Automobili

[zgmmax]

Ja mislim da je to čist OK cifra.
Sa obzirom kaj sve treba vadit van

[sinisa1989]

Nastavno na ovih 80h za Škodu... Ne znam da li je istina, ali pričala mi je jedna žena kako je išla u neki ovlašteni servis (mislim da je u pitanju Renault). Ne sjećam se više što je trebalo popraviti/zamijeniti, ali ispalo je da su računali radne sate svih servisera. Kaže kako je ostavila auto i pričekala jer su rekli da će biti gotovo za manje od 1h. I tako je bilo. Ali na računu je bio obračun za 2 radna sata. Pita ih kako je to moguće jer se po radnom nalogu i vremenu ispostave računa vidi da je razlika manja od jednog sata. Odgovor koji je dobila: "Na vašem autu su u jednom trenutku radila dva servisera".

[fanATIk]

I što je tu čudno? Ako ti dvoje ljudi radi jedan sat, naravno da plaćaš dva radna sata.

[the-rider]

Autor c-shadow

U familiji imamo jedan stari clio 2 dci kojemu je došlo vrijeme za veliki servis + zamjena kvačila treba.
Cijene materijala su još ok, ali na ponudi mi je 8h za jedno i 8h za drugu stavku.
Nije ovlašteni servis

Nisam u toku s cijenama, nije čak niti neki problem lova, ali 16h posla i skoro soma eura za nešto što ipak spada u redovan servis mi čudno za tako mali i jednostavni autić.

Geometrija kotača (špur) isto u cijeni, kako se to može rasturiti ako se mijenja kuplung i zupčasti mi nije jasno. Ili ja možda samo nisam u toku s tekućim cijenama

8h za kvacilo, ide most dole pa treba optiku poslije, 8h za zupcasti je malo pretjerano, u 6h se sasvim komotno to napravi

[WraGG]

Obozavam SUV-ove, ali ovo je tuzno...

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[Wolverine]

Sve za pare

[JC Denton]

Autor c-shadow

U familiji imamo jedan stari clio 2 dci kojemu je došlo vrijeme za veliki servis + zamjena kvačila treba.
Cijene materijala su još ok, ali na ponudi mi je 8h za jedno i 8h za drugu stavku.
Nije ovlašteni servis

Nisam u toku s cijenama, nije čak niti neki problem lova, ali 16h posla i skoro soma eura za nešto što ipak spada u redovan servis mi čudno za tako mali i jednostavni autić.

Geometrija kotača (špur) isto u cijeni, kako se to može rasturiti ako se mijenja kuplung i zupčasti mi nije jasno. Ili ja možda samo nisam u toku s tekućim cijenama

Clio 2 1.5dci, mijenjano kvačilo pred cca 75k km (na 305k km) , cijena je bila cca 3000kn. Veliki servisi su do sada bili 2500-3000kn. To su ocekivane cijene, slično je i za Peugeot 307 1.6 HDi. Sve više je pljačka. K'o prvi put u ovlaštenom, veliki servis 5500kn (to je bilo negdje cca 2008.-9.)...

Na cijenu zamjene kvačila i distribucije dodaj još ulje i filtere tj jos cca 500-1000kn... Nekakvih 6500-7000kn ti ne gine za sve skupa.

I BTW, zamjena kvačila nije baš "redovan servis", to ide po potrebi

[sinisa1989]

Autor fanATIk

I što je tu čudno? Ako ti dvoje ljudi radi jedan sat, naravno da plaćaš dva radna sata.

Nije čudno ako dvoje ljudi radi taj jedan ili x sati. Čudno je ako jedan radi, drugi dođe na par minuta i onda obračunaju kao da su obojica radili puni sat. Zapravo, nije ni čudno, jednostavno su u pitanju pare

[coconut]

@wragg
Ne znam kako ih nije sramota na taj auto lijepiti ime Mustang (puni naziv Ford Mustang Mach-E). 'em je ružan, 'em je SUV, 'em je EV. Jedina prava veza sa Mustangom je isti proizvođač.

[masterCG]

Autor fanATIk

I što je tu čudno? Ako ti dvoje ljudi radi jedan sat, naravno da plaćaš dva radna sata.

Ništa tu nije "naravno" i normalno, mogu oni stavit i 5 ljudi istovremeno na jedan auto, jedan da radi, a 4 brišu prašinu s njega, to se sve tebe kao mušteriju ne bi trebalo ticati.
Jedan sat je jedan sat koji je auto proveo kod njih, a ne koliko ljudi je radilo na njemu.
Najbolje da uračunaju i onog radnika koji je auto uvezao u radnju i tko ti je izdao račun, svi oni "rade" na tvom autu.

Ali naravno da je to politika kako uzet pare pa se ti zapravo ni ne pitaš ništa.

[Wolverine]

Autor masterCG

Jedan sat je jedan sat koji je auto proveo kod njih, a ne koliko ljudi je radilo na njemu.

Ne plaćaš ti koliko je auto proveo kod njih nego koliko je radnih sati bilo. Ako je norma za neki zahvat recimo 4 sata i on ima raspoložive dvije osobe pa to odrade za 2-2,5 sata ti i dalje plaćaš normu koja ti je navedena na ponudi.

Isto tako ako njih dvoje radi pa nešto sjebu pa dvoje radi 4 sata opet ćeš platit 4 radna sata i to je onda na štetu osobe koja je radila na autu jer i oni imaju svoje kvote/norme koje moraju ispoštovati.

Kad dođeš vulkanizeru lik veli da je montaža i balans 100kn po kotaču.
Možeš auto dobit van za 15 min a možeš ga dobit van za pola sata ovisno o tome radi li posao jedna osoba ili više njih. Ti plaćaš normu.

U protivnom, bi li ti bilo fer da ti recimo naplate 12 radnih sati jer eto auto je čekao na dio 8 sati.

[Exomaniac]

Autor masterCG

Ništa tu nije "naravno" i normalno, mogu oni stavit i 5 ljudi istovremeno na jedan auto, jedan da radi, a 4 brišu prašinu s njega, to se sve tebe kao mušteriju ne bi trebalo ticati.
Jedan sat je jedan sat koji je auto proveo kod njih, a ne koliko ljudi je radilo na njemu.

Ako sam ostavio auto tamo u petak, završe ga tek u ponedjeljak popodne onda najbolje da mi naplate i subotu i nedjelju 48 sati što je proveo kod njih

Inače, postoje i standardizirane satnice rada ako se ne varam, ako nešto na autu traje za napravit 45 minuta, ali za tu stavku neki znaju imat definirano jednostavno da je to kao 2 radna sata cijena.

[masterCG]

Autor Wolverine

Ne plaćaš ti koliko je auto proveo kod njih nego koliko je radnih sati bilo.

A jbt pa ne treba to isticat, normalno da mislim na radne sate, koliko je auto proveo sati na popravku, a ne koliko je bio parkiran i čekao da ti dođeš po njega :facepalm:

[VandaL.pr!]

Autor Wolverine

Nemam pojma koliko ekipa tu računa ruke po garažama ali set grijača te košta manje od 300kn

Neznam di ti nabavljaš dijelove ali jedan grijač za tog BMWa dodje 204 kn. Bosch.

[buljo]

Autor JC Denton

Clio 2 1.5dci, mijenjano kvačilo pred cca 75k km (na 305k km) , cijena je bila cca 3000kn.

Onda nije zamašnjak promjenjen obzirom da je cijena kuplung seta i zamašnjaka praktički 3000kn

Ja sam prošle godine za Auris 1.4 benzinac platio 1700 kn kuplung set i novo ulje u mjenjaču, to je bila cijena sa rukama.

[Hamm]

Ja stvarno ne znam gdje vi srvisirate aute i tko vas tako dere....



Djorao sam na 1,5 DCI komplet set kvačila i to na 150k km.

Set kvačila sam platio 648 KN (tu mi je dao svoj rabat od 200 i nekaj kuna)

Usluga mehaničara 640kn tj. 5h

Napravljeno u AC Safety na adresi Nova cesta 36A, Trešnjevka, ZG. https://goo.gl/maps/Fs85scWG7fyGvgcc8

https://impexautodijelovi.hr/autodij...oductId=589750

NPR

Autor buljo

Ja sam prošle godine za Auris 1.4 benzinac platio 1700 kn kuplung set i novo ulje u mjenjaču, to je bila cijena sa rukama.

Na auto od 70k km ti je krepao kuplung? Japanska kvaliteta. Nema kaj.

Ali nije to sve. Ne samo da je skup nego i troši ko sumanut.

Autor buljo

Onda nije zamašnjak promjenjen obzirom da je cijena kuplung seta i zamašnjaka praktički 3000kn

Pa je ako si budala. Apsolutno da je 3000kn.

[lowrider]

Pa dal se isplati na dizelu mijenjati samo set kvačila bez dvomasenog kad je sve već raskopano?
Sam set kvačila, korpa/lamela su jeftini, hidraulički potisni ležaj košta koliko i set kvačila, nekad i više, dvomaseni košta nekoiko puta više.

[Dragster]

A isplati se dok ne crkne nesto drugo :P

[sinisa1989]

Autor lowrider

Pa dal se isplati na dizelu mijenjati samo set kvačila bez dvomasenog kad je sve već raskopano?
Sam set kvačila, korpa/lamela su jeftini, hidraulički potisni ležaj košta koliko i set kvačila, nekad i više, dvomaseni košta nekoiko puta više.

Davnih dana sam na VW Ventu mijenjao samo set kvačila. Na cca 300k km. Majstor je rekao da će se vjerojatno raspasti kroz mjesec dana. Taj isti majstor je uspio ugurati konektor naopao, pa se auto nije mogao ugasiti okretanjem ključa. Ali pokazao mi je quick fix, tj. koji konektor odspojiti da auto ugasim... Long story short, Vento je umirovljen s nekih 490k+ km zbog loše limarije, ali s tim istim zamašnjakom koji će se raspasti unutar mjesec dana. Očito sam imao sreće

[buljo]

Autor Hamm

Ja stvarno ne znam gdje vi srvisirate aute i tko vas tako dere....



Djorao sam na 1,5 DCI komplet set kvačila i to na 150k km.

Set kvačila sam platio 648 KN (tu mi je dao svoj rabat od 200 i nekaj kuna)

Usluga mehaničara 640kn tj. 5h

Napravljeno u AC Safety na adresi Nova cesta 36A, Trešnjevka, ZG. https://goo.gl/maps/Fs85scWG7fyGvgcc8

https://impexautodijelovi.hr/autodij...oductId=589750

NPR

Evo ti Sachs za taj motor al eto 2kW jači
https://impexautodijelovi.hr/autodij...roductId=30161

Autor Hamm

Na auto od 70k km ti je krepao kuplung? Japanska kvaliteta. Nema kaj.

Ma je na 7k kakvih 70k
Malo ispod 100 je točnije, ha štaš prije mene je deda vozio pa mu je on skratio vijek za mnogo

Autor Hamm

Ali nije to sve. Ne samo da je skup nego i troši ko sumanut.

Troši ispravno gorivo te nije traktor

Autor Hamm

Pa je ako si budala. Apsolutno da je 3000kn.

Ha onda je Impex mnogo skup ak je to puno tamo, super je taj 1.5 dci kad ima 10 verzija motora, imaš krivu verziju pa platiš 150% skuplje

[Milentije]

Opasno vas deru sa cijenama.
Nađite neku prodavnicu koja ima OK asortiman i nađite neku šemu sa njima da imate popust i korektnu cijenu.

Ja nisam mehaničar i dijelove kupujem samo za 3 auta (moj, ženin i bratov). Tu su mali servisi, nekada veliki, i potrošni dijelovi kako dođu na red za zamjenu.

Imam 3 prodavnice sa koijima sam u OK odnosima i najmanji popust koji imam je 15% (na ulja), a idu sve i do 40% na neke dijelove.

U jednoj od prodavnica nikada nisam bio, jedini kontakt je preko telefona.

Ne znam jesam li to ja ili je to moja šauma, ali izgleda da mi je social skill odličan u poređenju sa većinom kada mogu bez ikakvih uvlačenja i moljakanja dobiti ovakve popuste.

Kad pročitam koliko plaćate dijelove bude mi malo mukica.

[buljo]

Jbg mi smo EU

[Milentije]

I u Narniji su cijene dijelova retardirano visoke. Ali uvijek se može naći neki modus operandi da se to svede u neke normalne okvire.

[Hamm]

Autor buljo

Evo ti Sachs za taj motor al eto 2kW jači
https://impexautodijelovi.hr/autodij...roductId=30161

Ja sam gledao za svoj kojeg sam imao.

Autor buljo

Ma je na 7k kakvih 70k
Malo ispod 100 je točnije, ha štaš prije mene je deda vozio pa mu je on skratio vijek za mnogo

Moj je vozila kolegica kojoj vožnja baš i ne ide.

Autor buljo

Troši ispravno gorivo te nije traktor

Ne znam od kad je moderno bacati novac na gorivo i to x2.

Autor buljo

Ha onda je Impex mnogo skup ak je to puno tamo, super je taj 1.5 dci kad ima 10 verzija motora, imaš krivu verziju pa platiš 150% skuplje

Imaš i jeftinijih opcija. Valeo za 750kn i bok.

Autor buljo

Jbg mi smo EU

Nema to veze. Ima dućana koji su kud i kamo jeftiniji i servisera s normalnim cijenama.

[buljo]

Autor Hamm

Ne znam od kad je moderno bacati novac na gorivo i to x2.

Ne znam otkad dizel iz godine 2007 +/- od nekih 100ak konja troši 4,5L po Zagrebu?
Volio bi ga vidjet koji je to.

[zgmmax]

Neki čak i proizvode gorivo u vožnji

Al nismo dugo o potrošnji. Treba nam malo spina u temi 🤣

[Hamm]

Autor buljo

Ne znam otkad dizel iz godine 2007 +/- od nekih 100ak konja troši 4,5L po Zagrebu?
Volio bi ga vidjet koji je to.

Dizel nije za grad. Po gradu se vozi s biciklom ili javnim prevozom.

[Exomaniac]

Ma da, najbolje konje vratiti za prijevoz gradom

[Milentije]

Kad može u Vijena, što ne b' moglo u Zogreb?

[Hamm]

Točno to! Evo budu exomaniac i booglio za prvu ruku uskočili dok ne nabavimo veće konje.