Automobili

[sinisa1989]

Spada li u tu kategoriju priča s mahanjem i trubom ispred naplatnih, pa spuštanje prozora i bacanje van tetovirane ruke automacki ubija nervozu u ovom iza i pravi razmak od 2 auta?
Prije par dana sam to čuo na roditeljskom. DA, na RODITELJSKOM.

[Goranbm]

Napokon stigao Duster

[Ivo_Strojnica]

Di su slike!?
Osmijeh iz udobnosti kabine?

[xlr]

Priznaj, jesi prdnuo u sjedalo odmah ili na prvom semaforu :P

Cestitke neka te dobro sluzi!

[Goranbm]

Autor Ivo_Strojnica

Di su slike!?
Osmijeh iz udobnosti kabine?

Haha, izašao sam s posla i morao sam natrag na sastanak, tako da sam samo ga dovezao i to je to. Budu i slike, kad uhvatim malo vremena da odem negdje, haha.

Autor xlr

Priznaj, jesi prdnuo u sjedalo odmah ili na prvom semaforu :P

Cestitke neka te dobro sluzi!

E nemaš pojma koliko sam htio al da ga j*beš, baš sad kad sam ga trebao, njega nigdje, haha. Hvala ti

[stef]

koji turbo-mlinac je unutra?

[Hamm]

Autor Goranbm

Napokon stigao Duster

Idem oko 16:15 u šetnu sa psom. Budemo ti se po kotaču popišali. To ti je za sreću.

[Router]

Autor Hamm

Idem oko 16:15 u šetnu sa psom. Budemo ti se po kotaču popišali. To ti je za sreću.

Je, okrivi pesa.

[Ivo_Strojnica]

baš to, ljubomora je grda stvar.

[Goranbm]

Autor Hamm

Idem oko 16:15 u šetnu sa psom. Budemo ti se po kotaču popišali. To ti je za sreću.

Haha, čekam te

Autor Router

Je, okrivi pesa.

Haha, najlakše na pesa

[zgmmax]

Autor Hamm

Idem oko 16:15 u šetnu sa psom. Budemo ti se po kotaču popišali. To ti je za sreću.

Čuo sam da kad sa ključem prođeš po boku to isto donosi sreću

[Jelc]

Autor Router

Je, okrivi pesa.

To je stara tradicija.
Zna Tor

[Hamm]

Autor Ivo_Strojnica

baš to, ljubomora je grda stvar.

Je evo crkavam.

Autor Goranbm

Haha, čekam te

Jahaahahah

Autor zgmmax

Čuo sam da kad sa ključem prođeš po boku to isto donosi sreću

I dot4 je isto super. Istakne sjan novog laka.

Autor Jelc

To je stara tradicija.
Zna Tor

Zna i super.

[Jelc]

Autor Hamm

Zna i super.

Joj, da

[Hamm]

Lepi ti je auto



Disclamer nije kuja pisala da se razumijemo

[Goranbm]

Autor Hamm

Lepi ti je auto



Disclamer nije kuja pisala da se razumijemo

Tnx Čekao sam te na prozoru, i baš me zove kolega na Teamse, pa sam te promašio, haha

[Ivo_Strojnica]

Autor Hamm

Disclamer nije kuja pisala da se razumijemo

nismo ni sumnjali na nju.


Najlipša boja. nadam se da će te dugo služiti i bez problema.

[Goranbm]

Autor Ivo_Strojnica

nismo ni sumnjali na nju.


Najlipša boja. nadam se da će te dugo služiti i bez problema.

Tnx. I ja se nadam. Za sve ostalo tu je produžena garancija i ugovor o održavanju

[GreenLife]

Čestitke @Goranbm

Nek dugo i uspješno služi u godinama koje nadolaze, i sretno na putu (i što manje zapišavanja kotača )

[De5tr0yer]

Autor riceburner

318iS nema veze s talijanskom "M3", 320iS je talijanski "M3" FYI sa S14B20 motorom...

To je točno, ali je 318is još zvan i baby-M3.

Autor riceburner

M42 je govno od motora kojima je pucala glava i imala hrpu problema...

Ne bih se složio, stvar je perspektive. M42 je bio solidan motorček iz kojeg se znalo izvlačiti dosta dodatne snage uz tipični atmosferski tjuning, bez da se previše bunio. Problemi dolaze primarno od pregrijanih motora i dugačkim servisnim intervalima.

Kao što kaže:

Autor Wolverine

Pa sad baš da je bio govno, nije.

Autor jopis

Auto je bio sami kraj 91e, dakle s kraja proizvodnje, 103kW motor (!?!?!?), koji se uopće po svim katalozima nije ni isporučivao u kocki, diskovi većeg promjera nego kataloški na iS-u, žuti koni amortizeri (500+ dm komad sam plaćao u njemačkoj kad sam ga otresao u ogradu pa popravljao kasnije), 600dm je felga bila komad, itd itd., ni ne sjećam se više svega. Znam samo da je auto bio vrlo vrlo specifičan za nabavit išta od dijelova jer ništa od standardnog iS-a nije pasalo.

Autor riceburner

taj tvoj 318iS je nekaj bio kemijan ocito...

Je, i meni se čini da je bio malo upgradean, ali neloše.

Autor riceburner

to sto je bio noviji 103kw motor, zbog optimiziranog ECUa i zbog izlaska E36ce apsolutno nema nikakve veze sa talijansko/portugalskim "M3"...
FYI kocnice su na serijskim i 318iS i 320iS bile iste, 260/258 mm s time da je 320iS uvijek bio sa ABSom...
taj tvoj 318iS je nekaj bio kemijan ocito...


cudi me da ti @De5tr0yer nije već lekciju odrzal...

Ma kakve lekcije, nisam ti ja guru za kocke.
Meni leži E46, a igrom slučaja imam i dve kocke. Puka slučajnost

Kočnice su tzv. "24V" ili "325i", kako ih znaju danas nazivati. Bitno je naglasiti da su ventilirajući diskovi, jer je 360mm naprijed imao i 316i, samo punu šajbu.

Svi E30 koji su bili isporučivani s ABS-om bi trebali imati iste ventilirajuće diskove.
Bar u kasnijim godinama proizvodnje je svaka kocka mogla biti isporučena s ABS-om, ali je serijska oprema bila samo kod 318is pa na više (šestaci i onda i (italo) M3).

Naravno, sa zrnom soli uzeti. Danas i kad nađeš katalog, pitanje je iz koje je godine, tak da ne mora univerzalno značiti da je katalog iz 89 istih opcija kao onaj iz 87.

[Goranbm]

Autor GreenLife

Čestitke @Goranbm

Nek dugo i uspješno služi u godinama koje nadolaze, i sretno na putu (i što manje zapišavanja kotača )

Hahahaha, hvala ti

[mrva_zg]

Autor De5tr0yer

To je točno, ali je 318is još zvan i baby-M3.



Ne bih se složio, stvar je perspektive. M42 je bio solidan motorček iz kojeg se znalo izvlačiti dosta dodatne snage uz tipični atmosferski tjuning, bez da se previše bunio. Problemi dolaze primarno od pregrijanih motora i dugačkim servisnim intervalima.

Kao što kaže:






Je, i meni se čini da je bio malo upgradean, ali neloše.


Ma kakve lekcije, nisam ti ja guru za kocke.
Meni leži E46, a igrom slučaja imam i dve kocke. Puka slučajnost

Kočnice su tzv. "24V" ili "325i", kako ih znaju danas nazivati. Bitno je naglasiti da su ventilirajući diskovi, jer je 360mm naprijed imao i 316i, samo punu šajbu.

Svi E30 koji su bili isporučivani s ABS-om bi trebali imati iste ventilirajuće diskove.
Bar u kasnijim godinama proizvodnje je svaka kocka mogla biti isporučena s ABS-om, ali je serijska oprema bila samo kod 318is pa na više (šestaci i onda i (italo) M3).

Naravno, sa zrnom soli uzeti. Danas i kad nađeš katalog, pitanje je iz koje je godine, tak da ne mora univerzalno značiti da je katalog iz 89 istih opcija kao onaj iz 87.

Ma 318is je bio jeben, samo svjeze ulje i pazit na temperaturu


Ja sam ga imao sa difom 4.41 igracka samo takva.
Nejde preko 160 ali razvrtava se ko R1.
Jos ako zavaris dif da vidis igracke, sva sreca da je to bilo vrijeme kada murja nije gledala a ni znala sto je zavaren dif pa sam prezivio, inace bi bio u presi odavno


Ali vozio sam i 320is

to je potpuno druga prica

[riceburner]

Autor mrva_zg

Ma 318is je bio jeben, samo svjeze ulje i pazit na temperaturu

a ista stvari kao sa prvim M50, ljudi su bili skrti dati za ulje, a nikasil ne prasta greske... zato su dosli na los glas, ali da generalno nelos koncept...



M10 bio i ostao car uz S motore

[mrva_zg]

mislis M54, oni su tek imali nikasil u e46/e39
M50 M52/tu su imali gusani blok, samo je glava bila upgreadana

[riceburner]

Autor mrva_zg

mislis M54, oni su tek imali nikasil u e46/e39
M50 M52/tu su imali gusani blok, samo je glava bila upgreadana

vidi se stara skola mrvica ko zna, a de je tvoj M30B35 zavrsil?


da M54 je bio najgori po tom pitanju, vec pred kraj su M52 imali nikasil, a njega je jos i lose gorivo dodano uz krivo ulje moglo skresat...


ak me sjecanje sluzi, mislim da su 99 ili 2000 to maknuli van...

[mrva_zg]

M30B37 ACS


Prodan "dugom" iz petrusevca


Slago nekaj ali valjda odustao, dugo je stajao kod njega i komplet pragovi po duljini auta su samo nestali.


Steta auto je imao neke specificne i jaaaaako rjetke djelove jos onda.

[Hamm]

Dobre vijesti za ljubitelje samozapaljivih autica


https://insideevs.com/news/735745/lg...ermal-runaway/

[riceburner]

Autor mrva_zg

M30B37 ACS

zaboravil da je bila šnicla nutra...

[Goranbm]

S obzirom da je Duster došao sa ljetnim gumama i svakako moram kupiti novi set, da li uzeti zimske ili cjelogodišnje (pa ljetne staviti na oglasnik). Dimenzija je 215/60R18 ?

P.S. može odmah i preporuka za bilo koju od ovih opcija

[xlr]

Ja sam ljetne sa suzukija poceo prodavati dok sam jos cekao auto, kao nove nevozene, skinute prije isporuke vozila itd... Ecocontact 6 gume, nije neki model al ajde. Na kraju otisle jedva za 80 eur/kom jer sam vec vidio da ce prezimiti u garazi pa reko daj sta das...

Ja sam u timu cjelogodisnjih pa sam uzeo ono s cime sam imao dobra ljetno/zimska iskustva (bez snijega) - CC2 i prst u uho. To ces morati sam odluciti na kraju. Vidi da ti kasko ne uvjetuje nesto oko guma, tipa obvezne zimske i sl., ne znam jel to jos uvijek neka praksa.