pljuvača Opela,oš neš,to je neminovno.

[syss]

ma nemam ja ništa protiv nikojeg branda, nego imam nešto protiv loših proizvoda.

nakon svih ovih vozila ja sjednem u svog klija i milina... recimo sada nakon pola - skužim da polo ima totalno bezosjećajni volan i da ovdje puno bolje dobivam feedback sa ceste, pod rukom napokon koža na volanu i mjenjaču, kočnice grizu ko metak etc.

[MuroF]

ma da radim u renolu dao bi ti novi klijo sam tak

[Old Iggy]

Autor MuroF

ma da radim u renolu dao bi ti novi klijo sam tak

Nije daleko od istine. Zato sam ja privatno na Renaultu, a službeno na svačemu (čitaj obično nijemci) i nisam presretan...
Jasno mi je odakle mu taj stav.

[syss]

ma daleko od toga da je on bezgrešan, nego samo hoću ukazati na činjenicu da u biti ono što prosječni 'rvat katolik gleda kao inferiorno naspram klasične njemačke spike je border-line totalno suprotno.

pa eto ovaj polo... brate mili 2013 godina nema daljinsko centralno, a ima klimu recimo ono zbogom pameti.

[Flood]

A kaj da ti velim,svatko tko je probao voziti službeni Klijo II u firmi,reko je da ga kupio nebi nikad.Pridružujem se čestitkama
Novi vozio nisam tak da nemam stav,izgledom mi previše kičast...

[Old Iggy]

Autor syss

ma daleko od toga da je on bezgrešan, nego samo hoću ukazati na činjenicu da u biti ono što prosječni 'rvat katolik gleda kao inferiorno naspram klasične njemačke spike je border-line totalno suprotno.

Ništa danas nije savršeno. Zato treba gledati priču u cjelini.

[syss]

imam i ja flotni clio 2 1.2 8v sa entry opremom i to stvarno ne bi privatno htio posjedovat, vjerujem da i kod vas je tako, ali malo nadograđeniji sa jačim motorom je stvarno fin auto... fali mjesta iza, gepek je malen kao i cijeli auto kojeg su pregazile godine i klase, ali da ima u njemu zabave - ima.

progresivni volan "iz onog sistema" stvarno radi i to radi jako dobro, mjenjač i nakon ~80k km u usporedbi s ovim polom je LOL razlika koliko je bolji, a uvijek se francuzima stavljao epitet epski loših mjenjača... velim eto direktna usporedba i to sada nije stvar navike ili nešto tako, jednostavno ono je loš mjenjač, ovo je bolji. mislim ono nije loš mjenjač nasparam clia, ono je loš mjenjač nasprem bilo čega, pa pobogu iz iste grupacije fabija ima kudikamo bolji mjenjač, valjda najbolji dio tog auta je mjenjač.

edit: @igi... to ja i pričam, oke sada nešto ode na renolo, citroenu, fiatu ono nebitno isto tako može otići i na njemcu i japancu i bilo kome, ali ono kupio si nešto za svoj novac i provodiš xyz vremena u tom čudu, pa jel stvarno mora nutra zgledat ko šupa i da se osjećaš ko da si 15 godina unatrag jer eto to drži cijenu, brat ima već 100 godina nikad kvar, ipak je to premium marka bla bla bla

[Flood]

Autor syss

imam i ja flotni clio 2 1.2 8v sa entry opremom i to stvarno ne bi privatno htio posjedovat, vjerujem da i kod vas je tako, ali malo nadograđeniji sa jačim motorom je stvarno fin auto... fali mjesta iza, gepek je malen kao i cijeli auto kojeg su pregazile godine i klase, ali da ima u njemu zabave - ima.

Da,taj.Na stranu oprema,motor itd.Auto ima mjesta ko peglica,ako si malo viši tučeš u krov sa glavom gdje god sjedio.Ne osjećam se ugodno u tom autu i to je to. Plastika ovakva onakva,koža ovo ono,to mi ne igra preveliku ulogu kod auta.Moze i nemora

[c-shadow]

Žena mi vozi clia II 1.5 dci, onog najslabijeg. Meni malo tvrd i na volanu i na komandama. Kočnice odlične, svjetla ok, ovjes nije nešto, otraga na zadnjem sicu fakat nema mjesta, inače ok auto. E , da, mjenjač stvarno dobar, 9 god i 185 kkm i radi ko i prvi dan. Ergonomija npr. board comp, radio i sl. mi na renaultu nenadjebiva. U firmi nažalost sjedam u razne japance, ali francuz je francuz. Ponekad me dopadne nova honda civic, neki benzinac, 1.4 čini mi se sa stotinjak konja. To je koma auto, iznutra ko enterprise, lampice, ledice, eko pizdarije, gasi mi se po raskršćima (to prvo zgasim kad sjednem u njega), ne ide nikako, po ljeti klimu gasiš kad treba pretjecati
Vozim se iza kamiona po brzoj cesti, sad treba prestići i gas...ništa...niža...gas...ajde ide polako...jebiga idem natrag jer već i mene i kamion prestiže clio
A u pm...kamera za otraga parkirati je must have je rkroz ono malo šajbe što su ostavili ne vidi se ništa. Zanimljivo, ne pišti ništa, valjda nema parking snzore, ne znam, valjda su mislili da ne treba ak imaš kameru, meni nekak fali to pištanje. Ležanje na cesti i kočnice su prva liga, ali to kakav su smiješni motorić stavili unutra to je kriminal. Nakon prve vožnje ovo ljeto kad sam sjeo u tu hondicu (već mu je netko junfa skinuo, imao je 2.5 kkm), nakon povratka sam išao pitati ove moje u firmi jel to kakvu blokadu ima da ga ne zakoljemo dok se ne razradi

[Juan]

Autor Flood

Da,taj.Na stranu oprema,motor itd.Auto ima mjesta ko peglica,ako si malo viši tučeš u krov sa glavom gdje god sjedio.Ne osjećam se ugodno u tom autu i to je to. Plastika ovakva onakva,koža ovo ono,to mi ne igra preveliku ulogu kod auta.Moze i nemora

Moja žena ima taj 8v, i meni je auto stvarno na mjestu, pogotovo ako se uzme u obzir da je koštao 59000 kuna. Oprema je socijalna, servo, maglenke i još par dugmadi. Ali, kad sjedneš unutra akustika je takva da znaš da si sjeo u auto a ne u limenu kutiju, dojam plastike kokpita, mjenjača i volana je stvarno na mjestu.
Premda je motorizacija katastrofa, auto je čist dovoljan jer je prilično ekonomičan i jeftin za održavati/registrirati. Kasko je oko 900 kuna, ulje elf 10w40 mijenjam sam svake godine pred tehnički - to sam kupio 4 kante prije 2 godine za 500-600 kuna + filter 30 kuna. Gume cjelogodišnje ima već četvrtu godinu. Ulaganja doslovno minimalna.
Premda je meni premali, prošvercam se nekad da odem po cigarete, prednji ovjes često dovede do podupravljanja ali to nije oštra kritika kad sjedneš iz zagevindanog auta sa 2 i po puta jačom konjicom i 3 puta više momenta.

[MAGARAC]

Autor c-shadow

Žena mi vozi clia II 1.5 dci, onog najslabijeg. Meni malo tvrd i na volanu i na komandama. Kočnice odlične, svjetla ok, ovjes nije nešto, otraga na zadnjem sicu fakat nema mjesta, inače ok auto. E , da, mjenjač stvarno dobar, 9 god i 185 kkm i radi ko i prvi dan. Ergonomija npr. board comp, radio i sl. mi na renaultu nenadjebiva. U firmi nažalost sjedam u razne japance, ali francuz je francuz. Ponekad me dopadne nova honda civic, neki benzinac, 1.4 čini mi se sa stotinjak konja. To je koma auto, iznutra ko enterprise, lampice, ledice, eko pizdarije, gasi mi se po raskršćima (to prvo zgasim kad sjednem u njega), ne ide nikako, po ljeti klimu gasiš kad treba pretjecati
Vozim se iza kamiona po brzoj cesti, sad treba prestići i gas...ništa...niža...gas...ajde ide polako...jebiga idem natrag jer već i mene i kamion prestiže clio
A u pm...kamera za otraga parkirati je must have je rkroz ono malo šajbe što su ostavili ne vidi se ništa. Zanimljivo, ne pišti ništa, valjda nema parking snzore, ne znam, valjda su mislili da ne treba ak imaš kameru, meni nekak fali to pištanje. Ležanje na cesti i kočnice su prva liga, ali to kakav su smiješni motorić stavili unutra to je kriminal. Nakon prve vožnje ovo ljeto kad sam sjeo u tu hondicu (već mu je netko junfa skinuo, imao je 2.5 kkm), nakon povratka sam išao pitati ove moje u firmi jel to kakvu blokadu ima da ga ne zakoljemo dok se ne razradi

Negdje sam cital da te Honde imaju nekakv ECO gumb, negdje pa da nije to netko stisnul jer jos vise oduzima snagu. 100ks i mrsavih 127Nm nemre bit dosta za 1300kg jasno ali za otic na posao i nazad bi moglo bit ok za jednu osobu. Svejedno nije gore od stotinjak i kusur teze Astre sa 90ks i jos manje monemta.

[syss]

razlika clia 1.2 i 2.0 sport je u ovjesu, mjenjaču i motoru... školjka je ista i sve ostalo je isto (pričamo o ph2), dakle na bilo kojem od tih modela ako se sredi ovjes se dobiva vrhunska jurilca makar i sa 75hp koji se stvarno voli vrtjeti.

ovi 1.4/1.2 8v švapske proizvodnje možda na papiru i pariraju ovom 16v, ali realno je to dreq da prostiš jer su jednostavno tromi. ovaj mlinac se zavrti dok si reko keks i samo traži operiranje iznad 4k i jednostavno ide dobro. što se ovjesa tiče ja sam i dalje nakon 7 godina sve stock, ali kada sam stavio 195/50/15 na njega, oke disklejmer i dalje se on njiše u zavojima, ali toliko se brzo može proć zavojima da mi je jednostavno smiješno gledati ekipu u merc/bmw koji nemaju "čuku" proć tako brzo zavoj kao ja i onda ih ostavljam u prašini sa svojih 2-3 puta više konja. (mislim nije da sam ja sad grobnik driver, ali jednostavno znam di je granica auta na ljetnom setupu).

@juan... velim ti još 8v je blah, da vidiš 16v i community opremu... sicevi su genijalni, nutra razni detalji od falš aluminija i tak neke sitnice toliko dignu auto da stvarno imaš totalno drugi dojam.

@svi... ja ne kažem da je moj klijo najbolji auto, dapače u mnogim točkama je stvarno loš, ali da je to auto za kojeg ne žalim što sam dao pare - je.

isto tako pitanje eto za sve... koliko ste uložili u auto zadnjih 7 godina, a da nije duja koja se popravlja u konzumu?

ja sam (mimo redovitog servisa i potrošnog materijala) uložio:

- 200kn donji nosač motora
- 1300kn bobina i senzor neki radilice ili šta već

1500kn za 7 godina i ~80k km uloženih para u auto koji je stvarno, ali stvarno maltretiran svaki dan je po meni i bolje od njemačke

[Pupo]

~80k? Jel se ti vozaš uopće s tim autom? To nije nikakva kilometraža tak da ono, nije ti se auto ni razradio kako treba još tako da nemoš pričat kak ti se auto nekvari

[syss]

hebiga desila se takva sreća da mi se firma preselila na 2km od kuće... što je naravno dodatni napor na auto jer ga vrtim na 4-5k hladnog i stvarno ga ne štedim za tu kratku relaciju.

[Pupo]

Bolje da si uzmeš mljekaricu pa ideš s njom nego da patiš klijača

[syss]

gle sa jedne strane je on meni jako drag, ali sa druge sam ipak ja kupio njega, a ne on mene i ne planiram nikada biti rob auta, stana ili tako nečeg materijalnog

znam da zbog gore navedenog razloga nikada neću kupiti nikakav oblik turbaka i oke sam s tim, ali zato n/a ima da se vrti kak bog zapovjeda