|
09.01.2024., 22:59 | #71401 | ||
#erase startup-config
Datum registracije: Nov 2001
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,166
|
Citiraj:
Vidi taj MAP senzor, to je na tom motoru full lagano. Mnogi mehaničari ga ne znaju pa ga ubodu do kraja i onda je motor bučan reskog zvuka. Pogledaj ovaj video: https://www.youtube.com/watch?v=HGRIPOk93jw Ovaj gornji o-ring na tom MAP senzoru mora ući tek toliko da uđe, ne dublje. Inače imaš glasan motor. BTW: nemaju svi Klitači V motore od tri cilindra. Onaj 1.3TCe kojeg sam ti spomenuo ima četiri cilindra, odličan je motor i ide jaaaako dobro Citiraj:
To što ste vi sa 2.0 turbo čađarama navikli na kamionski moment u niskim okretajima to je druga stvar BTW: Punto 1.2 16V je puno slabiji od tog 1.0 TSIa 115. Puno slabiji. Taj motor ima problema s lancem i rano počne trošiti ulje. |
||
10.01.2024., 05:08 | #71402 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Opatija
Postovi: 33,570
|
Po zimi garažiram motor, vadim akumulator iz njega i nosim ga doma (da bude u toplome). S vremena na vrijeme ga trebam spojiti na punjač da održavam kapacitet. Da li bi ovi punjači iz Lidla bili ok za tu namjenu? Koji od njih? Ili preporučujete neki drugi. Akumulator u pitanju je Yuasa YTZ8V, 12V/7,4Ah (bez održavanja). Piše na njemu da se može puniti normalnim putem sa 0,7A i da onda traje 5-10h ili brzo punjenje koje traje 1h sa 3,5A.
__________________
"Dvije stvari su beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran." A. Einstein |
|
|
Oglas
|
|
10.01.2024., 07:59 | #71403 | |
prof.dr. gospodar svemira
Datum registracije: Nov 2003
Lokacija: Zagreb
Postovi: 385
|
Citiraj:
Nema pravila, to jednostavno osjetis da li guma jos uvijek dobro drzi ili ne. Za ljetnu je to tesko skuziti na suhom jer osim ako fakat pretjeras svaka ce drzati, njih mozes vidjeti na mokrom da li su pocele proklizavati ili ne. Za zimske je lakse, vidis cim cesta postane "slinava" da li pocinju proklizavati ili ne. Recimo, meni su prethodne Continental Wintercontact TS860 (dakle premium guma koja je u svoje vrijeme redovito pobjedivala na testovima) 4 zime fantasticno obavljale posao. Kada sam ih stavio 5. zimu osjetio sam da to vise nije to kao prije. Nije bilo nista strasno, ali vidio sam da u nekim situacijama nije drzala kao prije, ali jos uvijek je to bilo OK. Montirao sam ih i 6. zimu da vidim da li ce ici i cim su pale temperature i cesta postala malo slinavija vidio sam da je vrijeme za shoping i odlazak vulkanizeru. Guma vise nije bila za voziti, pri malo jacem pritiskanju gasa bi proklizala (ne divljanje nego samo jaci pritisak gasa), kod mrvicu brzeg skretanja u ulicu lijevo/desno bi cesto proklizala i bilo je jasno da je gotova. Guma sa jos ohoho ripne i koja je van sezone bila skladistena "by the book". Dakle, jednostavno montiras i vidis da li guma moze jos tu sezonu ili ne sa primislju u glavi da je mozda guma "gotova", pa u skladu s tim i vozis da se nebi negdje zaletio.
__________________
If you are not paranoid you don't have enough information |
|
10.01.2024., 08:05 | #71404 |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,130
|
Prije koji dan gledam za radnu kantu neke zimske polovnjače. Ponuda odlična, Neki Bridgestonei 5+ godina stari po 40-50+ eura. Pali novi Hankooki za 55 eu komad, 195/65/15 I da, novi Hankook je bolji od 5 godina starih Bridgestonea sa "dobrom" ripnom
__________________
Lowrider |
10.01.2024., 08:40 | #71405 | |
Premium
Datum registracije: Oct 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 421
|
Citiraj:
Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk |
|
10.01.2024., 09:02 | #71407 |
Premium
Datum registracije: Oct 2008
Lokacija: Zagreb-Križevci
Postovi: 566
|
Evo da se pohvalim potrošnjom na Hyundai Genesis 3.8 AWD auteku, 10-13 litara, ovisno o vožnji, za 2t auto i 3.8 N/A motor, mislim da je sasvim solidno. Da se vozim čisto vangradska/brza cesta, dalo bi se i do 7 spustiti. Naspram hyundai grandeura 3.3 koji troši 11-16 (i u kojem je plin od prvog dana, već 468tkm), ovisno o vremenu, načinu vožnje, gužvama, a manji motor i lakši auto, mislim da je vjerojatno razlika u mjenjaču, 5 brzina u grandeuru naspram 8 u genesisu, da odatle tolika razlika. |
10.01.2024., 10:46 | #71410 |
Avocado
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 7,829
|
Ekipa se pali na selfije, socials i gimmicke. Uključujući najnoviji koji zaslužuje svaki podsmijeh. Mercedes-AMG & Will.i.am Launch Immersive MBUX SOUND DRIVE Experience https://youtu.be/hfJJQPT92-w?si=3j6rHcfq5O2OmIdR&t=73 Ide uz Snoopovu karakterizaciju, u koju je ukomponirao malo diss uvaženog kolege "Thighter than a pants on will.i.am". EDIT: nije em, neg je snoop. Ubije me svaki put. https://youtu.be/BuJDaOVz2qY?si=siPQxG5n7qWR-7d-&t=99
__________________
Spoiler alert! |
|
|
Oglas
|
|
10.01.2024., 11:15 | #71411 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,738
|
Upravo vidio ovo na cesti https://www.bmw.hr/hr/all-models.html?detail=X_BMW-X2 Gledam ga straga, mislim si neki novi užas od Ssang Yonga.
__________________
|
10.01.2024., 11:29 | #71412 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Zg
Postovi: 656
|
Citiraj:
Kamionski moment je zakon, zato vozim i motor sa 2 cilindra a ne sa 4.. lep je osjecaj kad povuce cim stisnes, a ne da ga moram šiljit na 8k rpm da živne. Ti kazes da je punto slabiji, je, ali je imao i manje kila, a isao je jer sam ga gazio, preko 5000 okretaja živne i onda se ponasa, ali je odziv na gasu bio ok, ovo cudo od Arone me iznenadilo jer na visokim okretajima nije bas isao niti živnio, valjda Eko mapa pa ga ubili do kraja... Ti govoris za 115ks verziju, ali vidi razliku punto i arona 90ks. Punto 8.1 kg/Nm, 123.9 Nm/tonne Arona 7.7 kg/Nm, 129.8 Nm/tonne Nije bas velika razlika, ali se punto puno ugodnije vozio jer nije imo one turbo rupe, eko sranja i sl... samo gas.
__________________
nek sam isti kao on, ma nek sam isti ko stari moj, dok zivot juri, ja cu lagano.... |
|
10.01.2024., 11:39 | #71413 |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Stuttgart
Postovi: 1,559
|
|
10.01.2024., 11:48 | #71414 |
Premium
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Zg
Postovi: 656
|
__________________
nek sam isti kao on, ma nek sam isti ko stari moj, dok zivot juri, ja cu lagano.... Zadnje izmijenjeno od: Rebbit. 10.01.2024. u 11:56. |
10.01.2024., 11:55 | #71415 | |
laser
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Split
Postovi: 2,291
|
Citiraj:
|
|
10.01.2024., 13:14 | #71416 | |
#erase startup-config
Datum registracije: Nov 2001
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,166
|
Citiraj:
1.0 TSI od 95KS mi nikako nije legao. Jako čudno se vozi kao i 1.4 TDI. Ništa, ništa, ništa i odleti kad se turbo otvori. 115KS verzija kao da je potpuno različit motor. Razvlači u širem rasponu i linearnije. Imali smo davno u bivšoj firmi Puntache od 80KS. Obožavao sam ih voziti! Daleko bolji od Grande Punta u koje smo se kasnije jako razočarali nakon starih puntača. Ipak, stavi tog Punta pored VW Up! GTi-ja (1.0 115KS) i Punto će ostati daleko iza. |
|
10.01.2024., 13:21 | #71417 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,167
|
Citiraj:
Ali ovaj je najružniji. Uz GT iz 2009., M Coupe iz 1998. i E36 Compact, ovaj je definitivno najružniji. Ubili s tim modelom ono nešto, oštro, njemačko, stvarno vuče na MG. |
|
10.01.2024., 13:32 | #71418 | |
E Pluribus UNIX
Datum registracije: Oct 2002
Lokacija: M82
Postovi: 6,608
|
Citiraj:
Ide mali i uz breg bez greske, da bi rec rekel.
__________________
Programer
Rok od dva mjeseca u stvari znači četiri, ali nikako ispod šest. |
|
10.01.2024., 14:15 | #71419 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,738
|
Citiraj:
ali Z3 coupe i E36 compact su daleko od ružnog. Ajde E46, iako je toliko drukčiji da mi je čak i simpatičan. Gledam baš lineup, pa jedino su još 1 i 3 elegantni auti u ponudi. Nova serija 5 liči na nešto iz Japana 90-ih.
__________________
|
|
10.01.2024., 14:37 | #71420 |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Pula
Postovi: 1,803
|
|
10.01.2024., 14:58 | #71421 |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Stuttgart
Postovi: 1,559
|
|
10.01.2024., 15:19 | #71422 | |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,181
|
Citiraj:
Pa orkestar kontroliran pedalom gasa je izmišljen prije više od 30 godina... Zove se "VR6"
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
10.01.2024., 16:48 | #71423 | |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,738
|
Citiraj:
Jedan od njih je bio Z3 Coupe i sjećam se da mi je čovjek rekao da dođem odmah jer ima kupce koji čekaju u redu i da neće dočekati kraj tjedna. Nije ga stigao ni oprati i srediti kak spada, ali znam da sam ga išao vidjeti odmah nakon Z3 Cabrio. Cabrio nije ni blizu impresivan kao Coupe, iako nije bio M nego samo “običan” 2.8. Sjedneš unutra i zatvoriš vrata i sve je toliko jednostavno, osnovno i sirovo vozački da ti odmah baca osmijeh na lice. Rijetko koji BMW me toliko oduševio Nađe se M-ova uokolo, ali da, jako su rijetki https://www.classic-trader.com/uk/ca...pe/1999/341728
__________________
|
|
10.01.2024., 17:17 | #71425 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,738
|
A gle, sve si rekao time da ti se sviđaju ovi veliki bubrezi Aute danas dizajniraju za kineze/cijepljene ukusa Evo, ako izuzmemo aute iz malih serija i ultra skupe/rijetke hyper/super i pogledamo samo na ono što "normalni" ljudi danas voze i mogu si priuštiti, što bi točno moglo biti "klasik" i poželjno za 20-30-40 godina? Za čime se čovjek danas može ovako okrenuti Ono, dođeš na izložbu auta i pokažeš na...Daciu Jogger ili Toyotu Yaris Cross i kažeš...ufff kakav ljepotan je to bio.
__________________
|
10.01.2024., 17:23 | #71426 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2006
Lokacija: Požega
Postovi: 1,142
|
Citiraj:
Što misliš o Suzuki Balenu ili Ignisu? Imaš iskustva? Gledam da novi Ignis, najjeftiniji je oko 16000€. Kažu da se Suzuki jeftini za održavanje i da se ne kvare. Imaš iskustva? |
|
10.01.2024., 17:30 | #71427 |
The mighty pirate
Datum registracije: Sep 2007
Lokacija: London
Postovi: 8,738
|
Moji su uzeli hibridnog Ignisa prije 2 godine. Stari nije htio 3 cilindra nego isključivo 4 tako da je jedino Ignis došao u obzir. Samo hvalospjeve slušam, ali on ima sreće s autima. Kaj god da kupi, uvijek ga potrefi primjerak bez ikakvih mušica i kvarova, ali aute i održava pedantnije od većine. Frend radi u Suzukiju i veli da je stvarno auto korektno složen i da nema nekih mana. Mislim da je i većina ovdje zadovoljna sa svojim Suzukijima koliko sam pohvatao kroz vrijeme. Izgled je subjektivna stvar, meni se nikako ne sviđa ni oblik ni stražnji dio, ali štaš, nisu moji novci
__________________
|
10.01.2024., 17:39 | #71428 |
#erase startup-config
Datum registracije: Nov 2001
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,166
|
Automobili
Susjed u penziji ima novijeg smeđeg Ignisa. Baš je za njega. Visok je krov pa se lakše uđe. Praktički ga ne vozi i ne žali se. Bunker je premali za većinu ljudi. Dječja kolica ne stanu u njega. U Clio II su mi stala velika Peg Perego kolica. Suzuki ima odlične motore ali mi se čini da je sve ostalo jeftino. Akumulatori bi brzo odlazili, kočnice također, zvučna izolacija je slaba, vrata škripava, plastike jeftine… Ne znam kako je sa novim Suzama. I meni se nekako sviđa taj Ignis. Motor mi se čini jako tih i uglađen. |
10.01.2024., 17:50 | #71429 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2008
Lokacija: Shire
Postovi: 16,167
|
Citiraj:
Neki mid range auto koji si netko može prušitit nije rijetkost na cesti pa se za njima ne okrećemo više, ali to ne znači da nisu lijepi. Okrećemo se za ultra rijetkim ili ultra skupim (stoga rijetkim). Od svakog proizvođača mogu nabrojati lijep auto (ne kvalitetan, lijep), osim od Dačije. Dačija nema ni kvalitetu ni ljepotu. Što mi znači M5 Competition 2022, kad vlasnik istog doslovno ima garažu do mene, vidim ga svaki dan. To je auto za kojim bi se okrenuo, ali kad nije "rijedak", zanemariš. Kažem, ne okrećemo se za ljepotom, okrećemo se za nečim wow, a kod svakoga je to drugi faktor. |
|
10.01.2024., 19:13 | #71430 |
#erase startup-config
Datum registracije: Nov 2001
Lokacija: Zagreb
Postovi: 3,166
|
Automobili
Uz svu silu još uvijek rastućih eko normi i sigurnosnih standarda teško je biti domišljat i kreativan a jeftin. I još k tome postati ikona poput VW Bube uz nikad veću konkurenciju. Još prije 25 godina su rekli da bi ona nova Buba koštala više nego Porsche 911 kada bi na njoj bilo onoliko ručnog rada kao u ono vrijeme prije robota u autoindustriji. Već odavno je sve konfekcija. |
|
|
Oglas
|
Oglasni prostor
|
|
|